સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2010 થી અત્યાર સુધી ઉપલબ્ધ બીજી પેઢીના Lexus GX (J150) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Lexus GX 460 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 અને 2017 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, કારની અંદરના ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશેની માહિતી મેળવો અને તેના વિશે જાણો દરેક ફ્યુઝની સોંપણી (ફ્યુઝ લેઆઉટ).
ફ્યુઝ લેઆઉટ Lexus GX 460 2010-2017
સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) લેક્સસ GX460 માં ફ્યુઝ એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ #1 “P/OUTLET” (પાવર આઉટલેટ) છે.
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
તે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની નીચે (ડ્રાઈવરની બાજુએ), કવર હેઠળ સ્થિત છે. 
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
| № | નામ | A | સંરક્ષિત ઘટકો |
|---|---|---|---|
| 1 | P/OUTLET | 15 | પાવર આઉટલેટ |
| 2 | ACC | 7.5 | બહારની રીઅર વ્યુ મિરર મોટર, BODY ECU, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, ઓડિયો સિસ્ટમ, નેવિગેશન સિસ્ટમ, પાર્કિંગ આસિસ્ટ સિસ્ટમ, બેક અપ રિલે, D SS#2 ECU, AT સૂચક, EFI ECU, શિફ્ટ લોક ECU, DCM, MAYDAY ECU |
| 3 | BKUP LP | 10 | બેક-અપ લાઇટ, ઓડિયો સિસ્ટમ, મલ્ટી ઇન્ફોર્મેશન ડિસ્પ્લે, DSS#2 ECU, પાર્કિંગ આસિસ્ટ સેન્સર |
| 4 | ટોવિંગBKLP | 10 | ટોવિંગ |
| 5 | AVS | 20 | એર સસ્પેન્શન સિસ્ટમ |
| 6 | KDSS | 10 | KDSS ECU |
| 7 | 4WD | 20 | 4WD સિસ્ટમ, રીઅર ડિફરન્સિયલ લોક |
| 8 | P/SEAT FL<22 | 30 | આગળની પાવર સીટ (ડાબે) |
| 9 | D/L NO.2 | 25 | ડબલ લોક સિસ્ટમ, ગ્લાસ હેચ ઓપનર, બોડી ECU |
| 10 | — | — | — |
| 11 | PSB | 30 | PSB ECU |
| 12 | TI&TE | 15 | ટિલ્ટ અને ટેલિસ્કોપિક સ્ટીયરિંગ |
| 13 | FOG FR | 15 | ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ્સ |
| 14 | |||
| 15 | OBD | 7.5 | DLC3 |
| 16 | A/C | 7.5 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
| 17 | AM1 | 7.5 | સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ<22 |
| 18 | ડોર આરએલ | 25 | પાછળની પાવર વિન્ડો (ડાબે) |
| 19 | — | — | —<2 2> |
| 20 | ECU-IG NO.1 | 10 | Shift lock ECU, VSC ECU, ABS ECU, સ્ટીયરિંગ સેન્સર, યાવ રેટ સેન્સર, ક્રમિક સ્વિચ, ઓટો વાઇપર ECU, બેક અપ રિલે, ટિલ્ટ & ટેલિસ્કોપિક સ્ટીયરિંગ, PSB ECU, DSS#1 ECU, ફ્રન્ટ રડાર સેન્સર, AFS ECU, ટાયર પ્રેસ ECU, ડ્રાઈવર મોન ECU |
| 21 | IG1 | 7.5 | ફ્રન્ટ ટર્ન સિગ્નલ લાઈટ, રીઅર ટર્ન સિગ્નલ લાઈટ, સાઇડ ટર્ન સિગ્નલલાઇટ, મીટર ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ, ટ્રેલર લાઇટ, ALT, VSC, C/C સ્વીચ, SROP LP રિલે, MGC રિલે, કન્ડેન્સર ફેન રિલે |
| 22 | ECU- IG NO.2 | 10 | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર, રીઅર વ્યુ મિરર મેમરીની બહાર, સીટ હીટર/વેન્ટિલેટર સ્વિચ, ઇન્વર્ટર રિલે, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, EC મિરર, બોડી ECU, એક્ઝોસ્ટ ગેસ સેન્સર, પાર્કિંગ આસિસ્ટ સેન્સર, નેવિગેશન સિસ્ટમ, DSS#2 ECU, મીટર સ્વીચ, એક્સેસરી મીટર, ફોલ્ડિંગ સીટ ECU, O/H IG, હેડ લાઇટ ક્લીનર, રીઅર એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, ડીસર, 4.2-in. ડિસ્પ્લે, ડી-મોડ્યુલ, રેઈન સેન્સર, એર સસ્પેન્શન, RR VLV ECU, સ્ટીયરીંગ હીટર, LKA, P/SEAT IND |
| 23 | — | — | — |
| 24 | S/HTR FR | 20 | સીટ હીટર અને વેન્ટિલેટર |
| 25 | P/SEAT FR | 30 | આગળની પાવર સીટ (જમણે) |
| 26 | દરવાજા પી | 30 | આગળની પાવર વિન્ડો (મુસાફરની બાજુ), પાછળના વ્યુ મિરર મેમરીની બહાર |
| 27 | દરવાજા | 10 | પાવર વિન્ડો |
| 28 | ડોર ડી | 25 | આગળની પાવર વિન્ડો (ડ્રાઇવરની બાજુ) |
| 29 | ડોર આરઆર | 25 | પાછળનો પાવર વિન્ડો (જમણે) |
| 30 | — | — | — |
| 31 | S/ROOF | 25 | ચંદ્રની છત |
| 32 | WIP | 30 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ અને વોશર |
| 33 | વોશર | 20 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ અનેવોશર, પાછળના વિન્ડો વાઇપર્સ અને વોશર |
| 34 | — | — | — |
| 35 | ઠંડક | 10 | કૂલ બોક્સ |
| 36 | IGN | 10 | EFI ECU, C/OPN RLY, VSC ECU, એર બેગ ECU, સ્માર્ટ એન્ટ્રી & સિસ્ટમ શરૂ કરો, સ્ટીયરિંગ લોક ECU, CAN ગેટવે ECU |
| 37 | ગેજ | 7.5 | મીટર |
| 38 | PANEL | 7.5 | ઇમર્જન્સી ફ્લેશર સ્વીચ, સીટ હીટર સ્વિચ, 4WD સ્વિચ, સેન્ટર ડિફરન્સિયલ લોક સ્વિચ, રીઅર ડિફરન્સિયલ લોક સ્વિચ, એર સસ્પેન્શન , વીએસસી ઓફ સ્વીચ, ઈન્ટીરીયર લાઈટ સ્વીચ, ગ્લોવ બોક્સ લાઈટ, શિફ્ટ પોઝીશન ઈન્ડીકેટર લાઈટ, ઓડિયો સીસ્ટમ, નેવિગેશન સીસ્ટમ, સ્ટીયરીંગ સ્વીચ, પાર્કીંગ આસિસ્ટ સીસ્ટમ સ્વીચ, હેડલાઈટ લેવલીંગ સ્વીચ, હેડલાઈટ ક્લીનર સ્વીચ, ફોલ્ડીંગ સીટ સ્વીચ, બહાર રીઅર વ્યુ મિરર સ્વીચ ODO/TRIP સ્વીચ, P/SEAT IND, SHIFT, COOL BOX, મલ્ટી-ઇન્ફોર્મેશન ડિસ્પ્લે, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, કપ હોલ્ડર લાઇટ, સહાયક બોક્સ લાઇટ |
| 39 | પૂંછડી | 10 | ફ્રન્ટ પોઝિશન લાઇટ્સ, ટેલ લાઇટ્સ, લાયસન્સ પ્લેટ લાઇટ્સ, EFI ECU, પાછળની ફોગ લાઇટ્સ, ટોઇંગ, ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ્સ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ એંજિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સ્થિત છે (ચાલુ ડાબી બાજુ). 
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
આ પણ જુઓ: મઝદા 6 (GG1; 2003-2008) ફ્યુઝ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી | № | નામ | A | સંરક્ષિત ઘટકો |
|---|---|---|---|
| 1<22 | A/C RR | 40 | રીઅર એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
| 2 | — | — | — |
| 3 | AIRSUS | 50 | એર સસ્પેન્શન સિસ્ટમ, AIR SUS NO. 2 |
| 4 | INV | 15 | ઇન્વર્ટર |
| 5<22 | — | — | — |
| 6 | DEF | 30 | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર |
| 7 | — | — | — |
| 8 | DEICER | 20 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર ડીસર |
| 9 | — | — | — |
| 10 | — | — | — |
| 11 | સબ બેટ | 30 | ટોવિંગ |
| 12 | —<22 | — | — |
| 13 | IG2 | 20 | ઇન્જેક્ટર, ઇગ્નીશન, મીટર |
| 14 | હોર્ન | 10 | હોર્ન |
| 15 | EFI | 25 | EFI ECU, A/F હીટર રિલે, ફ્યુઅલ પંપ રિલે, EFI NO.2 |
| 16 | A/F | 20 | A/F SSR |
| 17 | — | — | — |
| 18 | FUEL OPN | 10 | ફ્યુઅલ લિડ ઓપનર |
| 19 | S/HTR RR | 20 | પાછળની સીટ હીટર |
| 20 | ફોલ્ડ સીટ એલએચ | 30 | ફોલ્ડિંગ સીટ (ડાબે) |
| 21 | ફોલ્ડ સીટ RH | 30 | ફોલ્ડિંગ સીટ (જમણે) |
| 22 | ટોવિંગપૂંછડી | 30 | ટોવિંગ |
| 23 | — | — | — |
| 24 | A/C COMP | 10 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
| 25 | STRG HTR | 10 | સ્ટીયરિંગ હીટર |
| 26 | CDS ફેન | 20 | કન્ડેન્સર પંખો |
| 27 | સ્ટોપ | 10 | સ્ટોપ લાઇટ, હાઇ માઉન્ટ સ્ટોપ લાઇટ , સ્ટોપ લાઇટ સ્વિચ, સ્ટોપ લાઇટ રિલે, VSC ECU, ટોઇંગ, પુશ બટન સ્ટાર્ટ સાથે સ્માર્ટ એક્સેસ સિસ્ટમ |
| 28 | — | —<22 | — |
| 29 | AIR SUS NO.2 | 7.5 | AIR SUS ECU | <19
| 30 | H-LP RH-HI | 15 | હેડલાઇટ હાઇ બીમ (જમણે) |
| 31 | H-LP LH-HI | 15 | હેડલાઇટ હાઇ બીમ (ડાબે) |
| 32 | HTR | 50 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
| 33 | WIP WSH RR | 30<22 | પાછળની વિન્ડો વાઇપર અને વોશર |
| 34 | H-LP CLN | 30 | હેડલાઇટ ક્લીનર |
| 35 | — | — | — |
| 36 | 400W INV | 80 | AC ઇન્વર્ટર |
| 37 | ST | 30 | STARTER MTR |
| 38 | H-LP HI | 25 | DIM રિલે, હેડલાઇટ, દિવસના સમયે ચાલતી લાઇટ સિસ્ટમ |
| 39 | ALT-S | 7.5 | ALT |
| 40 | ટર્ન & HAZ | 15 | ફ્રન્ટ ટર્ન સિગ્નલ લાઈટ, રીઅર ટર્ન સિગ્નલ લાઈટ, સાઇડ ટર્ન સિગ્નલલાઈટ, મીટર ટર્ન સિગ્નલ લાઈટ |
| 41 | D/L NO.1 | 25 | ડોર લોક મોટર, ગ્લાસ હેચ ) ઓપનર |
| 42 | ETCS | 10 | EFI ECU |
| 43 | FUEL PMP | 15 | FPC |
| 44 | — | — | — |
| 45 | ટોવિંગ | 30 | ટોવિંગ |
| 46 | ALT | 140 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, AIR SUS, હેડલાઇટ ક્લીનર, ટોઇંગ, ફોલ્ડિંગ સીટ, સ્ટોપ, રીઅર વિન્ડો ડીફોગર, MIR HTR, CDS FAN, RR FOG, DEICER, ALT CON, MG-CLT, RR SEAT HTR, STRG HTR, J/B, RR WIP, RR WSH |
| 47 | P/I-B | 80 | ઇન્જેક્ટર, ઇગ્નીશન, મીટર, EFI, A/F હીટર, હોર્ન |
| 48 | — | — | — |
| 49 | RAD નંબર 1 | 15 | ઓડિયો સિસ્ટમ, નેવિગેશન સિસ્ટમ, રીઅર સીટ એન્ટરટેઈનમેન્ટ સિસ્ટમ |
| 50 | AM 2 | 7.5 | સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ |
| 51 | RAD નંબર 2 | 10 | નેવિગેશન સિસ્ટમ |
| 52 | મેડે | <2 1>7.5મેડે | |
| 53 | AMP | 30 | ઓડિયો સિસ્ટમ | <19
| 54 | ABS નંબર 1 | 50 | ABS, VSC |
| 55 | ABS નંબર 2 | 30 | ABS, VSC |
| 56 | AIR PMP | 50 | એર પંપ |
| 57 | સુરક્ષા | 10 | સુરક્ષા હોર્ન, સેલ્ફ પાવર સાયરન, ડબલ તાળુંECU |
| 58 | SMART | 7.5 | પુશ બટન સ્ટાર્ટ સાથે સ્માર્ટ એક્સેસ સિસ્ટમ |
| 59 | STRG લૉક | 20 | સ્ટિયરિંગ લૉક સિસ્ટમ |
| 60 | ટોવિંગ BRK | 30 | ટોવિંગ |
| 61 | WIP RR | 15 | પાછળની વિન્ડો વાઇપર |
| 62 | ડોમ | 10 | આંતરિક લાઇટ્સ, પર્સનલ લાઇટ્સ, વેનિટી લાઇટ્સ, ડોર કર્ટસી લાઇટ્સ, ફૂટવેલ લાઇટ્સ, આઉટર ફૂટ લાઇટ, ઓવરહેડ મોડ્યુલ |
| 63 | ECU-B | 10 | બોડી ECU, મીટર, ફીએટર, સ્ટીયરિંગ સેન્સર, વાયરલેસ રિમોટ કંટ્રોલ, સીટ પોઝિશન મેમરી, ટિલ્ટ અને ટેલિસ્કોપિક સ્ટીયરિંગ, મલ્ટી ડિસ્પ્લે, પુશ બટન સ્ટાર્ટ સાથે સ્માર્ટ એક્સેસ સિસ્ટમ, ફોલ્ડિંગ સીટ, કૂલ બોક્સ, DSS#2 ECU, સ્ટીયરિંગ સ્વીચ, ડી-મોડ્યુલ સ્વિચ, ઓવરહેડ મોડ્યુલ | <19
| 64 | WSH FR NO.2 | 7.5 | DSS#1 ECU |
| 65 | H-LP RH-LO | 15 | હેડલાઇટ લો બીમ (જમણે), હેડલાઇટ લેવલિંગ સિસ્ટમ |
| 66 | H-LP LH-LO | 15 | હેડલાઇટ લો બીમ (ડાબે), હેડલાઇટ લેવલિંગ સિસ્ટમ |
| 67 | INJ | 10 | કોઇલ, ઇન્જેક્ટર, ઇગ્નીશન , નોઈઝ ફિલ્ટર |
| 68 | EFI NO.2 | 10 | O2 SSR, AFM, ACIS VSV, AI COMB, કી ઓફ પંપ, EYP VSV, EGR વાલ્વ, કેનિસ્ટર VSV, AI VSV RLY, AI પંપ HTR RLY |
| 69 | WIPFR નંબર 2 | 7.5 | DSS#1 ECU |
| 70 | WSHRR | 15 | રીઅર વિન્ડો વોશિયર |
| 71 | સ્પેર | — | ફાજલ ફ્યુઝ |
| 72 | સ્પેર | — | સ્પેર ફ્યુઝ |
| 73 | સ્પેર | — | ફાજલ ફ્યુઝ |
અગાઉની પોસ્ટ Audi Q7 (4M; 2016-2020) ફ્યુઝ
આગામી પોસ્ટ નિસાન સેન્ટ્રા (B15; 2000-2006) ફ્યુઝ અને રિલે
