ફોક્સવેગન ટૌરેગ (2011-2018) ફ્યુઝ અને રિલે

  • આ શેર કરો
Jose Ford

આ લેખમાં, અમે 2010 થી 2018 દરમિયાન ઉત્પાદિત સેકન્ડ-જનરેશન ફોક્સવેગન ટૌરેગ (7P) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને ફોક્સવેગન ટૌરેગ 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે , 2016, 2017 અને 2018 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.

ફ્યુઝ લેઆઉટ ફોક્સવેગન Touareg 2011-2018

ફોક્સવેગન ટૌરેગ માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ફ્યુઝ #38 છે (સિગારેટ લાઇટર, 12 વી સોકેટ 2) , #39 (12 V સોકેટ 3, 12 V સોકેટ 4), #40 (સોકેટ 12V – 230V સાથે ડીસી/AC કન્વર્ટર) જમણા ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં.

ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની ડાબી બાજુની ધાર પર ફ્યુઝ ધારક

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની જમણી બાજુની ધાર પર ફ્યુઝ ધારક

રિલે પેનલ

તે ડેશ પેનલ હેઠળ સ્થિત છે.

પ્રી-ફ્યુઝ બોક્સ, ડ્રાઈવર સીટ હેઠળ

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ્સ

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, ડાબે

ડૅશ પેનલની ડાબી બાજુએ ફ્યુઝની સોંપણી

એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ -J623-

મુખ્ય રિલે -J271-

એન્જિન ઘટક વર્તમાન સપ્લાય રિલે - J757-

કૂલન્ટ પંપ ઉચ્ચ-તાપમાન સર્કિટ માટે -V467-

ફ્યુઅલ પ્રેશર રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વ -N276-

ફ્યુઅલ મીટરિંગ વાલ્વ -N290-

ફ્યુઅલ મીટરિંગ વાલ્વ 2 -N402-

લેમ્બડા પ્રોબ હીટર 2 -Z28-

લેમ્બડા પ્રોબ 2 હીટર પછી ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર -Z30-

એન્જિન બે 2

F1 (150A) – એન્જિન શીતક બ્લોઅર મોટર

F2 (100A) – પાવર સ્ટીયરિંગ

રિલે પેનલ 1

રિલે પેનલ 1
№<23 કાર્ય/ઘટક
F1 (25A) સીટ કંટ્રોલ મોડ્યુલ
F2<27 (30A) સહાયક હીટર કંટ્રોલ મોડ્યુલ
F3 (20A) હોર્ન
F4 (30A) વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર-N112-

સેકન્ડરી એર ઇનલેટ વાલ્વ 2 -N320-

હાઇબ્રિડ બેટરી માટે રેફ્રિજન્ટ શટ-ઓફ વાલ્વ 1 -N516-

ઓઇલ પ્રેશર કંટ્રોલ માટે વાલ્વ -N428-

ફ્યુઅલ પ્રેશર રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વ -N276-

સક્રિય ચારકોલ ફિલ્ટર સોલેનોઇડ વાલ્વ 1 -N80-

કેમશાફ્ટ કંટ્રોલ વાલ્વ 1 -N205-

એક્ઝોસ્ટ કેમશાફ્ટ કંટ્રોલ વાલ્વ 1 -N318-

વેરિયેબલ ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ ચેન્જઓવર વાલ્વ -N156-

ઇનટેક મેનીફોલ્ડ ફ્લેપ વાલ્વ -N316-

15 10 ટર્મિનલ 30 વોલ્ટેજ સપ્લાય રિલે -J317-
16 10 / 15 / 30 રિડ્યુસિંગ-એજન્ટ હીટર માટે કંટ્રોલ યુનિટ -J891-
17 15 લેમ્બડા પ્રોબ હીટર -Z19-
18<27 10 લેમ્બડા પ્રોબ 1 હીટર એ ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર fter -Z29-
રિલે
A1 ગ્લો પ્લગ રિલે
રિલે
1 સસ્પેન્શન કોમ્પ્રેસર મોટર રીલે
2 -
3 -
4 હોર્ન રિલે
5 -
6 -
7 ગરમ પાછલી વિન્ડો રિલે
8 -
9 -

રિલે પેનલ 2

રીલે પેનલ 2
રિલે
1 -
2 -
3 સહાયક પાવર સોકેટ રીલે
4 -
5 -
6 હાઇબ્રિડ બેટરી પેક કૂલિંગ ફેન રિલે

પ્રી-ફ્યુઝ બોક્સ

પ્રી-ફ્યુઝ બોક્સ, ડ્રાઈવર સીટની નીચે <24
A કાર્ય/ઘટક
1 100 ફ્યુઝ ધારક B -SB- (SB1 - SB6, SB7 - SB12, SB38 - SB41, SB57)
2 50 અનુકૂલનશીલ સસ્પેન્શન કંટ્રોલ યુનિટ -J197-
3 100 ફ્યુઝ હોલ્ડ er C -SC- (SCI - SC4, SC5 - SC8, SC20 - SC23, SC24 - SC26)
4 80 ફ્યુઝ ધારક C -SC- (SC9 - SC12, SC27 - SC30, SC37 , SC45, SC54, SC56, SC57)
5 40 ફ્યુઝ ધારક B -SB- (SB33 - SB36)
6 50 પાવર સોકેટ્સ માટે રિલે -J807-

ફ્યુઝ ધારક C -SC- (SC38 - SC40) 7 60 ફ્યુઝ ધારક C -SC-(SC31 - SC36)

રીઅર ફ્રેશ એર બ્લોઅર -V80- 8 60 વાયરિંગ કનેક્ટર -TV15-

ટર્મિનલ 30 વોલ્ટેજ સપ્લાય રિલે -J317- 9 125 ફ્યુઝ ધારક B -SB- (SB14 - SB19, SB20 - SB23, SB24, SB25, SB56) 10 150 / 60 સહાયક એર હીટર તત્વ -Z35- <24

ગિયરબોક્સ હાઇડ્રોલિક પંપ રિલે -J510- 11 40 ટર્મિનલ 15 વોલ્ટેજ સપ્લાય રિલે -J329- <21 12 5 નિદાન

મોટર F5 (30A) સનરૂફ કંટ્રોલ મોડ્યુલ F6 (15A) પાછળની સીટ બેકરેસ્ટ રીલીઝ કંટ્રોલ મોડ્યુલ F7 (15A) સ્ટીયરીંગ કોલમ એડજસ્ટમેન્ટ મોડ્યુલ F8 ( 10A) F9 (5A) F10 (30A) સનબ્લાઈન્ડ કંટ્રોલ મોડ્યુલ F11 (15A) ગરમ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ F12 - F13 - F14 (30A) F15 (30A) F16 (30A) ડોર ફંક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ડ્રાઈવર F17 (10A) એલાર્મ સિસ્ટમ F18 (30A) F19 (10A) F20 (30A) F21 (10A) એન્જિન શીતક પંપ મોટર F22 (30A) F23 (7.5A) F24 (30A) ગરમ વિન્ડસ્ક્રીન F25 (30A) ગરમ વિન્ડસ્ક્રીન <24 F26 (15A) F27 (5A) F28 (5A) હાઇબ્રિડ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ F29 (5A) ક્લચ કંટ્રોલ એક્ટ્યુએટર F30 (5A) પાવર સ્ટીયરીંગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ F31 - F32 (15A) એર કન્ડીશનીંગ(AC) F33 (30A) ડોર ફંક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ડાબી પાછળ F34 - F35 - F36 ( 5A) પાર્કિંગબ્રેક F37 (15A) F38 (5A) હાઇબ્રિડ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ<27 F39 (30A) ક્લચ કંટ્રોલ એક્ટ્યુએટર F40 (30A) <24 F41 (10A) F42 (5A) એન્ટી-ડેઝલ ઈન્ટીરીયર મિરર F43 (7.5A) F44 (5A) ગરમ બેઠકો F45 (5A) ઇમેજ પ્રોસેસિંગ મોડ્યુલ F46 (5A) F47 (5A) F48 (10A) F49 (7,5A) F50 (30A) સીટ બેલ્ટ પ્રીટેન્શનર્સ F51 - F52 (15A) રીઅર સ્ક્રીન વાઇપર મોટર F53 (5A) F54 (15A) LH હેડલેમ્પ F55 - F56 (40A) સસ્પેન્શન કોમ્પ્રેસર પંપ F57 (40A) એસી/હીટર બ્લોઅર મોટર <24

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, જમણે

ડૅશની જમણી બાજુએ ફ્યુઝની સોંપણી પેનલ
A કાર્ય/ઘટક
1 - સોંપાયેલ નથી
2 15 અનુકૂલનશીલ સસ્પેન્શન કંટ્રોલ યુનિટ -J197-
3 10 એક્સલ ડિફરન્સિયલ લોક કંટ્રોલ યુનિટ -J647-
4 30 એક્સલ ડિફરન્શિયલ લોક કંટ્રોલ યુનિટ -J647-
5 15 ટ્રેલર ડિટેક્ટર કંટ્રોલ યુનિટ-J345-
6 15 ટ્રેલર ડિટેક્ટર કંટ્રોલ યુનિટ -J345-
7 25 ટ્રેલર ડિટેક્ટર કંટ્રોલ યુનિટ -J345-
8 25 ટ્રેલર ડિટેક્ટર કંટ્રોલ યુનિટ - J345-
9 30 પાછળના જમણા દરવાજા નિયંત્રણ એકમ -J389-
10 - સોંપાયેલ નથી
11 30 ફ્રન્ટ પેસેન્જર ડોર કંટ્રોલ યુનિટ -J387-<27
12 - સોંપાયેલ નથી
13 15 ટ્રેલર ડિટેક્ટર કંટ્રોલ યુનિટ -J345-
14 10 એરબેગ કંટ્રોલ યુનિટ -J234-
5> ટ્રાન્સફર બોક્સ કંટ્રોલ યુનિટ -J646- 16 5 ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ પાર્કિંગ બ્રેક માટે કંટ્રોલ યુનિટ -J510- <24

સસ્પેન્શન ઊંચાઈને નિયંત્રિત કરવા માટેનું સંચાલન એકમ -E281-

ડાબું વોશર જેટ હીટર એલિમેન્ટ -Z20-

જમણું વોશર t હીટર એલિમેન્ટ -Z21-

TCS અને ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલાઇઝેશન પ્રોગ્રામ માટેનું બટન -E256-

ABS કંટ્રોલ યુનિટ -J 104-

હિલ ડિસેન્ટ કંટ્રોલ બટન -E618-

ઓટો-હોલ્ડ બટન -E540-

વોલ્ટેજ સ્ટેબિલાઇઝર -J532- 17 15 આગળની જમણી હેડલાઇટ -MX2-<27 18 30 ફ્રન્ટ પેસેન્જર સાઇડ સીટ બેલ્ટ ટેન્શનર 2 માટે ઇગ્નીટર-N298- 19 5 ટિપટ્રોનિક સ્વીચ -F189-

મલ્ટીફંક્શન સ્વીચ -F125 -

ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ કંટ્રોલ યુનિટ -J217- 20 25 ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ પોઝિશન કંટ્રોલ યુનિટ -J720-

આગળની પેસેન્જર સીટમાં વાલ્વ બ્લોક 1 -N477-

ફ્રન્ટ પેસેન્જર મલ્ટિકોન્ટૂર સીટ માટે કંટ્રોલ યુનિટ -J872-

ફ્રન્ટ જમણી સીટ વેન્ટિલેશન માટે કંટ્રોલ યુનિટ -J799-

ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ રેક એડજસ્ટમેન્ટ બટન -E334-

ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ લોન્ગીટ્યુડીનલ એડજસ્ટમેન્ટ સ્વીચ -E64-

ફ્રન્ટ પેસેન્જર સાઇડ હાઇટ એડજસ્ટમેન્ટ સ્વીચ -E290-

ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ બેકરેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટ સ્વીચ -E98-

ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ લમ્બર સપોર્ટ એડજસ્ટમેન્ટ સ્વીચ -E177- 21 25 ગરમ રીઅર સીટ કંટ્રોલ યુનિટ -J786 -

પાછળની એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ માટે ઓપરેટિંગ અને ડિસ્પ્લે યુનિટ -E265- 22 - સોંપાયેલ નથી 23 25 પાછળના ઢાંકણ નિયંત્રણ એકમ -J605- 24 10 ક્લાઇમેટ્રોની c કંટ્રોલ યુનિટ -J255-

પાછળની એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ માટે ઓપરેટિંગ અને ડિસ્પ્લે યુનિટ -E265- 25 5 ઓવરહેડ વ્યુ કેમેરા માટે કંટ્રોલ યુનિટ -J928-

રિવર્સિંગ કેમેરા સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ -J772- 26 30 ગરમ પાછળની વિન્ડો રિલે -J9- 27 5 સહાયક શીતક હીટર માટે રીમોટ કંટ્રોલ રીસીવર-R149- 28 20 ટ્રાન્સફર બોક્સ કંટ્રોલ યુનિટ -J646- 29 30 ABS કંટ્રોલ યુનિટ -J104- 30 5 Tiptronic સ્વીચ -F189- 31 30 સુવિધા સિસ્ટમ કેન્દ્રીય નિયંત્રણ એકમ -J393- 32 30 રીઅર ફ્રેશ એર બ્લોઅર -V80- 33 30 સુવિધા સિસ્ટમ કેન્દ્રીય નિયંત્રણ એકમ -J393- 34 - સોંપેલ નથી 35 5<27 વાહન સ્થાન સિસ્ટમ માટે નિયંત્રણ એકમ -J895- 36 30 સુવિધા સિસ્ટમ કેન્દ્રીય નિયંત્રણ એકમ -J393- 37 20 ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ કંટ્રોલ યુનિટ -J217-

ગિયરબોક્સ હાઇડ્રોલિક પંપ રિલે -J510- 38 15 સિગારેટ લાઇટર -U1-

12 V સોકેટ 2 -U18- 39 15 12 V સોકેટ 3 -U19-

12 V સોકેટ 4 -U20- 40 30 સોકેટ સાથે DC/AC કન્વર્ટર, 12 V - 230 V -U13- <21 41 10 બાહ્ય ઓડિયો સ્ત્રોતો માટે કનેક્શન 2 -R231- 42 5 ટ્રેલર ડિટેક્ટર કંટ્રોલ યુનિટ -J345- 43 10 એક્સલ ડિફરન્સલ લૉક કંટ્રોલ યુનિટ -J647- 44 5 એર ક્વોલિટી સેન્સર -G238- 45 30 વોલ્ટેજ સ્ટેબિલાઇઝર -J532- 2 46 30 વોલ્ટેજ સ્ટેબિલાઇઝર-J532- 2 47 10 માહિતી ઇલેક્ટ્રોનિક્સ માટે નિયંત્રણ એકમ 1 -J794-

ફ્રન્ટ ઇન્ફોર્મેશન ડિસ્પ્લે અને ઓપરેટિંગ યુનિટ કંટ્રોલ યુનિટ માટે ડિસ્પ્લે યુનિટ -J685- 48 30 ડિજિટલ સાઉન્ડ પેકેજ કન્ટ્રોલ યુનિટ -J525- 49 - સોંપાયેલ નથી 50 5 ટીવી ટ્યુનર - R78-

52 5 ડેશ પેનલ ઇન્સર્ટમાં કંટ્રોલ યુનિટ -J285- 53 5 DVD ચેન્જર -R161- 54 5 બાહ્ય મલ્ટીમીડિયા એકમ માટે ઇન્ટરફેસ -R215- 55 - સોંપાયેલ નથી 56 40 ABS કંટ્રોલ યુનિટ -J104- 57 40 ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ પાર્કિંગ બ્રેક માટે કંટ્રોલ યુનિટ -J540-

ટ્રાન્સફર બોક્સ કંટ્રોલ યુનિટ -J646-

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ

એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી t
A કાર્ય/ઘટક
1 40 સ્ટાર્ટર મોટર રિલે -J53-

સ્ટાર્ટર મોટર રિલે 2 -J695-

સ્ટાર્ટર રિલે 1-J906-

સ્ટાર્ટર રિલે 2 -J907-

સ્ટાર્ટર -B- 2 - સોંપાયેલ નથી 3 40 સેકન્ડરી એર પંપ રિલે -J299-

સેકન્ડરી એર પંપ મોટર-V101- 4 30 વેક્યુમ પંપ રિલે -J57-

બ્રેક સર્વો વેક્યુમ પંપ -V469-<21 5 - સોંપાયેલ નથી 6 - સોંપાયેલ નથી<27 7 15 / 20 ઇંધણ દબાણ નિયમન વાલ્વ -N276-

ઇંધણ મીટરિંગ વાલ્વ -N290 -

આઉટપુટ સ્ટેજ સાથે ઇગ્નીશન કોઇલ 1 -N70-

આઉટપુટ સ્ટેજ સાથે ઇગ્નીશન કોઇલ 2 -N127-

આઉટપુટ સ્ટેજ સાથે ઇગ્નીશન કોઇલ 3 -N291-

આઉટપુટ સ્ટેજ સાથે ઇગ્નીશન કોઇલ 4 -N292-

આઉટપુટ સ્ટેજ સાથે ઇગ્નીશન કોઇલ 5 -N323-

આઉટપુટ સ્ટેજ સાથે ઇગ્નીશન કોઇલ 6 -N324-

ઇગ્નીશન કોઇલ 7 આઉટપુટ સ્ટેજ સાથે -N325-

આઉટપુટ સ્ટેજ સાથે ઇગ્નીશન કોઇલ 8 -N326- 8 10 એક્ઝોસ્ટ ગેસ રીસર્ક્યુલેશન કૂલર માટે પંપ -V400-

નીચા-તાપમાન સર્કિટ શીતક પંપ -V468-

સતત શીતક પરિભ્રમણ પંપ -V51-

કૂલન્ટ પંપ -VX20-

>કેમશાફ્ટ કંટ્રોલ વાલ્વ 1 -N205-

કેમશાફ્ટ કંટ્રોલ વાલ્વ 2 -N208-

એક્ઝોસ્ટ કેમશાફ્ટ કંટ્રોલ વાલ્વ 1 -N318-

એક્ઝા ust કેમશાફ્ટ કંટ્રોલ વાલ્વ 2 -N319- 9 30 એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ -J623- 10 10 રેડિએટર ફેન કંટ્રોલ યુનિટ -J293-

ઓટોમેટિક ગ્લો પીરિયડ કંટ્રોલ યુનિટ -J179-

વધારાના શીતક પંપ રિલે -J496-

બ્રેક લાઇટ સ્વીચ -F-

એક્ઝોસ્ટ ગેસ રીસર્ક્યુલેશન કૂલર ચેન્જઓવર વાલ્વ -N345-

એક્ઝોસ્ટ ગેસ રીસર્ક્યુલેશન કૂલિંગ બાયપાસ વાલ્વ-N386-

ઓઇલ પ્રેશર કંટ્રોલ માટે વાલ્વ -N428-

થ્રોટલ વાલ્વ મોડ્યુલ -J338-

નકશા-નિયંત્રિત એન્જિન કૂલિંગ સિસ્ટમ થર્મોસ્ટેટ -F265-

રાઇટ ઇલેક્ટ્રોહાઇડ્રોલિક એન્જિન માઉન્ટિંગ સોલેનોઇડ વાલ્વ -N145-

સેકન્ડરી એર પંપ રિલે -J299-

ફ્યુઅલ સિસ્ટમ ડાયગ્નોસ્ટિક પંપ -V144-

વેક્યુમ પંપ રિલે -J57-<5

એર માસ મીટર -G70-

ઇનટેક એર ટેમ્પરેચર સેન્ડર -G42-

સક્રિય કરેલ ચારકોલ ફિલ્ટર સોલેનોઇડ વાલ્વ 1 -N80-

સિલિન્ડર હેડ માટે શીતક વાલ્વ - N489- 11 5 તેલનું સ્તર અને તેલનું તાપમાન મોકલનાર -G266-

ક્રેન્કકેસ શ્વાસ માટે હીટર તત્વ -N79 -

ક્રેન્કકેસ શ્વાસ માટે હીટર એલિમેન્ટ 2 -N483- 12 10 વધારાના શીતક પંપ રિલે -J496-

શેષ હીટ રિલે -J708-

કૂલન્ટ પરિભ્રમણ પંપ -V50-

કેમશાફ્ટ કંટ્રોલ વાલ્વ 2 -N208-

વેરિયેબલ ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ ચેન્જઓવર વાલ્વ -N335-

કેમશાફ્ટ કંટ્રોલ વાલ્વ 1 -N205-

સક્રિય ચારકોલ ફિલ્ટર સોલેનોઇડ વાલ્વ 1 -N80-

ઇનટેક મેનિફો એલડી ફ્લેપ વાલ્વ -N316-

ચેન્જઓવર વાલ્વ -N180-

કૂલન્ટ રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વ -N515- 13 25 ઈંધણ પંપ કંટ્રોલ યુનિટ -J538- 14 10 / 15 / 30 રિડ્યુસિંગ એજન્ટ માટે પંપ -V437-

રિડ્યુસિંગ એજન્ટ માટે રિવર્સિંગ વાલ્વ -N473-

એજન્ટ લેવલ ઘટાડવા માટે મૂલ્યાંકન એકમ -G698-

એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ 2 -J624-

સેકન્ડરી એર ઇનલેટ વાલ્વ

હું જોસ ફોર્ડ છું, અને હું લોકોને તેમની કારમાં ફ્યુઝ બોક્સ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું જાણું છું કે તેઓ ક્યાં છે, તેઓ કેવા દેખાય છે અને તેમના સુધી કેવી રીતે પહોંચવું. હું આ કાર્યમાં પ્રોફેશનલ છું, અને મને મારા કામ પર ગર્વ છે. જ્યારે કોઈને તેમની કારમાં મુશ્કેલી આવી રહી હોય, તો તે ઘણી વખત કારણ કે ફ્યુઝ બોક્સમાં કંઈક બરાબર કામ કરતું નથી. હું ત્યાં જ આવું છું - હું લોકોને સમસ્યાનું નિવારણ કરવામાં અને ઉકેલ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું વર્ષોથી આ કરી રહ્યો છું, અને હું તેમાં ખૂબ જ સારી છું.