સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2014 થી 2019 દરમિયાન ઉત્પાદિત છઠ્ઠી પેઢીના સુબારુ લેગસી (BN, BS)ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને સુબારુ લેગસી 2015, 2016, 2017, 2018ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે અને 2019 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ સુબારુ લેગસી 2015-2019<7
સુબારુ લેગસીમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝમાં ફ્યુઝ #2 "12V સોકેટ" અને #7 "CIGAR" છે બોક્સ.
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્ટીયરીંગ વ્હીલની ડાબી બાજુએ કવરની પાછળ સ્થિત છે.
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2015
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2015)
№ | એમ્પ રેટિંગ | સર્કિટ |
---|---|---|
1 | 7.5A | START1 |
2 | 20A | 12V સોકેટ |
3 | 7.5A | IG1-1 |
4 | 15A | ઑડિયો નવી |
5 | 15A | UNIT IG2-2 |
6 | 20A | P/W R.LH |
7 | 10A | CIGAR |
8 | 15A | A/C IG |
9 | 7.5A | ACC |
10 | 7.5A | UNIT IG2-1 |
11 | 30A | P/WLH |
40 | ખાલી | |
41 | 15A | STRG/H |
42 | 15A | R.WIPER |
43<25 | 15A | F.WASH |
44 | 30A | F.WIPER |
45 | ખાલી |
2018, 2019
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
<0 ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2018, 2019)№ | એમ્પ રેટિંગ | સર્કિટ |
---|---|---|
1 | 7.5A | START1 |
2 | 20A | 12V સોકેટ |
3 | 7.5A | IG1-1 |
4 | 15A | ઑડિયો નવી |
5 | 15A | UNIT IG2-2 |
6 | 20A | P/W R.LH |
7 | 10A | CIGAR |
8 | 15A | A/C IG |
9 | 7.5 A | ACC |
10 | 7.5A | UNIT IG2-1 |
11 | 30A | P/W MAIN1 |
12 | 7.5A | START2 |
13 | ખાલી | |
14 | 7.5A | UNIT+B |
15 | 7.5A | METER IG |
16 | 20A | P/W R.RH |
17 | 7.5A | MIR |
18 | 7.5A | LAMP IG |
19 | 7.5A | IG1-2 |
20 | 10A | SRS એર બેગ |
21 | 20A | P/W PASS1 |
22 | 15A | સીટHTR R |
23 | 10A | DRL |
24 | 20A | P/W MAIN2 |
25 | ખાલી | |
26<25 | 10A | બેક અપ |
27 | 20A | વાઈપર ડીઈસર |
28 | 20A | TRAIL R.FOG |
29 | 20A | P/W PASS2 |
30 | ખાલી | |
31 | 7.5A<25 | SMT |
32 | 15A | સીટ HTR F |
33 | 7.5A | KEY SW |
34 | 7.5A | P/W ALL |
35 | 20A | સન રૂફ |
36 | ખાલી | <25 |
37 | 7.5A | રોકો |
38 | 7.5A | આંખની દૃષ્ટિ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2018, 2019)
№ | એમ્પ રેટિંગ | સર્કિટ | ||
---|---|---|---|---|
1 | 7.5A<25 | હોર્ન આરએચ | ||
2 | 7.5A | હોર્ન એલએચ | ||
3<25 | 10A | ILLUM I | ||
4 | 10A | tail | ||
5 | 15A<25 | H/L LO RH | ||
6 | 15A | H/L LO LH | ||
7 | 10A | H/L HI RH | ||
8 | 10A | H/L HI LH | ||
9 | 7.5A | DCM | ||
10 | 15A | D/L | ||
11 | ખાલી | |||
12<25 | ખાલી | (2.5 એલમોડેલ | 20A | ઇંધણ |
14 | 15A | HAZARD | ||
15 | 30A | IG2 | ||
16 | 7.5A | PU B/UP | ||
17 | 7.5A | OBD | ||
18 | ખાલી | |||
19 | ખાલી | |||
20 | 20A | O2 HTR (2.5 L મોડલ્સ) | ||
20 | 25A | O2 HTR (3.6 L મોડલ્સ) | <22||
21 | 15A | E/G2 | ||
22 | 15A | ETC | ||
23 | 15A | E/G1 | ||
24 | 15A | AVCS | ||
25 | 15A | INJ | ||
26 | 7.5A | CVT SSR | ||
27 | 20A | TCU | ||
28 | ખાલી | (3.6 L મોડલ) | ||
29 | 30A | બેકઅપ<25 | ||
30 | ખાલી | (3.6 L મોડલ) | ||
30 | 7.5A | ACTGS (2.5 L મોડલ) | ||
31 | ખાલી | (3.6 L મોડલ્સ) | ||
31 | 25A | SUB FAN (2.5 L મોડલ્સ) | ||
32 | ખાલી | |||
32 | 25A | મુખ્ય ચાહક (2.5 L મોડલ) | ||
33 | 30A | ABSSOL | ||
34 | 20A | AUDIO | ||
35 | 25A<25 | R.DEF | ||
36 | 15A | બ્લોઅર | ||
37 | 15A | બ્લોઅર | ||
38 | 10A | F.FOG RH | ||
39 | 10A | F.FOG LH | ||
40 | ખાલી | |||
41 | 15A | STRG/H | ||
42 | 15A | R.WIPER | ||
43 | 15A | F.WASH | ||
44 | 30A | F.WIPER | ||
45 | ખાલી |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2015)
№ | એમ્પ રેટિંગ | સર્કિટ |
---|---|---|
1 | 7.5A | હોર્નRH |
2 | 7.5A | HORN LH |
3 | 10A | ILLUMI |
4 | 10A | ટેલ |
5 | 15A | H/L LO RH |
6 | 15A | H/L LO LH |
7 | 10A | H/L HI LH |
8 | 15A | D/L |
9 | 10A | H/L HI RH |
10 | 7.5A | ALT-S |
11 | 20A | ઇંધણ |
12 | 15A | HAZARD |
13 | 30A | IG2<25 |
14 | 7.5A | PU B/UP |
15 | 7.5A | OBD |
16 | 20A | O2 HTR (2.5 L મોડલ) |
16 | 25A | O2 HTR ( 3.6 L મોડલ્સ) |
17 | 15A | E /G2 |
18 | 15A | ETC |
19 | 15A | E/G1 |
20 | 15A | AVCS |
21<25 | 15A | INJ |
22 | 7.5A | CVT SSR |
23 | 20A | <2 4>TCU|
24 | 30A | બેકઅપ |
25 | 7.5 A | ACTGS |
26 | 25A | સબ ફેન |
27 | 25A | મુખ્ય ચાહક |
28 | 30A | ABSSOL |
29 | 20A | AUDIO |
30 | 25A<25 | R.DEF |
31 | 15A | બ્લોઅર |
32 | 15A | બ્લોઅર |
33 | 10A | F.FOG RH |
34 | 10A | F.FOG LH |
35 | 15A | R.WIPER |
36 | 15A | F.WASH |
37 | 30A | F.WIPER |
2016
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ફ્યુઝની સોંપણી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં (2016)
№ | એમ્પ રેટિંગ | સર્કિટ |
---|---|---|
1<25 | 7.5A | START1 |
2 | 20A | 12V સોકેટ |
3 | 7.5A | IG1-1 |
4 | 15A | ઑડિયો નવી |
5 | 15A | UNIT IG2-2 |
6 | 20A | P/W R.LH |
7 | 10A | CIGAR |
8 | 15A | A/C IG |
9 | 7.5A | ACC |
10 | 7.5A | UNIT IG2- 1 |
11 | 30A | P/W MAIN1 |
12 | 7.5A | START2 |
13 | ખાલી | |
14<25 | 7.5A | UNIT+B |
15 | 7.5A | METER IG |
16 | 20A | P/W R.RH |
17 | 7.5A | MIR |
18 | 7.5A | LAMPIG |
19 | 7.5A | IG1-2 |
20 | 10A | SRS એર બેગ |
21 | 20A | P/W PASS1 |
22 | 15A | સીટ HTR R |
23 | 10A | DRL |
24 | 20A | P/W MAIN2 |
25 | ખાલી | |
26 | 10A | બેક અપ |
27 | 20A | વાઈપર ડીઈસર |
28 | 20A | ટ્રાયલ આર.એફઓજી |
29 | 20A | P/W PASS2 |
30 | ખાલી | |
31 | 7.5A | SMT |
32 | 15A | સીટ HTR F |
33 | 7.5A | KEY SW |
34 | 7.5 A | D_OP+B |
35 | 20A | સન રૂફ |
36 | ખાલી | |
37 | 7.5A | સ્ટોપ | 38 | 7.5A | આંખની દૃષ્ટિ |
આ પણ જુઓ: ક્રાઇસ્લર ક્રોસફાયર (2004-2008) ફ્યુઝ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2016)
№ | એમ્પ રેટિંગ | સર્કિટ |
---|---|---|
1 | 7.5A | હોર્ન આરએચ |
2 | 7.5A | હોર્ન એલએચ |
3 | 10A | ILLUMI |
4 | 10A | ટેલ |
5 | 15A | H/L LO RH |
6 | 15A | H/L LO LH<25 |
7 | 10A | H/L HILH |
8 | 7.5A | DCM |
9 | 15A | D/L |
10 | 10A | H/L HI RH |
11 | 7.5A | ALT-S |
12 | 20A | ઇંધણ |
13 | 15A | HAZARD |
14 | 30A | IG2 |
15 | 7.5A | PU B/UP |
16 | 7.5A | OBD |
17 | 20A | O2 HTR (2.5 L મોડલ્સ) | 17 | 25A | O2 HTR (3.6 L મોડલ) |
18 | 15A | E/G2 |
19 | 15A | ETC |
20 | 15A | E/G1 |
21 | 15A | AVCS |
22 | 15A | INJ |
23 | 7.5A | CVT SSR |
24 | 20A | TCU |
25 | 30A | બેકઅપ |
26 | 7.5A | ACTGS |
27 | 25A | સબ ફેન |
28 | 25A | મુખ્ય ચાહક |
29 | 30A | ABS SOL |
30 | 20A | AUDIO |
31 | 25A<25 | R.DEF |
32 | 15A | બ્લોઅર |
33 | 15A | બ્લોઅર |
34 | 10A | F.FOG RH |
35 | 10A | F.FOGLH |
36 | 15A | R.WIPER |
37 | 15A | F.WASH |
38 | 30A | F.WIPER |
2017
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2017)
№ | એમ્પ રેટિંગ | સર્કિટ |
---|---|---|
1 | 7.5A | START1 |
2 | 20A | 12V સોકેટ |
3 | 7.5A | IG1- 1 |
4 | 15A | ઑડિયો નવી |
5 | 15A | UNIT IG2-2 |
6 | 20A | P/W R.LH |
7 | 10A | CIGAR |
8 | 15A | A/C IG<25 |
9 | 7.5A | ACC |
10 | 7.5A | UNIT IG2-1 |
11 | 30A | P/W MAIN1 |
12 | 7.5A | START2 |
13 | ખાલી | |
14 | 7.5A | UNIT+B |
15 | 7.5A | METER IG |
16 | 20A | P/W R.RH |
17 | 7.5A | MIR |
18 | 7.5A | LAMP IG |
19 | 7.5A | IG1-2 |
20 | 10A | SRS એર બેગ |
21 | 20A | P/W PASS1 |
22 | 15A | સીટ HTR R |
23 | 10A<25 | DRL |
24 | 20A | P/WMAIN2 |
25 | ખાલી | |
26 | 10A | બેક અપ |
27 | 20A | વાઈપર ડીઈસર |
28 | 20A | TRAIL R.FOG |
29 | 20A | P/W PASS2 |
30 | ખાલી | |
31 | 7.5A | SMT |
32 | 15A | સીટ HTR F |
33 | 7.5A | KEY SW |
34 | 7.5A | D_OP+B |
35<25 | 20A | સન રૂફ |
36 | ખાલી | |
37 | 7.5A | રોકો |
38 | 7.5A | આંખની દૃષ્ટિ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
આ પણ જુઓ: Subaru Impreza (2008-2011) fuses
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2017) №<21 | એમ્પ રેટિંગ | સર્કિટ |
---|---|---|
1 | 7.5A | હોર્ન આરએચ | <22
2 | 7.5A | હોર્ન એલએચ |
3 | 10A | ILLUMI |
4 | 10A | ટેલ |
5 | 15A<25 | H/L LO RH | <22
6 | 15A | H/L LO LH |
7 | ખાલી | |
8 | 10A | H/L HI LH |
9 | 7.5A | DCM |
10 | 15A | D/L |
11 | 10A | H/L HIRH |
12 | 7.5A | ALT-S |
13 | 20A | FUEL |
14 | 15A | HAZARD |
15<25 | 30A | IG2 |
16 | 7.5A | PU B/UP |
17 | 7.5A | OBD |
18 | ખાલી | |
19 | ખાલી | |
20 | 20A | O2 HTR (2.5 L મોડલ) |
20 | 25A | O2 HTR (3.6 L મોડલ) |
21 | 15A | E/G2 |
22 | 15A | ETC | <22
23 | 15A | E/G1 |
24 | 15A | AVCS |
25 | 15A | INJ |
26 | 7.5A | CVT SSR |
27 | 20A | TCU |
28 | ખાલી | |
29 | 30A | બેકઅપ |
30 | 7.5A | ACTGS |
31 | 25A | સબ ફેન |
32 | 25A | મુખ્ય ચાહક |
33 | 30A | ABS SOL |
34 | 20A | AUDIO |
35 | 25A | R .DEF |
36 | 15A | બ્લોઅર |
37 | 15A | બ્લોઅર |
38 | 10A | F.FOG RH |
39 | 10A | F.FOG |
અગાઉની પોસ્ટ ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝર (200/J200/V8; 2008-2018) ફ્યુઝ
આગામી પોસ્ટ ક્રાઇસ્લર એસ્પેન (2004-2009) ફ્યુઝ અને રિલે