સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2014 થી અત્યાર સુધી ઉપલબ્ધ પાંચમી પેઢીની જીપ ચેરોકી (KL)ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને જીપ ચેરોકી 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 અને 2022 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને જાણો, દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ના સોંપણી વિશે.
ફ્યુઝ લેઆઉટ જીપ ચેરોકી 2014-2022
સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ ) જીપ ચેરોકીમાં ફ્યુઝ એ એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં F60 (પાવર આઉટલેટ – સેન્ટર કન્સોલ), F75 (સિગાર લાઇટર) અને F92 (2014) અથવા F91 (2015 થી) (રીઅર પાવર આઉટલેટ) છે.
ઈન્ટિરિયર ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ લોકેશન
ઈન્ટીરીયર ફ્યુઝ પેનલ પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટની પાછળ ડાબી બાજુની ડેશ પેનલ પર સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2014-2019)
આંતરિક ફ્યુઝની સોંપણી
પોલાણ | બ્લેડ ફ્યુઝ | વર્ણન | |
---|---|---|---|
F13 | 15 એમ્પ બ્લુ | લો બીમ ડાબી | |
F32 | 10 એમ્પ રેડ | આંતરિક લાઇટિંગ | |
F36 | 10 Amp Red | ઇનટ્રુઝન મોડ્યુલ/સાઇરન - જો સજ્જ હોય તો | |
F38 | 20 એમ્પ યલો | ડેડબોલ્ટ ઓલ અનલોક | |
F43 | 20 એમ્પ પીળો | વોશર પંપ આગળ | |
F48 | 25 એમ્પ ક્લિયર | ફોગ લેમ્પ પાછળનો ડાબે/જમણે - જો(PTU) / બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ (BSM) - જો સજ્જ હોય તો | |
F15 | - | - | વપરાયેલ નથી<23 |
F16 | 20 Amp પીળો | - | પાવરટ્રેન |
F17 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F18 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F19 | - | 40 Amp ગ્રીન | સ્ટાર્ટર સોલેનોઇડ |
F20 | 10 Amp Red | - | A/C કોમ્પ્રેસર ક્લચ |
F21 | - | - | વપરાતી નથી |
F22 | 5 Amp Tan | - | રેડિએટર ફેન |
F23 | 70 એમ્પ ટેન | — | બોડી કંટ્રોલર મોડ્યુલ (બીસીએમ) -ફીડ 2 |
F23 | 50 Amp Red | વોલ્ટેજ સ્થિરતા મોડ્યુલ (VSM) ફીડ #2 - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પથી સજ્જ હોય તો | |
F24 | 20 Amp પીળો | — | રીઅર વાઇપર — જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પથી સજ્જ હોય તો | <20
F25B | 20 Amp પીળો | — | ફ્રન્ટ વોશર — જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પથી સજ્જ હોય તો |
F26 | - | 30 Amp પિંક | ફ્યુઅલ હીટર - માત્ર ડીઝલ |
F27 | - | - | વપરાતી નથી |
F28 | 15 એમ્પ બ્લુ | “ | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (TCM) |
F29 | - | - | વપરાતું નથી | F30 | 10 Amp Red | “ | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ(ECM)/(EPS)/(PCM) |
F31 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F32 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F33 | - | - | વપરાતી નથી |
F34 | - | - | નથી વપરાયેલ |
F35 | - | - | વપરાતું નથી |
F36 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F37 | - | -<23 | વપરાયેલ નથી |
F38 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F38 | — | 60 Amp પીળો | ગ્લો પ્લગ (માત્ર ડીઝલ) - જો સજ્જ હોય તો |
F39<23 | - | 40 Amp ગ્રીન | HVAC બ્લોઅર મોટર |
F40 | — | 20 એમ્પ બ્લુ | ટ્રેલર ટો પાર્ક લાઇટ - જો સજ્જ હોય તો |
F40 | — | 30 એમ્પ પિંક | હેડલેમ્પ વોશર પંપ - જો સજ્જ હોય તો |
F41 | — | 60 Amp પીળો | બોડી કંટ્રોલર મોડ્યુલ (બીસીએમ) -ફીડ 1 |
F41 | 50 Amp Red | વોલ્ટેજ સ્થિરતા મોડ્યુલ - ફીડ 1 - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ E થી સજ્જ હોય એનજીન વિકલ્પ | |
F42 | — | 30 એમ્પ પિંક | ટ્રેલર ટો ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક મોડ્યુલ | F43 | 20 Amp પીળો | - | ફ્યુઅલ પંપ મોટર |
F44 | — | 30 એમ્પ પિંક | ટ્રેલર ટો / 7-વે કનેક્ટર - જો સજ્જ હોય તો |
F45 | — | 30 એમ્પ પિંક | પેસેન્જર ડોર મોડ્યુલ (PDM) - જોસજ્જ |
F46 | — | 25 એમ્પ ક્લિયર | સનરૂફ / સ્કાયસ્લાઇડર - જો સજ્જ હોય તો | F47 | — | 30 Amp પિંક | ડ્રાઇવટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (DTCM) |
F48 | — | 30 Amp પિંક | ડ્રાઇવર ડોર મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય તો |
F49 | — | 30 Amp પિંક | પાવર ઇન્વર્ટર (115V A/C) - જો સજ્જ હોય તો |
F50 | - | 30 Amp પિંક | પાવર લિફ્ટગેટ - જો સજ્જ હોય તો |
F51 | - | - | વપરાયેલ નથી | <20
F52 | — | 30 Amp પિંક | ફ્રન્ટ વાઇપર્સ - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પથી સજ્જ હોય તો |
F53 | - | 30 Amp પિંક | બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ & વાલ્વ |
F54 | — | 30 એમ્પ પિંક | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બીસીએમ) ફીડ 3 |
F55 | 10 Amp Red | બ્લાઈન્ડ સ્પોટ સેન્સર / કંપાસ / રીઅરવ્યુ કેમેરા / ફ્લેશલેમ્પ ચાર્જર સાથે ટ્રંક લેમ્પ - જો સજ્જ હોય તો | <20|
F56 | 15 Amp બ્લુ | ઇગ્નીશન નોડ મોડ્યુલ (IGNM)/KIN/RF હબ/ઇલેક્ટ્રિક સ્ટીયરિંગ કોલમ લોક (ESL)<23 | |
F57 | 20 Amp પીળો | — | ટ્રેલર ટો લાઇટ્સ ડાબી - જો સજ્જ હોય તો |
F58 | 10 Amp Red | - | ઓક્યુપન્ટ વર્ગીકરણ મોડ્યુલ |
F59 | —<23 | 30 Amp પિંક | ડ્રાઇવટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (DTCM) જો સજ્જ હોય તો |
F60 | 20 Ampપીળો | - | પાવર આઉટલેટ - સેન્ટર કન્સોલ |
F61 | 20 એમ્પ પીળો | —<23 | ટ્રેલર ટો લાઇટ્સ રાઇટ- જો સજ્જ હોય તો |
F62 | 20 એમ્પ યલો | — | વિન્ડશિલ્ડ ડી-આઇસર - જો સજ્જ હોય તો |
F63 | 20 Amp પીળો | — | આગળની ગરમ બેઠકો - જો સજ્જ હોય તો |
F64 | 20 Amp પીળો | — | ગરમ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ - જો સજ્જ હોય તો |
F65<23 | 10 એમ્પ રેડ | કાર ટેમ્પરેચર સેન્સર / ભેજ સેન્સર / ડ્રાઈવર આસિસ્ટ સિસ્ટમ મોડ્યુલ (DASM) / પાર્ક આસિસ્ટ (PAM) માં - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ વિકલ્પથી સજ્જ હોય તો<23 | |
F66 | 15 Amp બ્લુ | — | HVAC (ECC) / ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર (IPC) |
F67 | 10 Amp Red | કારમાં તાપમાન સેન્સર / ભેજ સેન્સર / ડ્રાઈવર આસિસ્ટ સિસ્ટમ મોડ્યુલ (DASM) / પાર્ક આસિસ્ટ (PAM) - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ વિકલ્પથી સજ્જ ન હોય તો | |
F68 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F69 | 10 Amp Red | પાવર ટ્રાન્સફર યુનિટ સ્વિચ (TSBM) / એક્ટિવ ગ્રીલ શટર (AGS) - જો સજ્જ હોય તો | |
F70 | 5 Amp Tan | <23 | બુદ્ધિશાળી બેટરી સેન્સર જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પથી સજ્જ હોય તો |
F71 | 20 Amp પીળો | HID હેડલેમ્પ જમણે જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પથી સજ્જ હોય | |
F72 | 10 એમ્પ રેડ | - | ગરમ મિરર્સસજ્જ |
F73 | 20 એમ્પ બ્લુ | ટ્રેલર ટો બેક અપ - જો સજ્જ હોય તો | F74 | - | 30 Amp પિંક | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર |
F75 | 20 Amp પીળો | - | સિગાર લાઇટર |
F76 | 20 Amp પીળો | — | રીઅર ડિફરન્શિયલ મોડ્યુલ (RDM) - જો સજ્જ હોય તો |
F77 | 10 Amp Red | — | ફ્યુઅલ ડોર રીલીઝ/બ્રેક પેડલ સ્વિચ |
F78 | 10 Amp Red | - | ડાયગ્નોસ્ટિક પોર્ટ |
F79 | 10 Amp Red | ઇન્ટિગ્રેટેડ સેન્ટર સ્ટેક (ICS) / HVAC / Aux Switch Bank Module (ASBM) / ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર (IPC) | |
F80 | 20 Amp પીળો | - | રેડિયો / સીડી - જો સજ્જ હોય તો |
F81 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F82 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F83 | 20 Amp બ્લુ | એન્જિન કંટ્રોલર મોડ્યુલ (ગેસ) | |
F84 | - | 30 Amp પિંક | ઇલેક્ટ્રિક પાર્ક બ્રેક (EPB) - ડાબે |
F85 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F86 | 20 એમ્પ પીળો | — | શિંગડા - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પથી સજ્જ હોય તો |
F87A | 20 Amp પીળો | HID હેડલેમ્પ ડાબે - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પથી સજ્જ હોય તો | |
F88 | 15 Amp બ્લુ | કોલિઝન મિટિગેશન મોડ્યુલ (સીએમએમ) / ઇલેક્ટ્રોક્રોમેટિક મિરર /સ્માર્ટ કેમેરા મોડ્યુલ -જો સજ્જ | |
F89 | 10 Amp Red | — | હેડલેમ્પ લેવલિંગ - જો સજ્જ હોય તો |
F90 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F91 | 20 એમ્પ યલો | - | પાવર આઉટલેટ રીઅર |
F92 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F93 | 40 Amp ગ્રીન | બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ (BSM) -પમ્પ મોટર | |
F94 | — | 30 Amp પિંક | ઇલેક્ટ્રિક પાર્ક બ્રેક (EPB) -જમણે |
F95 | 10 Amp Red | ઈલેક્ટ્રોક્રોમેટિક મિરર / રેઈન સેન્સર / સનરૂફ - જો સજ્જ હોય તો / પેસેન્જર વિન્ડો સ્વીચ / પાવર આઉટલેટ કન્સોલ | F96 | 10 Amp Red | “ | ઓક્યુપન્ટ રેસ્ટ્રેંટ કંટ્રોલર (ORC) / (એરબેગ) |
F97 | 10 એમ્પ રેડ | “ | ઓક્યુપન્ટ રેસ્ટ્રેંટ કંટ્રોલર (ORC) / (એરબેગ) |
F98 | 25 એમ્પ ક્લિયર | - | ઓડિયો એમ્પ્લીફાયર - જો સજ્જ હોય તો |
F99 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F100<23 | - | - | વપરાયેલ નથી |
CB1 | પાવર સીટ (ડ્રાઈવર) | ||
CB2 | પાવર સીટ (પાસ) | CB3 | પાવર વિન્ડો |
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2016)
અંડરહુડ ફ્યુઝની સોંપણી (2016)
કેવીટી | બ્લેડ ફ્યુઝ | કાર્ટિજફ્યુઝ | વર્ણન |
---|---|---|---|
F06 | - | - | વપરાતું નથી |
F07 | 15 Amp બ્લુ | - | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ - PCM (માત્ર ડીઝલ) |
F08 | 25 Amp ક્લિયર | - | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM)/ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન |
F09 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F10 | 20 Amp પીળો | -<23 | પાવર ટ્રાન્સફર યુનિટ (PTU) - જો સજ્જ હોય તો |
F11 | - | - | વપરાયેલ નથી<23 |
F12 | 20 Amp પીળો | - | બ્રેક વેક્યુમ પંપ - જો સજ્જ હોય તો |
F13 | 10 Amp Red | - | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) |
F14 | 10 એમ્પ રેડ | ડ્રાઇવટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ડીટીસીએમ) / પાવર ટેક-ઓફ યુનિટ (પીટીયુ) / બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ (બીએસએમ) - જો સજ્જ/બ્રેક પેડલ સ્વિચ/બેક અપ સ્વિચ (માત્ર ડીઝલ) ) | |
F15 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F16 | 20 એમ્પ પીળો | - | ઇગ્ન કોઇલ (ગેસ) / એન્જિન સેન્સર (ડીઝલ) ) |
F17 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F18 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F19 | - | 40 Amp ગ્રીન | સ્ટાર્ટર સોલેનોઇડ |
F20 | 10 Amp Red | - | A/C કોમ્પ્રેસર ક્લચ |
F21 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F22 | 5 Amp Tan | - | રેડિએટરફેન |
F23 | 70 એમ્પ ટેન | - | બોડી કંટ્રોલર મોડ્યુલ (બીસીએમ) - ફીડ 2 | <20
F23 | 50 Amp Red | — | વોલ્ટેજ સ્થિરતા મોડ્યુલ (VSM) ફીડ #2 - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પથી સજ્જ હોય તો<23 |
F24 | 20 Amp પીળો | - | રીઅર વાઇપર - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પથી સજ્જ હોય તો |
F25B | 20 Amp પીળો | - | ફ્રન્ટ વોશર - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પથી સજ્જ હોય તો |
F26 | - | 30 Amp પિંક | ફ્યુઅલ હીટર - માત્ર ડીઝલ |
F27 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F28 | 15 એમ્પ બ્લુ | - | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (TCM) |
F29 | - | - | વપરાતું નથી |
F30 | 10 Amp Red | - | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM)/(EPS)/(PCM) |
F31 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F32 | - | - | વપરાતું નથી |
F33 | - | - | વપરાતું નથી | <20
F34 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F35 | - | - | વપરાતું નથી |
F36 | - | - | વપરાતું નથી | F37 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F38 | - | 60 Amp પીળો | ગ્લો પ્લગ (માત્ર ડીઝલ) - જો સજ્જ હોય તો |
F39 | - | 40 Amp ગ્રીન | HVAC બ્લોઅર મોટર |
F40 | - | 20એમ્પ બ્લુ | ટ્રેલર ટો પાર્ક લાઇટ - જો સજ્જ હોય તો |
F40 | - | 30 એમ્પ પિંક | હેડલેમ્પ વોશર પંપ - જો સજ્જ હોય તો |
F41 | 60 Amp પીળો | - | બોડી કંટ્રોલર મોડ્યુલ (બીસીએમ) - ફીડ 1 |
F41 | 50 Amp Red | — | વોલ્ટેજ સ્થિરતા મોડ્યુલ - ફીડ 1 - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પથી સજ્જ હોય |
F42 | - | 30 Amp પિંક | ટ્રેલર ટો ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય તો |
F43 | 20 Amp પીળો | - | ફ્યુઅલ પંપ મોટર |
F44 | - | 30 એમ્પ પિંક | ટ્રેલર ટો / 7-વે કનેક્ટર - જો સજ્જ હોય તો |
F45 | - | 30 Amp પિંક | પેસેન્જર ડોર મોડ્યુલ (PDM) - જો સજ્જ હોય તો |
F46 | - | 25 Amp સાફ | સનરૂફ - જો સજ્જ હોય તો |
F48 | - | 30 એમ્પ પિંક | ડ્રાઇવર ઇ)ઓર મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય તો |
F49 | - | 30 Amp પિંક | પાવર ઇન્વર્ટર (115V A/C) - જો સજ્જ હોય તો<23 <2 0> |
F50 | - | 30 Amp પિંક | પાવર લિફ્ટગેટ - જો સજ્જ હોય તો |
F51 | - | - | વપરાતી નથી |
F52 | - | 30 Amp ગુલાબી | ફ્રન્ટ વાઇપર્સ - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પથી સજ્જ હોય તો |
F53 | - | 30 Amp પિંક | બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ & વાલ્વ |
F54 | - | 30 Amp પિંક | શરીર નિયંત્રણમોડ્યુલ (BCM) ફીડ 3 |
F55 | 10 Amp Red | — | બ્લાઈન્ડ સ્પોટ સેન્સર્સ / કંપાસ / રીઅરવ્યુ કેમેરા / ફ્લેશલેમ્પ ચાર્જર સાથે ટ્રંક લેમ્પ - જો સજ્જ હોય તો |
F56 | 15 એમ્પ બ્લુ | — | ઇગ્નીશન નોડ મોડ્યુલ (IGNM)/ KIN/RF હબ/ઈલેક્ટ્રિક સ્ટીયરિંગ કોલમ લોક (ESL) |
F57 | 20 Amp પીળો | - | ટ્રેલર ટો લાઈટ્સ ડાબે - જો સજ્જ |
F58 | 10 Amp Red | - | ઓક્યુપન્ટ વર્ગીકરણ મોડ્યુલ/VSM/ESC |
F59 | - | 30 Amp પિંક | ડ્રાઇવટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (DTCM) જો સજ્જ હોય તો |
F60 | 20 Amp પીળો | - | પાવર આઉટલેટ - સેન્ટર કન્સોલ |
F61 | 20 Amp પીળી | - | ટ્રેલર ટો લાઇટ્સ જમણે - જો સજ્જ હોય તો |
F62 | 20 એમ્પ પીળી | - | વિન્ડશિલ્ડ ડી-આઈસર - જો સજ્જ હોય તો |
F63 | 20 એમ્પ પીળો | - | ફ્રન્ટ ગરમ /વેન્ટેડ બેઠકો - જો સજ્જ હોય તો |
F64 | 20 એમ્પ પીળો | -<2 3> | હીટેડ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ - જો સજ્જ હોય તો |
F65 | 10 Amp Red | વાહન ટેમ્પરેચર સેન્સરમાં / ભેજ સેન્સર / ડ્રાઈવર આસિસ્ટ સિસ્ટમ મોડ્યુલ (DASM) / પાર્ક આસિસ્ટ (PAM) - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ વિકલ્પથી સજ્જ હોય તો | |
F66 | 15 Amp બ્લુ | - | HVAC (ECC) / ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર (IPC) |
F67 | 10 Amp Red | <23 | વાહન માંસજ્જ |
F49 | 7.5 Amp બ્રાઉન | લમ્બર સપોર્ટ | |
F50 | 7.5 Amp બ્રાઉન | વાયરલેસ ચાર્જિંગ પેડ - જો સજ્જ હોય તો | |
F51 | 10 Amp રેડ | ડ્રાઈવર વિન્ડો સ્વિચ/પાવર મિરર્સ - જો સજ્જ હોય તો | |
F53 | 7.5 Amp બ્રાઉન | UCI પોર્ટ (USB અને AUX) | |
F89 | 10 Amp Red | દરવાજાનાં તાળાં - ડ્રાઇવર અનલોક | |
F91 | 7.5 Amp બ્રાઉન | ડાબે આગળનો ધુમ્મસ લેમ્પ (નીચી અને ઉચ્ચ રેખા) | |
F92 | 7.5 Amp બ્રાઉન | જમણો આગળનો ધુમ્મસ લેમ્પ (ઉચ્ચ રેખા) | <20|
F93 | 10 Amp Red | નીચા બીમ જમણે |
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2020- 2022)
આંતરિક ફ્યુઝની સોંપણી (2020-2022)
№ | એમ્પ. | વર્ણન |
---|---|---|
F32 | 10A | આંતરિક લાઇટિંગ |
F36 | 10A | ઇનટ્રુઝન મોડ્યુલ/સાઇરન |
F37 | 7.5A | UCI પોર્ટ (USB અને AUX) | <20
F38 | 20A | ડેડબોલ્ટ બધા અનલોક |
F42 | 7.5A | પેસેન્જર લમ્બર સપોર્ટ |
F43 | 20A | વોશર પંપ આગળ |
F48 | 25A | ફોગ લેમ્પ પાછળનો ડાબે/જમણે |
F49 | 7.5A | લમ્બર સપોર્ટ |
F50 | 7.5A | વાયરલેસ ચાર્જિંગ પેડ |
F51 | 7.5A | ડ્રાઈવર વિન્ડો સ્વિચ/ પાવર મિરર્સ |
તાપમાન સેન્સર / ભેજ સેન્સર / ડ્રાઇવર આસિસ્ટ સિસ્ટમ મોડ્યુલ (DASM) / પાર્ક આસિસ્ટ (PAM) - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ વિકલ્પથી સજ્જ ન હોય તો F68 -<23 - વપરાયેલ નથી F69 10 Amp Red — પાવર ટ્રાન્સફર યુનિટ સ્વિચ (TSBM) / એક્ટિવ ગ્રીલ શટર (AGS) - જો ગેસ એન્જિનથી સજ્જ હોય 69A 10 Amp Red — પાવર ટ્રાન્સફર યુનિટ સ્વિચ (TSBM) - જો ડીઝલ એન્જિનથી સજ્જ હોય તો F70 5 Amp ટેન — બુદ્ધિશાળી બેટરી સેન્સર જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પથી સજ્જ હોય F71 20 Amp પીળો — HID હેડલેમ્પ જમણે જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પથી સજ્જ હોય તો F72 10 Amp Red - ગરમ મિરર્સ - જો સજ્જ હોય તો<23 F73 - 20 એમ્પ બ્લુ ટ્રેલર ટો બેક અપ - જો સજ્જ હોય તો F74 - 30 Amp પિંક રીઅર ડિફ્રોસ્ટર F75 20 Amp પીળો - સિગાર લાઇટર - જો સજ્જ F76 20 Amp પીળો - રીઅર ડિફરન્શિયલ મોડ્યુલ (RDM) - જો સજ્જ F77 10 Amp Red - ફ્યુઅલ ડોર રીલીઝ/બ્રેક પેડલ સ્વિચ F78 10 Amp Red - ડાયગ્નોસ્ટિક પોર્ટ / ડિજિટલ ટીવી (માત્ર જાપાન) F79 10 એમ્પ રેડ — ઇન્ટિગ્રેટેડ સેન્ટર સ્ટેક (ICS) / HVAC / Auxસ્વિચ બેંક મોડ્યુલ (ASBM) / ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર (IPC) F80 20 Amp પીળો - રેડિયો / CD - જો સજ્જ હોય તો F81 - - વપરાયેલ નથી F82 - - વપરાયેલ નથી F83 - 20 Amp બ્લુ એન્જિન કંટ્રોલર મોડ્યુલ (ગેસ) F84 - 30 Amp પિંક ઈલેક્ટ્રિક પાર્ક બ્રેક (EPB) - ડાબે F85 - - વપરાતી નથી F86 20 Amp પીળો - શિંગડા - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પથી સજ્જ હોય તો F87A 20 Amp પીળો — HID હેડલેમ્પ ડાબે - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પથી સજ્જ હોય તો F88<23 15 એમ્પ બ્લુ — કોલિઝન મિટિગેશન મોડ્યુલ (સીએમએમ) / ઇલેક્ટ્રોક્રોમેટિક મિરર / સ્માર્ટ કેમેરા મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય તો F89 10 એમ્પ રેડ - હેડલેમ્પ લેવલિંગ - જો સજ્જ હોય તો F90 - - વપરાયેલ નથી F 91 20 Amp પીળો - પાવર આઉટલેટ રીઅર - જો સજ્જ હોય તો - ગ્રાહક પસંદ કરી શકાય તેવું F92 - - વપરાયેલ નથી F93 - 40 Amp ગ્રીન બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ (BSM) - પમ્પ મોટર F94 - 30 Amp પિંક ઇલેક્ટ્રિક પાર્ક બ્રેક ( EPB) - જમણે F95 10 Amp Red ઈલેક્ટ્રોક્રોમેટિકમિરર / રેઇન સેન્સર / સનરૂફ - જો સજ્જ હોય તો / પેસેન્જર વિન્ડો સ્વિચ / પાવર આઉટલેટ કન્સોલ / ડિજિટલ ટીવી (માત્ર જાપાન) F96 10 Amp લાલ - ઓક્યુપન્ટ રેસ્ટ્રેંટ કંટ્રોલર (ORC) / (એરબેગ) F97 10 Amp Red -<23 ઓક્યુપન્ટ રિસ્ટ્રેંટ કંટ્રોલર (ORC) / (એરબેગ) F98 25 Amp ક્લિયર - ઑડિયો એમ્પ્લીફાયર - જો સજ્જ હોય તો F99 - - વપરાતું નથી F100 - - વપરાયેલ નથી CB1 પાવર સીટ (ડ્રાઈવર) CB2 પાવર સીટ (પાસ) CB3 પાવર વિન્ડો ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2018)
અન્ડરહુડ ફ્યુઝની સોંપણી (2018)
કેવીટી | બ્લેડ ફ્યુઝ | કાર્ટિજ ફ્યુઝ | વર્ણન |
---|---|---|---|
F06 | - | - | વપરાતું નથી |
F07 | 15 એમ્પ બ્લુ | — | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ - PCM (માત્ર ડીઝલ) |
F08 | 25 Amp ક્લિયર | પાવર કંટ્રોલ મોડ (PCM)/ એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM)/ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન | |
F09 | - | - | વપરાતું નથી |
F10 | 20 Amp પીળો | — | પાવર ટ્રાન્સફર યુનિટ (PTU) - જો સજ્જ હોય તો |
F11<23 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F12 | 20 Ampપીળો | — | બ્રેક વેક્યુમ પંપ - જો સજ્જ હોય તો |
F13 | 10 એમ્પ રેડ | <23 | વોલ્ટેજ સ્ટેબિલિટી મોડ (VSM)/ પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ (PCM)/ એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) |
F14 | 10 Amp રેડ | ડ્રાઇવટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (DTCM)/પાવર ટેક-ઓફ યુનિટ (PTU)/ઇલેક્ટ્રિક પાર્ક બ્રેક (EPB)/RDM/બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ (BSM) - જો સજ્જ/બ્રેક પેડલ સ્વીચ/બેક અપ સ્વીચ (માત્ર ડીઝલ) | |
F15 | - | - | વપરાતું નથી |
F16 | 20 Amp પીળો | — | Ign કોઇલ (ગેસ)/એન્જિન સેન્સર (ડીઝલ) |
F17<23 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F18 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F19 | - | 40 Amp ગ્રીન | સ્ટાર્ટર સોલેનોઇડ | F20 | 10 Amp Red | - | A/C કમ્પ્રેસર ક્લચ |
F21 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F22 | 5 Amp Tan | - | રેડિએટર ફેન |
F23 | 70 એમ્પ ટેન | — | બોડી કંટ્રોલર મોડ્યુલ (BCM) -ફીડ 2 |
F23 | 50 Amp Red | વોલ્ટેજ સ્ટેબિલિટી મોડ્યુલ (VSM) ફીડ # 2 - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પથી સજ્જ હોય તો | |
F24 | 20 એમ્પ યલો | — | રિયર વાઇપર - જો સજ્જ હોય સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પ સાથે |
F25B | 20 Amp પીળો | — | ફ્રન્ટ વોશર - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ સાથે સજ્જ હોય એન્જીનવિકલ્પ |
F26 | - | 30 Amp પિંક | ફ્યુઅલ હીટર - માત્ર ડીઝલ |
F27 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F28 | 15 એમ્પ બ્લુ<23 | — | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (TCM) |
F29 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F30 | 10 Amp Red | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM)/ (EPS)/ફ્યુઅલ પંપ રિલે ફીડ/ (PCM) | |
F31 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F32 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F33 | - | - | વપરાતું નથી |
F34 | - | - | વપરાતું નથી |
F35 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F36 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F37 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F38 | “ | 60 Amp પીળો | ગ્લો પ્લગ (માત્ર ડીઝલ) - જો સજ્જ હોય તો |
F39 | - | 40 Amp ગ્રીન | HVAC બ્લોઅર મોટર |
F40 | “ | 20 એમ્પ બ્લુ | ટ્રેલર ટો પાર્ક લાઇટ - જો સજ્જ હોય |
F40 | “ | 30 એમ્પ પિંક | હેડલેમ્પ વોશર પંપ - જો સજ્જ હોય તો |
F41 | “ | 60 એમ્પ પીળો | બોડી કંટ્રોલર મોડ્યુલ (બીસીએમ) - ફીડ 1 |
F41 | 50 Amp Red | વોલ્ટેજ સ્થિરતા મોડ્યુલ - ફીડ 1 — જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પથી સજ્જ હોય તો | |
F42 | — | 30 એમ્પગુલાબી | ટ્રેલર ટો ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય તો |
F43 | 20 Amp પીળો | - | ફ્યુઅલ પંપ મોટર |
F44 | — | 30 એમ્પ પિંક | ટ્રેલર ટો / 7-વે કનેક્ટર - જો સજ્જ હોય તો<23 |
F45 | “ | 30 એમ્પ પિંક | પેસેન્જર ડોર મોડ્યુલ (PDM) - જો સજ્જ હોય તો | F46 | - | 25 Amp ક્લિયર | સનરૂફ - જો સજ્જ હોય તો |
F48 | “ | 30 Amp પિંક | ડ્રાઇવર ડોર મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય તો |
F49 | “ | 30 Amp પિંક | પાવર ઇન્વર્ટર (115V A/C) — જો સજ્જ હોય તો |
F50 | - | 30 Amp પિંક | પાવર લિફ્ટગેટ - જો સજ્જ હોય તો |
F51 | - | - | વપરાતું નથી |
F52 | — | 30 Amp પિંક | ફ્રન્ટ વાઇપર્સ - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પથી સજ્જ હોય તો |
F53 | - | 30 Amp પિંક | બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ & વાલ્વ |
F54 | — | 30 એમ્પ પિંક | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બીસીએમ) ફીડ 3 |
F55 | 10 Amp Red | — | બ્લાઈન્ડ સ્પોટ સેન્સર/રીઅરવ્યુ કેમેરા |
F56<23 | 15 Amp બ્લુ | ઇગ્નીશન નોડ મોડ્યુલ (IGNM)/KIN/RF હબ/ઇલેક્ટ્રિક સ્ટીયરિંગ કોલમ લોક (ESCL) | |
F57 | 20 Amp યલો | — | ટ્રેલર ટો લાઇટ્સ ડાબે - જો સજ્જ હોય તો |
F58 | 10 એમ્પ રેડ | — | ઓક્યુપન્ટ વર્ગીકરણમોડ્યુલ/VSM/TT મોડ/ESCL |
F59 | “ | 30 Amp પિંક | ડ્રાઇવટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (DTCM) - જો સજ્જ હોય તો |
F60 | 20 Amp પીળો | - | પાવર આઉટલેટ - સેન્ટર કન્સોલ | F61 | 20 Amp પીળો | — | ટ્રેલર ટો લાઇટ્સ જમણે - જો સજ્જ હોય તો |
F62 | 22— | આગળની ગરમ/વેન્ટેડ બેઠકો - જો સજ્જ હોય તો | |
F64 | 20 એમ્પ પીળો | —<23 | હીટેડ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ - જો સજ્જ હોય તો |
F65 | 10 Amp Red | વાહન ટેમ્પરેચર સેન્સર/ ભેજમાં સેન્સર/ડ્રાઈવર આસિસ્ટ સિસ્ટમ મોડ્યુલ (DASM)/પાર્ક આસિસ્ટ (PAM) - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ વિકલ્પથી સજ્જ હોય તો | |
F66 | 15 Amp બ્લુ | — | HVAC (ECC)/ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર (IPC) |
F67 | 10 Amp Red | વાહન ટેમ્પરેચર સેન્સર/હ્યુમિડિટી સેન્સર/ડ્રાઈવર આસિસ્ટ સિસ્ટમ મોડ્યુલ (DASM) માં /પાર્ક આસિસ્ટ (PAM) - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ વિકલ્પથી સજ્જ ન હોય તો | |
F68 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F69 | 10 Amp Red | પાવર ટ્રાન્સફર યુનિટ સ્વિચ (TSBM)/એક્ટિવ ગ્રીલ શટર (AGS) - જો ગેસ એન્જિનથી સજ્જ | |
F69A | 10 Amp Red | પાવર ટ્રાન્સફર યુનિટ સ્વિચ (TSBM) - જો ડીઝલથી સજ્જ હોયએન્જિન | |
F70 | 5 Amp Tan | બુદ્ધિશાળી બેટરી સેન્સર - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પથી સજ્જ હોય તો | |
F71 | 20 Amp પીળો | HID હેડલેમ્પ જમણે - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પથી સજ્જ હોય તો | |
F72 | 10 Amp Red | - | ગરમ મિરર્સ - જો સજ્જ હોય તો |
F73 | - | 20 એમ્પ બ્લુ | ટ્રેલર ટો બેક અપ - જો સજ્જ હોય તો |
F74 | - | 30 એમ્પ પિંક | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર |
F75 | 20 એમ્પ યલો | - | સિગાર લાઇટર - જો સજ્જ હોય તો |
F76 | 20 Amp પીળો | — | રિયર ડિફરન્સિયલ મોડ્યુલ (RDM) - જો સજ્જ હોય તો |
F77 | 10 Amp Red | — | ફ્યુઅલ ડોર રીલીઝ/બ્રેક પેડલ સ્વિચ |
F78 | 10 Amp Red | — | ડાયગ્નોસ્ટિક પોર્ટ/ડિજિટલ ટીવી (માત્ર જાપાન) |
F79 | 10 એમ્પ રેડ | ઇન્ટિગ્રેટેડ સેન્ટર સ્ટેક (ICS)/ ઇલેક્ટ્રિક પાર્ક બ્રેક (EPB) SW/CD મોડ/સ્ટીયરિંગ કંટ્રોલ મોડ (SCCM) / HVAC/ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર (IPC) | |
F80 | 20 Amp પીળો | - | રેડિયો / સીડી - જો સજ્જ હોય તો |
F81 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F82<23 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F83 | - | 20 એમ્પ બ્લુ | એન્જિન કંટ્રોલર મોડ્યુલ (ગેસ) |
F84 | - | 30 Amp પિંક | ઈલેક્ટ્રિક પાર્ક બ્રેક ( EPB) -ડાબે |
F85 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F86 | 20 એમ્પ પીળો | — | શિંગડા - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પથી સજ્જ હોય તો |
F87A | 20 Amp પીળો | HID હેડલેમ્પ ડાબે - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પથી સજ્જ હોય તો | |
F88 | 15 Amp બ્લુ | - | સીટ બેલ્ટ રીમાઇન્ડર (SBR) |
F89 | 10 એમ્પ રેડ | — | હેડલેમ્પ લેવલિંગ - જો સજ્જ હોય તો |
F90 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F91 | 20 Amp પીળો | પાવર આઉટલેટ રીઅર - જો સજ્જ હોય તો - ગ્રાહક પસંદ કરી શકાય તેવું | |
F92 | - | - | વપરાતી નથી |
F93 | — | 40 Amp ગ્રીન | બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ (BSM) -પમ્પ મોટર |
F94 | — | 30 Amp પિંક | ઇલેક્ટ્રિક પાર્ક બ્રેક (EPB) -જમણે |
F95 | 10 Amp Red | ઇલેક્ટ્રોક્રોમેટિક મિરર/રેઇન સેન્સર/સનરૂફ - જો સજ્જ/પેસેન્જર વિન્ડો સ્વિચ/પાવર આઉટલેટ કન્સોલ/ડી gital TV (માત્ર જાપાન) | |
F96 | 10 Amp Red | — | ઓક્યુપન્ટ રિસ્ટ્રેંટ કંટ્રોલર (ORC)/(એરબેગ ) |
F97 | 10 Amp Red | — | ઓક્યુપન્ટ રિસ્ટ્રેંટ કંટ્રોલર (ORC)/(એરબેગ) |
F98 | 25 Amp ક્લિયર | - | ઓડિયો એમ્પ્લીફાયર - જો સજ્જ હોય તો |
F99 | - | - | નહીંવપરાયેલ |
F100 | - | - | વપરાતું નથી |
CB1 | પાવર સીટ (ડ્રાઈવર) | ||
CB2 | પાવર સીટ (પાસ) | ||
CB3 | પાવર વિન્ડો |
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2019)
અન્ડરહુડ ફ્યુઝની સોંપણી (2019)
કેવીટી | બ્લેડ ફ્યુઝ | કાર્ટિજ ફ્યુઝ | વર્ણન |
---|---|---|---|
F06 | - | -<23 | વપરાયેલ નથી |
F07 | 15 એમ્પ બ્લુ | — | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ - પીસીએમ (ડીઝલ) / સર્જ સોલેનોઇડ પર્જ વાલ્વ (ગેસ) |
F08 | 25 Amp ક્લિયર | — | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર (ગેસ), ECM ( ગેસ), PCM/ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર (ડીઝલ) |
F09 | 15 Amp વાદળી (ગેસ) 10 Amp લાલ (ડીઝલ) | —<23 | કૂલન્ટ પંપ (ગેસ) UREA શીતક પંપ/PCM (ડીઝલ) |
F10 | 20 Amp પીળો | - | પાવર ટ્રાન્સફર યુનિટ (PTU) - જો સજ્જ હોય તો |
F11 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F12 | 10 Amp Red | - | સપ્લાય અને પર્જિંગ પંપ (ડીઝલ) |
F13 | 10 Amp Red | — | વોલ્ટેજ સ્ટેબિલિટી મોડ (VSM)/પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ (PCM)/એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) |
F14 | 10 Amp Red | ડ્રાઇવટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (DTCM)/પાવર ટેક-ઓફ યુનિટ (PTU)/ઇલેક્ટ્રિક પાર્ક બ્રેક (EPB)/ RDM/ બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ (BSM) - જોઅંડરહુડ ફ્યુઝ બોક્સ |
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
T તે પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટર બેટરીની નજીકના એન્જિનના ડબ્બામાં આવેલું છે. આ કેન્દ્રમાં કારતૂસ ફ્યુઝ, મિની-ફ્યુઝ અને રિલે છે.
એક લેબલ જે દરેક ઘટકને ઓળખે છે તે કવરની અંદર છાપવામાં આવે છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2014)
અન્ડરહુડ ફ્યુઝની સોંપણી (2014)
કેવીટી | બ્લેડ ફ્યુઝ | કાર્ટ્રિજ ફ્યુઝ | વર્ણન |
---|---|---|---|
F06 | — | — | વપરાયેલ નથી |
F07 | 15 Amp બ્લુ | — | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ - PCM | F08 | 25 Amp ક્લિયર | — | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) |
F09 | — | — | વપરાતી નથી |
F10 | 20 Amp પીળો | — | પાવર ટેકઓફ યુનિટ (PTU) |
F11 | — | — | વપરાયેલ નથી |
F12 | 20 Amp પીળો | — | બ્રેક વેક્યુમ પંપ - જો સજ્જ હોય તો |
F13<23 | 10 એમ્પ રેડ | — | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) |
F14 | 10 એમ્પ રેડ<23 | ડ્રાઇવટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ડીટીસીએમ) / પાવર ટેક-ઓફ યુનિટ (PTU) - જો સજ્જ / બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ (BSM) | |
F15 | — | — | વપરાયેલ નથી |
F16 | 20 Amp પીળો | — | પાવરટ્રેન |
F17 | — | — | નથીસજ્જ/બ્રેક પેડલ સ્વિચ/બેક અપ લેમ્પ સ્વિચ (ડીઝલ) |
F15 | - | - | વપરાતી નથી<23 |
F16 | 20 Amp પીળો | - | ઇંગ કોઇલ / વધારાની ડીઝલ સામગ્રી |
F17 | 30 Amp ગ્રીન | બ્રેક વેક્યુમ પંપ (ફક્ત GAS GMET4/V6 એન્જિન) | |
F18 | - | - | વપરાતી નથી |
F19 | - | 40 Amp ગ્રીન<23 | સ્ટાર્ટર સોલેનોઇડ |
F20 | 10 Amp Red | - | A/C કોમ્પ્રેસર ક્લચ |
F21 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F22 | 5 એમ્પ ટેન | - | રેડિએટર ફેન (PWM) સક્ષમ કરો |
F23 | 50 એમ્પ રેડ | - | વોલ્ટેજ સ્થિરતા મોડ્યુલ (VSM) #2 |
F24 | 20 Amp પીળો | - | રીઅર વાઇપર |
F25B | 20 Amp પીળો | - | FT/RR વોશર |
F26 | - | 30 Amp પિંક | ફ્યુઅલ હીટર (ડીઝલ) |
F27 | - | - | વપરાયેલ નથી |
15 Amp બ્લુ | - | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (TCM/Shifter) | |
F29 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F30 | 10 Amp Red | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM)/(EPS)/ફ્યુઅલ પંપ રિલે ફીડ/(PCM) | |
F31 | - | -<23 | વપરાયેલ નથી |
F32 | - | - | નથીવપરાયેલ |
F33 | - | - | વપરાતું નથી |
F34 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F35 | - | -<23 | વપરાયેલ નથી |
F36 | - | - | વપરાતું નથી |
F37 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F38 | - | 60 Amp પીળો | ગ્લો પ્લગ (ડીઝલ) |
F39 | - | 40 Amp ગ્રીન | HVAC બ્લોઅર મોટર |
F40 | - | 20 એમ્પ બ્લુ | ટ્રેલર ટો પાર્ક લાઇટ - જો સજ્જ હોય તો |
F41 | - | 50 Amp Red | વોલ્ટેજ સ્થિરતા મોડ્યુલ (VSM) #1 |
F42 | - | 30 Amp પિંક | ટ્રેલર ટો મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય તો |
F43 | 20 એમ્પ યલો | - | ફ્યુઅલ પંપ મોટર |
F44 | - | 30 એમ્પ પિંક | ટ્રેલર ટો રીસેપ્ટકલ - જો સજ્જ હોય તો |
F45 | - | 30 Amp પિંક | પેસેન્જર ડોર મોડ્યુલ (PDM) - જો સજ્જ હોય તો |
F46 | - | 25 એમ્પ ક્લિયર | સુ nroof કંટ્રોલ મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય તો |
F47 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F48 | - | 30 Amp પિંક | ડ્રાઇવર ડોર મોડ્યુલ |
F49 | - | 30 Amp પિંક | પાવર ઇન્વર્ટર (115V/220V A/C) |
F50 | - | 30 એમ્પ પિંક | પાવર લિફ્ટગેટ મોડ્યુલ |
F51 | - | - | નથીવપરાયેલ |
F52 | - | 30 Amp પિંક | ફ્રન્ટ વાઇપર્સ |
F53 | - | 30 Amp પિંક | બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ (BSM) - ECU અને વાલ્વ |
F54 | - | 30 Amp પિંક | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (BCM) ફીડ 3 |
F55 | 10 Amp રેડ<23 | — | બ્લાઈન્ડ સ્પોટ સેન્સર્સ/રીઅરવ્યુ કેમેરા, રીઅર હીટેડ સીટ સ્વિચ |
F56 | 15 એમ્પ બ્લુ | ઇગ્નીશન નોડ મોડ્યુલ (IGNM)/KIN/RF હબ/ ઇલેક્ટ્રિક સ્ટીયરિંગ કોલમ લોક (ESCL), ડ્યુઅલ યુએસબી પોર્ટ - RR કન્સોલ | |
F57 | 20 એમ્પ યલો | - | ટ્રેલર ટો લેફ્ટ સ્ટોપ/ટર્ન લાઇટ - જો સજ્જ હોય તો |
F58 | 10 એમ્પ રેડ | — | ઓક્યુપન્ટ વર્ગીકરણ મોડ્યુલ/VSM/TT મોડ/ ESCL |
F59 | - | 30 Amp પિંક | ડ્રાઇવટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (DTCM) - જો સજ્જ હોય તો |
F60 | 20 Amp પીળો | - | પાવર આઉટલેટ - સેન્ટર કન્સોલ |
F61 | 20 Amp પીળો | - | ટ્રેલર ટો રાઇટ સ્ટોપ/Tu rn લાઈટ્સ - જો સજ્જ |
F62 | 20 Amp પીળો | - | વિન્ડશિલ્ડ ડી-આઈસર - જો સજ્જ હોય તો |
F63 | 20 Amp પીળો | - | આગળની ગરમ/વેન્ટિલેટેડ સીટો - જો સજ્જ હોય તો |
F64 | 20 Amp પીળો | - | પાછળની ગરમ બેઠકો - જો સજ્જ હોય તો |
F65 | 10 એમ્પ રેડ | વાહન ટેમ્પરેચર સેન્સર/હ્યુમિડીટી સેન્સરમાં/ડ્રાઈવર આસિસ્ટ સિસ્ટમ મોડ્યુલ (DASM)/પાર્ક આસિસ્ટ (PAM) | |
F66 | 15 Amp બ્લુ | HVAC (ECC) )/ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર (IPC)/ ગેટવે મોડ્યુલ | |
F67 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F68 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F69 | 10 એમ્પ રેડ | ટ્રાન્સફર કેસ સ્વિચ (TSBM)/એક્ટિવ ગ્રીલ શટર (AGS) - જો ગેસ એન્જિનથી સજ્જ હોય તો | |
F70 | 5 Amp ટેન | - | બુદ્ધિશાળી બેટરી સેન્સર (IBS) |
F71 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F72 | 10 Amp Red | - | ગરમ મિરર્સ (ગેસ) / PM સેન્સર (ડીઝલ) |
F73 | — | 20 Amp બ્લુ | NOX સેન્સર #1 & #2 / ટ્રેલર ટો બેકઅપ (NAFTA અને ગેસ) |
F74 | - | 30 Amp પિંક | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર ( EBL) |
F75 | 20 Amp પીળો | - | સિગાર લાઇટર - જો સજ્જ હોય તો | F76 | 20 Amp પીળો | - | રીઅર ડિફરન્શિયલ મોડ્યુલ (RDM) - જો સજ્જ હોય તો |
F77 | 10 એમ્પ રેડ | - | હેન્ડ્સ ફ્રી મોડ્યુલ, બ્રેક પેડલ સ્વિચ |
F78 | 10 એમ્પ રેડ | - | ડાયગ્નોસ્ટિક પોર્ટ / ડિજિટલ ટીવી / TBM |
F79 | 10 Amp Red | <23 | ઇન્ટિગ્રેટેડ સેન્ટર સ્ટેક (ICS)/ઇલેક્ટ્રિક પાર્ક બ્રેક (EPB) SW/CD મોડ/સ્ટીયરિંગ કંટ્રોલ મોડ (SCCM)/HVAC/ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર(IPC) |
F80 | 20 Amp પીળો | - | રેડિયો |
F81 | F91 પાવર આઉટલેટ ફીડ માટે ગ્રાહક પસંદ કરી શકાય તેવું સ્થાન | ||
F82 | 5 Amp Tan | - | સાયબર સિક્યુરિટી ગેટવે મોડ્યુલ |
F83 | 20 એમ્પ બ્લુ 30 એમ્પ પિંક | એન્જિન કંટ્રોલર મોડ્યુલ (ગેસ) SCU મોડ્યુલ (ડીઝલ) | |
F84 | - | 30 Amp પિંક | ઈલેક્ટ્રિક પાર્ક બ્રેક (EPB) - ડાબે |
F85 | 15 Amp બ્લુ | - | (CSWM) ગરમ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ<23 |
F86 | 20 Amp પીળો | - | શિંગડા |
F87 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F88 | 10 Amp Red | -<23 | સીટ બેલ્ટ રીમાઇન્ડર (SBR)/સ્માર્ટ કેમેરા |
F89 | 15 Amp બ્લુ | — | ઓટો હેડલેમ્પ લેવલિંગ (જો સજ્જ હોય તો) / હેડલેમ્પ |
F90 | - | - | વપરાયેલ નથી | F91 | 20 Amp પીળો | — | પાવર આઉટલેટ રીઅર - જો સજ્જ હોય તો - ગ્રાહક પસંદ કરો le |
F92 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F93 | - | 40 Amp ગ્રીન | બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ (BSM) - પમ્પ મોટર |
F94 | - | 30 Amp પિંક | ઇલેક્ટ્રિક પાર્ક બ્રેક (EPB) - જમણે |
F95 | 10 Amp Red | <22સનરૂફ મોડ્યુલ / રેઈન સેન્સર મોડ્યુલ (LRSM) / ઇલેક્ટ્રોક્રોમેટિક મિરર મોડ્યુલ (ECMM) / ડ્યુઅલ યુએસબી પોર્ટ (રીઅર)/પાવર આઉટલેટ કન્સોલ ઇલ્યુમિનેશન / ડિજિટલ ટીવી | |
F96 | 10 એમ્પ રેડ | - | ઓક્યુપન્ટ રિસ્ટ્રેંટ કંટ્રોલર (ORC)/( એરબેગ) |
F97 | 10 Amp Red | - | ઓક્યુપન્ટ રિસ્ટ્રેંટ કંટ્રોલર (ORC)/(એરબેગ) |
F98 | 25 Amp ક્લિયર | - | ઓડિયો એમ્પ્લીફાયર/ANC |
F99 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F100 | - | -<23 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
સર્કિટ બ્રેકર્સ: | <20 | ||
CB1 | 30 Amp (30A મીની ફ્યુઝ 25A સર્કિટ બ્રેકર માટે બદલાયેલ છે) | પાવર સીટ (ડ્રાઈવર) | |
CB2 | 30 Amp (30A મીની ફ્યુઝ 25A સર્કિટ બ્રેકર માટે અવેજી છે) | પાવર સીટ (પાસ) | |
CB3 | 25 Amp | પાવર વિન્ડો |
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2020, 2021 , 2022)
અન્ડરહુડ ફ્યુઝની સોંપણી (2020-2022)
№ | એમ્પ. | વર્ણન | |
---|---|---|---|
F01 | 70A | Elec tric Power Str | |
F02 | 150A | Aux PDC | |
F03 | 300A | ઓલ્ટરનેટર | |
F04 | શન્ટ | બેટરી | |
F05<23 | 100A | રેડ ફેન | |
F06 | - | વપરાતો નથી | |
F07 | 15A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ - PCM (ડીઝલ) / સર્જ સોલેનોઇડ પર્જ વાલ્વ (ગેસ) | |
F08 | 25A | ઇંધણઇન્જેક્ટર (ગેસ), ECM (ગેસ), PCM/ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર (ડીઝલ) | |
F09 | 15A (ગેસ) / 10A (ડીઝલ) | કૂલન્ટ પંપ (ગેસ) / UREA શીતક પંપ/PCM (ડીઝલ) | |
F10 | 20A | પાવર ટ્રાન્સફર યુનિટ (PTU) | |
F11 | - | વપરાયેલ નથી | |
F12 | 10A | સપ્લાય અને પર્જિંગ પંપ (ડીઝલ) | |
F13 | 10A | વોલ્ટેજ સ્ટેબિલિટી મોડ (VSM)/ પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ (PCM)/ એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલ (ECM) | |
F14 | 10A | ડ્રાઇવટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (DTCM)/ પાવર ટેક-ઓફ યુનિટ (PTU)/ ઇલેક્ટ્રિક પાર્ક બ્રેક ( EPB)/ RDM/બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ (BSM) / બ્રેક પેડલ સ્વિચ/ બેક અપ લેમ્પ સ્વિચ (ડીઝલ) | |
F15 | - | નથી વપરાયેલ | |
F16 | 20A | Ign Coils / વધારાની ડીઝલ સામગ્રી | |
F17 | 30A | બ્રેક વેક્યૂમ પંપ (ફક્ત GAS GMET4/V6 એન્જીન્સ) | |
F18 | - | વપરાતી નથી | |
F19 | 40A | સ્ટાર્ટર સોલેનોઇડ | |
F20 | 10A | A/C કમ્પ્રેસર ક્લચ | |
F21 | - | વપરાયેલ નથી | |
F22 | 5A | રેડિએટર ફેન (PWM) સક્ષમ કરો | |
F23 | 50A | વોલ્ટેજ સ્થિરતા મોડ્યુલ (VSM) #2 | |
F24 | 20A | રીઅર વાઇપર | |
F25B<23 | 20A | FT/RR વોશર | |
F26 | 30A | ફ્યુઅલ હીટર(ડીઝલ) | |
F27 | - | વપરાતું નથી | |
F28 | 15A | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (TCM/Shifter) | |
F29 | - | ઉપયોગમાં આવતું નથી | |
F30 | 10A | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM)/(EPS)/ફ્યુઅલ પંપ રિલે ફીડ/(PCM)/ગેસ પાર્ટિક્યુલેટ ફિલ્ટર (GPF) | |
F31 | - | વપરાયેલ નથી | |
F32 | - | નથી વપરાયેલ | |
F33 | - | વપરાતું નથી | |
F34 | - | વપરાયેલ નથી | |
F35 | - | વપરાતું નથી | |
F36<23 | - | વપરાતી નથી | |
F37 | - | વપરાતી નથી | |
F38 | 60A | ગ્લો પ્લગ (ડીઝલ) | |
F39 | 40A | HVAC બ્લોઅર મોટર | |
F40 | 20A | ટ્રેલર ટો પાર્ક લાઇટ | |
F41 | 50A | વોલ્ટેજ સ્ટેબિલિટી મોડ્યુલ (VSM) #1 | |
F42 | 30A | ટ્રેલર ટો મોડ્યુલ | |
F43 | 20A | ફ્યુઅલ પંપ મોટર | |
F44 | 30A | <2 2>ટ્રેલર ટો રીસેપ્ટકલ||
F45 | 30A | પેસેન્જર ડોર મોડ્યુલ (PDM) | |
F46 | 25A | સનરૂફ કંટ્રોલ મોડ્યુલ | |
F47 | - | ઉપયોગમાં આવતું નથી | |
F48 | 30A | ડ્રાઇવર ડોર મોડ્યુલ | |
F49 | 30A | પાવર ઇન્વર્ટર (115V/220V A/C) | |
F50 | 30A | પાવર લિફ્ટગેટમોડ્યુલ | |
F51 | - | વપરાતું નથી | |
F52 | 30A | ફ્રન્ટ વાઇપર્સ | |
F53 | 30A | બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ (BSM) - ECU અને વાલ્વ્સ | |
F54 | 30A | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (BCM) ફીડ 3 | |
F55 | 10A | 22 હબ/ ઈલેક્ટ્રીક સ્ટીયરીંગ કોલમ લોક (ESCL), ડ્યુઅલ યુએસબી પોર્ટ - RR કન્સોલ||
F57 | 20A | ટ્રેલર ટો લેફ્ટ સ્ટોપ/ટર્ન લાઈટ્સ | |
F58 | 10A | ઓક્યુપન્ટ વર્ગીકરણ મોડ્યુલ/VSM/TT મોડ/ESCL | |
F59<23 | 30A | ડ્રાઇવટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (DTCM) | |
F60 | 20A | પાવર આઉટલેટ - સેન્ટર કન્સોલ<23 | |
F61 | 20A | ટ્રેલર ટો રાઇટ સ્ટોપ/ટર્ન લાઇટ્સ | |
F62 | 20A | વિન્ડશિલ્ડ ડી-આઈસર | |
F63 | 20A | આગળની ગરમ/વેન્ટિલેટેડ બેઠકો | F64 | 20A | પાછળની ગરમ બેઠકો |
F65 | 10A | વાહન તાપમાન સેન્સર/ ભેજ સેન્સરમાં / ડ્રાઈવર આસિસ્ટ સિસ્ટમ મોડ્યુલ (DASM)/ પાર્ક આસિસ્ટ (PAM) | |
F66 | 15A | HVAC (ECC)/ lnstrument પેનલ ક્લસ્ટર (IPC) )/ ગેટવે મોડ્યુલ | |
F67 | - | ઉપયોગમાં આવતું નથી | |
F68 | - | નહીંવપરાયેલ | |
F69 | 10A | ટ્રાન્સફર કેસ સ્વિચ (TSBM)/ ગેસ એન્જિન સાથે સક્રિય ગ્રીલ શટર (AGS) | |
F70 | 5A | બુદ્ધિશાળી બેટરી સેન્સર (IBS) | |
F71 | - | વપરાતું નથી | |
F72 | 10A | ગરમ મિરર્સ (ગેસ) / PM સેન્સર (ડીઝલ) | |
F73 | 20A | NOX સેન્સર #1 & #2 / ટ્રેલર ટો બેકઅપ (NAFTA અને ગેસ) | |
F74 | 30A | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર (EBL) | |
F75 | 20A | સિગાર લાઇટર | |
F76 | 20A | રીઅર ડિફરન્શિયલ મોડ્યુલ (RDM) | |
F77 | 10A | હેન્ડ ફ્રી મોડ્યુલ, બ્રેક પેડલ સ્વિચ | |
F78 | 10A | ડાયગ્નોસ્ટિક પોર્ટ / ડિજિટલ ટીવી / TBM | |
F79 | 10A | ઇન્ટિગ્રેટેડ સેન્ટર સ્ટેક (ICS )/ ઇલેક્ટ્રિક પાર્ક બ્રેક (EPB) SW/CD મોડ/ સ્ટીયરિંગ કંટ્રોલ મોડ (SCCM)/ HVAC/ lnstrument પેનલ ક્લસ્ટર (IPC) | |
F80 | 20A<23 | રેડિયો | |
F81 | - | F91 પાવર આઉટલેટ ફીડ માટે ગ્રાહક પસંદ કરી શકાય તેવું સ્થાન | |
F82 | 5A | સાયબર સુરક્ષા ગેટવે મોડ્યુલ | |
F83 | 20A/30A | એન્જિન કંટ્રોલર મોડ્યુલ ( ગેસ) / SCU મોડ્યુલ (ડીઝલ) | |
F84 | 30A | ઈલેક્ટ્રિક પાર્ક બ્રેક (EPB) - ડાબે | F85 | 15A | (CSWM) ગરમ સ્ટીયરિંગવપરાયેલ |
F18 | — | — | વપરાતું નથી |
F19 | — | 40 એમ્પ ગ્રીન | સ્ટાર્ટર સોલેનોઇડ |
F20 | 10 એમ્પ રેડ | — | A/C કમ્પ્રેસર ક્લચ |
F21 | — | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી<23 |
F22 | 5 Amp Tan | — | રેડિએટર ફેન |
F23<23 | 70 Amp ટેન | — | બોડી કંટ્રોલર મોડ્યુલ (BCM) - ફીડ 1 |
F24 | — | — | વપરાતી નથી |
F25 | — | — | વપરાતી નથી |
F26 | — | 30 Amp પિંક | ફ્યુઅલ હીટર - માત્ર ડીઝલ |
F27 | — | — | વપરાતી નથી |
F28 | 15 એમ્પ બ્લુ | — | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (TCM) |
F29 | — | — | વપરાયેલ નથી |
F30 | 10 Amp Red | — | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) |
F31 | — | — | વપરાયેલ નથી |
F32 | — | — | વપરાયેલ નથી |
F33 | — | 30 Amp પિંક | ડ્રાઇવર ડોર મોડ્યુલ (DDM) - જો સજ્જ હોય તો |
F34 | — | 30 Amp પિંક | બોડી કંટ્રોલર મોડ્યુલ (BCM) - ફીડ 3 |
F35 | — | — | વપરાયેલ નથી |
F36 | — | — | વપરાતું નથી |
F37 | — | 50 Amp Red | વોલ્ટેજ સ્ટેબિલાઇઝેશન મોડ્યુલ (VSM) -જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિનથી સજ્જ હોયવ્હીલ |
F86 | 20A | શિંગડા | |
F87 | -<23 | વપરાયેલ નથી | |
F88 | 10A | સીટ બેલ્ટ રીમાઇન્ડર (SBR)/ સ્માર્ટ કેમેરા | |
F89 | 10A | ઓટો હેડલેમ્પ લેવલિંગ (જો સજ્જ હોય તો) / હેડલેમ્પ | |
F90 | - | વપરાયેલ નથી | |
F91 | 20A | પાવર આઉટલેટ રીઅર - ગ્રાહક પસંદ કરી શકાય તેવું | |
F92 | - | વપરાતી નથી | |
F93 | 40A | બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ (BSM) - પંપ મોટર | |
F94 | 30A | ઇલેક્ટ્રિક પાર્ક બ્રેક (EPB) - જમણે | |
F95 | 10A | સનરૂફ મોડ્યુલ / રેઇન સેન્સર મોડ્યુલ (LRSM) / ઇલેક્ટ્રોક્રોમેટિક મિરર મોડ્યુલ (ECMM) / ડ્યુઅલ યુએસબી પોર્ટ (રીઅર) / પાવર આઉટલેટ કન્સોલ ઇલ્યુમિનેશન / ડિજિટલ ટીવી | |
F96 | 10A | ઓક્યુપન્ટ રેસ્ટ્રેંટ કંટ્રોલર (ORC)/(એરબેગ) | |
F97 | 10A | ઓક્યુપન્ટ રેસ્ટ્રેંટ કંટ્રોલર (ORC)/(એરબેગ) | |
F98 | 25A | ઓડિયો એમ્પ્લીફાયર/ANC | F99 | - | વપરાયેલ નથી |
F100 | - | વપરાતું નથી | |
CB1 | 30A | પાવર સીટ (ડ્રાઈવર) | |
CB2 | 30A | પાવર સીટ ( પાસ) | |
CB3 | 25A | પાવર વિન્ડો |
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2015)
કેવીટી | બ્લેડ ફ્યુઝ | કાર્ટ્રિજ ફ્યુઝ | વર્ણન |
---|---|---|---|
F06 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F07 | 15 Amp બ્લુ | — | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ -PCM |
F08 | 25 Amp ક્લિયર | -<23 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) |
F09 | - | - | વપરાયેલ નથી | <20
F10 | 20 એમ્પ યલો | પાવર ટ્રાન્સફર યુનિટ (PTU) - જો સજ્જ | |
F11 | - | - | વપરાયેલ નથી |
F12 | 20 Amp પીળો | બ્રેક વેક્યુમ પંપ - જો સજ્જ હોય તો | |
F13 | 10 Amp Red | - | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) |
F14 | 10 Amp Red | ડ્રાઇવટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (DTCM) / પાવર ટેક-ઓફ યુનિટ |