ફોક્સવેગન અમરોક (2010-2017) ફ્યુઝ અને રિલે

Jose Ford

01-08-2023 ફોક્સવેગન
  • આ શેર કરો
Jose Ford

મધ્યમ કદની પિક-અપ ટ્રક ફોક્સવેગન અમરોક 2010 થી અત્યાર સુધી ઉપલબ્ધ છે. આ લેખમાં, તમને ફોક્સવેગન અમરોક 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 અને 2017 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને જાણો દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે.

ફ્યુઝ લેઆઉટ ફોક્સવેગન અમારોક 2010-2017

સિગાર લાઇટર ( ફોક્સવેગન અમરોક માં પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ #38 (12V સોકેટ), #52 (ઇલેક્ટ્રિક સોકેટ), #54 (સિગારેટ લાઇટર) અને #59 (12V સોકેટ) છે.<5

ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ

ફ્યુઝ બ્લોક ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની નીચે સ્થિત છે.

એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બ્લોક એ એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં, વાહનની ડ્રાઈવર બાજુ પર છે.

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

ફ્યુઝ ધારકો A અને B – એન્જિનના ડબ્બામાં

ફ્યુઝ ધારકો A અને B માં ફ્યુઝની સોંપણી <20
№ એમ્પીયર રેટિંગ [A ] ફંક્શન/કમ્પો nent
SA1 175 Altemator -C-
SA2 175 ફ્યુઝ ધારક C -SC4-

ફ્યુઝ ધારક પર ફ્યુઝ 8

ફ્યુઝ ધારક C -SC15- પર ફ્યુઝ 15,

ફ્યુઝ ધારક C -SC19 - SC24-,

ફ્યુઝ ધારક C -SC43 -SC51,

ફ્યુઝ ધારક SC62 -SC64-,

ફ્યુઝ ધારક C -SC66 - SC67-

SA3 40 બાહ્ય ઉપયોગ માટે ઈન્ટરફેસ
SA4 80/110 રેડિએટર ફેન -V7-
SA5 50 ઓટોમેટિક ગ્લો પીરિયડ કંટ્રોલ યુનિટ J179-
SA6 80<23 ફ્યુઝ ધારક C -SC39 - SC41-
SB1 30 ABS કંટ્રોલ યુનિટ J104-
SB2 30 ફ્યુઅલ પંપ રિલે -J17-,

ફ્યુઅલ સિસ્ટમ પ્રેશરાઇઝેશન પંપ -G6-

SB3 10 ABS કંટ્રોલ યુનિટ -J104-
SB4 5 ઓનબોર્ડ સપ્લાય કંટ્રોલ યુનિટ -J519-
SB5 — ખાલી
SB6 — ખાલી

ફ્યુઝ ધારક C – ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બ્લોક

ફ્યુઝમાં ફ્યુઝની સોંપણી ધારક C <20 <17 <20 સ્થાનાંતરિત કરો <17
№ એમ્પીયર રેટિંગ [A] ફંક્શન/કમ્પોનન્ટ
1<23 10 ABS cintrol unik -J104-,

TCS અને ESP બટન -E256-,

ડ્રાઇવિન g પ્રોગ્રામ બટન -E598-

2 10 સ્ટીયરીંગ કોલમ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ -J527-
3 10 રિવર્સિંગ સ્વીચ -F41-
4 15 ઓનબોર્ડ સપ્લાય કંટ્રોલ યુનિટ -J519-
5 5 એર માસ મીટર -G70-
6 5 ટ્રેલર ડિટેક્ટર કંટ્રોલ યુનિટ-J345-
7 5 બાહ્ય ઉપયોગ માટે ઈન્ટરફેસ
8 10 ઇલેક્ટ્રોનિક ઇગ્નીશન લોક -D9-
9 10 એરબેગ કંટ્રોલ યુનિટ -J234-,

ફ્રન્ટ પેસેન્જર સાઇડ એરબેગ નિષ્ક્રિય ચેતવણી લેમ્પ -K145-

10 5 એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ -J623-
11 15 ડિફરેન્ટલ લોક કંટ્રોલ યુનિટ -J187-
12 10<23 ઇંધણ પંપ 1 -V276-
13 5 એક્ઝોસ્ટ ફ્લૅપ વાલ્વ -N220-,

એક્ઝોસ્ટ ગેસ રિસર્ક્યુલેશન કૂલર ચેન્જ-ઓવર વાછરડું -N345-

14 15 સતત શીતક પરિભ્રમણ પંપ -V51-
15 5 એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ -J623-
16 10 પાછળનો ધુમ્મસ પ્રકાશ ચેતવણી લેમ્પ -K13-,

પાછળનો ડાબો ધુમ્મસ લાઇટ બલ્બ -L46-,

પાછળનો જમણો ધુમ્મસ લાઇટ બલ્બ -L47-

17 5 જમણી બાજુનો લાઇટ બલ્બ -M2-,

જમણી બાજુનો લાઇટ બલ્બ -M3-

18 5 ડાબી બાજુનો લાઇટ બલ્બ - M1-,

ડાબી પૂંછડીનો બલ્બ -M4-

19 15 ઓનબોર્ડ સપ્લાય કંટ્રોલ યુનિટ -J519-
20 15 ઓનબોર્ડ સપ્લાય કંટ્રોલ યુનિટ -J519-
21 5 ઓનબોર્ડ સપ્લાય કંટ્રોલ યુનિટ -J519-
22 — ખાલી
23 15 એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ -J623-
24 10 એલાર્મ હોર્ન-H12-
25 10 ક્રેનકેસ શ્વાસ માટે હીટર એલિમેન્ટ -N79-
26 5 રાઇટ ડે ડ્રાઇવિંગ લાઇટ બલ્બ -L175-
27 5 ડાબા દિવસે ડ્રાઇવિંગ લાઇટ બલ્બ -L174-
28 15 નંબર પ્લેટ ડાબી લાઇટ -X4,

નંબર પ્લેટ જમણી લાઇટ -X5-<5

29 10 ડાબી હેડલાઇટ રેન્જ કંટ્રોલ મોટર -V48-
30<23 10 ડાબો મુખ્ય બીમ બલ્બ -L125-
31 — ખાલી
32 10 જમણો મુખ્ય બીમ બલ્બ -L126-
33 5<23 મિરર એડજસ્ટમેન્ટ સ્વીચ -E43-
34 15 ખાલી
35 15 લેમ્બડા પ્રોબ 1 ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટરના અપસ્ટ્રીમ -GX10-
36 5 એન્જિન નિયંત્રણ એકમ -J623-
37 — ખાલી
38 15 12V સોકેટ -U5-
39 25 ટ્રેલર ડિટેક્ટર કંટ્રોલ યુનિટ -J345-
40 25 ટ્રેલર ડિટેક્ટર નિયંત્રણ એકમ -J345-
41 25 ટ્રેલર ડિટેક્ટર નિયંત્રણ યુનિટ -J345-
42 15 ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્શન -U31-,

સ્ટીયરીંગ કોલમ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ -J527-,<5

એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ પ્રેશર સ્વીચ -F129-,

એર ક્વોલિટી સેન્સર -G238-,

ડિફરન્શિયલ લોક કંટ્રોલ યુનિટ -J187-,

ટ્રાન્સફર બોક્સ કંટ્રોલયુનિટ -J646-,

ડૅશ પેનલ ઇન્સર્ટ -K-,

હાઇ લેવલ બ્રેક લાઇટ બલ્બ -M25-,

બ્રેક લાઇટ સ્વીચ -F-,

ડિસ્પ્લે યુનિટ -K40-

43 25 ઓનબોર્ડ સપ્લાય કંટ્રોલ યુનિટ -J519-
44 30 ઓનબોર્ડ સપ્લાય કંટ્રોલ યુનિટ -J519-
45 15 ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્શન -U31-,

ડેશ પેનલ ઇન્સર્ટ -K-,

સ્ટીયરીંગ કોલમ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ -J527-,

એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ -J301-,

ક્લાઈમેટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ -J255-,

હીટર/હીટ આઉટપુટ સ્વીચ -E16-

46 25<23 BOC કંટ્રોલ યુનિટ -J646-
47 20 ઓનબોર્ડ સપ્લાય કંટ્રોલ યુનિટ
48 20 ડ્રાઇવર ડોર કંટ્રોલ યુનિટ -J386-
49 20 આગળના પેસેન્જર ડોર કંટ્રોલ યુનિટ -J387-
50 20 પાછળના ડાબા દરવાજા કંટ્રોલ યુનિટ -J388-
51 20 પાછળના જમણા દરવાજા નિયંત્રણ એકમ -J389-
52 15 એલ એક્ટ્રિક સોકેટ -U-
53 20 ડાબો ધુમ્મસ લાઇટ બલ્બ -L22-
54 15 સિગારેટ લાઇટર -U1-
55 15 જમણી હેડલાઇટ રેન્જ કંટ્રોલ મોટર -V49-
56 — ખાલી
57 30 સીટ હીટિંગ બટન, ડાબે -E653-,

સીટ હીટિંગ બટન, જમણે - E654-,

સીટ હીટિંગ કંટ્રોલ યુનિટ-J882-

58 — ખાલી
59 20 12V સોકેટ -UX3-
60 5 ટ્રેલર ડિટેક્ટર યુનિટ -J345-,

ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્શન -U31-,

ઓનબોર્ડ સપ્લાય કંટ્રોલ યુનિટ -J519-

61 5 ટ્રેલર ડિટેક્ટર કંટ્રોલ યુનિટ -J345-,

ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્શન -U31-

ઓનબોર્ડ સપ્લાય કંટ્રોલ યુનિટ -J519-

62 20 સહાયક હીટર કંટ્રોલ યુનિટ -J364-,

સર્ક્યુલેશન પંપ -V55-

63 10 લોડ એરિયા લાઇટિંગ બલ્બ -M53-
64 30 હીટર/હીટ આઉટપુટ સ્વીચ -E16-,

ક્લાઇમેટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ - J255-,

એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ -J301-

65 15 એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ - J623-
66 30 ઓનબોર્ડ સપ્લાય કંટ્રોલ યુનિટ -J519-
67<23 30 રેડિયો -R-,

રેડિયો અને નેવિગેશન સિસ્ટમ માટે ડિસ્પ્લે સાથેનું નિયંત્રણ એકમ -J503-

68 — ખાલી
69 15 બાહ્ય ઉપયોગ માટે ઈન્ટરફેસ
70 5 બાહ્ય ઉપયોગ માટે ઈન્ટરફેસ
71 25 બાહ્ય ઉપયોગ માટે ઈન્ટરફેસ
72 10 બાહ્ય ઉપયોગ માટે ઈન્ટરફેસ

રીલે

રિલેની સોંપણી <20
રિલે વર્ણન
1 સહાયક શીતકહીટર રિલે -J493-
2 ખાલી
3 ખાલી
4 ખાલી
5 ખાલી
6<23 વોલ્ટેજ સપ્લાય રિલે 2 -J710- (53)
7 ટર્મિનલ 15 વોલ્ટેજ સપ્લાય રિલે -J329- (100)
8 કૂલન્ટ પંપ રિલે -J235-
9 ખાલી
10 ખાલી
11 ખાલી
12 વોલ્ટેજ પુરવઠો રિલે 1-J701- (53)
13 સ્ટાર્ટર મોટર રિલે -J53- (53)
14 ફ્યુઅલ પંપ રિલે -J17- (404)
14 ટર્મિનલ 30 વોલ્ટેજ સપ્લાય રિલે -J317- (404)
15 વર્તમાન સપ્લાય રિલે -J16- (100)
16 ટર્મિનલ 58b રાહત રિલે -J374- (449 )
20 મુખ્ય રીલે -J271- (643)
અગાઉની પોસ્ટ ફોર્ડ જીટી (2017-2019..) ફ્યુઝ અને રિલે
આગામી પોસ્ટ Hyundai i30 (PD; 2018-2019..) ફ્યુઝ અને રિલે

હું જોસ ફોર્ડ છું, અને હું લોકોને તેમની કારમાં ફ્યુઝ બોક્સ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું જાણું છું કે તેઓ ક્યાં છે, તેઓ કેવા દેખાય છે અને તેમના સુધી કેવી રીતે પહોંચવું. હું આ કાર્યમાં પ્રોફેશનલ છું, અને મને મારા કામ પર ગર્વ છે. જ્યારે કોઈને તેમની કારમાં મુશ્કેલી આવી રહી હોય, તો તે ઘણી વખત કારણ કે ફ્યુઝ બોક્સમાં કંઈક બરાબર કામ કરતું નથી. હું ત્યાં જ આવું છું - હું લોકોને સમસ્યાનું નિવારણ કરવામાં અને ઉકેલ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું વર્ષોથી આ કરી રહ્યો છું, અને હું તેમાં ખૂબ જ સારી છું.