Cầu chì và rơ le Volkswagen Amarok (2010-2017)

Jose Ford

01-08-2023 volkswagen
  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Xe bán tải cỡ trung Volkswagen Amarok được cung cấp từ năm 2010 đến nay. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Volkswagen Amarok 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 và 2017 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu về sự phân công của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơ le.

Bố trí cầu chì Volkswagen Amarok 2010-2017

Bật xì gà ( ổ cắm điện) cầu chì trong Volkswagen Amarok là các cầu chì #38 (ổ cắm 12V), #52 (Ổ cắm điện), #54 (Ổ cắm thuốc lá) và #59 (ổ cắm 12V) trong hộp cầu chì Bảng điều khiển.

Vị trí hộp cầu chì

Bảng điều khiển

Khối cầu chì nằm dưới bảng điều khiển.

Khoang động cơ

Khối cầu chì khoang động cơ nằm trong khoang động cơ, phía người lái xe.

Sơ đồ hộp cầu chì

Giá đỡ cầu chì A và B – trong khoang động cơ

Gán cầu chì trong Giá đỡ cầu chì A và B
№ Định mức ampe [A ] Hàm/tổng ​​hợp nent
SA1 175 Máy phát điện -C-
SA2 175 Cầu chì 4 trên giá đỡ cầu chì C -SC4-

Cầu chì 8 trên giá đỡ cầu chì C -SC8-,

Cầu chì 11 trên giá đỡ cầu chì C -SC11-,

Cầu chì 15 trên giá đỡ cầu chì C -SC15-,

Giá đỡ cầu chì C -SC19 - SC24-,

Giá đỡ cầu chì C -SC43 -SC51,

Giá đỡ cầu chì SC62 -SC64-,

Giá đỡ cầu chì C -SC66 - SC67-

SA3 40 Giao diện sử dụng bên ngoài
SA4 80/110 Quạt tản nhiệt -V7-
SA5 50 Bộ điều khiển thời gian phát sáng tự động J179-
SA6 80 Giá đỡ cầu chì C -SC39 - SC41-
SB1 30 Bộ điều khiển ABS J104-
SB2 30 Rơ le bơm nhiên liệu -J17-,

Bơm điều áp hệ thống nhiên liệu -G6-

SB3 10 Bộ điều khiển ABS -J104-
SB4 5 Điều khiển nguồn cung cấp trên bo mạch đơn vị -J519-
SB5 — Trống
SB6 — Trống

Giá đỡ cầu chì C – Khối cầu chì bảng điều khiển

Chỉ định các cầu chì trong Cầu chì giá đỡ C
№ Đánh giá ampe [A] Chức năng/thành phần
1 10 Bộ điều khiển cintrol ABS -J104-,

Nút TCS và ESP -E256-,

Drivin nút chương trình g -E598-

2 10 Bộ điều khiển điện tử cột lái -J527-
3 10 Công tắc đảo chiều -F41-
4 15 Bộ điều khiển cung cấp trên bo mạch -J519-
5 5 Máy đo khối lượng không khí -G70-
6 5 Bộ điều khiển máy dò rơ mooc-J345-
7 5 Giao diện cho sử dụng bên ngoài
8 10 Khóa đánh lửa điện tử -D9-
9 10 Bộ điều khiển túi khí -J234-,

Đèn cảnh báo tắt túi khí bên hành khách phía trước -K145-

10 5 Bộ điều khiển động cơ -J623-
11 15 Bộ điều khiển khóa vi sai -J187-
12 10 Bơm nhiên liệu 1 -V276-
13 5 Van nắp xả -N220-,

Bộ làm mát tuần hoàn khí thải bê chuyển đổi -N345-

14 15 Bơm tuần hoàn nước làm mát liên tục -V51-
15 5 Bộ điều khiển động cơ -J623-
16 10 Đèn báo sương mù sau -K13-,

Đèn sương mù sau bên trái -L46-,

Bóng đèn sương mù sau bên phải -L47-

17 5 Bóng đèn hậu phải -M2-,

Bóng đèn hậu phải -M3-

18 5 Bóng đèn bên trái - M1-,

bóng đèn đuôi trái -M4-

19 15 Bộ điều khiển cung cấp trên tàu -J519-
20 15 Bộ điều khiển cung cấp trên bo mạch -J519-
21 5 Bộ điều khiển cung cấp trên bo mạch -J519-
22 — Trống
23 15 Bộ điều khiển động cơ -J623-
24 10 Còi báo động-H12-
25 10 Phần tử gia nhiệt fon thùng thông hơi -N79-
26 5 Bóng đèn đi trái ngày -L175-
27 5 Đi trái ngày bóng đèn -L174-
28 15 Đèn trái biển số -X4,

Đèn biển số phải -X5-

29 10 Mô-tơ điều khiển phạm vi đèn pha bên trái -V48-
30 10 Bóng đèn chùm chính bên trái -L125-
31 — Trống
32 10 Bóng đèn chùm chính bên phải -L126-
33 5 Công tắc điều chỉnh gương -E43-
34 15 Trống
35 15 Đầu dò Lambda 1 ngược dòng bộ chuyển đổi xúc tác -GX10-
36 5 Động cơ bộ điều khiển -J623-
37 — Trống
38 15 Ổ cắm 12V -U5-
39 25 Bộ điều khiển máy dò rơ moóc -J345-
40 25 Bộ điều khiển máy dò rơ moóc -J345-
41 25 Điều khiển máy dò rơ moóc thiết bị -J345-
42 15 Kết nối chẩn đoán -U31-,

thiết bị điều khiển điện tử cột lái -J527-,

Công tắc áp suất hệ thống điều hòa không khí -F129-,

Cảm biến chất lượng không khí -G238-,

Bộ điều khiển khóa vi sai -J187-,

Điều khiển hộp chuyểnbộ phận -J646-,

chèn bảng điều khiển -K-,

Bóng đèn phanh trên cao -M25-,

Công tắc đèn phanh -F-,

Đơn vị hiển thị -K40-

43 25 Đơn vị điều khiển cung cấp trên bo mạch -J519-
44 30 Bộ điều khiển cung cấp trên bo mạch -J519-
45 15 Kết nối chẩn đoán -U31-,

Chèn bảng điều khiển -K-,

Bộ điều khiển điện tử cột lái -J527-,

Bộ điều khiển hệ thống điều hòa không khí -J301-,

Bộ điều khiển khí hậu điện tử -J255-,

Công tắc đầu ra nhiệt/sưởi -E16-

46 25 Bộ điều khiển chuyển boc -J646-
47 20 Bộ điều khiển cung cấp trên tàu
48 20 Bộ điều khiển cửa lái -J386-
49 20 Bộ điều khiển cửa trước bên trái -J387-
50 20 Bộ điều khiển cửa sau bên trái -J388-
51 20 Bộ điều khiển cửa sau bên phải -J389-
52 15 El ổ điện -U-
53 20 Bóng đèn sương mù bên trái -L22-
54 15 Bật lửa -U1-
55 15 Mô-tơ điều khiển phạm vi đèn pha bên phải -V49-
56 — Trống
57 30 Nút sưởi ghế, trái -E653-,

Nút sưởi ghế, phải - E654-,

Bộ điều khiển sưởi ghế-J882-

58 — Trống
59 20 Ổ cắm 12V -UX3-
60 5 Bộ dò rơ moóc -J345-,

Kết nối chẩn đoán -U31-,

Bộ điều khiển cung cấp trên bo mạch -J519-

61 5 Máy dò rơ mooc bộ điều khiển -J345-,

Kết nối chẩn đoán -U31-

Bộ điều khiển cung cấp trên bo mạch -J519-

62 20 Bộ điều khiển phụ gia nhiệt -J364-,

Bơm tuần hoàn -V55-

63 10 Bóng đèn chiếu sáng khu vực tải -M53-
64 30 Công tắc lò sưởi/đầu ra nhiệt -E16-,

Bộ điều khiển khí hậu điện tử - J255-,

Bộ điều khiển hệ thống điều hòa không khí -J301-

65 15 Bộ điều khiển động cơ - J623-
66 30 Bộ điều khiển cung cấp trên bo mạch -J519-
67 30 Radio -R-,

Bộ điều khiển có hiển thị cho hệ thống radio và định vị -J503-

68 — Trống
69 15 Giao diện sử dụng bên ngoài
70 5 Giao diện sử dụng bên ngoài
71 25 Giao diện sử dụng bên ngoài
72 10 Giao diện sử dụng bên ngoài

Rơ le

Gán rơ-le
Rơ-le Mô tả
1 Chất làm mát phụrơle máy sưởi -J493-
2 Trống
3 Trống
4 Trống
5 Trống
6 Rơ-le cấp điện áp 2 -J710- (53)
7 Rơ-le cấp điện áp đầu 15 -J329- (100)
8 Rơ-le bơm nước làm mát -J235-
9 Trống
10 Trống
11 Trống
12 Nguồn điện áp rơle 1-J701- (53)
13 Rơle động cơ khởi động -J53- (53)
14 Rơle bơm nhiên liệu -J17- (404)
14 Rơle cấp điện áp đầu 30 -J317- (404)
15 Rơle cấp dòng -J16- (100)
16 Rơle cứu trợ đầu cuối 58b -J374- (449 )
20 Rơ le chính -J271- (643)
Bài trước Cầu chì và rơ le Ford GT (2017-2019..)
Bài tiếp theo Cầu chì và rơ le Hyundai i30 (PD; 2018-2019..)

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.