ສາລະບານ
ລົດກະບະຂະໜາດກາງ Volkswagen Amarok ມີຈຳໜ່າຍຕັ້ງແຕ່ປີ 2010 ຈົນເຖິງປັດຈຸບັນ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Volkswagen Amarok 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 ແລະ 2017 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ. ປລັກສຽບໄຟ) ຟິວໃນ Volkswagen Amarok ແມ່ນຟິວ #38 (ຊັອກເກັດ 12V), #52 (ເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າ), #54 (ປ່ຽງຢາສູບ) ແລະ #59 (ຊັອກເກັດ 12V) ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື.<5
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວສ໌
ແຜງເຄື່ອງໃຊ້
ແຜ່ນຟິວແມ່ນຢູ່ກ້ອງແຜງໜ້າປັດ.
ຫ້ອງເຄື່ອງ
ແຜ່ນຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ຢູ່ຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງລົດ. ແລະ B – ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການມອບຫມາຍຂອງຟິວໃນຕົວຍຶດ Fuse A ແລະ B
№ | ອັດຕາ Ampere [A ] | ຟັງຊັນ/compo nent |
---|---|---|
SA1 | 175 | Altemator -C- |
SA2 | 175 | ຟິວ 4 ເທິງຕົວຍຶດຟິວ C -SC4- ຟິວ 8 ເທິງຕົວຍຶດຟິວ C -SC8-, ຟິວ 11 ຢູ່ເທິງຕົວຍຶດຟິວ C -SC11-,<5 ຟິວ 15 ຢູ່ເທິງຕົວຍຶດຟິວ C -SC15-, ຕົວຍຶດຟິວ C -SC19 - SC24-, ຕົວຍຶດຟິວ C -SC43 -SC51, ຕົວຍຶດຟິວ SC62 -SC64-, ຕົວຍຶດຟິວ C -SC66 - SC67- |
SA3 | 40 | ສ່ວນຕິດຕໍ່ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພາຍນອກ |
SA4 | 80/110 | ພັດລົມຫມໍ້ນ້ໍາ -V7- | <20
SA5 | 50 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມໄລຍະການແສງອັດຕະໂນມັດ J179- |
SA6 | 80<23 | ຕົວຍຶດຟິວ C -SC39 - SC41- |
SB1 | 30 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ABS J104- |
SB2 | 30 | ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ -J17-, ປໍ້າຄວາມກົດດັນລະບົບນໍ້າມັນ -G6- |
SB3 | 10 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ABS -J104- |
SB4 | 5 | ການຄວບຄຸມການສະໜອງເທິງເຮືອ ໜ່ວຍ -J519- |
SB5 | — | ຫວ່າງ |
SB6 | — | ຫວ່າງ |
ຕົວຍຶດຟິວ C – Instrument Panel Fuse Block
ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນຟິວ ຜູ້ຖື C
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Ampere [A] | ຟັງຊັນ/ອົງປະກອບ |
---|---|---|
1<23 | 10 | ABS cintrol unik -J104-, TCS ແລະ ESP ປຸ່ມ -E256-, ເບິ່ງ_ນຳ: Fiat 500 / 500C (2008-2019) fuses Drivin g ໂປແກມປຸ່ມ -E598- |
2 | 10 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຖັນ -J527- |
3 | 10 | ສະວິດປີ້ນ -F41- |
4 | 15 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງເທິງເຮືອ -J519- |
5 | 5 | ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດ -G70- |
6 | 5 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງກວດຈັບຕົວລໍ້-J345- |
7 | 5 | ສ່ວນຕິດຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ພາຍນອກ |
8 | 10 | ລັອກຈຸດໄຟອີເລັກໂທຣນິກ -D9- |
9 | 10 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພ -J234-, ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າປິດການນຳໃຊ້ໂຄມໄຟເຕືອນ -K145- |
10 | 5 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ -J623- | <20
11 | 15 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການລັອກຄວາມແຕກຕ່າງ -J187- |
12 | 10<23 | ປ້ຳນໍ້າມັນ 1 -V276- |
13 | 5 | ປ້ຳປ່ຽງໄອເສຍ -N220-, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນລະບາຍອາຍແກັສຄືນໃໝ່ change-over calve -N345- |
14 | 15 | ປ້ຳການໄຫຼວຽນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຕໍ່ເນື່ອງ -V51- |
15 | 5 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ -J623- |
16 | 10 | ໂຄມໄຟເຕືອນໄຟໝອກຫຼັງ -K13-, ໂຄມໄຟຕັດໝອກຊ້າຍຫຼັງ -L46-, ໂຄມໄຟຕັດໝອກຂ້າງຂວາ -L47- |
17 | 5 | ດອກໄຟຫາງຂວາ -M2-, ດອກໄຟຂ້າງຂວາ -M3- |
18 | 5 | ໂຄມໄຟດ້ານຊ້າຍ - M1-, ດອກໄຟຫາງຊ້າຍ -M4- |
19 | 15 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງເທິງເຮືອ -J519- |
20 | 15 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງເທິງເຮືອ -J519- |
21 | 5 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງ Onboard -J519- |
22 | — | ຫວ່າງ | 23 | 15 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ -J623- |
24 | 10 | ສຽງປຸກ-H12- |
25 | 10 | ອົງປະກອບ Heater Fon crancase breather -N79- |
26 | 5 | ໄຟແສງຂັບຂີ່ມື້ຂວາ -L175- |
27 | 5 | ມື້ຂັບລົດຊ້າຍ ໂຄມໄຟ -L174- |
28 | 15 | ດອກໄຟຊ້າຍ -X4, ໄຟເບີຂວາ -X5-<5 |
29 | 10 | ມໍເຕີຄວບຄຸມໄລຍະໄຟໜ້າຊ້າຍ -V48- |
30<23 | 10 | ດອກໄຟຫຼັກຊ້າຍ -L125- |
31 | — | ຫວ່າງ | <20
32 | 10 | ດອກໄຟຫຼັກຂວາ -L126- |
33 | 5<23 | ສະວິດປັບກະຈົກ -E43- |
34 | 15 | ຫວ່າງ |
35 | 15 | Lambda probe 1 ຂຶ້ນກັບຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ -GX10- |
36 | 5 | ເຄື່ອງຈັກ ໜ່ວຍຄວບຄຸມ -J623- |
37 | — | ຫວ່າງ |
38 | 15 | ຊັອກເກັດ 12V -U5- |
39 | 25 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງກວດຈັບຕົວລໍ້ -J345- |
40 | 25 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງກວດຈັບຕົວລໍ້ -J345- |
41 | 25 | ຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງກວດຈັບຕົວລໍ້ ໜ່ວຍ -J345- |
42 | 15 | ການເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ -U31-, ໜ່ວຍຄວບຄຸມອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກຖັນ -J527-, ສະວິດຄວາມດັນຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ -F129-, ເຊັນເຊີຄຸນນະພາບອາກາດ -G238-, ໜ່ວຍຄວບຄຸມການລັອກແບບຕ່າງ -J187-, ຕົວຄວບຄຸມກ່ອງໂອນຍ້າຍໜ່ວຍ -J646-, ໃສ່ກະດານ dash -K-, ດອກໄຟເບຣກລະດັບສູງ -M25-, ສະຫຼັບໄຟເບຣກ -F-, ໜ່ວຍຈໍສະແດງຜົນ -K40- |
43 | 25 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງເທິງເຮືອ -J519- |
44 | 30 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງ Onboard -J519- |
45 | 15 | ການເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ -U31-, ໃສ່ແຜງໜ້າປັດ -K-, ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ -J527-, ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ -J301-,<5 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ Climatronic -J255-, ສະຫຼັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ -E16- |
46 | 25<23 | Transfer boc control unit -J646- |
47 | 20 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງ Onboard |
48 | 20 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູໄດເວີ -J386- |
49 | 20 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ -J387- |
50 | 20 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຊ້າຍ -J388- | 51 | 20 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູຂວາຫລັງ -J389- |
52 | 15 | ເອ ເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າ -U- |
53 | 20 | ດອກໄຟຕັດໝອກຊ້າຍ -L22- |
54 | 15 | ບ່ອນສຽບຢາສູບ -U1- |
55 | 15 | ມໍເຕີຄວບຄຸມໄລຍະໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ -V49- |
56 | — | ຫວ່າງ |
57 | 30 | ປຸ່ມທຳຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ, ຊ້າຍ -E653-, ປຸ່ມທຳຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ, ຂວາ - E654-, ໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ-J882- |
58 | — | ຫວ່າງ |
59 | 20 | ຊັອກເກັດ 12V -UX3- |
60 | 5 | ໜ່ວຍກວດຈັບຕົວລໍ້ -J345-, ການເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ -U31-, ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງ Onboard -J519- |
61 | 5 | ເຄື່ອງກວດຈັບຕົວລໍ້ ໜ່ວຍຄວບຄຸມ -J345-, ການເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ -U31- ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງ onboard -J519- |
62 | 20 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເສີມ -J364-, ປ້ຳການໄຫຼວຽນ -V55- |
63 | 10 | ດອກໄຟແສງພື້ນທີ່ໂຫຼດ -M53- |
64 | 30 | ສະວິດໄຟອອກຄວາມຮ້ອນ/ຄວາມຮ້ອນ -E16-, ໜ່ວຍຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ - J255-, ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ -J301- |
65 | 15 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ - J623- |
66 | 30 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງ Onboard -J519- |
67<23 | 30 | ວິທະຍຸ -R-, ໜ່ວຍຄວບຄຸມທີ່ມີຈໍສະແດງຜົນສຳລັບວິທະຍຸ ແລະລະບົບນຳທາງ -J503- |
68 | — | ຫວ່າງ |
69 | 15 | ສ່ວນຕິດຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ພາຍນອກ |
70 | 5 | ສ່ວນຕິດຕໍ່ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພາຍນອກ |
71 | 25 | ສ່ວນຕິດຕໍ່ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພາຍນອກ |
72 | 10 | ສ່ວນຕິດຕໍ່ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພາຍນອກ |
Relay
ການມອບໝາຍ Relay
Relay | Description |
---|---|
1 | Auxiliary coolantເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Relay -J493- |
2 | ຫວ່າງ |
3 | ຫວ່າງ | <20
4 | ຫວ່າງ |
5 | ຫວ່າງ |
6<23 | Relay ສະໜອງແຮງດັນ 2 -J710- (53) |
7 | Terminal 15 Voltage supply Relay -J329- (100) |
8 | ການຖ່າຍທອດປ້ຳນ້ຳເຢັນ -J235- |
9 | ຫວ່າງ |
10 | ຫວ່າງ |
11 | ຫວ່າງ |
12 | ການສະຫນອງແຮງດັນ ຣີເລ້ 1-J701- (53) |
13 | ຣີເລ້ມໍເຕີເລີ່ມ -J53- (53) |
14 | Relay ປໍ້ານໍ້າມັນ -J17- (404) |
14 | Terminal 30 voltage supply relay -J317- (404) |
15 | ຣີເລີຍສະໜອງກະແສໄຟຟ້າ -J16- (100) |
16 | ຣີເລີຍບັນເທົາທຸກ Terminal 58b -J374- (449 ) |
20 | ສາຍສົ່ງຫຼັກ -J271- (643) |