સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
મધ્યમ કદની એમપીવી મિત્સુબિશી ગ્રાન્ડિસનું નિર્માણ 2003 થી 2011 દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું. આ લેખમાં, તમને મિત્સુબિશી ગ્રાન્ડિસ 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2009, 2009, 2008ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ જોવા મળશે 2010 અને 2011 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ મિત્સુબિશી ગ્રાન્ડિસ 2003-2011
આ પણ જુઓ: સ્કોડા રેપિડ (2012-2015) ફ્યુઝ
મિત્સુબિશી ગ્રાન્ડિસમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ #9 અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝમાં #7 છે બૉક્સ.
અથવા સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ).ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
ડાબા હાથથી ચાલતા વાહનો
જમણે -હેન્ડ ડ્રાઇવ વાહનો
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી№ | ફંક્શન | એમ્પ | <20
---|---|---|
1 | ઇગ્નીશન કોઇલ | 10 |
2 | ગેજ | 7.5 |
3 | રિવર્સિંગ લેમ્પ | 7.5 |
4 | ક્રુઝ કંટ્રોલ | 7.5 |
5 | રિલે | 7.5 |
6 | ગરમ દરવાજાનો અરીસો | 7.5 |
7 | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર | 30 |
8 | એન્જિન નિયંત્રણ | 7.5 |
9 | એક્સેસરીસોકેટ | 15 |
10 | — | — |
11<23 | પાછળના દૃશ્યની બહારના અરીસા | 7.5 |
12 | એન્જિન નિયંત્રણ | 7.5 |
13 | — | — |
14 | પાછળની વિન્ડો વાઇપર | 15 |
15 | મધ્ય દરવાજાના તાળા | 15 |
16 | પાછળનું ધુમ્મસ દીવો | 10 |
17 | — | — |
18<23 | — | — |
19 | હીટર | 30 |
20 | રીઅર વિન્ડો ડેમિસ્ટર | 30 |
21 | સનરૂફ | 20 | <20
22 | ગરમ સીટ | 20 |
23 | પાછળનું એર કન્ડીશનીંગ | 20 |
24 | સ્ટાર્ટર | 10 |
25 | સ્પેર ફ્યુઝ | 30 |
26 | ફાજલ ફ્યુઝ | 20 |
27<23 | સ્પેર ફ્યુઝ | 30 |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
પેટ્રોલ
ડીઝલ
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્ર am
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી
№ | ફંક્શન | એમ્પ | <20
---|---|---|
1 | પેટ્રોલ: — | — |
1 | ડીઝલ: બેટરી | 60 |
2 | પેટ્રોલ: રેડિયેટર ફેન મોટર | 50 |
2 | ડીઝલ: રેડિયેટર ફેન મોટર | 40 |
3 | એન્ટિ-લોક બ્રેકસિસ્ટમ | 30 |
4 | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ | 40 |
5 | ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો સિસ્ટમ | 40 |
6 | ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ્સ | 15 |
7 | પેટ્રોલ: AC પાવર સપ્લાય, એસેસરી સોકેટ | 15 |
7 | ડીઝલ: એક્સેસરી સોકેટ | 15 |
8 | હોર્ન | 10 |
9 | પેટ્રોલ: એન્જિન નિયંત્રણ | 20 |
9 | ડીઝલ: એન્જિન નિયંત્રણ | 10<23 |
10 | એર કન્ડીશનીંગ | 10 |
11 | સ્ટોપ લેમ્પ્સ | 15 |
12 | પેટ્રોલ: હોર્ન, વાઇપર ડી-આઇસર | 15 |
12 | ડીઝલ: — | — |
13 | પેટ્રોલ: અલ્ટરનેટર | 7.5 |
13 | ડીઝલ: સ્ટાર્ટર | 25 |
14 | સંકટની ચેતવણી | 10 |
15 | પેટ્રોલ: ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન | 20 |
15 | ડીઝલ: — | — |
16 | હેડલેમ્પ હાઇ-બીમ (જમણે) | 1 0 |
17 | હેડલેમ્પ હાઇ-બીમ (ડાબે) | 10 |
18 | હેડલેમ્પ લો બીમ (જમણે) | 10/20 |
19 | હેડલેમ્પ લો બીમ (ડાબે) | 10 /20 |
20 | ટેલ લેમ્પ (જમણે) | 7.5 |
21 | ટેલ લેમ્પ (ડાબે) | 7.5 |
22 | પાછળઅપ | 15 |
23 | રેડિયો | 10 |
24<23 | ફ્યુઅલ પંપ | 15 |
25 | પેટ્રોલ: ઇલેક્ટ્રિક ટેલગેટ | — |
25 | ડીઝલ: — | — |
વધારાના ફ્યુઝ બોક્સ (ડીઝલ)
№ | ફંક્શન | A |
---|---|---|
1 | કન્ડેન્સર પંખો | 30 |
2 | એન્જિન નિયંત્રણ | 30 |
3 | કંટ્રોલ ફ્લૅપ | 10 |
4 | ગ્લો રિલે | 10 |
5 | વાલ્વ બ્લોક | 10 |
6 | Immobilizer | 7.5 |
7 | હીટિંગ પાઇપ | 10 |
અગાઉની પોસ્ટ કેડિલેક CT6 (2016-2019..) ફ્યુઝ અને રિલે
આગામી પોસ્ટ સ્કિયોન tC (ANT10; 2005-2010) ફ્યુઝ