Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Infiniti Q50 (V37) trước khi đổi mới, được sản xuất từ năm 2013 đến 2015. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Infiniti Q50 2013, 2014 và 2015 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì Infiniti Q50 2013-2015
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Infiniti Q50 là cầu chì số 25 trong hộp cầu chì khoang hành khách.
Mục lục
- Vị trí hộp cầu chì
- Khoang hành khách
- Khoang động cơ
- Sơ đồ hộp cầu chì
- Khoang hành khách
- Hộp cầu chì khoang động cơ #1
- Hộp cầu chì khoang động cơ #2
- Khối liên kết cầu chì
Hộp cầu chì Vị trí
Khoang hành khách
Hộp cầu chì (J/B) được đặt phía sau nắp dưới bảng điều khiển.
Khoang động cơ
Hộp cầu chì đầu tiên (IPDM E/R) nằm cạnh pin dưới nắp ở phía hành khách (bạn sẽ cần tháo một số bộ phận của vỏ gần pin để tiếp cận pin). Thứ hai là về phía người lái xe. Cầu chì chính (Khối liên kết nóng chảy) được đặt ở cực dương của ắc quy.
Sơ đồ hộp cầu chì
Khoang hành khách
Chỉ định cầu chì ở hành kháchngăn
№ | Định mức Ampe | Mô tả |
---|---|---|
1 | 10 | Đồng hồ đo kết hợp, Thiết bị điều khiển màn hình quan sát xung quanh, Bộ khuếch đại tự động A/C, Công tắc tích hợp, Bộ khuếch đại Bose, Thiết bị điều khiển viễn thông (TCU), Công tắc viễn thông, Công tắc chính cửa sổ điện (Công tắc điều khiển từ xa gương cửa), Điều khiển màn hình Thiết bị, Hộp nhập dữ liệu ngoài, Thiết bị điều khiển Navi, Thiết bị điều khiển AV |
2 | 5 | Mô-đun điều khiển thân xe (BCM) |
3 | 15 | Bộ khuếch đại BOSE |
4 | 5 | Bộ điều khiển đai an toàn trước va chạm, Đầu nối liên kết dữ liệu, Gương trong chống chói tự động, Cảm biến mưa, Còi cảnh báo chìa khóa thông minh |
5 | 15 | Bộ khuếch đại BOSE |
6 | 10 | Bộ khuếch đại tự động A/C, Công tắc đánh lửa bằng nút nhấn, Đồng hồ đo kết hợp, Công tắc tích hợp |
7 | 15 | Thiết bị điều khiển màn hình, Hộp nhập dữ liệu ngoài, Thiết bị điều khiển viễn thông (TCU), Thiết bị điều khiển AV, Thiết bị điều khiển Navi, Khoảng Vi ew Bộ điều khiển màn hình |
8 | 10 | Bộ chống nhiễu gương |
9 | 20 | Trình làm mờ kính sau |
10 | 20 | Trình làm mờ kính sau |
11 | 5 | Rơ-le đèn dự phòng, Đồng hồ kết hợp, Công tắc tích hợp |
12 | 10 | Rơ le khóa chuyển số, Động cơ nhắm đèn pha (LH/RH), Cảm biến phát hiện khí thải/mùi bên ngoài,Bộ truyền động xoay đèn pha (LH/RH), Công tắc vị trí bàn đạp phanh, Công tắc đèn dừng, Mô-đun điều khiển khung gầm, Máy nén, Mô-đun điều khiển lực lái, Bộ điều khiển trợ lực lái, Bộ khuếch đại tự động A/C, Bộ điều khiển điều hướng, Bộ ion hóa, Điều khiển hỗ trợ đèn pha Mô-đun, Gương trong chống lóa tự động, Đầu nối liên kết dữ liệu |
13 | 10 | Bộ cảm biến chẩn đoán túi khí, Bộ điều khiển hệ thống phân loại hành khách |
14 | 5 | Thiết bị điều khiển hiển thị, Thiết bị điều khiển sonar, Thiết bị điều khiển từ xa (TCU), Thiết bị điều khiển màn hình quan sát xung quanh, Rơle ghế Heateo, Can Gateway, Thiết bị camera theo làn đường, Thiết bị điều khiển Hệ thống chiếu sáng phía trước thích ứng (AFS) |
15 | 5 | Công tắc chọn chế độ lái, Công tắc điều khiển đồng hồ , Bộ chọn số hộp số tự động, Đèn hộp đựng găng tay, Công tắc nhớ ghế, Công tắc ba, Công tắc kết hợp (Cáp xoắn ốc), Công tắc tích hợp, Công tắc viễn thông |
16 | - | Không được sử dụng |
17 | 5 | Vào cửa không cần chìa khóa từ xa y Bộ thu, Bộ điều khiển dẫn động bốn bánh (AWD), Can Gateway |
18 | - | Không được sử dụng |
19 | 10 | Công tắc đèn dừng, Mô-đun điều khiển thân xe (BCM), Rơ-le giữ phanh điều khiển hành trình thông minh (ICC) |
20 | 10 | Mô-đun điều khiển thân xe (BCM) |
21 | - | Không được sử dụng |
22 | 10 | Hỗ trợ người lái nâng caoThiết bị Điều khiển Hệ thống (ADAS), Radar bên hông (LH/RH), Mô-đun Điều khiển Còi Hỗ trợ Người lái, Mô-đun Điều khiển Dẫn động bốn bánh (AWD) |
23 | - | Không được sử dụng |
24 | - | Không được sử dụng |
25 | 20 | Ổ cắm điện №1, Ổ cắm điện №2 |
26 | - | Không sử dụng |
27 | 15 | Động cơ quạt gió |
28 | 15 | Động cơ quạt gió |
29 | - | Không sử dụng |
30 | 15 | Mô-đun Điều khiển Thân xe (BCM), Công tắc Nhớ Ghế (với Bộ Định vị Ổ đĩa Tự động) |
31 | - | Không được sử dụng |
32 | 15 | Rơle sưởi ghế |
33 | 15 | Mô-đun điều khiển cơ thể (BCM) |
34 | - | Không được sử dụng |
35 | - | Không sử dụng |
36 | 10 | Rơ-le vô lăng có sưởi |
37 | - | Không được sử dụng |
Tiếp sức | ||
R1 | Trình chống mờ kính sau | |
R2 | Phụ kiện | |
R3 | Ổ cắm điện | |
R4 | Đánh lửa | |
R5 | Quạt gió |
Hộp cầu chì khoang động cơ #1
Chỉ định cầu chì trong hộp cầu chì khoang động cơ #1
№ | AmpereXếp hạng | Mô tả |
---|---|---|
42 | 10 | Đèn pha bên phải (Chùm sáng cao) |
43 | 10 | Đèn pha bên trái (Chùm sáng cao) |
44 | 15 | Đèn pha bên phải (Chùm sáng thấp) |
45 | 15 | Đèn pha bên trái (Chùm sáng gần) |
46 | 10 | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM), Cảm biến lưu lượng khí lớn, Van điện từ điều khiển âm lượng thanh lọc ống đựng EVAP |
47 | 10 | Van điều khiển lỗ thông hơi hộp EVAP, Van điện từ điều khiển thời gian van nạp, Mô-đun điều khiển thang máy và sự kiện van biến thiên (VVEL) |
48 | 15 | Cảm biến tỷ lệ nhiên liệu không khí, cảm biến oxy nóng |
49 | 15 | Cuộn dây đánh lửa, bình ngưng |
50 | 10 | Kim phun nhiên liệu, Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) |
51 | 10 | Mô-đun điều khiển hộp số (TCM) |
52 | 15 | Rơ-le bơm nhiên liệu |
53 | 10 | Rơ-le quạt làm mát №1 |
54 | 10 | ABS, Cảm biến kiểm soát hành trình thông minh (ICC), Rơ-le giữ phanh ICC, Bộ truyền động bàn đạp ga/Cảm biến vị trí bàn đạp ga, Cảm biến góc lái, |
55 | 10 | Bơm máy giặt |
56 | 30 | Rơ le gạt nước phía trước |
57 | 15 | Rơ-le đèn sương mù phía trước |
58 | 10 | Đèn chạy ban ngàyRơ le |
59 | 10 | Đèn hậu/Đèn đỗ (Bên trái) |
60 | 10 | Đèn hậu/Đèn đỗ (Bên phải), Đèn bản đồ, Đèn nội thất, Bộ công tắc yêu cầu dụng cụ mở nắp cốp |
61 | 10 | Rơ-le A/C |
62 | - | Không sử dụng |
63 | 15 | Rơ-le động cơ điều khiển bướm ga |
64 | 10 | Mô-đun điều khiển động cơ ( ECM) |
Hộp cầu chì khoang động cơ #2
Chỉ định cầu chì trong hộp cầu chì khoang động cơ #2
№ | Định mức Ampe | Mô tả |
---|---|---|
65 | 10 | Chuyển tiếp còi an ninh xe |
66 | 15 | Chuyển còi |
67 | 10 | Bộ truyền động chân ga / Cảm biến vị trí bàn đạp ga (với Kiểm soát hành trình thông minh (ICC)) |
68 | 10 | Mô-đun điều khiển truyền động (TCM) |
69 | 10 | Máy phát điện xoay chiều |
70 | 10 | A Mô-đun điều khiển dẫn động 4 bánh (AWD) |
71 | - | Không được sử dụng |
72 | 10 | Đèn chạy ban ngày |
73 | 10 | Đèn chạy ban ngày |
74 | - | Không sử dụng |
G | 60 | Mô-đun điều khiển lực lái (Với hệ thống lái thích ứng trực tiếp) |
H | 100 | Góc lái phụMô-đun điều khiển (Với hệ thống lái thích ứng trực tiếp) |
I | - | Không được sử dụng |
J | 100 | Mô-đun điều khiển chính góc lái (Với hệ thống lái thích ứng trực tiếp) |
K | - | Không Đã sử dụng |
L | 30 | ABS |
M | 40 | Mô-đun điều khiển thân xe (BCM), Cầu dao (Bộ điều khiển định vị truyền động tự động, Ghế chỉnh điện) |
N | 50 | ABS |
O | 50 | Rơ le quạt làm mát №1 |
P | 50 | Rơ le động cơ truyền động và sự kiện van biến thiên (VVEL) |
Q | 30 | Kiểm soát dây đai an toàn trước va chạm Thiết bị (Phía hành khách) (có Kiểm soát hành trình thông minh (ICC)) |
R | 30 | Rơle đánh lửa (Cầu chì: 11, 12, 13 , 14, 22) |
S | 30 | Bộ điều khiển thắt đai an toàn trước va chạm (Phía người lái) (với Kiểm soát hành trình thông minh (ICC) ) |
Rơle | ||
R 1 | Còi | |
R2 | Quạt làm mát №1 | |
R3 | Đèn chạy ban ngày | |
R4 | Còi an ninh trên xe |
Khối liên kết nóng chảy
№ | Đánh giá ampe | Mô tả |
---|---|---|
A | 250 | Khởi động, Máy phát điện, Cầu chì: E, D, C |
B | - | KhôngĐã sử dụng |
F | 60 | Rơ-le cao của đèn pha (Cầu chì: 42, 43), Rơ-le thấp của đèn pha (Cầu chì: 44, 45), Đuôi Rơ-le bóng đèn (Cầu chì: 59, 60), Cầu chì: 56, 57, 58 |
E | 100 | Rơ-le phụ kiện (Rơ-le ổ cắm điện, Cầu chì: 1), Rơle ổ cắm điện (Cầu chì: 25), Rơle chống nhiễu cửa sổ sau (Cầu chì: 8, 9, 10), Rơle quạt gió (Cầu chì: 27, 28), Cầu chì: 2, 3, 4, 5, 6, 7, 15, 17, 19, 20, 30, 32, 33, 36 |
D | 80 | Rơ-le mô-đun điều khiển động cơ (ECM) (Cầu chì: 46, 47, 48), Rơle đánh lửa (Cầu chì: 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55), Cầu chì: 61, 63, 64 |
C | 100 | Cầu chì: 65, 66, 67, 68, 69, 70, 72, 73, G, H, J, L, M, N, O, P, Q, R , S |