સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2000 થી 2006 દરમિયાન ઉત્પાદિત પ્રથમ પેઢીના હોન્ડા ઇનસાઇટ (ZE1) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને હોન્ડા ઇનસાઇટ 2000, 2001, 2002, 2003, 2004ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. , 2005 અને 2006 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશેની માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ હોન્ડા ઇનસાઇટ 2000-2006
હોન્ડા ઇનસાઇટમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ #12 છે.
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
આંતરિક ફ્યુઝબોક્સ ડૅશબોર્ડની ડ્રાઇવરની બાજુમાં નાના સ્ટોરેજ ડબ્બાની પાછળ સ્થિત છે.
તેને ઍક્સેસ કરવા માટે, ઢાંકણને નીચે સ્વિંગ કરીને, ઉપર દબાણ કરીને અને તેને તેના હિન્જ્સમાંથી સીધું ખેંચીને સ્ટોરેજ પોકેટને દૂર કરો.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1<2 2> | 10 A | SRS |
2 | 15 A | ફ્યુઅલ પંપ, SRS | <19
3 | 20 A | ફ્રન્ટ વાઇપર |
4 | 7.5 A | FI-ECU |
5 | 7.5 A | ટર્ન લાઇટ |
6 | 7.5 A | મીટર |
7 | 15 A | IG કોઇલ |
8 | 20 A | પાવર વિન્ડો - પેસેન્જર |
9 | 7.5A | સ્ટાર્ટર સિગ્નલ |
10 | 20 A | પાવર વિન્ડો - ડ્રાઇવર |
11 | 7.5 A | ACC રેડિયો |
12 | 10 A | ACC સોકેટ<22 |
13 | — | વપરાતી નથી |
14 | 20 A | 2000-2001: વપરાયેલ નથી 2002-2006: LAF હીટર |
15 | 10 A | નાની લાઇટ |
16 | 7.5 A | એર કન્ડીશનીંગ, R/C મિરર |
17 | 7.5 A | ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ (કેનેડિયન મોડલ) |
18 | 7.5 A | બેક અપ લાઇટ<22 |
19 | 7.5 A | આંતરિક લાઇટ |
20 | 10 A<22 | રેડિયો |
21 | 10 A | ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ (કેનેડિયન મોડલ્સ) |
22 | 20 A | દરવાજાનું તાળું |
23 | 7.5 A | ટેઇલગેટ લોક |
24 | 7.5 A | IMA |
25 | — | વપરાતું નથી |
26 | 10 A | રીઅર વાઇપર |
27 | 7.5 A | પાછળ લાઇટ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન | <19
---|---|---|
1 | 50 A | IG1 મુખ્ય |
2 | 80 A<22 | બેટરી |
3 | 30 A | ABS મોટર |
4 | 10A | સંકટ |
5 | 15 A | IMA |
6 | 10 A | હોર્ન સ્ટોપ |
7 | 15 A | ફ્યુઅલ પંપ |
8 | 15 A | ડાબી હેડલાઇટ |
9 | — | નથી વપરાયેલ |
10 | 15 A | જમણી હેડલાઇટ |
11 | 30 A | કૂલીંગ ફેન |
12 | 40 A | હીટર મોટર |
13 | 30 A | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર |
14 | 20 A | ABS F/S<22 |
15 | 40 A | પાવર સ્ટીયરિંગ |
16 | 30 A<22 | બેક અપ, ACC |
17 | 40 A | પાવર વિન્ડો |
18 | 7.5 A | IMA ECU |
19 | 20 A | કન્ડેન્સર ફેન | <19
20 | — | સ્પેર ફ્યુઝ |