સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2019 થી અત્યાર સુધી ઉપલબ્ધ ચોથી પેઢીના Hyundai Santa Fe (TM)ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Hyundai Santa Fe 2019, 2020, 2021, અને 2022 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ની સોંપણી વિશે જાણો ) અને રિલે.
ફ્યુઝ લેઆઉટ Hyundai Santa Fe 2019-2022…
સિગાર હ્યુન્ડાઈ સાન્ટા ફે માં હળવા (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં સ્થિત છે - ફ્યુઝ "પાવર આઉટલેટ 1" અને "પાવર આઉટલેટ 2" જુઓ.
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ફ્યુઝ બોક્સ ડૅશબોર્ડની ડ્રાઇવરની બાજુએ, કવરની પાછળ સ્થિત છે.
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2019, 2020
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી ( 2019-2020)
નામ | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|
મોડ્યુલ 4 | 7.5A | ડેટા લિંક કનેક્ટર, સ્ટોપ લેમ્પ સ્વિચ, ડ્રાઈવર ડોર મોડ્યુલ |
AIR બેગ 1 | 15A<26 | SRS કંટ્રોલ મોડ્યુલ, પેસેન્જર ઓક્યુપન્ટ ડિટેક્શન સેન્સર |
બ્રેક સ્વીચ | 7.5A | IBU, સ્ટોપ લેમ્પ સ્વિચ | <23
મોડ્યુલ 9 | 15A | ઓડિયો, A/V & નેવિગેશન હેડ યુનિટ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, એ/સી કંટ્રોલ મોડ્યુલ, લો ડીસી-ડીસી કન્વર્ટર (ઓડિયો/એએમપી),મિરર, લો DC-DC કન્વર્ટર |
વોશર | 15A | મલ્ટીફંક્શન સ્વિચ |
RR સીટ( RH) | 25A | 2જી સીટ ગરમ આરએચ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, 2જી સીટ આરએચ ફોલ્ડિંગ એક્ટ્યુએટર |
વાઈપર આરઆર | 15A<26 | રીઅર વાઇપર રિલે, રીઅર વાઇપર મોટર |
AMP | 25A | લો ડીસી-ડીસી કન્વર્ટર (એએમપી સાથે) |
ACC | 7.5A | IBU, ફ્રન્ટ યુએસબી ચાર્જર, લો ડીસી-ડીસી કન્વર્ટર, રીઅર યુએસબી ચાર્જર LH/RH, IAU (ઓળખ પ્રમાણીકરણ એકમ)<26 |
P/SEAT (PASS) | 30A | પેસેન્જર સીટ મેન્યુઅલ સ્વિચ |
P/SEAT (DRV ) | 30A | ડ્રાઈવર IMS કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ડ્રાઈવર સીટ મેન્યુઅલ સ્વિચ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2021-2022)
નામ | રેટિંગ | સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ |
---|---|---|
કૂલિંગ ફેન1 | 80A | BLDC 600W: કૂલિંગ ફેન કંટ્રોલર |
કૂલિંગ ફેન2 | 60A | BLDC 400W: કૂલિંગ ફેન કંટ્રોલર |
B+4 | 50A | ICU જંકશન બ્લોક (ફ્યુઝ - MODULE8, SUNROOF1, AMP, P/WINDOW RH, S/HEATER DRV/PASS) |
B+2 | 50A | ICU જંકશન બ્લોક (IPS 8 SPOC+/IPS 10/IPS 11/ IPS 13/IPS 14/1 PS 15 ) |
B+3 | 50A | ICU જંકશન બ્લોક (ફ્યુઝ - E-SHIFTER1, P/ SEAT (DRV, P/SEAT (PASS ), P/WINDOW LH, RRSEAT(LH)) |
બ્લોઅર | 40A | બ્લોઅર રિલે |
IG2 | 40A | સ્ટાર્ટ રિલે, PCB બ્લોક (PDM (IG2) રિલે) |
ABS 2 | 30A | ESC મોડ્યુલ |
MDPS | 100A | MDPS યુનિટ |
ABS 3 | 60A | ESC મોડ્યુલ |
B+6 | 60A | PCB બ્લોક (B+) |
DOT | 60A | TCM |
E-CVVT1 | 50A | PCB બ્લોક (ઇ- CVVT રિલે) |
રીઅર હીટેડ | 40A | રીઅર હીટેડ રીલે |
ઇનવર્ટર | 40A | AC ઇન્વર્ટર મોડ્યુલ |
ઇ-શિફ્ટર 1 | 40A | SCU | હીટેડ મિરર | 10A | રીઅર હીટેડ રીલે, ડ્રાઈવર/પેસેન્જર મિરરની બહાર, આગળનો A/C કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
E-CVVT3 | 20A | PCM, PCB બ્લોક (E-CVVT રિલે) |
E-CVVT2 | 20A | PCM, PCB બ્લોક (E-CVVT રિલે) |
A/C2 | 10A | બ્લોઅર રિલે, ફ્રન્ટ A/C કંટ્રોલ મોડ્યુલ<26 |
વેક્યુમ પમ્પ2 | 10A | ESC મોડ્યુલ, વેક્યુમ પંપ રિલે, વેક્યુમ પંપ |
B+5 | 50A | ICU જંકશન બ્લોક (ફ્યુઝ - ડોર લૉક, IBU1, IBU2, બ્રેક સ્વીચ, ચાઇલ્ડ લૉક, RR સીટ(RH), સનરૂફ2) |
EOP2 | 60A | G4KP: ઇલેક્ટ્રોનિક ઓઈલ પંપ |
B+1 | 50A | ICU જંકશન બ્લોક (IPS 1 SPOC+/IPS 2/IPS 3/IPS 5/IPS 6/ IPS 7/લોંગ ટર્મ લોડ લેચ રિલે, શોર્ટ ટર્મ લોડલેચ રિલે) |
PTC હીટર | 50A | PTC હીટર રિલે |
TRAILER3 | 30A | ટ્રેલર મોડ્યુલ |
પાવર ટેઈલ ગેટ | 30A | પાવર ટેઈલ ગેટ યુનિટ |
TRAILER2 | 30A | ટ્રેલર મોડ્યુલ |
FUEL PUMP | 20A | ફ્યુઅલ પંપ રિલે |
AMS | 10A | બેટરી સેન્સર |
વેક્યુમ પમ્પ1 | 20A | વેક્યુમ પંપ રિલે |
4WD | 20A | 4WD ECM |
E -શિફ્ટર2 | 10A | SCU |
TRAILER1 | 30A | ટ્રેલર મોડ્યુલ |
PCB બ્લોક: | ||
IG1 | 40A | PDM (IG1) રિલે |
TCU2 | 10A | TCM |
સેન્સર3<26 | 20A | ઇન્જેક્ટર #2/#4 |
સેન્સર1 | 10A | ઇન્જેક્ટર #1/#3 |
ECU3 | 10A | PCM |
EOP3 | 10A | [G4KN] ઈલેક્ટ્રોનિક ઓઈલ પંપ |
પાવર આઉટલેટ1 | 20A | સામાન પાવર આઉટલેટ |
WIPER2 | 10A | IBU, PCM |
હોર્ન | 15A | હોર્ન રિલે |
ABS4 | 10A | ESC મોડ્યુલ |
ECU2 | 20A | PCM |
SENSOR2 | 10A | G4KN: કેનિસ્ટર ક્લોઝ વાલ્વ, કૂલિંગ ફેન કંટ્રોલર, વેરિયેબલ ઓઈલ પંપ સોલેનોઈડ વાલ્વ, પર્જ કંટ્રોલ સોલેનોઈડ વાલ્વ, ઓઈલ કંટ્રોલ વાલ્વ, વેરિયેબલ ઈન્ટેકસોલેનોઈડ વાલ્વ, A/ CON રિલે |
G4KP: કેનિસ્ટર ક્લોઝ વાલ્વ, કૂલિંગ ફેન કંટ્રોલર, વેરિયેબલ ઓઈલ પંપ સોલેનોઈડ વાલ્વ, પર્જ કંટ્રોલ સોલેનોઈડ વાલ્વ, ઓઈલ કંટ્રોલ વાલ્વ, RCV કંટ્રોલ સોલેનોઇડ વાલ્વ, A/CON રિલે
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2019-2020)
નામ | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|
MDPS | 80A | MDPS યુનિટ |
EPB | 60A | ESC મોડ્યુલ |
B+4 | 50A | ICU જંકશન બ્લોક (ફ્યુઝ - મોડ્યુલ 8, S /હીટર FRT, P/WINDOW RH, AMR સનરૂફ) |
B+3 | 50A | ICU જંકશન બ્લોક (ફ્યુઝ - P/WINDOW LH) , RR સીટ (LH), P/SEAT (DRV), P/SEAT (PASS) |
B+2 | 50A | ICU જંકશન બ્લોક (IPS 8/IPS 10/IPS 11/IPS 12/IPS 13/IPS 14/IPS 15) |
રીઅર હીટેડ | 40A | રીઅર હીટેડ રિલે |
ABS1 | 40A | ESC મોડ્યુલ |
બ્લોઅર | 40A | બ્લોઅર રિલે |
ABS 2 | 40A | ESC મોડ્યુલ |
PTC હીટર 1 | 50A | સબ જંકશન બ્લોક (PTC હીટર 1 રિલે) |
PTC હીટર 2 | 50A | સબ જંકશન બ્લોક (PTC હીટર 2 રિલે) |
B+1 | 50A | ICU જંકશન બ્લોક (IPS 1/IPS 2/IPS 3/IPS 5/IPS 6/IPS 7, લાંબો/ટૂંકો ટર્મ લોડ લેચ રિલે) |
B+5 | 50A | ICU જંકશન બ્લોક (ફ્યુઝ - ડોર લોક, IBU 1, IBU 2, બ્રેક સ્વીચ , ચાઇલ્ડ લૉક, RR સીટ (RH), સનરૂફ 2) |
ઇનવર્ટર | 30A | AC ઇન્વર્ટર યુનિટ | પાવર ટેઈલગેટ | 30A | પાવર ટેઈલ ગેટ મોડ્યુલ |
2.0 T-GDI: ફ્યુઅલ પંપ રિલે, RCV કંટ્રોલ સોલેનોઇડ વાલ્વ, પર્જ કંટ્રોલ સોલેનોઇડ વાલ્વ, ઓઇલ કંટ્રોલ વાલ્વ
2.0 T-GDI: ઓક્સિજન સેન્સર (ઉપર/નીચે)
વધારાની ફ્યુઝ પેનલ (માત્ર ડીઝલ)
2019 (યુકે)
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી ( 2019, UK)
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2019, યુકે)
વધારાની ફ્યુઝ પેનલ (માત્ર ડીઝલ)
2021, 2022 <13 ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2021, 2022)
નામ | રેટિંગ<22 | સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ |
---|---|---|
મોડ્યુલ 4 | 7.5A | ડેટા લિંક કનેક્ટર, સ્ટોપ લેમ્પ સ્વિચ, ડ્રાઈવર એરિયા યુનિટ<26 |
એઆઈઆર બેગ 1<26 | 15A | SRS કંટ્રોલ મોડ્યુલ, પેસેન્જર ઓક્યુપન્ટ ડિટેક્શન સેન્સર |
બ્રેક સ્વીચ | 7.5A | IBU, સ્ટોપ લેમ્પ સ્વિચ |
મોડ્યુલ 9 | 15A | ફ્રન્ટ એ/સી કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ડ્રાઈવર ડોર એરિયા યુનિટ, પાવર ટેલગેટ મોડ્યુલ, લો ડીસી-ડીસી કન્વર્ટર , રીઅર ઓક્યુપન્ટ એલર્ટ (ROA) સેન્સર, ડ્રાઈવર IMS કંટ્રોલ મોડ્યુલ, હેડ-અપ ડિસ્પ્લે, ડ્રાઈવર/પેસેન્જર પાવર બહારમિરર |
મોડ્યુલ 10 | 10A | બ્લાઈન્ડ-સ્પોટ અથડામણ ચેતવણી એકમ LH/RH, ફ્રન્ટ વાયરલેસ ચાર્જર |
AIR BAG IND. | 10A | ઓવરહેડ કન્સોલ એસેમ્બલી, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
IBU 1 | 7.5A<26 | IBU |
મોડ્યુલ 2 | 7.5A | AC ઇન્વર્ટર આઉટલેટ, AC ઇન્વર્ટર મોડ્યુલ, ફ્રન્ટ એર વેન્ટિલેશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ફ્રન્ટ સીટ ગરમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, 2જી સીટ વોર્મર એલએચ/આરએચ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
મોડ્યુલ 8 | 7.5A | હેઝાર્ડ સ્વીચ, કી સોલેનોઈડ, મૂડ લેમ્પ, રેઈન સેન્સર , મૂડ લેમ્પ યુનિટ, મૂડ લેમ્પ #1/#2 |
S/HEATER FRT | 20A | ડેટા લિંક કનેક્ટર, ફ્રન્ટ એર વેન્ટિલેશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ , ફ્રન્ટ સીટ વોર્મર કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
AIR બેગ 2 | 15A | SRS કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
E -શિફ્ટર 1 | 10A | ઈલેક્ટ્રોનિક શિફ્ટ ડાયલ |
ઈ-શિફ્ટર 2 | 7.5A | ઈલેક્ટ્રોનિક શિફ્ટ ડાયલ |
મોડ્યુલ 5 | 7.5A | લેન ડિપાર્ચર વોર્નિંગ યુનિટ, ક્રેશ પેડ સ્વિચ, IBU, કન્સોલ સ્વિચ, 4WD ECM, સરાઉન્ડ વ્યૂ મોનિટર યુનિટ, અપર કન્સોલ સ્વિચ, પાર્કિંગ અથડામણ ટાળવા સહાયક એકમ |
IBU 2 | 15A | IBU, ઇગ્નીશન સ્વિચ, BLE (બ્લુટૂથ લો એનર્જી) યુનિટ, IAU (ઓળખ પ્રમાણીકરણ એકમ), ડ્રાઇવર/પેસેન્જર સ્માર્ટ કી હેન્ડલની બહાર |
સનરૂફ 2 | 20A | પેનોરમા સનરૂફ |
મોડ્યુલ 1 | 7.5A | IBU, IAU(ઓળખ પ્રમાણીકરણ એકમ) |
P/WINDOW RH | 25A | પેસેન્જર સેફ્ટી પાવર વિન્ડો મોડ્યુલ, પેસેન્જર પાવર વિન્ડો સ્વિચ, રીઅર પાવર વિન્ડો સ્વિચ RH , રીઅર સેફ્ટી પાવર વિન્ડો RH |
ISG | 15A | લો ડીસી-ડીસી કન્વર્ટર (એએમપી), ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, ફ્રન્ટ એ/સી કંટ્રોલ મોડ્યુલ , A/V & નેવિગેશન હેડ યુનિટ, હેડ અપ ડિસ્પ્લે, ઓડિયો |
RR સીટ (LH) | 25A | 2જી સીટ ગરમ એલએચ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, બીજી સીટ એલએચ ફોલ્ડિંગ એક્ટ્યુએટર |
CLUSTER | 7.5A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, હેડ અપ ડિસ્પ્લે |
MDPS | 10A | MDPS યુનિટ (MDPS(મોટર ડ્રિવન પાવર સ્ટીયરીંગ) એ EPS(ઈલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરીંગ) જેવું જ છે). |
A/C | 7.5A | E/R જંકશન બ્લોક (બ્લોઅર રિલે, PTC હીટર રિલે) |
ચાઈલ્ડ લોક | 15A | ICM રિલે બોક્સ (ચાઈલ્ડ લૉક/અનલૉક રિલે) |
ડોર લૉક | 20A | ડોર લૉક રિલે, ડોર અનલોક રિલે, ટેલગેટ રિલે, ડ્રાઇવર ડોર અનલોક રિલે |
સનરૂફ 1 | 20A | પેનોરમા સનરૂફ |
P/WINDOW LH<26 | 25A | ડ્રાઈવર સેફ્ટી પાવર વિન્ડો મોડ્યુલ, રીઅર પાવર વિન્ડો સ્વિચ એલએચ, રીઅર સેફ્ટી પાવર વિન્ડો એલએચ |
મોડ્યુલ 3 | 7.5A | IBU |
મોડ્યુલ 6 | 7.5A | ઓડિયો, A/V & નેવિગેશન હેડ યુનિટ, A/V & નેવિગેશન કીબોર્ડ, ફ્રન્ટ એ/સી કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ફ્રન્ટ વાયરલેસ ચાર્જર, ઇલેક્ટ્રો ક્રોમિક |