Táboa de contidos
Neste artigo, consideramos o Hyundai Santa Fe (TM) de cuarta xeración, dispoñible desde 2019 ata a actualidade. Aquí atoparás diagramas das caixas de fusibles de Hyundai Santa Fe 2019, 2020, 2021 e 2022 , obterás información sobre a localización dos paneis de fusibles dentro do coche e coñecerá a asignación de cada fusible (disposición de fusibles). ) e relé.
Disposición de fusibles Hyundai Santa Fe 2019-2022...
Cigar os fusibles máis lixeiros (toma de corrente) do Hyundai Santa Fe están situados na caixa de fusibles do compartimento do motor; consulte os fusibles “TODA DE CORRIENTE 1” e “TODA DE CORRIENTE 2”.
Localización da caixa de fusibles
Panel de instrumentos
A caixa de fusibles está situada no lado do condutor do cadro de instrumentos, detrás da tapa.
Compartimento do motor
Diagramas de caixas de fusibles
2019, 2020
Cadro de instrumentos
Asignación dos fusibles no cadro de instrumentos ( 2019-2020)
Nome | Valor de amplificación | Compoñente protexido |
---|---|---|
MÓDULO 4 | 7,5A | Conector de enlace de datos, interruptor da luz de parada, módulo da porta do condutor |
AIR BAG 1 | 15A | Módulo de control SRS, sensor de detección de ocupantes de pasaxeiros |
INTERRUPTOR DE FRENO | 7,5A | IBU, interruptor de luz de parada |
MÓDULO 9 | 15A | Audio, A/V e amp; Unidade principal de navegación, grupo de instrumentos, módulo de control de A/C, convertidor DC-DC baixo (audio/AMP),Espello, convertidor DC-DC baixo |
ARANDELA | 15A | Interruptor multifunción |
RR SEAT( RH) | 25A | Módulo de control do calentador de 2º asento RH, actuador plegable 2º asento RH |
LIMPADORA RR | 15A | Relé do limpador traseiro, motor do limpador traseiro |
AMP | 25A | Conversor DC-DC baixo (con AMP) |
ACC | 7,5A | IBU, cargador USB frontal, convertidor DC-DC baixo, cargador USB traseiro LH/RH, IAU (Unidade de autenticación de identidade) |
P/ASENTO (PASS) | 30A | Interruptor manual do asento do pasaxeiro |
P/SEAT (DRV ) | 30A | Módulo de control IMS do condutor, interruptor manual do asento do condutor |
Compartimento do motor
Asignación dos fusibles no compartimento motor (2021-2022)
Nome | Calificación | Circuito protexido |
---|---|---|
VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN1 | 80A | BLDC 600W: Controlador de ventilador de refrixeración |
VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN2 | 60A | BLDC 400W: controlador de ventilador de refrixeración |
B+4 | 50A | Bloque de unión ICU (Fusible - MÓDULO 8, TECHO SOLAR1, AMP, P/VENTA DERECHA, S/CALENTADOR DRV/PASS) |
B+2 | 50A | Bloque de unión UCI (IPS 8 SPOC+/IPS 10/IPS 11/IPS 13/IPS 14/1 PS 15) ) |
B+3 | 50A | Bloque de unión ICU (Fusible - E-SHIFTER1, P/ SEAT (DRV, P/SEAT (PASS ), P/VENTA LH, RRSEAT(LH)) |
SOPLADOR | 40A | Relé do ventilador |
IG2 | 40A | Relé de arranque, bloque de PCB (Relé PDM (IG2)) |
ABS 2 | 30A | Módulo ESC |
MDPS | 100A | Unidade MDPS |
ABS 3 | 60A | Módulo ESC |
B+6 | 60A | Bloque PCB (B+) |
DOT | 60A | TCM |
E-CVVT1 | 50A | Bloque PCB (E- Relé CVVT) |
TRAS CALEFACCIÓN | 40A | Relé traseiro calefactado |
INVERSOR | 40A | Módulo inversor de CA |
E-SHIFTER 1 | 40A | SCU |
ESPELLO CALENTADO | 10A | Relé calefactado traseiro, espello exterior do condutor/pasaxeiro, módulo de control de aire acondicionado dianteiro |
E-CVVT3 | 20A | PCM, bloque de PCB (relé E-CVVT) |
E-CVVT2 | 20A | PCM, bloque de PCB (relé E-CVVT) |
A/C2 | 10A | Relé de ventilador, módulo de control de aire acondicionado frontal |
BOMBA DE VALO2 | 10A | Módulo ESC, relé de bomba de baleiro, bomba de baleiro |
B+5 | 50A | Bloque de conexión ICU (fusible - CERRADO DA PORTA, IBU1, IBU2, INTERRUPTOR DE FREOS, BLOQUEO INFANTIL, ASENTO DER.(DER.), TELECO SOLAR2) |
EOP2 | 60A | G4KP: electrónico Bomba de aceite |
B+1 | 50A | Bloque de unión ICU (IPS 1 SPOC+/IPS 2/IPS 3/IPS 5/IPS 6/ IPS 7/Relé de bloqueo de carga a longo prazo, carga a curto prazoRelé de pestillo) |
CALENTADOR PTC | 50A | Relé calefactor PTC |
TRAILER3 | 30A | Módulo de remolque |
PORTA TRASERA ELÉCTRICA | 30A | Unidade de compuerta traseira eléctrica |
TRAILER2 | 30A | Módulo de remolque |
BOMBA DE COMBUSTIBLE | 20A | Bomba de combustible Relé |
AMS | 10A | Sensor de batería |
BOMBA DE VACIO1 | 20A | Relé da bomba de baleiro |
4WD | 20A | 4WD ECM |
E -SHIFTER2 | 10A | SCU |
TRAILER1 | 30A | Módulo de remolque |
Bloque de PCB: | ||
IG1 | 40A | Relé PDM (IG1) |
TCU2 | 10A | TCM |
SENSOR3 | 20A | Inxector #2/#4 |
SENSOR1 | 10A | Inxector #1/#3 |
ECU3 | 10A | PCM |
EOP3 | 10A | [G4KN] Bomba electrónica de aceite |
SACADA DE ALIMENTACIÓN1 | 20A | Equipaxe Toma de corrente |
WIPER2 | 10A | IBU, PCM |
HORN | 15A | Relé de bocina |
ABS4 | 10A | Módulo ESC |
ECU2 | 20A | PCM |
SENSOR2 | 10A | G4KN: válvula de peche do recipiente, controlador do ventilador de refrixeración, Válvula solenoide de bomba de aceite variable, válvula solenoide de control de purga, válvula de control de aceite, admisión variableVálvula solenoide, relé A/CON |
G4KP: válvula de peche do recipiente, controlador do ventilador de refrixeración, válvula solenoide da bomba de aceite variable, válvula solenoide de control de purga, válvula de control de aceite, Válvula solenoide de control RCV, relé A/CON
Compartimento do motor
Asignación dos fusibles no compartimento do motor (2019-2020)
Nome | Amperaxe | Compoñente protexido |
---|---|---|
MDPS | 80A | Unidade MDPS |
EPB | 60A | Módulo ESC |
B+4 | 50A | Bloque de unión ICU (fusible - MÓDULO 8, S /CALENTADOR ANTERIOR, P/VENTA DERECHA, TECHO CORREDOR AMR) |
B+3 | 50A | Bloque de unión ICU (Fusible - P/VENTA LH , ASENTO RR (IZQ), ASIENTO P (DRV), ASIENTO P (PASS)) |
B+2 | 50A | UCI Bloque de unión (IPS 8/IPS 10/IPS 11/IPS 12/IPS 13/IPS 14/IPS 15) |
CALENTAMIENTO TRASERO | 40A | Relé calefactor traseiro |
ABS1 | 40A | Módulo ESC |
SOPLADOR | 40A | Relé de soplador |
ABS 2 | 40A | Módulo ESC |
CALENTADOR PTC 1 | 50A | Bloque de unión SUB (relé PTC Heater 1) |
PTC HEATER 2 | 50A | Bloque de unión SUB (relé PTC Heater 2) |
B+1 | 50A | Bloque de unión UCI (IPS 1/IPS 2/IPS 3/IPS 5/IPS 6/IPS 7, longo/corto Termo relé de pestillo de carga) |
B+5 | 50A | Bloque de unión ICU (Fusible - BLOQUEO DA PORTA, IBU 1, IBU 2, INTERRUPTOR DE FREO , BLOQUEO PARA NIÑOS, ASENTO DER. (DER.), TELECO SOLAR 2) |
INVERSOR | 30A | Unidade inversora de CA |
PORTÓN TRASERO ELÉCTRICO | 30A | Módulo portón traseiro eléctrico |
REMOLQUE 3 | 30A | Lámpada de remolque |
IG2 | 40A | Relé de arranque, bloque de unión ICU (fusible - A/C, LAVADORA, LIMPIADOR (TRASERO), MÓDULO 1) , MÓDULO 2, NO TRASERO) |
BOMBA DE ACEITE | 40A | Módulo de bomba de aceite electrónica |
VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN 2 | 50 A | Relé do ventilador de refrixeración |
ESPELLO CALENTADO | 10A | Retrovisor exterior de potencia do condutor/pasaxeiro, módulo de control de A/C |
A/C 2 | 10A | Módulo de control de A/C |
LIMPIADOR FRT 2 | 10A | Relé do limpador (LO), motor do limpador frontal |
ECU 4 | 15A | PCM |
AMS | 10A | Sensor de batería |
VACIOBOMBA | 20A | Bomba de baleiro |
4WD | 20A | AWD ECM |
SENSOR 6 | 15A | Módulo de bomba de aceite electrónica, bomba de baleiro (2.0 T-GDI) |
ABS 3 | 10A | Módulo ESC |
SENSOR 7 | 10A | Radar de control de crucero intelixente |
SENSOR 5 | 10A | Válvula de peche do recipiente, bloque de unión E/R (relé do ventilador de refrixeración) |
BOBINA DE IGN | 20A | Bobina de encendido #1/#2/#3/#4 |
SENSOR 1 | 10A | 2.4 GDI: relé da bomba de combustible, válvula solenoide de admisión variable, válvula solenoide de control de purga, válvula de control de aceite 2.0 T-GDI: relé da bomba de combustible, válvula solenoide de control RCV, válvula solenoide de control de purga, válvula de control de aceite Ver tamén: Fusibles Honda Accord (2013-2017). |
E-CVVT 2 | 20A | PCM |
A/C 1 | 10A | 2.4 GDI: Relé A/CON |
FRT LIMPIADOR 1 | 25A | Relé principal de limpiaparabrisas |
TCU 2 | 10A | Interruptor de rango de transmisión |
ECU 3 | 10A | PCM |
B/CALARMA | 15A | Relé de bocina de alarma antirrobo, relé de bocina |
CACINA | 15A | Relé da bocina |
BOMBA DE COMBUSTIBLE | 20A | Relé da bomba de combustible |
ECU 1 | 20A | PCM |
SENSOR 2 | 10A | 2,4 GDI: A /C Relé de comp, sensor de osíxeno (arriba/abajo) 2.0 T-GDI: sensor de osíxeno (arriba/abajo) |
E-CVVT1 | 20A | PCM |
TOMA DE CORRIENTE 1 | 20A | Toma de alimentación frontal |
TOMA DE CORRIENTE 2 | 20A | Toma de alimentación traseira |
ACC | 10A | Bloque de unión ICU (fusible - ACC) |
TCU 1 | 15A | PCM |
IG 1 | 40A | Relé PDM (IG1) |
Panel de fusibles adicional (só diésel)
2019 (Reino Unido)
Cadro de instrumentos
Asignación dos fusibles do cadro de instrumentos ( 2019, Reino Unido)
Compartimento do motor
Asignación dos fusibles no compartimento do motor (2019, Reino Unido)
Panel de fusibles adicional (só diésel)
2021, 2022
Cadro de instrumentos
Asignación dos fusibles do cadro de instrumentos (2021, 2022)
Nome | Calificación | Circuito protexido |
---|---|---|
MÓDULO 4 | 7,5A | Conector de enlace de datos, interruptor da luz de parada, unidade de área do condutor |
AIRE BOLSA 1 | 15A | Módulo de control SRS, sensor de detección de ocupantes de pasaxeiros |
INTERRUPTOR DE FRENO | 7,5A | IBU, parada Interruptor da lámpada |
MÓDULO 9 | 15A | Módulo de control de A/C frontal, Unidade de área da porta do condutor, Módulo de portón traseiro de alimentación, Convertidor DC-DC baixo , Sensor de alerta de ocupantes traseiros (ROA), módulo de control IMS do condutor, visualización frontal, potencia exterior do condutor/pasaxeiroEspello |
MÓDULO 10 | 10A | Unidade de aviso de colisión de punto ciego LH/RH, cargador sen fíos frontal |
AIR BAG IND. | 10A | Conxunto da consola superior, grupo de instrumentos |
IBU 1 | 7,5A | IBU |
MÓDULO 2 | 7,5A | Salida inversora de CA, módulo inversor de CA, módulo de control de ventilación de aire frontal, quentador de asento dianteiro Módulo de control, quentador de segundo asento Módulo de control LH/RH |
MÓDULO 8 | 7,5A | Interruptor de perigo, solenoide de chave, lámpada ambiental, sensor de choiva , Unidade de lámpada de estado de ánimo, Lámpada de estado de ánimo #1/#2 |
S/CALENTADOR FRT | 20A | Conector de enlace de datos, módulo de control de ventilación de aire frontal , Módulo de control do quentador do asento dianteiro |
AIR BAG 2 | 15A | Módulo de control SRS |
E -CAMBIO 1 | 10A | Dial de cambio electrónico |
CAMBIO Electrónico 2 | 7,5A | Electrónico Dial de cambios |
MÓDULO 5 | 7,5A | Unidade de aviso de saída de carril, interruptor de bloqueo, IBU, Interruptor de consola, ECM 4WD, Unidade de monitor de vista envolvente, Interruptor de consola superior, Unidade de asistencia para evitar colisións de estacionamento |
IBU 2 | 15A | IBU, encendido Interruptor, Unidade BLE (Bluetooth Low Energy), IAU (Unidade de autenticación de identidade), Chave intelixente do condutor/pasaxeiro Empuñadura exterior |
TEO CORRECTO 2 | 20A | Teito solar panorámico |
MÓDULO 1 | 7.5A | IBU, IAU(Unidade de autenticación de identidade) |
P/WINDOW RH | 25A | Módulo de elevalunas eléctrico de seguridade do pasaxeiro, interruptor de elevalunas eléctrico do pasaxeiro, interruptor de elevalunas eléctrico traseiro dereita , Ventana eléctrica de seguridade traseira RH |
ISG | 15A | Conversor DC-DC baixo (AMP), grupo de instrumentos, módulo de control de A/C frontal , A/V e amp; Unidade principal de navegación, visualización frontal, audio |
RR SEAT (LH) | 25A | Módulo de control de 2º asento á esquerda, 2º asento abatible á esquerda Actuador |
CLUSTER | 7,5A | Cluster de instrumentos, pantalla de cabeza |
MDPS | 10A | Unidade MDPS (MDPS (dirección asistida por motor) é o mesmo que EPS (dirección asistida eléctrica)). |
A/C | 7,5A | Bloque de unión E/R (relé de ventilador, relé de calefacción PTC) |
BLOQUEO PARA NIÑOS | 15A | Caixa de relés ICM (relé de bloqueo/desbloqueo infantil) |
CERRADO DE PORTA | 20A | Relé de bloqueo de porta, relé de desbloqueo de porta, relé de portón traseiro, condutor Relé de desbloqueo de portas |
TELO SOLAR 1 | 20A | Teito solar panorámico |
P/VENTA ESQUEIDA | 25A | Módulo de elevalunas eléctrico de seguridade do condutor, interruptor de elevalunas eléctrico traseiro izq., elevalunas eléctrico de seguridade traseiro izq |
MÓDULO 3 | 7,5A | IBU |
MÓDULO 6 | 7,5A | Audio, A/V e amp; Unidade principal de navegación, A/V e amp; Teclado de navegación, Módulo de control de A/C frontal, Cargador inalámbrico frontal, Electro Chromic |