સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2005 થી 2011 દરમિયાન ઉત્પાદિત ત્રીજી પેઢીના ડોજ ડાકોટાને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને ડોજ ડાકોટા 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 અને 2011 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ ડોજ ડાકોટા 2005-2011
સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ પાવર ડિસ્ટ્રીબ્યુશન સેન્ટરમાં ફ્યુઝ નંબર 22 અને 28 છે.
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટર
પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટર (PDC) એ એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટની ડાબી બાજુએ (ડ્રાઈવરની બાજુએ) સ્થિત છે.
દરેક ફ્યુઝ અને ઘટકનું વર્ણન અંદરના કવર પર સ્ટેમ્પ કરવામાં આવી શકે છે, અન્યથા નીચેના ચાર્ટને અનુરૂપ અંદરના કવર પર દરેક ફ્યુઝનો કેવિટી નંબર સ્ટેમ્પ કરવામાં આવે છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2006, 2007, 2008
પીડીસીમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2006, 2007, 20 08)
સ્પેર | |||
2 | 40 Amp ગ્રીન | <24 | ઇગ્નીશન એસેસરી (ACC) |
3 | 30 Amp પિંક | ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક | <21|
4 | 50 એમ્પ રેડ | પાવર સીટ | |
5 | 40 Amp ગ્રીન | ઇગ્નીશન રન(વાઇપર્સ) | |
30 | સ્પેર | ||
31<24 | 30 Amp ગ્રીન | ઇગ્નીશન રન/AC/Windows | |
32 | 30 Amp પિંક | ફ્રન્ટ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (FCM) 1 (એક્સ્ટ. લાઇટ્સ # 1) | |
33 | 30 Amp પિંક | <23ઓટો શટ ડાઉન (ASD) | |
34 | 30 Amp પિંક | ફ્રન્ટ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (FCM) 2 (એક્સ્ટ. લાઇટ # 2) | |
35 | 40 Amp ગ્રીન | HVAC બ્લોઅર મોટર<24 | |
36 | ફાજલ | ||
37 | સ્પેર | ||
38 | 20 એમ્પ બ્લુ | સ્પેર | |
39 | 30 એમ્પ પિંક | સ્ટાર્ટર સોલેનોઇડ | |
40 | 40 Amp ગ્રીન | ઇગ્નીશન રન ફીડ્સ | |
41 | 30 Amp પિંક | <24 | વાઇપર મોટર |
42 | 25 એમ્પ નેચરલ | ફ્રન્ટ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (FCM) 5 (T- કેસ) | |
43 | 10 Amp Red | Lt Park Lamps | |
44 | 10 Amp Red | Rt પાર્ક લેમ્પ્સ | |
45 | 20 એમ્પ પીળો | ટ્રેલર ટો પાર્ક લેમ્પ્સ | |
46 | 10 એમ્પ રેડ | એરબેગ સિસ્ટમ # 2 | |
47 | સ્પેર | ||
48 | 20 એમ્પ બ્લુ | સનરૂફ/સાઉન્ડ બોક્સ | |
49 | 30 એમ્પ પિંક | ટ્રેલર ટોB+ | |
50 | 40 Amp ગ્રીન | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) મોડ્યુલ (પમ્પ) | |
51 | 40 એમ્પ ગ્રીન | પાર્ક લેમ્પ્સ | |
52 | સ્પેર | ||
53 | 40 Amp ગ્રીન | પાછળ ડિફોગર | |
54 | સ્પેર | ||
55 | સ્પેર | ||
56 | 10 એમ્પ રેડ | ગરમ સીટો | |
57 | 20 એમ્પ પીળો | એરબેગ સિસ્ટમ # 2 | |
58 | 20 એમ્પ પીળી | ગરમ બેઠકો | |
59 | 10 Amp Red | HVAC મોડ્યુલ | |
60 | 10 Amp Red | ABS મોડ્યુલ | |
61 | 20 એમ્પ પીળો | ફ્રન્ટ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (FCM) 3 (રિવર્સ લેમ્પ્સ) |
2011
કેવીટી | કાર્ટિજ ફ્યુઝ | મિની- ફ્યુઝ | વર્ણન | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sp છે | |||||
2 | ફાજલ | |||||
3 | 30 Amp પિંક | ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક | ||||
4 | 50 Amp રેડ | પાવર સીટ | ||||
5 | સ્પેર | |||||
6 | 20 એમ્પ યલો | ઇગ્નીશન ઓફ ડ્રો, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, રેડિયો | ||||
7 | <24 | 10 એમ્પ રેડ | પાવરટ્રેન નિયંત્રણમોડ્યુલ/ઇંધણ/ RAD/AC કોઇલ | |||
8 | 10 એમ્પ રેડ | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર/ મિરર/4x4<24 | ||||
9 | ફાજલ | |||||
10 | 2 Amp ગ્રે | ચલાવો/પ્રારંભ કરો ઇગ્નીશન સ્વિચ | ||||
11 | 10 એમ્પ રેડ | AC ક્લચ | ||||
12 | 15 Amp બ્લુ | ટ્રેલર ટો Lt સ્ટોપ/ ટર્ન | <21||||
13 | 15 એમ્પ બ્લુ | ટ્રેલર ટો Rt સ્ટોપ/ ટર્ન | ||||
14<24 | 20 એમ્પ પીળો | ઇગ્નીશન ઓફ ડ્રો #2 | ||||
15 | 25 એમ્પ નેચરલ | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ | ||||
16 | 20 એમ્પ પીળો | હોર્ન | ||||
17 | 20 એમ્પ પીળો | એન્ટિલૉક બ્રેક્સ ફીડ (વાલ્વ) | ||||
18 | 20 એમ્પ પીળો | ફ્યુઅલ પંપ | ||||
19 | 15 એમ્પ બ્લુ | રીઅર સેન્ટર બ્રેક લેમ્પ | ||||
20 | 20 એમ્પ પીળો | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર/ ડોર લોક્સ/ બ્રેક ટ્રાન્સમિશન શિફ્ટ ઇન્ટર લોક | ||||
21 | 25 Amp નેચરલ | ઓડિયો એમ્પ | ||||
22 | 20 એમ્પ પીળો | પાવર આઉટલેટ (સ્વિચ કરવા યોગ્ય) | ||||
23 | 20 એમ્પ પીળો | ફોગ લેમ્પ્સ | ||||
24 | 20 એમ્પ પીળો | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ B+ | ||||
25 | 15 એમ્પ બ્લુ | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટરલાઇટ 23>27 | 10 એમ્પ રેડ | પાવર મિરર | ||
28 | 20 એમ્પ પીળો | પાવર આઉટલેટ | ||||
29 | 20 એમ્પ પીળો | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 4 (વાઇપર્સ) | ||||
30 | સ્પેર | |||||
31<24 | 30 એમ્પ ગ્રીન | ઇગ્નીશન રન/AC/ વિન્ડોઝ | ||||
32 | 30 એમ્પ પિંક | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 (એક્સ્ટ. લાઇટ્સ # 1) | ||||
33 | 30 એમ્પ પિંક | <24 | ઓટોમેટિક શટડાઉન | |||
34 | 30 Amp પિંક | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 2 (એક્સ્ટ. લાઇટ # 2 ) | ||||
35 | 40 એમ્પ ગ્રીન | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ બ્લોઅર મોટર | ||||
36 | સ્પેર | |||||
37 | સ્પેર | |||||
38 | 20 Amp બ્લુ | સ્પેર | ||||
39 | 30 એમ્પ પિંક | સ્ટાર્ટર સોલેનોઇડ | ||||
40 | 40 એમ્પ ગ્રીન | ઇગ્નીશન રન ફીડ્સ | ||||
41 | 30 Amp પિંક | વાઇપર મોટર | ||||
42 | 25 એમ્પ નેચરલ | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 5 (ટી-કેસ) | ||||
43 | 10 Amp રેડ | Lt Park Lamps | ||||
44 | 10 એમ્પ રેડ | આરટી પાર્ક લેમ્પ્સ | ||||
45 | 20 એમ્પપીળો | ટ્રેલર ટો પાર્ક લેમ્પ્સ | ||||
46 | 10 એમ્પ રેડ | એરબેગ સિસ્ટમ # 2 | ||||
47 | ફાજલ | |||||
48 | 20 એમ્પ બ્લુ | સનરૂફ/સાઉન્ડ બોક્સ | ||||
49 | 30 એમ્પ પિંક | ટ્રેલર ટો B+ | ||||
50 | 40 Amp ગ્રીન | એન્ટિલૉક બ્રેક્સ મોડ્યુલ (પંપ) | ||||
51 | 40 એમ્પ ગ્રીન | પાર્ક લેમ્પ્સ | ||||
52 | <23સ્પેર | |||||
53 | 40 Amp ગ્રીન | રીઅર ડિફોગર | ||||
54 | ફાજલ | |||||
55 | <23સ્પેર | |||||
56 | 10 એમ્પ રેડ | ગરમ સીટ | ||||
57 | 20 એમ્પ પીળો | એરબેગ સિસ્ટમ # 2 | ||||
58 | 20 એમ્પ પીળી | ગરમ બેઠકો | ||||
59 | 10 એમ્પ રેડ | ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ મોડ્યુલ | ||||
60 | 10 એમ્પ રેડ | એન્ટીલોક બ્રેક્સ મોડ્યુ le | ||||
61 | 20 Amp પીળો | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 3 (રિવર્સ લેમ્પ્સ) |
રિલે
№ | વર્ણન |
---|---|
R1 | જમણે ટ્રેલર ટો |
R2 | ડાબે ટ્રેલર ટો |
R3 | એર કન્ડીશનર કોમ્પ્રેસર ક્લચ |
R4 | હોર્ન |
R5 | ટ્રાન્સમિશનનિયંત્રણ |
R6 | પાર્ક લેમ્પ |
R7 | ફ્યુઅલ પંપ |
R8 | ધુમ્મસનો દીવો |
R9 | વપરાતો નથી |
R10<24 | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર |
R11 | ઇગ્નીશન - RUN |
R12 | વાઇપર મોટર ઉચ્ચ/નીચું |
R13 | વાઇપર મોટર ચાલુ/બંધ |
R14 | સ્ટાર્ટર |
R15 | ઓટોમેટિક શટ ડાઉન |
R16 | બ્લોઅર મોટર |
75 | ઇગ્નીશન - ACC |
2009
પોલાણ | કાર્ટ્રિજ ફ્યુઝ | મીની-ફ્યુઝ | વર્ણન |
---|---|---|---|
1 | ફાજલ | ||
2 | સ્પેર | ||
3 | 30 Amp પિંક | ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક | |
4 | 50 એમ્પ રેડ | પાવર સીટ | |
5<24 | ફાજલ | ||
6 | 20 એમ્પ પીળો | ઇગ્નીશન ઓફ ડ્રો (IOD) કેબિન કમ્પાર્ટમેન્ટ નોડ (CCN), રેડિયો | |
7 | 10 એમ્પ રેડ | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM)/ઇંધણ/ RAD/AC કોઇલ | |
8 | 10 એમ્પ રેડ | કેબિન કમ્પાર્ટમેન્ટ નોડ ( CCN)/મિરર/ 4x4 | |
9 | સ્પેર | ||
10 | 2 Amp ગ્રે | લો કરંટ ઇગ્નીશન સ્વિચ | |
11 | 10 એમ્પ રેડ | AC ક્લચ | |
12 | 15 એમ્પ બ્લુ | ટ્રેલર ટો Lt સ્ટોપ / વળો | |
13 | 15 એમ્પ બ્લુ | ટ્રેલર ટો Rt સ્ટોપ / વળો | |
14 | 20 Amp પીળો | ઇગ્નીશન ઓફ ડ્રો (IOD) #2 | |
15 | 25 Amp નેચરલ | ટ્રાન્સ/પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) | |
16 | 20 એમ્પ પીળો | હોર્ન | |
17 | 20 એમ્પ પીળો | ABS ફીડ (વાલ્વ) | |
18 | 20 એમ્પ પીળો | ઈંધણપમ્પ | |
19 | 15 એમ્પ બ્લુ | સેન્ટર હાઇ-માઉન્ટેડ સ્ટોપ લાઇટ (CHMSL) | |
20 | 20 Amp પીળો | કેબિન કમ્પાર્ટમેન્ટ નોડ (CCN) ડોર લોક્સ/બ્રેક ટ્રાન્સમિશન શિફ્ટ ઇન્ટરલોક (BTSI) | |
21 | 25 એમ્પ નેચરલ | ઓડિયો એમ્પ | |
22 | 20 એમ્પ પીળો | પાવર આઉટલેટ (સ્વિચ-સક્ષમ) | |
23 | 20 એમ્પ પીળો | ફોગ લેમ્પ્સ | |
24 | 20 Amp પીળો | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) B+<24 | |
25 | 15 એમ્પ બ્લુ | કેબિન કમ્પાર્ટમેન્ટ નોડ (CCN) રોશની | |
26 | 20 Amp પીળો | ઇગ્નીશન રન/સ્ટાર્ટ ફીડ | |
27 | 10 એમ્પ રેડ | પાવર મિરર | |
28 | 20 એમ્પ પીળો | પાવર આઉટલેટ | |
29 | 20 Amp પીળો | ફ્રન્ટ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (FCM) 4 (વાઇપર્સ) | |
30 | ફાજલ | ||
31 | <2 4> | 30 Amp ગ્રીન | ઇગ્નીશન એસેસરી ફીડ |
32 | 30 Amp પિંક | ફ્રન્ટ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (FCM) 1 (એક્સ્ટ. લાઇટ્સ # 1) | |
33 | 30 એમ્પ પિંક | ઓટો શટ ડાઉન (ASD) | |
34 | 30 Amp પિંક | ફ્રન્ટ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (FCM) 2 (એક્સ્ટ. લાઇટ # 2) | 35 | 40 Amp ગ્રીન | HVAC બ્લોઅરમોટર |
2010
<5 માં ફ્યુઝની સોંપણી> PDC (2010)
કેવિટી | કાર્ટિજ ફ્યુઝ | મિની- ફ્યુઝ | વર્ણન |
---|---|---|---|
1 | ફાજલ | ||
2 | <24 | સ્પેર | |
3 | 30 Amp પિંક | ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક | |
4 | 50 એમ્પ રેડ | પાવર સીટ | |
5 | સ્પેર | ||
6 | 20 એમ્પ પીળો | ઇગ્નીશન ઓફ ડ્રો (IOD) કેબિન કમ્પાર્ટમેન્ટ નોડ (CCN), રેડિયો | |
7 | 10 Amp રેડ | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM)/ઇંધણ/RAD/AC કોઇલ | |
8 | 10 એમ્પ રેડ | કેબિન કમ્પાર્ટમેન્ટ નોડ (CCN)/મિરર/ 4x4 | |
9 | ફાજલ | ||
10 | 2 Amp ગ્રે | રન/સ્ટાર્ટ ઇગ્નીશન સ્વિચ | |
11 | 10 એમ્પ રેડ | AC ક્લચ | |
12 | 15 એમ્પ બ્લુ | ટ્રેલર ટો Lt સ્ટોપ/ ટર્ન | |
13 | 15 એમ્પવાદળી | ટ્રેલર ટો Rt સ્ટોપ/ ટર્ન | |
14 | 20 એમ્પ પીળો | ઇગ્નીશન બંધ ડ્રો (IOD) #2 | |
15 | 25 Amp નેચરલ | ટ્રાન્સ/પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) | |
16 | 20 એમ્પ પીળો | હોર્ન | |
17 | <2320 એમ્પ પીળો | ABS ફીડ (વાલ્વ) | |
18 | 24> | 20 એમ્પ પીળો | ફ્યુઅલ પંપ |
19 | 15 એમ્પ બ્લુ | સેન્ટર હાઇ-માઉન્ટેડ સ્ટોપ લાઇટ (CHMSL) | |
20 | 20 Amp પીળો | કેબિન કમ્પાર્ટમેન્ટ નોડ (CCN) ડોર લૉક્સ/બ્રેક ટ્રાન્સમિશન શિફ્ટ ઇન્ટરલોક (BTSI) | |
21 | 25 એમ્પ નેચરલ | ઓડિયો એમ્પ | |
22 | 20 એમ્પ પીળો | પાવર આઉટલેટ (સ્વિચ-સક્ષમ) | |
23 | 20 એમ્પ પીળો | ફોગ લેમ્પ્સ | |
24 | 20 એમ્પ પીળો | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) B+ | |
25 | 15 Amp બ્લુ | કેબિન કમ્પાર્ટમે nt નોડ (CCN) ઇલ્યુમિનેશન | |
26 | 20 Amp પીળો | ઇગ્નીશન રન/સ્ટાર્ટ ફીડ | <21|
27 | 10 એમ્પ રેડ | પાવર મિરર | |
28 | 20 એમ્પ પીળો | પાવર આઉટલેટ | |
29 | 20 એમ્પ પીળો | ફ્રન્ટ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (FCM) 4 |