Táboa de contidos
Neste artigo, consideramos o Ford Transit Connect de primeira xeración despois dun lavado de cara, producido entre 2010 e 2013. Aquí atoparás diagramas das caixas de fusibles de Ford Transit Connect 2010, 2011, 2012 e 2013. , obtén información sobre a localización dos paneis de fusibles dentro do coche e obtén información sobre a asignación de cada fusible (disposición de fusibles) e relé.
Disposición de fusibles Ford Transit Connect 2010-2013
Os fusibles do mechero (toma de corrente) do Ford Transit Connect son os fusibles n.º 143 (encendedor, toma de corrente frontal), n.º 169 (segundo punto de alimentación) e #174 (Punto de alimentación traseiro/Punto de alimentación da consola central traseira) na caixa de fusibles do panel de instrumentos.
Localización da caixa de fusibles
Compartimento de pasaxeiros
O panel de fusibles e a caixa de relés están situados debaixo do panel de instrumentos á esquerda do volante, detrás da tapa á esquerda do volante.
Compartimento do motor
A caixa de distribución de enerxía está situada no compartimento do motor.
Diagramas da caixa de fusibles
2010
Habitación
Asignación dos fusibles do habitáculo (2010 )
№ | Calificación de amperios | Circuítos protexidos | |
---|---|---|---|
120 | — | Faros, relé de interrupción de luz baixa | |
121 | — | Non se usa | |
122 | — | Desempañador da luneta traseiraA* | Módulo de control do tren motriz para manter a enerxía viva, solenoide do recipiente |
6 | 15 A* | Módulo de control do tren motriz, datos conector de enlace | |
7 | 20A* | Interruptor de encendido | |
8 | 15 A* | Faros | |
9 | 40A** | Panel de fusibles do habitáculo II | |
10 | 25A** | Vehículo modificado - Intermitente traseiro, fonte de batería | |
11 | 40A ** | Sobrecarga de ignición, panel de fusibles do habitáculo | |
12 | 30A** | Sistema de freos antibloqueo / Roll Motor da bomba de control de estabilidade | |
13 | 30A* | Motor do ventilador do calefactor | |
14 | 10 A* | Relé de módulo de control de tren motriz | |
15 | 20A** | Sistema de freos antibloqueo / Válvulas de control de estabilidade do rolo | |
16 | 30A** | Ventilador de refrixeración - baixo | |
17 | 50A** | Ventilador de refrixeración - alto | |
18 | 25A** | Luces de circulación diurna, L Relé de interrupción do feixe de caudal | |
19 | 50A** | Panel de fusibles do habitáculo III | |
20 | — | Relé de embrague de A/C | |
21A | — | Relé de parabrisas calefactado dereito, modificado vehículo - Relé ventilador traseiro | |
21B | — | Relé de bloqueo de arranque | |
21C | — | Faro de luz altarelé | |
21D | — | Relé de módulo de control de grupo motriz | |
22 | 10 A* | Módulo de control do tren motriz, conector auxiliar, inxectores de combustible | |
23 | 10 A* | Faro de cruce dereito | |
24 | 10 A* | Solenoide de embrague de A/C | |
25 | 10 A* | Faro de cruce esquerdo | |
26 | 10 A* | Sensor de fluxo de aire, interruptor de freo , Relé de lámpadas de respaldo, Motor paso a paso da válvula de recuperación de gases de escape, Válvula electrónica de purga do recipiente de vapor, Sensores de osíxeno quentados, Cambio de piso, Sensor de rango de transmisión | |
27 | — | Non se utiliza | |
28 | 15 A* | Módulo de control do tren motriz potencia do vehículo 1 | |
29 | 15 A* | Conector auxiliar, bobina en enchufes | |
30A, 30B | 70A Relé | Relé alto do ventilador de refrixeración | |
30C | — | Relé baixo do ventilador de refrixeración | |
30D | — | Relé parabrisas calefactado esquerdo | |
31A | — | Relé da lámpada de respaldo | |
31B | — | Relé da bomba de combustible | |
31C | — | Relé de luces de circulación diurna | |
31D | — | Relé de faros de cruce | |
31E | — | Vehículo modificado - Relé de intermitentes traseiros dereita | |
31F | — | Luz antinéboa dianteira | |
32 | — | Ventilador de refrixeracióndiodo | |
33 | — | Diodo de relé da bomba de combustible | |
34 | — | Diodo de cambio de marchas | |
35 | 30A* | Relé de bloqueo de arranque | |
36 | — | Vehículo modificado - Relé de intermitente traseiro esquerdo | |
* Minifusible |
** Fusible de cartucho
reléCompartimento do motor
Asignación dos fusibles na caixa de distribución de enerxía (2010)
№ | Calificación de amperios | Circuítos protexidos | |
---|---|---|---|
1 | — | Non usado | |
2 | 40A** | Panel de fusibles do habitáculo | |
3 | 20A** | Interruptor de encendido | |
4 | 20A** | Bomba de combustible | |
5 | 10 A* | Módulo de control de tren motriz (PCM) para manter a enerxía viva, solenoide do recipiente | |
6 | 15 A* | PCM, conector de enlace de datos | |
7 | 10 A* | Lámpadas de respaldo | |
8 | 15 A* | Faros | 22> |
9 | 40A** | Panel de fusibles do habitáculo II | |
10 | 30A* * | Panel de fusibles do habitáculo III | |
11 | 30A** | Bloqueo de arranque | |
12 | 30A** | Motor da bomba do sistema de freos antibloqueo (ABS) | |
13 | 30A * | Aquecedormotor do ventilador | |
14 | 10 A* | Relé PCM | |
15 | 20A** | ABS/Válvulas de control de tracción | |
16 | 30 A** | Ventilador de refrixeración - baixo | |
17 | 50A** | Ventilador de refrixeración - alto | |
18 | 20A ** | Luces de circulación diurna (DRL), relé de interrupción de luz de cruce | |
19 | 20A** | Monitorización da presión dos pneumáticos sistema | |
20 | — | Relé de embrague de A/C | |
21A | — | Relé de sobrecarga de encendido | |
21B | — | Non utilizado | |
21C | — | Relé de faro alto | |
21D | — | Relé PCM | |
22 | 10 A* | PCM, conector auxiliar, inxectores de combustible | |
23 | 10 A* | Faro de cruce dereito | |
24 | 10 A* | Solenoide de embrague de A/C | |
25 | 10 A* | Faro de cruce esquerdo | |
26 | 10 A * | Sensor de fluxo de aire de masa, interruptor de freo, traseiro relé de lámpadas ascendentes, motor paso a paso EGR, válvula de purga do recipiente EVAP, sensores de osíxeno quentados, cambio de piso, sensor de rango de transmisión | |
27 | — | Non usado | |
28 | 15 A* | Potencia do vehículo PCM 1 | |
29 | 15 A* | Conector auxiliar, bobina en enchufes | |
30A, 30B | 70A Relé | Ventilador de refrixeración altorelé | |
30C | — | Relé de baixo ventilador de refrixeración | |
30D | — | Relé de bloqueo de arranque | |
31A | — | Relé de lámpada de respaldo | |
31B | — | Relé da bomba de combustible | |
31C | — | Relé DRL | |
31D | — | Relé de faros de cruce | |
31E | — | Non usado | |
31F | — | Non usado | |
32 | — | Díodo do ventilador de refrixeración | |
33 | — | Díodo de relé da bomba de combustible | |
34 | — | Diodo de cambio de marchas | |
35 | 10 A* | Ignición PCM | |
36 | — | Non usado | |
* Minifusible |
** Fusible de cartucho
2011, 2012, 2013
Habitáculo
Asignación dos fusibles no habitáculo (2011, 2012, 2013)
№ | Amperaxe | Circuítos protexidos |
---|---|---|
117 | — | Non se usa |
118 | — | Non usado |
119 | — | Non se usa |
120 | — | Faros, relé de interrupción de luz baixa |
121 | — | Relé de interrupción da lámpada antinéboa dianteira |
122 | — | Relé descongelador da luneta traseira |
123 | — | Relé do ventilador de calefacción |
124 | — | Lámpadas interioresrelé |
125 | — | Relé do limpaparabrisas |
126 | — | Relé de desbloqueo traseiro |
127 | — | Relé de sobrecarga de encendido |
128 | — | Relé de ahorro de batería (vehículo modificado) |
130 | 15A | Intermitentes de peligro |
131 | 5A | Retrovisos eléctricos |
132 | 10A | Interruptor de luz, Iluminación exterior |
133 | — | Non utilizado |
134 | — | Non usado |
135 | — | Non usado |
136 | 15A | Bocina |
137 | 7,5A | Sistema de control da presión dos neumáticos , Radio, Grupo de instrumentos |
138 | 10A | Luz de marcha atrás |
139 | 20A | Suministro de ignición (vehículo modificado) |
140 | — | Non utilizado |
141 | 7,5A | Faros antinéboa dianteiras/traseiras |
142 | 15A | Lámpadas de freo |
143 | 20A | Encendedor de puros, toma de alimentación frontal |
144 | 10A | Suministro de ignición (vehículo modificado |
145 | — | Non usado |
146 | 20A | Limpaparabrisas, Limpaparabrisas interruptor |
147 | 15A | Luz antinéboa dianteira |
148 | 7,5 A | Recirculación, grupo de instrumentos |
149 | 10A | IgniciónAlimentación/Suministro de batería (vehículo modificado) |
150 | — | Non utilizado |
151 | 15A | Radio, Bluetooth/módulo de comando de voz |
152 | 7,5A | Interruptor de A/C , Módulo de axuda ao estacionamento |
153 | 7,5A | Lámpadas interiores, Aforro de batería |
154 | 15A | Luz de teito (vehículo modificado) |
155 | 10A | Aforro de batería (vehículo modificado) |
156 | 7,5A | Luz de estacionamento/luz traseira dereita |
157 | 7,5A | Luces da matrícula |
158 | 10A | Mostra de luz |
159 | 20A | Ventilador do quentador traseiro (vehículo modificado) |
160 | — | Non usado |
161 | 7,5A | Sistema de freos antibloqueo/control de estabilidade de balanceo, sensor de ángulo de dirección |
162 | 7,5A | Módulo de airbag, indicador de apagado de airbag de pasaxeiro |
163 | 20A | Pechaduras |
164 | 20A | Módulo do sistema de monitorización da presión dos neumáticos |
165 | — | Non utilizado |
166 | 25A | Ventanas eléctricas dianteiras |
167 | 7,5A | Mostra de desempañador/espello calefactor da luneta traseira |
168 | — | Non se usa |
169 | 20A | Segundo punto de alimentación |
170 | — | Nonusado |
171 | — | Non usado |
172 | 10A | Intermitente traseiro dereito (vehículo modificado) |
173 | 10A | Intermitente traseiro esquerdo (vehículo modificado) |
174 | 20A | Punto de alimentación traseiro, toma de alimentación da consola central traseira (vehículo modificado) |
175 | 7,5A | Lámpadas de estacionamento/luz traseira esquerda |
176 | — | Non se usa |
177 | — | Non usado |
178 | 25A | Desempañador da luneta traseira |
179 | 7,5A | Conjunto de instrumentos, sistema antirroubo pasivo, sensor do pedal acelerador, sistema de control de presión dos neumáticos, retrovisor cámara |
180 | 20A | Lavaparabrisas dianteiro e traseiro |
181 | > | Non usado |
182 | — | Non usado |
Compartimento do motor
Asignación dos fusibles na caixa de distribución de enerxía (2011, 2012, 2013)
№ | Calificación de amperes | Circuítos protexidos |
---|---|---|
1 | 7,5 A* | Indicador de parabrisas calefactado |
2 | 40A** | Parabrisas quentado dereito, Vehículo modificado - Ventilador do quentador traseiro, Alimentación de ignición |
3 | 50A** | Parabrisas calefactado esquerdo, Vehículo modificado - Suministro de batería |
4 | 20A** | Bomba de combustible |
5 | 10 |