Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Ford Transit Connect thế hệ đầu tiên sau khi đổi mới, được sản xuất từ năm 2010 đến 2013. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Ford Transit Connect 2010, 2011, 2012 và 2013 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì Ford Transit Connect 2010-2013
Cầu chì của bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Ford Transit Connect là các cầu chì #143 (Bật lửa xì gà, Ổ cắm điện phía trước), #169 (Thứ hai điểm nguồn) và #174 (Điểm nguồn phía sau / Điểm nguồn của bảng điều khiển trung tâm phía sau) trong hộp cầu chì Bảng điều khiển.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Bảng cầu chì và hộp rơle nằm bên dưới bảng điều khiển bên trái vô lăng, phía sau tấm che bên trái vô lăng. 
Xem thêm: Cầu chì Dodge Dart (PF; 2013-2016)
Khoang động cơ
Hộp phân phối điện nằm trong khoang động cơ. 
Sơ đồ hộp cầu chì
2010
Khoang hành khách
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mạch được bảo vệ | |
|---|---|---|---|
| 120 | — | Đèn pha, Rơ-le ngắt đèn cốt | |
| 121 | — | Không sử dụng | |
| 122 | — | Bộ làm tan băng kính sauA* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực duy trì nguồn điện, điện từ Canister |
| 6 | 15 A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực, Dữ liệu đầu nối liên kết | |
| 7 | 20A* | Công tắc đánh lửa | |
| 8 | 15 A* | Đèn pha | |
| 9 | 40A** | Bảng cầu chì khoang hành khách II | |
| 10 | 25A** | Xe độ - Đèn xi nhan sau, Nguồn ắc quy | |
| 11 | 40A ** | Chống quá tải đánh lửa, bảng cầu chì khoang hành khách | |
| 12 | 30A** | Hệ thống chống bó cứng phanh / Lăn động cơ bơm điều khiển ổn định | |
| 13 | 30A* | Động cơ quạt sưởi | |
| 14 | 10 A* | Rơ-le mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực | |
| 15 | 20A** | Hệ thống chống bó cứng phanh / Van điều khiển ổn định cuộn | |
| 16 | 30A** | Quạt làm mát - thấp | |
| 17 | 50A** | Quạt làm mát - cao | |
| 18 | 25A** | Đèn chạy ban ngày, L rơ le ngắt chùm sáng | |
| 19 | 50A** | Bảng cầu chì khoang hành khách III | |
| 20 | — | Rơ-le ly hợp A/C | |
| 21A | — | Rơ-le sưởi kính chắn gió bên phải, Đã sửa đổi xe - Rơle quạt sau | |
| 21B | — | Rơle khóa khởi động | |
| 21C | — | Đèn pha chiếu xarơle | |
| 21D | — | Rơle mô đun điều khiển hệ thống truyền động | |
| 22 | 10 A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động, Đầu nối phụ, Kim phun nhiên liệu | |
| 23 | 10 A* | Đèn pha chiếu gần bên phải | |
| 24 | 10 A* | Điện từ ly hợp A/C | |
| 25 | 10 A* | Đèn pha chiếu gần bên trái | |
| 26 | 10 A* | Cảm biến lưu lượng gió lớn, Công tắc phanh , Rơle đèn dự phòng, Động cơ bước van thu hồi khí thải, Van lọc ống hơi điện tử, Cảm biến oxy có sưởi, Cần số sàn, Cảm biến phạm vi truyền | |
| 27 | — | Không được sử dụng | |
| 28 | 15 A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực Công suất xe 1 | |
| 29 | 15 A* | Đầu nối phụ, phích cắm cuộn dây | |
| 30A, 30B | Rơle 70A | Rơ-le cao của quạt làm mát | |
| 30C | — | Rơ-le thấp của quạt làm mát | |
| 30D | — | Rơ le sưởi kính chắn gió bên trái | |
| 31A | — | Rơ-le đèn dự phòng | |
| 31B | — | Rơ-le bơm nhiên liệu | |
| 31C | — | Rơle đèn chạy ban ngày | |
| 31D | — | Rơ-le đèn pha chiếu gần | |
| 31E | — | Xe cải tiến - Rơ-le đèn xi nhan sau bên phải | |
| 31F | — | Đèn sương mù phía trước | |
| 32 | — | Quạt làm mátđi-ốt | |
| 33 | — | Đi-ốt rơ le bơm nhiên liệu | |
| 34 | — | Đi-ốt cần số | |
| 35 | 30A* | Rơ-le khóa khởi động | |
| 36 | — | Xe cải tiến - Rơ-le tín hiệu rẽ trái phía sau | |
| * Cầu chì mini |
** Cầu chì hộp mực
rơ leKhoang động cơ
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | — | Không sử dụng |
| 2 | 40A** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
| 3 | 20A** | Công tắc đánh lửa |
| 4 | 20A** | Bơm nhiên liệu |
| 5 | 10 A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) duy trì nguồn điện, điện từ ống đựng |
| 6 | 15 A* | PCM, Đầu nối liên kết dữ liệu |
| 7 | 10 A* | Đèn dự phòng |
| 8 | 15 A* | Đèn pha |
| 9 | 40A** | Bảng cầu chì khoang hành khách II |
| 10 | 30A* * | Bảng cầu chì khoang hành khách III |
| 11 | 30A** | Khóa khởi động |
| 12 | 30A** | Động cơ bơm hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
| 13 | 30A * | Máy sưởiđộng cơ quạt gió |
| 14 | 10 A* | Rơle PCM |
| 15 | 20A** | ABS/Van điều khiển lực kéo |
| 16 | 30 A** | Quạt làm mát - thấp |
| 17 | 50A** | Quạt làm mát - cao |
| 18 | 20A ** | Đèn chạy ban ngày (DRL), Rơ-le ngắt đèn cốt |
| 19 | 20A** | Giám sát áp suất lốp hệ thống |
| 20 | — | Rơ le ly hợp A/C |
| 21A | — | Rơ le quá tải đánh lửa |
| 21B | — | Không sử dụng |
| 21C | — | Rơ-le đèn pha chiếu xa |
| 21D | — | Rơ-le PCM |
| 22 | 10 A* | PCM, Đầu nối phụ trợ, Kim phun nhiên liệu |
| 23 | 10 A* | Đèn pha chiếu gần bên phải |
| 24 | 10 A* | Cuộn điện từ ly hợp A/C |
| 25 | 10 A* | Đèn pha chiếu gần bên trái |
| 26 | 10 A * | Cảm biến lưu lượng gió lớn, Công tắc phanh, Lùi rơle đèn lên, động cơ bước EGR, van thanh lọc hộp EVAP, cảm biến oxy có sưởi, cần số sàn, cảm biến phạm vi truyền |
| 27 | — | Không đã sử dụng |
| 28 | 15 A* | Công suất xe PCM 1 |
| 29 | 15 A* | Đầu nối phụ, phích cắm trên cuộn dây |
| 30A, 30B | Rơle 70A | Quạt làm mát caorơle |
| 30C | — | Rơle thấp quạt làm mát |
| 30D | — | Rơle khóa khởi động |
| 31A | — | Rơle đèn dự phòng |
| 31B | — | Rơ-le bơm nhiên liệu |
| 31C | — | Rơ-le DRL |
| 31D | — | Rơ le đèn pha chiếu gần |
| 31E | — | Không sử dụng |
| 31F | — | Không sử dụng |
| 32 | — | Điốt quạt làm mát |
| 33 | — | Điốt rơ le bơm nhiên liệu |
| 34 | — | Đi-ốt cần số |
| 35 | 10 A* | Đánh lửa PCM |
| 36 | — | Không được sử dụng |
| * Cầu chì mini |
** Cầu chì hộp mực
2011, 2012, 2013
Xem thêm: Cầu chì Volkswagen Caddy (2003-2010)
Khoang hành khách
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 117 | — | Không sử dụng |
| 118 | — | Không được sử dụng |
| 119 | — | Không sử dụng |
| 120 | — | Đèn pha, Rơ-le ngắt đèn cốt |
| 121 | — | Rơ-le ngắt đèn sương mù phía trước |
| 122 | — | Rơ-le sấy kính sau |
| 123 | — | Rơle quạt gió dàn nóng |
| 124 | — | Đèn nội thấtrơ le |
| 125 | — | Rơ le gạt nước kính chắn gió |
| 126 | — | Rơle mở khóa phía sau |
| 127 | — | Rơle quá tải đánh lửa |
| 128 | — | Rơle tiết kiệm pin (xe cải tiến) |
| 130 | 15A | Đèn báo nguy hiểm |
| 131 | 5A | Gương chiếu hậu chỉnh điện |
| 132 | 10A | Công tắc đèn, Đèn ngoại thất |
| 133 | — | Không sử dụng |
| 134 | — | Không sử dụng |
| 135 | — | Không sử dụng |
| 136 | 15A | Còi |
| 137 | 7.5A | Hệ thống giám sát áp suất lốp , Radio, Cụm đồng hồ |
| 138 | 10A | Đèn lùi |
| 139 | 20A | Nguồn điện đánh lửa (xe cải tiến) |
| 140 | — | Không sử dụng |
| 141 | 7.5A | Đèn sương mù trước/sau |
| 142 | 15A | Đèn phanh |
| 143 | 20A | Bật xì gà, Ổ cắm điện phía trước |
| 144 | 10A | Nguồn điện đánh lửa (xe cải tiến} |
| 145 | — | Không sử dụng |
| 146 | 20A | Cần gạt nước, cần gạt nước công tắc |
| 147 | 15A | Đèn sương mù phía trước |
| 148 | 7.5 A | Tuần hoàn, cụm đồng hồ |
| 149 | 10A | Đánh lửacung cấp/Cung cấp pin (xe đã sửa đổi) |
| 150 | — | Không sử dụng |
| 151 | 15A | Radio, Bluetooth/Mô-đun ra lệnh bằng giọng nói |
| 152 | 7.5A | Công tắc A/C , Mô-đun hỗ trợ đỗ xe |
| 153 | 7.5A | Đèn nội thất, Tiết kiệm pin |
| 154 | 15A | Đèn nóc (xe cải tiến) |
| 155 | 10A | Tiết kiệm pin (xe cải tiến) |
| 156 | 7.5A | Đèn đỗ bên phải/đèn hậu |
| 157 | 7.5A | Đèn biển số |
| 158 | 10A | Mẫu đèn |
| 159 | 20A | Quạt thổi dàn nóng phía sau (xe độ) |
| 160 | — | Chưa sử dụng |
| 161 | 7.5A | Hệ thống chống bó cứng phanh/Kiểm soát ổn định lật, Cảm biến góc lái |
| 162 | 7.5A | Module túi khí, Đèn báo tắt túi khí hành khách |
| 163 | 20A | Khóa |
| 164 | 20A | Mô-đun hệ thống giám sát áp suất lốp |
| 165 | — | Không được sử dụng |
| 166 | 25A | Cửa sổ chỉnh điện phía trước |
| 167 | 7.5A | Mẫu gương sưởi/gương sấy sấy kính sau |
| 168 | — | Không sử dụng |
| 169 | 20A | Điểm sức mạnh thứ hai |
| 170 | — | Khôngđã sử dụng |
| 171 | — | Chưa sử dụng |
| 172 | 10A | Tín hiệu rẽ trái phía sau (xe cải tiến) |
| 173 | 10A | Tín hiệu rẽ trái phía sau (xe cải tiến) |
| 174 | 20A | Ổ cắm điện phía sau, Ổ cắm điện bảng điều khiển trung tâm phía sau (xe đã sửa đổi) |
| 175 | 7.5A | Đèn đỗ bên trái/đèn hậu |
| 176 | — | Không sử dụng |
| 177 | — | Không sử dụng |
| 178 | 25A | Hạ sương kính sau |
| 179 | 7.5A | Cụm đồng hồ, Hệ thống chống trộm bị động, Cảm biến chân ga, Hệ thống giám sát áp suất lốp, Hệ thống chiếu hậu camera |
| 180 | 20A | Gạt kính trước và sau |
| 181 | — | Không sử dụng |
| 182 | — | Không sử dụng |
Khoang động cơ
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mạch bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 7.5 A* | Thông tin về kính chắn gió có sưởi |
| 2 | 40A** | Kính chắn gió sưởi bên phải, Xe đã sửa đổi - Quạt thổi sưởi phía sau, Bộ đánh lửa |
| 3 | 50A** | Kính chắn gió bên trái có sưởi, Xe đã sửa đổi - Cung cấp ắc quy |
| 4 | 20A** | Bơm nhiên liệu |
| 5 | 10 |
Bài trước Cầu chì Renault Kangoo II (2007-2020)
Bài tiếp theo Cầu chì và rơle Chevrolet Tahoe / Suburban (2021-2022..)
