Volvo S60 (2011-2014) fuses ແລະ Relay

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາລົດ Volvo S60 ຮຸ່ນທີສອງກ່ອນການຍົກຫນ້າ, ຜະລິດຈາກປີ 2010 ຫາ 2014. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Volvo S60 2011, 2012, 2013 ແລະ 2014 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ. 0>

ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Volvo S60 ແມ່ນຟິວ #22 (ຊັອກເກັດ 12 ໂວນ) ໃນກ່ອງຟິວ “A” ພາຍໃຕ້ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື. , ແລະຟິວ #7 (ຊັອກເກັດ 12-volt ດ້ານຫຼັງ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ.

ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວ

1) ພາຍໃຕ້ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື

ກ່ອງຟິວຢູ່ກ້ອງແຜ່ນ.

2) ຫ້ອງເຄື່ອງ

3) ລຳຕົ້ນ

ຕັ້ງຢູ່ຫຼັງປ້ຳດ້ານຊ້າຍຂອງລຳຕົ້ນ.

ແຜນວາດກ່ອງ Fuse

2011

ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ

ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2011) <23 <26
ຟັງຊັນ Amp
1 ວົງຈອນ ເບກເກີ 50
2 ເບຣກເກີ 50
3 ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ 60
4 ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ 60
5 Circuit(ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ) 15
24 ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຄວາມຮ້ອນ(ທາງເລືອກ)(ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່) 15
25 -
26 ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ (ທາງເລືອກ) 15
27 ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຄວາມຮ້ອນ (ທາງເລືອກ) 15
28 ເຄື່ອງຊ່ວຍຈອດ (ທາງເລືອກ), ໂມດູນຄວບຄຸມການຕີຂອງລົດພ່ວງ (ທາງເລືອກ), ກ້ອງຖ່າຍຮູບຊ່ວຍຈອດ (ທາງເລືອກ), ລະບົບຂໍ້ມູນຈຸດຕາບອດ (BUS) (ທາງເລືອກ) 5
29 ໂມດູນຄວບຄຸມ All Wheel Drive (Option) 5
30 ຕົວເຄື່ອງເຄື່ອນໄຫວ ລະບົບ (ທາງເລືອກ) 10
ພາຍໃຕ້ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື (Fusebox B)

ການມອບໝາຍຂອງຟິວພາຍໃຕ້ ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື (Fusebox B - 2012) <23 <26
ຟັງຊັນ A
1
2
3 ແສງມາລະຍາດດ້ານໜ້າ, ການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າຂອງປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່, ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ (ທາງເລືອກ), ລະບົບຄວບຄຸມໄຮ້ສາຍ HomeLInk® (ທາງເລືອກ) 7.5
4 ສະແດງຂໍ້ມູນແຜງເຄື່ອງມື 5
5 ປັບຕົວໄດ້ ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ/ສັນຍານເຕືອນການປະທະກັນ (ຕົວເລືອກ) 10
6 ແສງສະມາທິ, ເຊັນເຊີຝົນ (ທາງເລືອກ) 7.5
7 ໂມດູນພວງມະໄລ 7.5
8 ການລັອກທາງກາງ: ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະຕູ 10
9
10 ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ 15
11 ກະບອກເປີດ 10
12
13 ປ້ຳນໍ້າມັນ 20
14 ແຜງຄວບຄຸມລະບົບສະພາບອາກາດ 5
15
16 ໂມງປຸກ, ລະບົບການວິນິດໄສໃນເຮືອ 5
17
18 ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ, ເຊັນເຊີຮັບນ້ຳໜັກ 10
19 ລະບົບເຕືອນການ collision (Option) 5
20 ຄັນເລັ່ງ, ຟັງຊັນກະຈົກອັດຕະໂນມັດ, ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ (ທາງເລືອກ) 7.5
21 -
22 ໄຟເບຣກ 5
23 Power moonroof (Option) 20
24 Immobilizer 5
ພື້ນທີ່ສິນຄ້າ

ການກຳນົດຟິວໃນພື້ນທີ່ສິນຄ້າ
ຟັງຊັນ Amp
1 ເບຣກບ່ອນຈອດໄຟຟ້າ (ຊ້າຍ) 30
2 ເບຣກບ່ອນຈອດໄຟຟ້າ (ເບື້ອງຂວາ) 30
3 ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງຄວາມຮ້ອນ 30
4<29 ເຕົ້າຮັບ Trailer 2 (ທາງເລືອກ) 15
5 -
6
7 ຫຼັງ 12 ໂວນເຕົ້າຮັບ 15
8 - -
9<29 - -
10 - -
11 ຊັອກເກັດຕົວຢ່າງ 1 (ຕົວເລືອກ) 40
12 - -<29

2013

ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2013) <23 <28 <26 <26
ຟັງຊັນ A
1 ຕົວຕັດວົງຈອນ<29 50
2 ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ 50
3 ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ 60
4 ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ 60
5 ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ 60
6
7
8 ເຄື່ອງລ້າງໄຟໜ້າ (ທາງເລືອກ) 20<29
9 ແວ່ນຕາແວ່ນຕາ 30
10
11 ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນລະບົບສະພາບອາກາດ 40
12
13 ປ້ຳ ABS 40
14 ວາວ ABS 20
15
16 ການປັບລະດັບໂຄມໄຟໜ້າໂຄ້ງແບບເຄື່ອນໄຫວ (ຕົວເລືອກ) 10
17 ໂມດູນໄຟຟ້າກາງ<29 20
18 ABS 5
19 ຜົນບັງຄັບບັນຊາຕາມຄວາມໄວ (ຕົວເລືອກ) 5
20 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), ລະບົບສາຍສົ່ງ,SRS 10
21 ຫົວຊັກຊັກຄວາມຮ້ອນ (ທາງເລືອກ) 10
22 ປ້ຳສູນຍາກາດ (ເຄື່ອງຈັກ 5 ສູບ) 5
23 ແຜງແສງ 5
24
25
26
27 Relay - ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ ກ່ອງ 5
28 ໄຟເສີມ (ທາງເລືອກ) 20
29 Horn 15
30 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) 10<29
31 ໂມດູນຄວບຄຸມ - ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 15
32 A/ C compressor 15
33 Relay-coils 5
34 ຣີເລມໍເຕີໂຕເຕີ 30
35 ສາຍໄຟ 20
36 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 10
37 ລະບົບຫົວສີດ, ເຄື່ອງວັດແທກອາກາດມະຫາຊົນ, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 15
38 ເຄື່ອງອັດລົມ, ເຄື່ອງຈັກ va lves, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (6-cyl.), solenoids (6-cyl. ທີ່ບໍ່ແມ່ນ turbo ເທົ່ານັ້ນ), ເຄື່ອງວັດແທກອາກາດມະຫາຊົນ (5-cyl. ເທົ່ານັ້ນ) 10
39 ວາວ EVAP, ເຊັນເຊີອົກຊີໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ<29 15
40 ປ້ຳສູນຍາກາດ/ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລະບາຍອາກາດ crankcase (ເຄື່ອງຈັກ 5-cylin-der) 10
41 ການກວດຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 5
42
43 ຄວາມເຢັນພັດລົມ 60 (ເຄື່ອງຈັກ 5-ຊິລ)

80 (ເຄື່ອງຈັກ 6-ຊິລ) 44<29 ພວງມາໄລໄຟຟ້າ-ໄຮໂດຼລິກ 100 ຟິວສ 16 – 33 ແລະ 35 – 41 ອາດຈະມີການປ່ຽນແປງໄດ້ທຸກເວລາຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.

ຟິວ 1 – 15, 34 ແລະ 42 – 44 ແມ່ນ relays/ circuit breakers ແລະຄວນຈະຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຫຼືທົດແທນໂດຍນັກວິຊາການບໍລິການ Volvo ທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມແລະມີຄຸນວຸດທິເທົ່ານັ້ນ.

ພາຍໃຕ້ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື (Fusebox A)

ການກຳນົດຟິວພາຍໃຕ້ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື (Fusebox A - 2013) <28 <26 <26
ຟັງຊັນ A
1 ຕົວຕັດວົງຈອນ - ລະບົບ infotainmerit 40
2
3
4
5
6 ຂັບແບບບໍ່ມີກະແຈ (ທາງເລືອກ) (ມືຈັບປະຕູ) 5
7
8 ການຄວບຄຸມໃນປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່ 20
9 ການຄວບຄຸມຢູ່ປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ 20
10 ການຄວບຄຸມຢູ່ປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງເບື້ອງຂວາ 20
11 ການຄວບຄຸມຢູ່ປະຕູຜູ້ໂດຍສານຫລັງຊ້າຍ 20
12 ຂັບແບບບໍ່ມີກະແຈ (ທາງເລືອກ) 7.5
13 ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບພະລັງງານ (ທາງເລືອກ) 20
14 ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າພະລັງງານ (ທາງເລືອກ) 20
15 ບ່ອນນັ່ງຫລັງພັບໄດ້ ເຮ ງrestraints 15
16 ໂມດູນຄວບຄຸມຄວາມບັນເທີງ 5
17 ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ວິທະຍຸດາວທຽມ Sirius (ທາງເລືອກ) 10
18 ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ 15
19 ລະບົບ Bluetooth hands-free 5
20 -
21 ມຸງຫຼັງຄາພາວເວີ (ທາງເລືອກ), ແສງມາລະຍາດ, ເຊັນເຊີລະບົບສະພາບອາກາດ 5
22 ຊັອກເກັດ 12 ໂວນ 15
23 ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຄວາມຮ້ອນ (ທາງເລືອກ) (ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ) 15
24 ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຄວາມຮ້ອນ (ທາງເລືອກ) (ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່) 15
25 -
26 ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ (ທາງເລືອກ) 15
27 ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຄວາມຮ້ອນ (ທາງເລືອກ) 15
28 ເຄື່ອງຊ່ວຍຈອດ (ທາງເລືອກ), ໂມດູນຄວບຄຸມການຕີຂອງລົດພ່ວງ (ທາງເລືອກ), ກ້ອງຖ່າຍຮູບຊ່ວຍຈອດ (ທາງເລືອກ), ລະບົບຂໍ້ມູນຈຸດຕາບອດ (BUS) (ທາງເລືອກ) 5
29 ໂມດູນຄວບຄຸມ All Wheel Drive (Option) 5
30 Active chassis system (Option) 10
ພາຍໃຕ້ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື (Fusebox B)

ການກຳນົດຟິວພາຍໃຕ້ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື (Fusebox B - 2013) <23 <23 <26
ຟັງຊັນ A
1
2
3 ໜ້າແສງມາລະຍາດ, ການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານຂອງປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່, ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ (ທາງເລືອກ), ລະບົບຄວບຄຸມໄຮ້ສາຍ HomeLInk (ທາງເລືອກ) 7.5
4 ສະແດງຂໍ້ມູນແຜງເຄື່ອງມື 5
5 ຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວ/ເຕືອນການຕຳກັນ (ທາງເລືອກ) 10
6 ແສງມາຫາກິນ, ເຊັນເຊີຝົນ (ທາງເລືອກ) 7.5
7 ໂມດູນພວງມາໄລ 7.5
8 ການລັອກ Cental: ປະຕູຕື່ມນໍ້າມັນ 10
9
10 ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ 15
11 ລຳຕົ້ນເປີດ 10
12 ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງແບບພັບໄຟຟ້າ ເບາະຮອງຫົວນອກ ( ທາງເລືອກ) 10
13 ປ້ຳນໍ້າມັນ 20
14 ແຜງຄວບຄຸມລະບົບສະພາບອາກາດ, ເຊັນເຊີການເຄື່ອນໄຫວປຸກ' 5
15
16 ໂມງປຸກ, ລະບົບການວິນິດໄສໃນເຮືອ 5
17
18 ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ, ເຊັນເຊີຮັບນ້ຳໜັກ 10
19 ລະບົບເຕືອນການຕຳກັນ (ທາງເລືອກ) 5
20 pedal throttle, ຟັງຊັນກະຈົກອັດຕະໂນມັດ, ບ່ອນນັ່ງຫລັງຄວາມຮ້ອນ (ທາງເລືອກ) 7.5
21 -
22 ໄຟເບຣກ 5
23 ມຸງຫຼັງຄາໄຟຟ້າ(ທາງເລືອກ) 20
24 Immobilizer 5
ພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ

ການກຳນົດຟິວໃນພື້ນທີ່ສິນຄ້າ <26
ຟັງຊັນ ແອມບ
1 ເບຣກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ (ເບື້ອງຊ້າຍ) 30
2 ເບຣກບ່ອນຈອດໄຟຟ້າ (ດ້ານຂວາ) 30
3 ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ 30
4 ຊ່ອງສຽບ Trailer 2 (ທາງເລືອກ) 15
5 -
6
7 ຫຼັງ 12- ຊ່ອງສຽບໄຟ 15
8 - -
9 - -
10 - -
11 ຊ່ອງສຽບ Trailer 1 (ທາງເລືອກ) 40
12 - -

2014

ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2014 ) <26 <23 <23
ຟັງຊັນ A
1 ຕົວຕັດວົງຈອນ 50
2 ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ 50
3 ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ 60
4 ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ 60
5 ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ 60
6 -
7 -<29
8 ແວ່ນແຍງດ້ານໜ້າ (ທາງເລືອກ), ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່ 40
9 ກະຈົກwipers 30
10 -
11 ເຄື່ອງເປົ່າລົມຂອງລະບົບສະພາບອາກາດ 40
12 ແວ່ນກັນລົມຫົວ (ທາງເລືອກ), ຝ່າຍຜູ້ໂດຍສານ 40
13 ປ້ຳ ABS 40
14 ວາວ ABS 20
15 ເຄື່ອງລ້າງໄຟໜ້າ 20
16 Active Bending Lights-headlights (ຕົວເລືອກ) 10
17 ໂມດູນໄຟຟ້າກາງ 20
18 ABS 5
19 ແຮງຂັບໄລ່ຕາມຄວາມໄວ (ທາງເລືອກ) 5
20 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), ລະບົບສາຍສົ່ງ, SRS 10
21 ປ້ຳຊັກເຄື່ອງອຸ່ນ (ທາງເລືອກ) 10
22 ປ້ຳສູນຍາກາດ (ເຄື່ອງຈັກ 5 ສູບ ) 5
23 ແຜງແສງ 5
24 -
25 -
26 -
27 Relay - engine co ປ່ອງຫ້ອງແຖວ 5
28 ໄຟເສີມ (ທາງເລືອກ) 20
29 Horn 15
30 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) 10
31 ໂມດູນຄວບຄຸມ - ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 15
32 A /C compressor 15
33 Relay-coils 5
34 ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນRelay 30
35 ສາຍໄຟ 20
36 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 10
37 ລະບົບຫົວສີດ, ເຄື່ອງວັດແທກອາກາດ, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 15
38 ເຄື່ອງອັດລົມ, ປ່ຽງເຄື່ອງຈັກ, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (6-cyl.), solenoids (6-cyl. nonturbo ເທົ່ານັ້ນ), ອາກາດມະຫາຊົນ ແມັດ (5-cyl. ເທົ່ານັ້ນ) 10
39 ວາວ EVAP, ເຊັນເຊີອົກຊີໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ 15
40 ປ້ຳສູນຍາກາດ/ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລະບາຍອາກາດແບບກະເປົ໋າ (ເຄື່ອງຈັກ 5 ສູບ) 10
41 ກວດ​ສອບ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​ຂອງ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ 5
42 -
43 ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ 60 (ເຄື່ອງຈັກ 5-cyl.)

80 (6-cyl. . engine) 44 ພວງມະໄລໄຟຟ້າ-ໄຮໂດຼລິກ 100 ຟິວສ 16 – 33 ແລະ 35 – 41 ອາດຈະມີການປ່ຽນແປງໄດ້ທຸກເວລາຕາມຄວາມຈຳເປັນ. .

ຟິວສ໌ 1 – 15, 34 ແລະ 42 – 44 ແມ່ນຣີເລ/ຕົວຕັດວົງຈອນ ແລະ ຄວນຖືກຖອດອອກ ຫຼື ປ່ຽນແທນດ້ວຍເຄື່ອງທີ່ຜ່ານການຝຶກຝົນ ແລະ ເໝາະສົມເທົ່ານັ້ນ. d ນັກວິຊາການບໍລິການ Volvo.

ພາຍໃຕ້ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື (Fusebox A)

ການກຳນົດຟິວພາຍໃຕ້ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື (Fusebox A - 2014) <23 <2 6> <26 <( Option) <23
ຟັງຊັນ A
1 ຕົວຕັດວົງຈອນສຳລັບລະບົບ infotainment ແລະ fusesເບກເກີ 60
6 -
7 -
8 ເຄື່ອງຊັກໄຟໜ້າ (ທາງເລືອກ) 20
9 ແວ່ນຕາແວ່ນຕາ 30
10
11 ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນລະບົບສະພາບອາກາດ 40
12 <29
13 ປ້ຳ ABS 40
14 ວາວ ABS 20
15
16 ການບິດເຄື່ອນໄຫວ ການປັບລະດັບໄຟ-ໜ້າ (ຕົວເລືອກ) 10
17 ໂມດູນໄຟຟ້າກາງ 20
18 ABS 15 feed 5
19 ແຮງຂັບໄລ່ຕາມຄວາມໄວ (ທາງເລືອກ) 5
20 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), ລະບົບສາຍສົ່ງ, SRS 10
21 ປ້ຳຊັກເຄື່ອງອຸ່ນ (ທາງເລືອກ) 10
22 ປ້ຳສູນຍາກາດ I5T 5
23 ແຜງແສງ 5
24
25
26
27 Relay - ກ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ 5
28 ໄຟເສີມ (ທາງເລືອກ ) 20
29 ຮອນ 15
30<29 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) 10
31 ໂມດູນຄວບຄຸມ - ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 15<29
32 A/C16-20 40
2
3<29
4
5<29
6 ໄດຣເວີແບບກະແຈ (ທາງເລືອກ) (ມືຈັບປະຕູ) 5
7 -
8 ການຄວບຄຸມໃນປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່ 20
9 ການຄວບຄຸມຢູ່ປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ 20
10 ຄວບຄຸມໃນປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງເບື້ອງຂວາ 20
11 ຄວບຄຸມປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງຊ້າຍ 20 20
14 ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າພະລັງງານ (ທາງເລືອກ) 20
15 ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ 25
16 ໂມດູນຄວບຄຸມຄວາມບັນເທີງ 5
17 ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ວິທະຍຸດາວທຽມ SiriusXM™ (ຕົວເລືອກ) 10
18<29 ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ 15
19 ລະບົບ Bluetooth hands-free 5
20
21 ມຸງຫຼັງຄາພາວເວີ (ທາງເລືອກ), ແສງມາລະຍາດ, ລະບົບສະພາບອາກາດ

ເຊັນເຊີ 5 22 ຊັອກເກັດ 12 ໂວນ 15 23 ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຄວາມຮ້ອນ (ທາງເລືອກ ) (ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ) 15 24 ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຄວາມຮ້ອນ (ທາງເລືອກ) (ຜູ້ຂັບຂີ່ຂ້າງ) 15 25 26 ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ (ຕົວເລືອກ) 15 27 ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຄວາມຮ້ອນ (ທາງເລືອກ) 15 28 ເຄື່ອງຊ່ວຍຈອດ (ທາງເລືອກ), ໂມດູນຄວບຄຸມການຕີຂອງລົດພ່ວງ (ທາງເລືອກ), ກ້ອງຖ່າຍຮູບຊ່ວຍຈອດ (ທາງເລືອກ) ລະບົບຂໍ້ມູນຈຸດຕາບອດ (BLIS) (ທາງເລືອກ)<29 5 29 ໂມດູນຄວບຄຸມ All Wheel Drive (Option) 5 30 ລະບົບຕົວເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ໄດ້ (ທາງເລືອກ) 10

ພາຍໃຕ້ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື (Fusebox B)

ການກຳນົດຟິວພາຍໃຕ້ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື (Fusebox B - 2014) <28
ຟັງຊັນ A
1
2
3 ແສງມາລະຍາດດ້ານໜ້າ, ການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານຂອງປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່, ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ (ທາງເລືອກ), ລະບົບຄວບຄຸມໄຮ້ສາຍ HomeLInk® (ທາງເລືອກ) 7.5
4 ແຜງເຄື່ອງມື 5
5 ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວໄດ້ /collision warning (Option) 10
6 ແສງມາຫາກິນ, ເຊັນເຊີຝົນ (ທາງເລືອກ) 7.5
7 ໂມດູນພວງມະໄລ 7.5
8 ການລັອກທາງກາງ: ຕົວຕື່ມນໍ້າມັນ ປະຕູ 10
9 ພວງມະໄລທຳຄວາມຮ້ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ (ທາງເລືອກ) 15
10 ແວ່ນກັນລົມທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ(ທາງເລືອກ) 15
11 ລໍາຕົ້ນເປີດ 10
12 ເບາະນັ່ງດ້ານຫຼັງໄຟຟ້າແບບພັບໄດ້ ເບາະຫົວນອກ (ທາງເລືອກ) 10
13 ປໍ້ານໍ້າມັນ 20
14 ແຜງຄວບຄຸມລະບົບສະພາບອາກາດ 5
15
16 ໂມງປຸກ, ລະບົບການວິນິໄສຢູ່ໃນຍົນ 5
17
18 ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ, ເຊັນເຊີຮັບນ້ຳໜັກ 10
19 ລະບົບເຕືອນການຕຳກັນ (ທາງເລືອກ) 5
20 ຄັນເລັ່ງ , ຟັງຊັນກະຈົກອັດຕະໂນມັດ, ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຄວາມຮ້ອນ (ທາງເລືອກ) 7.5
21 -
22 ໄຟເບຣກ 5
23 ມຸງຫຼັງຄາໄຟຟ້າ (ທາງເລືອກ)<29 20
24 Immobilizer 5
ພື້ນທີ່ສິນຄ້າ

ການກຳນົດຟິວໃນພື້ນທີ່ສິນຄ້າ <27
ຟັງຊັນ ແອມບ
1 ໄຟຟ້າ ic parking brake (ຊ້າຍ) 30
2 ເບຣກບ່ອນຈອດໄຟຟ້າ (ເບື້ອງຂວາ) 30
3 ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງເຮັດຄວາມຮ້ອນ 30
4 ເຕົ້າຮັບ Trailer 2 (ທາງເລືອກ ) 15
5 -
6
7 ຫຼັງ 12 ໂວນເຕົ້າຮັບ 15
8 - -
9<29 - -
10 - -
11 ຊັອກເກັດຕົວຢ່າງ 1 (ຕົວເລືອກ) 40
12 - -<29
compressor 15 33 Relay-coils 5 34 ຣີເລມໍເຕີໂຕເຕີ 30 35 ສາຍໄຟ 20 36 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), throttle 10 37 38 ປ່ຽງເຄື່ອງຈັກ 10 39 EVAP/ເຊັນເຊີອົກຊີທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ/ສີດນໍ້າມັນ 15 40 41 ການກວດຫານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຮົ່ວໄຫຼ 5 42 43 ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ 80 44 ພວງມະໄລໄຟຟ້າ 100 ຟິວສ 16 – 33 ແລະ 35 – 41 ອາດຈະມີການປ່ຽນແປງໄດ້ທຸກເວລາຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.

ຟິວ 1 – 15, 34 ແລະ 42 – 44 ແມ່ນຣີເລ / breakers ວົງຈອນແລະພຽງແຕ່ຄວນຈະຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຫຼືທົດແທນໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບໍລິການ Volvo ການຝຶກອົບຮົມແລະມີຄຸນວຸດທິ.

ພາຍໃຕ້ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື (Fusebox A)

ການກຳນົດຟິວພາຍໃຕ້ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື (Fusebox A - 2011) <28 <26 <26
ຟັງຊັນ A
1 ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ - ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ 40
2
3
4
5
6 ຂັບແບບບໍ່ມີກະແຈ (ທາງເລືອກ) (ມືຈັບປະຕູ) 5
7
8 ການຄວບຄຸມໃນປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່ 20
9 ການຄວບຄຸມຢູ່ປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ 20
10 ການຄວບຄຸມຢູ່ປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງເບື້ອງຂວາ 20
11 ການຄວບຄຸມຢູ່ປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງຊ້າຍ 20
12 ໄດຣຟ໌ Keyless (ທາງເລືອກ) 7.5
13<29 ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບພະລັງງານ (ທາງເລືອກ) 20
14 ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າພະລັງງານ (ທາງເລືອກ) 20
15 ທີ່ຮອງຫົວບ່ອນນັ່ງຫລັງພັບໄດ້ 15
16 ໂມດູນຄວບຄຸມ Infotainment 5
17 ລະບົບ Infotainment, ລະບົບນໍາທາງ (ທາງເລືອກ) ຈໍສະແດງຜົນ 10
18 ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ 15
19 ລະບົບ Bluetooth ແຮນຟຣີ 5
20
21 ມຸງຫຼັງຄາໄຟຟ້າ (ທາງເລືອກ), ແສງມາລະຍາດ, ເຊັນເຊີລະບົບສະພາບອາກາດ 5
22 ຊັອກເກັດ 12 ໂວນ 15
23 ທຳຄວາມຮ້ອນໜ້າໜ້າ ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ (ທາງເລືອກ) 15
24 ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຄວາມຮ້ອນ (ທາງເລືອກ) 15
25
26 ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ (ຂວາ) (ທາງເລືອກ)<29 15
27 ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຫຼັງຄວາມຮ້ອນ (ຊ້າຍ) (ທາງເລືອກ) 15
28 Park assist (Option), Volvo Navigation System (Option), Park assistກ້ອງຖ່າຍຮູບ(ທາງເລືອກ) 5
29 ໂມດູນຄວບຄຸມ All Wheel Drive(Option) 5
30 ລະບົບຕົວເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ໄດ້ (ທາງເລືອກ) 10
ພາຍໃຕ້ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື (Fusebox B)

ການກຳນົດຟິວພາຍໃຕ້ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື (Fusebox B - 2011) <23
ຟັງຊັນ ແອມພ
1
2
3 ແສງມາລະຍາດດ້ານໜ້າ, ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ (ທາງເລືອກ) 7.5
4 ສະແດງຂໍ້ມູນແຜງເຄື່ອງມື 5
5 ຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວ/ເຕືອນການຕຳກັນ (ທາງເລືອກ)<29 10
6 ແສງສະມາທິ, ເຊັນເຊີຝົນ (ທາງເລືອກ) 7.5
7 ໂມດູນພວງມະໄລ 7.5
8 ປະຕູລັອກດ້ານຫຼັງ ແລະ ປະຕູບັນຈຸນໍ້າມັນ 10
9 ເຄື່ອງຊັກຜ້າ 15
10 ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ 15
11 ປົດລ໋ອກລຳຕົ້ນ 1 0
12 -
13 ປໍ້ານໍ້າມັນ<29 20
14 ເຄື່ອງຮັບກະແຈໄລຍະໄກ, ໂມງປຸກ, ລະບົບສະພາບອາກາດ 5
15 ລັອກພວງມາໄລ 15
16 ໂມງປຸກ, ລະບົບວິນິໄສຢູ່ໃນຍົນ 5
17 -
18 ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ, ຜູ້ໂດຍສານ ນ້ຳໜັກລະບົບ 10
19 ເຣດາດ້ານໜ້າຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວ (ທາງເລືອກ) 5
20 ຄັນເລັ່ງ, ກະຈົກປະຕູໄຟຟ້າ, ບ່ອນນັ່ງຫລັງຄວາມຮ້ອນ (ທາງເລືອກ) 7.5
21 ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, CD ແລະວິທະຍຸ 15
22 ໄຟເບຣກ 5
23 ມຸງຫຼັງຄາໄຟຟ້າ (ທາງເລືອກ) 20
24 Immobilizer 5
ພື້ນທີ່ສິນຄ້າ

ການມອບໝາຍຟິວໃນພື້ນທີ່ສິນຄ້າ <26
Function Amp
1 ເບຣກບ່ອນຈອດໄຟຟ້າ (ເບື້ອງຊ້າຍ) 30
2 ເບຣກບ່ອນຈອດໄຟຟ້າ (ເບື້ອງຂວາ) 30
3 ແວ່ນຫຼັງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ 30
4 ຊ່ອງສຽບ Trailer 2 (ຕົວເລືອກ) 15
5 -
6
7 ເຕົ້າຮັບ 12 ໂວນດ້ານຫຼັງ 15
8 - -<29
9 - -
10 - -
11 ເຕົ້າຮັບ Trailer 1 (ທາງເລືອກ) 40
12 - -

2012

ເຄື່ອງຈັກ ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງ

ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2012) <23 <23 <26
ຟັງຊັນ Amp
1 ຕົວຕັດວົງຈອນ 50
2 ວົງຈອນເບກເກີ 50
3 ເບຣກເກີ 60
4 ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ 60
5 ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ 60
6 -
7 -
8 ເຄື່ອງຊັກໂຄມໄຟໜ້າ (ທາງເລືອກ) 20
9 ແວ່ນຕາແວ່ນຕາ 30
10 -
11 ລະບົບດິນຟ້າອາກາດ ເຄື່ອງເປົ່າລົມ 40
12 -
13 ປ້ຳ ABS 40
14 ວາວ ABS 20
15 -
16 ການປັບລະດັບໄຟໜ້າໂຄ້ງແບບເຄື່ອນໄຫວ (ທາງເລືອກ) 10
17 ໂມດູນໄຟຟ້າກາງ 20
18 ABS 5
19 ຜົນບັງຄັບບັນຊາຕາມຄວາມໄວ (ຕົວເລືອກ) 5
20 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), ລະບົບສາຍສົ່ງ, SRS 10
21 ຫົວຫົວຊັກຊັກຄວາມຮ້ອນ ( ທາງເລືອກ) 10
22 ປ້ຳສູນຍາກາດ (ເຄື່ອງຈັກ 5 ສູບ) 5
23 ແຜງແສງ 5
24 -
25 -
26 -
27 Relay - ກ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ 5
28 ໄຟເສີມ(ທາງເລືອກ) 20
29 Horn 15
30 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) 10
31 ໂມດູນຄວບຄຸມ - ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 15
32 ເຄື່ອງອັດອາກາດ 15
33 Relay -coils 5
34 Starter motor relay 30
35 ທໍ່ສົ່ງໄຟ 20
36 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 10
37 ລະບົບຫົວສີດ, ເຄື່ອງວັດແທກອາກາດມວນຊົນ 15
38 ເຄື່ອງອັດລົມ , ປ່ຽງເຄື່ອງຈັກ, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 10
39 ວາວ EVAP, ເຊັນເຊີອົກຊີໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ 15
40 ປໍ້າສູນຍາກາດ/ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລະບາຍອາກາດ crankcase (ເຄື່ອງຈັກ 5-cylin-der) 20
41 ກວດຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 5
42
43 ພັດລົມເຢັນ 60 (5- cyl. engi ne) 80 (6- cyl. engi ne)
44<29 ພະລັງງານໄຟຟ້າ-ໄຮໂດຼລິກ r ການຊີ້ນໍາ 100
ຟິວສ 16 – 33 ແລະ 35 – 41 ອາດຈະມີການປ່ຽນແປງໄດ້ທຸກເວລາຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.

ຟິວສ໌ 1 – 15, 34 ແລະ 42 – 44 ແມ່ນ relays/ circuit breakers ແລະພຽງແຕ່ຄວນຈະຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຫຼືທົດແທນໂດຍນັກວິຊາການບໍລິການ Volvo ທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມແລະມີຄຸນວຸດທິເທົ່ານັ້ນ.

ພາຍໃຕ້ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື (Fusebox A)

ການກຳນົດຟິວພາຍໃຕ້ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື (Fusebox A - 2012)
ຟັງຊັນ A
1 ຕົວຕັດວົງຈອນ - infotainmerit ລະບົບ 40
2
3
4
5
6 ໄດຣເວີແບບກະແຈ (ທາງເລືອກ) (ມືຈັບປະຕູ) 5
7
8 ການຄວບຄຸມໃນປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່ 20<29
9 ການຄວບຄຸມຢູ່ປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ 20
10 ການຄວບຄຸມໃນ ປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງເບື້ອງຂວາ 20
11 ການຄວບຄຸມໃນປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງຊ້າຍ 20
12 ຂັບແບບບໍ່ມີກະແຈ (ທາງເລືອກ) 7.5
13 ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບພະລັງງານ (ທາງເລືອກ) 20
14 ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າພະລັງງານ (ທາງເລືອກ) 20
15 ທີ່ຮອງຫົວບ່ອນນັ່ງຫລັງພັບໄດ້ 15
16 ໂມດູນຄວບຄຸມຄວາມບັນເທີງ 5
17 ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ m, ວິທະຍຸດາວທຽມ Sirius (ທາງເລືອກ) 10
18 ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ 15
19 ລະບົບ Bluetooth hands-free 5
20 -
21 ພະ​ລັງ​ງານ moonroof (Option), ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ, ເຊັນ​ເຊີ​ລະ​ບົບ​ສະ​ພາບ​ອາ​ກາດ 5
22 ຊັອກເກັດ 12 ໂວນ 15
23 ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຄວາມຮ້ອນ (ທາງເລືອກ)

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.