সুচিপত্র
মাঝারি আকারের এসইউভি টয়োটা এফজে ক্রুজারটি 2006 থেকে 2017 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। এই নিবন্ধে, আপনি টয়োটা এফজে ক্রুজার 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2010 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন 2012, 2013, 2014 এবং 2015 , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট টয়োটা এফজে ক্রুজার 2006-2017
আরো দেখুন: মাজদা 6 (GH1; 2009-2012) ফিউজ
প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ফিউজ বক্সটি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের বাম দিকে, স্টিয়ারিং হুইলের বাম দিকে কভারের পিছনে।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজগুলির অ্যাসাইনমেন্ট№ | Amp | নাম | সার্কিট(গুলি) সুরক্ষিত | |||
---|---|---|---|---|---|---|
28 | 10 | IGN | মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/অনুক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম, অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম, গাড়ির স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, সক্রিয় ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, "অটো এলএসডি" সিস্টেম, এসআরএস এয়ারব্যাগ সিস্টেম, সামনের যাত্রীদের শ্রেণীবদ্ধকরণ ব্যবস্থা | |||
29 | 7.5 | গেজ | মিটার এবং গেজ | |||
30 | 30 | FR WIP-WSH | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার এবং ওয়াশার | |||
31 | 20 | 4WD/DIFF | ফোর-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম, রিয়ার ডিফারেন্সিয়াল লক সিস্টেম | |||
32 | 15 | PWR আউটলেট | পাওয়ারআউটলেট | |||
33 | 15 | RR WSH | ব্যাক উইন্ডো ওয়াইপার এবং ওয়াশার, মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যবস্থা | |||
35 | 15 | IG1 | টার্ন সিগন্যাল লাইট, এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম, চার্জিং সিস্টেম, ক্লাচ স্টার্ট ক্যান্সেল সুইচ, অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম, অ্যাক্টিভ ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম, গাড়ির স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা , "অটো এলএসডি" সিস্টেম, ব্যাক-আপ লাইট, স্বজ্ঞাত পার্কিং সহায়তা, রিয়ার ডিফারেন্সিয়াল লক সিস্টেম, পাওয়ার আউটলেট, আনুষঙ্গিক মিটার, মিটার এবং গেজ | |||
36 | 7.5 | STA | স্টার্টিং সিস্টেম, ক্লাচ স্টার্ট ক্যান্সেল সুইচ, পাওয়ার আউটলেট | |||
37 | 10 | <2 0>টেইলটেইল লাইট, লাইসেন্স প্লেট লাইট, পার্কিং লাইট, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল লাইট কন্ট্রোল, আলোকসজ্জা | ||||
38 | 7.5 | ACC | শিফট লক সিস্টেম, বাইরের রিয়ার ভিউ মিরর, অডিও সিস্টেম, পাওয়ার আউটলেট, ঘড়ি, আনুষঙ্গিক মিটার, মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যবস্থা | |||
44 | 30 | শক্তি | শক্তিউইন্ডোজ | >>>>>>>>>>>|||
R21 | হর্ন রিলে | |||||
R22 | টেল রিলে | |||||
R23 | পাওয়ার রিলে | |||||
R24 | DC SKT রিলে |
ইঞ্জিন বক্সে ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্স অবস্থান
ফিউজ বক্সগুলি ইঞ্জিন বগিতে অবস্থিত ( বাম-পাশে)।
ফিউজ বক্স №1
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট №1
№ | Amp | নাম | সার্কিট(গুলি) সুরক্ষিত |
---|---|---|---|
1 | 10 | স্পেয়ার | স্পেয়ার ফিউজ |
2 | 15 | স্পেয়ার | অতিরিক্ত ফিউজ |
3 | 15 | টোয়িং টেল | ট্রেলার লাইট |
4 | 15 | OFFROAD | অফরোড ল্যাম্প |
5 | 10 | স্টপ | স্টপ লাইট, হাই মাউন্ট করা স্টপলাইট, অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম, ট্র্যাক tion কন্ট্রোল সিস্টেম, সক্রিয় ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম, যানবাহন স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, "অটো এলএসডি" সিস্টেম, মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম, শিফট লক সিস্টেম |
6 | 15 | AUX LP | ড্রাইভিং ল্যাম্প |
7 | 7.5 | OBD | অন-বোর্ড ডায়াগনসিস সিস্টেম |
8 | 10 | হেড (LO RH) | ডান হাতহেডলাইট (নিম্ন রশ্মি) (দিনের আলো সহ যানবাহন), ডান হাতের হেডলাইট (দিনের আলো ছাড়াই যানবাহন) |
9 | 10 | হেড (LO LH) | বাম-হাতের হেডলাইট (নিম্ন রশ্মি) (দিনের আলো সহ যানবাহন), বাঁ-হাতের হেডলাইট (দিনের আলো ছাড়া যানবাহন) |
10 | 10 | হেড (HI RH) | ডান হাতের হেডলাইট (হাই বিম) |
11 | 10 | হেড (HI LH) | বাঁ হাতের হেডলাইট (উচ্চ মরীচি) |
12 | 10<21 | EFI নং 2 | মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম |
13 | 7.5 | DRL | দিনের সময় চলমান আলো সিস্টেম |
14 | 30 | DEFOG | ব্যাক উইন্ডো ডিফগার |
15 | 7.5 | DEFOG নং 2 | মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম |
16 | 10 | ডোম | অভ্যন্তরীণ আলো, লাগেজ বগির আলো, ঘড়ি, আনুষঙ্গিক মিটার, মেট r এবং গেজ |
17 | 20 | রেডিও নং 1 | অডিও সিস্টেম |
18 | 10 | ECU-B | এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম, মাল্টিপ্লেক্স কমিউনিকেশন সিস্টেম, এসআরএস এয়ারব্যাগ সিস্টেম, সামনের যাত্রীদের শ্রেণীবিভাগ ব্যবস্থা |
19 | 7.5 | ALT-S | চার্জিংসিস্টেম |
20 | 10 | HORN | হর্ন |
21<21 | 15 | A/F হিটার | মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম |
22 | 15 | TRN-HAZ | টার্ন সিগন্যাল লাইট, ইমার্জেন্সি ফ্ল্যাসার |
23 | 10 | ETCS | মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম, ইলেকট্রনিক থ্রটল কন্ট্রোল সিস্টেম |
24 | 20 | EFI | "EFI নং. 2" ফিউজ, মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম |
25 | 20 | DR/LCK | ডোর লক সিস্টেম, মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যবস্থা |
26 | 15 | টোয়িং | টোয়িং কনভার্টার<21 |
27 | 20 | রেডিও নং 2 | অডিও সিস্টেম |
39 | 50 | AM1 | "ACC", "ECU-IG", "IG1", "PR WSH", "FR WIP-WSH", "4WD/DIFF" এবং "STA" ফিউজ |
40 | 50 | J/B | "টেইল", "PWR আউটলেট", " শক্তি" |
41 | 40 | ABS MTR | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম, গাড়ির স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, সক্রিয় ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম, "অটো এলএসডি" সিস্টেম |
42 | 30 | AM2 | "IGN" এবং "গেজ" ফিউজ , মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম, শুরু করার সিস্টেম |
43 | 30 | ABSSOL | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম, গাড়ির স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম, সক্রিয় ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম, "অটো এলএসডি" সিস্টেম |
46 | 120 | ALT 120 | "AM1", "AC 115V", "DEFOG", "DEFOG NO.2", "STOP", "OBD", "J/B", "টোইং টেইল", "অক্স এলপি" এবং "অফ্রোড এলপি" ফিউজ |
47 | 60 | হিটার | এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম |
রিলে | |||
1 | STA রিলে | ||
2 | MG CLT রিলে | ||
3 | AUX LP রিলে | ||
4 | হিটার রিলে | ||
5 | টোয়িং টেইল রিলে | ||
6 | A/F হিটার রিলে | ||
7 | EFI রিলে | ||
8 | 21> | ডোম রিলে | |
9 | C/OPN রিলে | ||
10 | <21 | রেডিও নং 1 | |
11 | হেড (LO LH) | ||
12 | হেড (HI LH) | ||
13 | STOP LP CTRL রিলে | ||
14 | হেড রিলে | ||
15 | অফ্রোড এলপি রিলে | ||
16 | DEFOG রিলে | ||
17 | ফুয়েল পাম্পরিলে |
ফিউজ বক্স №2
আরো দেখুন: ক্যাডিলাক এসটিএস (2005-2011) ফিউজ এবং রিলে
№ | Amp | নাম | সার্কিট(গুলি) সুরক্ষিত |
---|---|---|---|
45 | 80 | AC 115V | পাওয়ার আউটলেট |
রিলে | |||
18 | <21 | AC115V রিলে |
ফিউজ বক্স №3
№ | রিলে |
---|---|
19 | DRL রিলে |
20 | ডিআইএম রিলে |
পূর্ববর্তী পোস্ট ক্যাডিলাক এসকালেড (2021-2022) ফিউজ এবং রিলে
পরবর্তী পোস্ট ফোর্ড ইকোস্পোর্ট (2018-2021) ফিউজ এবং রিলে