সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা প্রথম প্রজন্মের টয়োটা ইয়ারিস / টয়োটা ইকো / টয়োটা ভিটজ / টয়োটা প্ল্যাটজ (এক্সপি10) বিবেচনা করি, যা 1999 থেকে 2005 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। এখানে আপনি টয়োটা ইয়ারিসের ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 এবং 2005 , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলগুলির অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট টয়োটা ইয়ারিস / ইকো / ভিটজ 1999-2005
সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) টয়োটা ইয়ারিসে / ইকো / ভিটজ হল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে ফিউজ #9 "ACC" (সিগারেট লাইটার), এবং ফিউজ #9 "P/POINT" (পাওয়ার আউটলেট)।
যাত্রী বগির ওভারভিউ
লেফট-হ্যান্ড ড্রাইভ যানবাহন
ডান-হাতে ড্রাইভ যানবাহন 12>
যাত্রী বগি ফিউজ বক্স
ফিউজ বাক্সের অবস্থান
ফিউজ বক্সটি কভারের পিছনে, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ড্রাইভারের পাশে স্টোরেজ ট্রেতে অবস্থিত।
প্যানেলটি থেকে আনক্লিপ করুন ড্রাইভার এর ফিউজবক্স অ্যাক্সেস করার জন্য আইডি স্টোরেজ ট্রে।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
16>
ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট এবং যাত্রী বগিতে রিলে№ | নাম | Amp | সার্কিট |
---|---|---|---|
1 | গেজ | 10 | ABS, এয়ার কন্ডিশনার, ব্যাক-আপ লাইট, চার্জিং, কম্বিনেশন মিটার, ডোর লক কন্ট্রোল, ডাবল লকিং, ইসিটি, ইঞ্জিন কন্ট্রোল, হেডলাইট (w/ দিনের সময়রানিং লাইট), লাইট রিমাইন্ডার বুজার, মুন রুফ, পাওয়ার উইন্ডো, শিফট লক, টার্ন সিগন্যাল এবং হ্যাজার্ড ওয়ার্নিং লাইট, টু ওয়ে ফ্লো হিটার, ওয়্যারলেস ডোর লক কন্ট্রোল |
2 | DEF RLY | 10 | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার এবং মিরর হিটার |
2 | DEF | 20 | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার এবং মিরর হিটার |
3 | D/L | 25 | ডাবল লকিং, ওয়্যারলেস ডোর লক কন্ট্রোল |
4 | টেল | 7.5 | ফ্রন্ট ফগ লাইট, হেডলাইট, হেডলাইট বিম লেভেল কন্ট্রোল, লাইট রিমাইন্ডার বাজার, রিয়ার ফগ লাইট, টেললাইট এবং আলোকসজ্জা |
5 | - | - | ব্যবহৃত নয় |
6 | WIPER | 20 | সামনের ওয়াইপার এবং ওয়াশার, রিয়ার ওয়াইপার এবং ওয়াশার, ডোর লক কন্ট্রোল |
7 | ECU-B | 7.5 | হেডলাইট, রিয়ার ফগ লাইট |
8 | FOG | 15 | সামনের ফগ লাইট |
9 | ACC | 15 | সিগারেট লাইটার, ক্লক, কম্বিনেশন মিটার, লাইট রিমাইন্ডার বাজ er, মাল্টি ডিসপ্লে, পাওয়ার আউটলেট, রেডিও এবং প্লেয়ার, রিমোট কন্ট্রোল মিরর |
10 | ECU-IG | 7.5 | ABS, ইন্টেরিয়র লাইট, মাল্টি ডিসপ্লে, PTC হিটার, রেডিয়েটর ফ্যান এবং কনডেনসার ফ্যান, SRS, টু ওয়ে ফ্লো হিটার |
11 | OBD | 7.5 | অন-বোর্ড ডায়াগনসিস সিস্টেম |
12 | HAZ | 10 | বাঁক সংকেত এবং বিপদ সতর্কতালাইট |
13 | A.C. | 7.5 | এয়ার কন্ডিশনার, টু ওয়ে ফ্লো হিটার |
14 | S-HTR | 10 | সিট হিটার |
15 | -<24 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
16 | STOP | 10 | ECT, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ , শিফট লক, স্টপ লাইট |
17 | AM1 | 50 | "ACC", "GAUGE", "DEF" ("DEF RLY", "S-HTR", "WIPER" এবং "ECU-IG" ফিউজ |
18 | পাওয়ার | 30 | চাঁদের ছাদ, পাওয়ার উইন্ডো |
19 | HTR | 40 | এয়ার কন্ডিশনার, দুটি ওয়ে ফ্লো হিটার |
20 | DEF | 30 | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার এবং মিরর হিটার | >>>>>>>>>>>>>>>>>>> |
R1 | হিটার | ||
R2 | Flasher | ||
R3 | <24 | পাওয়ার | |
R4 | 24> | সার্কিট ওপেনিং রিলে (C/OPN) |
ইঞ্জিন বগি ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্স অবস্থান
28>
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ এবং রিলে বরাদ্দ
№ | নাম | Amp | সার্কিট |
---|---|---|---|
1 | ডোম | 15 | ঘড়ি, কম্বিনেশন মিটার, ডাবল লকিং, হেডলাইট, ইন্টেরিয়র লাইট, লাইট রিমাইন্ডার বাজার, মাল্টি ডিসপ্লে, রেডিও এবং প্লেয়ার , বেতার দরজালক কন্ট্রোল |
2 | EFI | 15 | ECT, ইঞ্জিন কন্ট্রোল, ইঞ্জিন ইমোবিলাইজার সিস্টেম |
3 | হর্ন | 15 | হর্ন |
4 | AM2 | 15 | চার্জিং, কম্বিনেশন মিটার, ইসিটি, ইঞ্জিন কন্ট্রোল, মাল্টি ডিসপ্লে, এসআরএস, শুরু এবং ইগনিশন |
5 | ST<24 | 30 | স্টার্টিং এবং ইগনিশন |
6 | - | - | ব্যবহার করা হয়নি |
7 | H-LP LH বা |
H-LP LO LH
H-LP LO RH
13> অতিরিক্ত ফিউজ বক্স (যদি সজ্জিত থাকে)
№ | নাম | অ্যাম্প | সার্কিট | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | H-LP HI RH | 10 | হেডলাইট (ডে টাইম রানিং লাইট সহ) | ||||
2 | H-LP HI LH | 10 | কম্বিনেশন মিটার, হেডলাইট (ডেটাইম রানিং লাইট সহ) | ||||
<24 | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> | R1 | হেডলাইট | ||||
R2 | <24 | ডিমার (ডিআইএম) | |||||
R3 | 23>ব্যবহৃত হয়নি |
ফিউজিবল লিঙ্ক ব্লক
32>
№ | নাম | Amp | সার্কিট |
---|---|---|---|
1 | মেইন | 60 | " EFT, "গম্বুজ" "হর্ন" "ST" "AM2", "H-LP LH", "H-LP RH", "H-LP LH (HI)", "H-LP RH (HI)" "H -LP LH (LO)" এবং "H-LP RH (LO)" ফিউজ |
2 | - | - | ব্যবহৃত হয়নি |
3 | ALT | 120 | "ECU-B", "TAIL" "D/L" ,"OBD", "RDI", "AM1", "HAZ", "HTR", "HTR-SUB1", "POWER", "STOP" এবং "DEF" ফিউজ |
4 | ABS | 60 | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম |