ਟੋਇਟਾ ਯਾਰਿਸ / ਈਕੋ / ਵਿਟਜ਼ (XP10; 1999-2005) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

Jose Ford

01-08-2023 ਟੋਇਟਾ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1999 ਤੋਂ 2005 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Toyota Yaris / Toyota Echo / Toyota Vitz / Toyota Platz (XP10) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ Toyota Yaris ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲ ਜਾਣਗੇ। 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 ਅਤੇ 2005 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਟੋਇਟਾ ਯਾਰਿਸ / ਈਕੋ / ਵਿਟਜ਼ 1999-2005

ਟੋਇਟਾ ਯਾਰਿਸ / ਈਕੋ / ਵਿਟਜ਼<3 ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼> ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #9 “ਏਸੀਸੀ” (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ) ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ #9 “ਪੀ/ਪੁਆਇੰਟ” (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ)।

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ

ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਟੋਰੇਜ ਟਰੇ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਅਣਕਲਿਪ ਕਰੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਐਕਸੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਆਈਡੀ ਸਟੋਰੇਜ ਟਰੇ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

16>

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <18
№ ਨਾਮ Amp ਸਰਕਟ
1 ਗੇਜ 10 ABS, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟ, ਚਾਰਜਿੰਗ, ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਡੋਰ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ, ਡਬਲ ਲਾਕਿੰਗ, ECT, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ (w/ ਦਿਨ ਵੇਲੇਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ), ਲਾਈਟ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਬਜ਼ਰ, ਮੂਨ ਰੂਫ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ, ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਹੈਜ਼ਰਡ ਵਾਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ, ਟੂ-ਵੇਅ ਫਲੋ ਹੀਟਰ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਡੋਰ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ
2 DEF RLY 10 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਅਤੇ ਮਿਰਰ ਹੀਟਰ
2 DEF 20 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਅਤੇ ਮਿਰਰ ਹੀਟਰ
3 D/L 25 ਡਬਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਡੋਰ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ
4 ਟੇਲ 7.5 ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲਾਈਟ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬੀਮ ਲੈਵਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਲਾਈਟ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਬਜ਼ਰ, ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲਾਈਟ, ਟੇਲਲਾਈਟ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ
5 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
6 ਵਾਈਪਰ 20 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ, ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ, ਡੋਰ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ
7 ECU-B 7.5 ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲਾਈਟ
8 FOG 15 ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟ
9 ACC 15 ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਘੜੀ, ਮਿਸ਼ਰਨ ਮੀਟਰ, ਲਾਈਟ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਬਜ਼ er, ਮਲਟੀ ਡਿਸਪਲੇ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ, ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਪਲੇਅਰ, ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮਿਰਰ
10 ECU-IG 7.5 ABS, ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਲਾਈਟ, ਮਲਟੀ ਡਿਸਪਲੇ, PTC ਹੀਟਰ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਫੈਨ, SRS, ਟੂ ਵੇ ਫਲੋ ਹੀਟਰ
11 OBD 7.5 ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸਿਸਟਮ
12 HAZ 10 ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਖਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀਲਾਈਟ
13 ਏ.ਸੀ. 7.5 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਟੂ-ਵੇਅ ਫਲੋ ਹੀਟਰ
14 S-HTR 10 ਸੀਟ ਹੀਟਰ
15 -<24 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
16 STOP 10 ECT, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ , ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ, ਸਟਾਪ ਲਾਈਟ
17 AM1 50 "ACC", "GAUGE", "DEF" ("DEF RLY", "S-HTR", "WIPER", ਅਤੇ "ECU-IG" ਫਿਊਜ਼
18 ਪਾਵਰ 30 ਮੂਨ ਰੂਫ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
19 HTR 40 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਦੋ ਵੇਅ ਫਲੋ ਹੀਟਰ
20 DEF 30 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਅਤੇ ਮਿਰਰ ਹੀਟਰ
>>>>>>>>>>>>>>
R1 ਹੀਟਰ
R2 ਫਲੈਸ਼ਰ
R3 ਪਾਵਰ
R4 ਸਰਕਟ ਓਪਨਿੰਗ ਰੀਲੇਅ (C/OPN)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

28>

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ

ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ ਨਾਮ Amp ਸਰਕਟ
1 ਡੋਮ 15 ਘੜੀ, ਮਿਸ਼ਰਨ ਮੀਟਰ, ਡਬਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਲਾਈਟ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਬਜ਼ਰ, ਮਲਟੀ ਡਿਸਪਲੇ, ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਪਲੇਅਰ , ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਦਰਵਾਜ਼ਾਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ
2 EFI 15 ECT, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ, ਇੰਜਨ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ
3 ਸਿੰਗ 15 ਸਿੰਗ
4 AM2 15 ਚਾਰਜਿੰਗ, ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਈਸੀਟੀ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ, ਮਲਟੀ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਐਸਆਰਐਸ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ
5 ST 30 ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ
6 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
7 H-LP LH ਜਾਂ

H-LP LO LH 10 ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬੀਮ ਲੈਵਲ ਕੰਟਰੋਲ (ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ) 8 H-LP RH ਜਾਂ

H-LP LO RH 10 ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬੀਮ ਲੈਵਲ ਕੰਟਰੋਲ (ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ) 9 P/POINT 15 ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 10 - - ਸਪੇਅਰ 11 - - ਸਪੇਅਰ 12 - - ਸਪੇਅਰ 13 - - - 14 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 15 RDI 30 ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਫੈਨ 16 HTR SUB1 50 PTC ਹੀਟਰ 17 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਰੀਲੇ R1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗਪੱਖਾ R2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ R3 ਸਟਾਰਟਰ R4 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ R5 ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ R6 ਪੀਟੀਸੀ ਹੀਟਰ R7 EFI R8 ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਲਚ (A/C) R9 ਹੋਰਨ

13> ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ)

<2 5>
№ ਨਾਮ Amp ਸਰਕਟ
1 H-LP HI RH 10 ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ)
2 H-LP HI LH 10 ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ)
ਰੀਲੇ
R1 ਹੈੱਡਲਾਈਟ
R2 ਡਿਮਰ (DIM)
R3 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

32>

№ ਨਾਮ Amp ਸਰਕਟ
1 ਮੁੱਖ 60 " EFT, "ਡੋਮ" "ਸਿੰਗ" "ST" "AM2", "H-LP LH", "H-LP RH", "H-LP LH (HI)", "H-LP RH (HI)" "H -LP LH (LO)" ਅਤੇ "H-LP RH (LO)" ਫਿਊਜ਼
2 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
3 ALT 120 "ECU-B", "tail" "D/L" ,"OBD", "RDI", "AM1", "HAZ", "HTR", "HTR-SUB1", "POWER", "STOP" ਅਤੇ "DEF" ਫਿਊਜ਼
4 ABS 60 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਪੋਂਟੀਆਕ ਸੋਲਸਟਿਸ (2006-2010) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਹੌਂਡਾ ਫਿਟ (GD; 2007-2008) ਫਿਊਜ਼

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।