Toyota Yaris / Echo / Vitz (XP10; 1999-2005) öryggi og liðaskipti

  • Deildu Þessu
Jose Ford

Í þessari grein lítum við á fyrstu kynslóð Toyota Yaris / Toyota Echo / Toyota Vitz / Toyota Platz (XP10), framleidd á árunum 1999 til 2005. Hér finnur þú skýringarmyndir um öryggisbox af Toyota Yaris 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 og 2005 , fáðu upplýsingar um staðsetningu öryggisplata inni í bílnum og lærðu um úthlutun hvers öryggis (öryggisskipulags) og relay.

Öryggisskipulag Toyota Yaris / Echo / Vitz 1999-2005

Villakveikjara (rafmagnsúttak) öryggi í Toyota Yaris / Echo / Vitz eru öryggi #9 „ACC“ (sígarettukveikjari) í öryggisboxi mælaborðsins og öryggi #9 „P/POINT“ (afmagnsúttak).

Yfirlit farþegarýmis

Vinstri handar ökutæki

Hægri stýrið ökutæki

Öryggishólf í farþegarými

Öryggi staðsetning kassans

Öryggishólfið er staðsett í geymslubakkanum á ökumannsmegin á mælaborðinu, fyrir aftan hlífina.

Taktu spjaldið af bílstjóri s ide geymslubakki til að fá aðgang að öryggisboxinu.

Skýringarmynd öryggisboxa

Úthlutun öryggi og relay í farþegarými
Nafn Amp Hringrás
1 MÆLIR 10 ABS, loftræsting, varaljós, hleðsla, samsettur mælir, hurðarlásstýring, tvöföld læsing, ECT, vélarstýring, framljós (með dagvinnu)Running Light), Ljósaáminningarsmiður, tunglþak, rafmagnsgluggi, Shift Lock, stefnuljós og hættuljós, tvíhliða straumhitari, þráðlaus hurðarlásstýring
2 DEF RLY 10 Afþoka og speglahitari
2 DEF 20 Afþokuþoka og spegilhitari
3 D/L 25 Tvöföld læsing, Þráðlaus hurðarlásstýring
4 HALT 7,5 Þokuljós að framan, framljós, stjórnun ljósgeisla, ljósaminning Smiður, þokuljós að aftan, afturljós og lýsing
5 - - Ekki notað
6 WIPER 20 Frontþurrka og þvottavél, aftanþurrka og þvottavél, stýring á hurðarlás
7 ECU-B 7.5 Aðljós, þokuljós að aftan
8 Þoka 15 Þokuljós að framan
9 ACC 15 Sígarettu Kveikjara, klukka, samsettur mælir, ljós áminningarsuð er, fjölskjár, rafmagnsinnstunga, útvarp og spilari, fjarstýringarspegill
10 ECU-IG 7.5 ABS, innra ljós, fjölskjár, PTC hitari, ofnvifta og eimsvalarvifta, SRS, tvístraumshiti
11 OBD 7.5 Greiningakerfi um borð
12 HAZ 10 Beinljós og hættuviðvörunLjós
13 A.C. 7,5 Loftkælir, tvístraumshitari
14 S-HTR 10 Sætihitari
15 - - Ekki notað
16 STOPP 10 ECT, vélstýring , Shift Lock, Stop Light
17 AM1 50 "ACC", "GAUGE", "DEF" ("DEF RLY",), "S-HTR", "WIPER" og "ECU-IG" öryggi
18 POWER 30 Tunglþak, rafmagnsgluggi
19 HTR 40 Loftkæling, tvö Leiðarrennslishitari
20 DEF 30 Afþokuþoka og speglahitari
Relay
R1 Hitari
R2 Flasher
R3 Afl
R4 Opnunargengi hringrásar (C/OPN)

Vélarrými Öryggiskassi

Staðsetning öryggisboxa

Skýringarmynd öryggisboxa

Úthlutun öryggi og gengis í vélarrýminu
Nafn Amp Hringrás
1 HÚVEL 15 Klukka, samsettur mælir, tvöfaldur læsing, framljós, innra ljós, ljósaminningarsmiður, fjölskjár, útvarp og spilari , Þráðlaus hurðLásstýring
2 EFI 15 ECT, vélastýring, ræsikerfi fyrir vél
3 HORN 15 Horn
4 AM2 15 Hleðsla, samsettur mælir, ECT, vélastýring, fjölskjár, SRS, gangsetning og kveikja
5 ST 30 Start og kveikja
6 - - Ekki notað
7 H-LP LH eða

H-LP LO LH 10 Vinstri handar framljós, stjórnun ljósgeisla (með dagsljósi) 8 H-LP RH eða

H-LP LO RH 10 Hægra framljós, stjórnun ljósgeisla (með dagsljósi) 9 P/PUNKT 15 Aflinntak 10 - - Vara 11 - - Vara 12 - - Vara 13 - - - 14 - - Ekki notað 15 RDI 30 Radiator Fan og Condenser Fan 16 HTR SUB1 50 PTC hitari 17 - - Ekki notað Relay R1 Rafmagnskælingvifta R2 Rafmagns kælivifta R3 Startmaður R4 Ekki notað R5 Aflgjafa R6 PTC hitari R7 EFI R8 Segulkúpling (A/C) R9 Hýði

Viðbótaröryggiskassi (ef til staðar)

<2 5>
Nafn Amp Hringrás
1 H-LP HI RH 10 Aðljós (með dagsljósi)
2 H-LP HI LH 10 Samsettur mælir, framljós (með dagsljósi)
Relay
R1 Aðljós
R2 Dimmer (DIM)
R3 Ekki notað

Name Amp Hringrás
1 AÐAL 60 " EFT, "DOME" "HORN" "ST" "AM2", "H-LP LH", "H-LP RH", "H-LP LH (HI)", "H-LP RH (HI)" "H -LP LH (LO)" og "H-LP RH (LO)" öryggi
2 - - Ekki notað
3 ALT 120 "ECU-B", "TAIL" "D/L" ,"OBD", "RDI", "AM1", "HAZ", "HTR", "HTR-SUB1", "POWER", "STOP" og "DEF" öryggi
4 ABS 60 Læsivarið bremsukerfi

Ég er Jose Ford og ég hjálpa fólki að finna öryggiskassa í bílum sínum. Ég veit hvar þau eru, hvernig þau líta út og hvernig ég kemst að þeim. Ég er fagmaður í þessu verkefni og ég er stoltur af starfi mínu. Þegar einhver er í vandræðum með bílinn sinn er það oft vegna þess að eitthvað er ekki að virka rétt með öryggisboxinu. Það er þar sem ég kem inn - ég hjálpa fólki að leysa vandamálið og finna lausn. Ég hef gert þetta í mörg ár og er mjög góður í því.