সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2000 থেকে 2003 পর্যন্ত উত্পাদিত একটি ফেসলিফ্টের আগে প্রথম-প্রজন্মের ফোর্ড এফ-সিরিজ সুপার ডিউটি বিবেচনা করি। এখানে আপনি ফোর্ড এফ-250 / এফ- এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন। 350 / F-450 / F-550 2000, 2001, 2002 এবং 2003 , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলগুলির অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর নিয়োগ সম্পর্কে জানুন৷<4
ফিউজ লেআউট Ford F250 / F350 / F450 / F550 2000-2003
সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফোর্ড এফ-এ ফিউজ 250 / F-350 / F-450 / F-550 হল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে ফিউজ №3 (সিগার লাইটার), এবং ইঞ্জিন বগির ফিউজ বক্সে ফিউজ №10 (পাওয়ার পয়েন্ট) (2000-2001) ) 2002-2003 – ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে ফিউজ №4 (পাওয়ার পয়েন্ট – ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল) এবং №12 (সিগার লাইটার)।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
যাত্রীবাহী বগি
<0 ফিউজ প্যানেলটি ব্রেক প্যাডেল দ্বারা স্টিয়ারিং হুইলের নীচে এবং বাম দিকে অবস্থিত৷ইঞ্জিন বগি (1997-2001)
শক্তি ডিস্ট্রিবিউশন বক্স, ট্রেলার টো এবং ফ্লাই রিলে ব্লকের ইলেকট্রনিক শিফটগুলি ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের কাছে ইঞ্জিনের বগিতে অবস্থিত৷
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2000
যাত্রী বগি
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2000)
№ | অ্যাম্পমরীচি 10 A* | ডান হেডল্যাম্প (লো বিম) |
---|---|---|
12 | 15A* | ডে টাইম রানিং ল্যাম্পস (ডিআরএল) প্রতিরোধক, ফগ ল্যাম্পস |
13 | 30A** | মাল্টি-ফাংশন সুইচ, হেডল্যাম্প |
14 | 60A** | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম |
15 | 30A** | উত্তপ্ত আসন |
16 | 30A** | ট্রেলার টো ব্যাটারি চার্জ |
17 | 30A** | ফ্লাই রিলেতে ইলেকট্রনিক শিফট, ট্রান্সফার কেস শিফট মোটর |
18 | 30A** | পাওয়ার সিট , সামঞ্জস্যযোগ্য প্যাডেল |
19 | 20A** | ফুয়েল পাম্প মোটর, PCM |
20 | 50A** | ইগনিশন সুইচ (B4 এবং B5) |
21 | 50A** | ইগনিশন সুইচ (B1 এবং B3) |
22 | 50A** | জংশন বক্স ব্যাটারি ফিড |
23 | 40A** | ব্লোয়ার মোটর |
24 | 30A** (শুধুমাত্র পেট্রল) |
20A** (মৃত্যু শুধুমাত্র el)
30A** (ডিজেল)শুধুমাত্র)
ডিজেল শুধুমাত্র-ইঞ্জেক্টর ড্রাইভার মডিউল
** ম্যাক্সি ফিউজ
**** সার্কিট ব্রেকার
2002
যাত্রী বগি
প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্ট / পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2002)
№ | অ্যাম্প রেটিং | বিবরণ | <22
---|---|---|
1 | 15 A* | অ্যাডজাস্টেবল প্যাডেল |
2 | —<25 | ব্যবহৃত হয়নি |
3 | — | নাব্যবহৃত |
4 | 20 A* | পাওয়ার পয়েন্ট - যন্ত্র প্যানেল |
5 | — | ব্যবহৃত হয় না |
6 | 20 A* | ট্রেলার টো টার্ন/স্টপ রিলে |
7 | 30A* | পাস করার জন্য হাই বিম হেডল্যাম্প/ফ্ল্যাশ |
8 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
9 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
10 | 10 A* | A/C ক্লাচ |
11 | 20 A* | রেডিও (প্রধান) |
12 | 20 A* | সিগার লাইটার / OBD II |
13 | 5A* | পাওয়ার মিরর/সুইচ |
14 | 15 A* | ডে টাইম রানিং ল্যাম্প (DRL)<25 |
15 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
16 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
17 | 15 A* | বাহ্যিক বাতি |
18 | 20 A* | বাতি চালু করুন/ব্রেক অন-অফ সোয়াচ (উচ্চ) |
19 | 10 A* | বডি সিকিউরিটি মডিউল/4x4 মডিউল |
20 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
21<25 | — | ব্যবহৃত হয়নি | 22 | 20 A* | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ |
23 | 20 A* | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ (শুধুমাত্র পেট্রল ইঞ্জিন) |
24 | 15 A* | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) |
25 | 10 A* | 4-হুইল অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (4WABS) মডিউল |
26 | 10 A* | এয়ার ব্যাগ |
27 | 15 A* | ইগনিশন সুইচ রান ফিড |
28 | 24>10A*EATC মডিউল/ফ্রন্ট ব্লোয়ার রিলে কয়েল | |
29 | 10 A* | গ্রাহক অ্যাক্সেস | <22
30 | 15 A* | হাইবিম হেডল্যাম্প |
31 | 15 A* | ক্লাচ ইন্টারলক সুইচ (কেবল ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন), ট্রান্সমিশন রেঞ্জ সেন্সর (কেবলমাত্র স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন) তারপর স্টার্টার রিলে কয়েলে (সমস্ত ট্রান্সমিশন) |
32 | 5A* | রেডিও (শুরু) |
33 | 15 A* | ফ্রন্ট ওয়াইপার |
34 | 10 A* | ব্রেক অন-অফ সুইচ |
35 | 10 A* | ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার |
36 | 10 A* | PCM কিপ-অ্যালাইভ |
37<25 | 15 A* | হর্ন |
38 | 20 A* | ট্রেলার টো পার্ক ল্যাম্প এবং ব্যাকআপ ল্যাম্প |
39 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
40 | 20 A* | ফুয়েল পাম্প | 41 | 10 A* | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার |
42 | 15 A* | বিলম্বিত আনুষাঙ্গিক |
43 | 10 A* | ফগ ল্যাম্প |
44 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
45 | 10 A* | ইগনিশন সুইচ রান/স্টার্ট ফিড |
46 | 10 A* | বাম-হাতের লোবিম |
47 | 10 A* | ডান হাতের লোবিম |
48 | — | ব্যবহৃত হয়নি<25 |
101 | 30A** | ট্রেলার টো বৈদ্যুতিক ব্রেক |
102 | 30A ** | ডোর লক/বডি সিকিউরিটিমডিউল |
103 | 50A** | ইগনিশন সুইচ |
104 | — | ব্যবহৃত হয় না |
105 | 30A** | ইঞ্জেক্টর ড্রাইভার মডিউল (শুধুমাত্র ডিজেল ইঞ্জিন) | <22
106 | 30A** | সামনের ওয়াইপার প্রধান |
107 | 40A**<25 | ফ্রন্ট ব্লোয়ার মোটর |
108 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
109<25 | 30A** | উত্তপ্ত আসন |
110 | 50A** | ইগনিশন সুইচ | <22
111 | 30A** | 4WD/শিফট অন দ্য ফ্লাই |
112 | 30A* * | বাম হাতের পাওয়ার সিট |
113 | 30A** | স্টার্টার মোটর | 114 | 30A** | ডান হাতের পাওয়ার সিট |
115 | 20A** | ট্রেলার টো ব্যাটারি চার্জ |
116 | 30A** | ইগনিশন সুইচ |
601 | 30A CB*** | দরজা জানালার মোটর |
602 | 60A** | 4WABS মডিউল |
210 | — | ব্যবহৃত হয় না |
211 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
212 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
301 | — | ফ্রন্ট ব্লোয়ার মোটর রিলে |
302 | — | পাওয়ারট্রেন (EEC) রিলে |
303 | — | ইঞ্জেক্টর ড্রাইভার মডিউল রিলে (শুধুমাত্র ডিজেল ইঞ্জিন) |
304 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
305 | — | ট্রেলার টো ব্যাটারি চার্জরিলে |
306 | — | বিলম্বিত আনুষঙ্গিক রিলে |
307 | — | স্টার্টার রিলে |
24> | * মিনি ফিউজ 25> |
** ম্যাক্সি ফিউজ
*** সার্কিট ব্রেকার
2003
যাত্রী বগি
অ্যাসাইনমেন্ট প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্ট / পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সে ফিউজগুলি (2003)
№ | অ্যাম্প রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 15 A* | অ্যাডজাস্টেবল প্যাডেল |
2 | 20 A* | না ব্যবহৃত |
3 | 20 A* | ব্যবহৃত হয়নি |
4 | 20 A* | পাওয়ার পয়েন্ট - ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল |
5 | 20 A* | ব্যবহৃত হয়নি |
6 | 20 A* | ট্রেলার টার্ন/স্টপ রিলে |
7 | 30 A* | পাস করার জন্য হাই বিম হেডল্যাম্প/ফ্ল্যাশ |
8 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
9 | 20 A* | ব্যবহৃত হয়নি |
10 | 10 A* | A /C ক্লাচ |
11 | 20 A* | রেডিও (প্রধান ) |
12 | 20 A* | সিগার লাইটার/OBD II |
13 | 5A* | পাওয়ার মিরর/সুইচ |
14 | 15 A* | ডে টাইম রানিং ল্যাম্প (DRL) |
15 | 10 A* | ব্যবহৃত হয়নি |
16 | 15 A * | ব্যবহৃত হয়নি |
17 | 15 A* | বাহ্যিক বাতি |
18 | 20 A* | বাতি চালু করুন/ব্রেক অন-অফ করুনসুইচ (উচ্চ) |
19 | 10 A* | শারীরিক নিরাপত্তা মডিউল/4x4 মডিউল |
20 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
21 | 25 A* | ব্যবহৃত হয়নি |
22 | 20 A* | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ |
23 | 20 A*<25 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ (শুধুমাত্র পেট্রল ইঞ্জিন) |
24 | 15 A* | ব্যবহৃত নয় |
25 | 10 A* | 4-হুইল অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (4WABS) মডিউল |
26 | 10 A* | এয়ার ব্যাগ |
27 | 15 A* | ইগনিশন সুইচ রান ফিড |
28 | 10 A* | EATC মডিউল/ফ্রন্ট ব্লোয়ার রিলে কয়েল |
29 | 10 এ* | গ্রাহক অ্যাক্সেস |
30 | 15 A* | হাইবিম হেডল্যাম্প |
31 | 15A* | ক্লাচ ইন্টারলক সুইচ (কেবল ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন), ট্রান্সমিশন রেঞ্জ সেন্সর (শুধুমাত্র স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন) তারপর স্টার্টার রিলে কয়েলে (সমস্ত ট্রান্সমিশন) |
32 | 5A* | রেডিও (শুরু) |
33 | 15 A* | ফ্রন্ট ওয়াইপার |
34 | 10 A* | ব্রেক অন-অফ সুইচ |
35 | 10 A* | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার |
36 | 10 A* | পিসিএম কিপ-অ্যালাইভ |
37 | 15 এ* | হর্ন |
38 | 20 A* | ট্রেলার টো পার্কের আলো এবং ব্যাকআপ ল্যাম্প |
39 | — | ব্যবহৃত নয় |
40 | 20 A* | জ্বালানিপাম্প |
41 | 10 A* | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার |
42 | 15 A* | বিলম্বিত আনুষাঙ্গিক |
43 | 10 A* | ফগ ল্যাম্প |
44 | 10 A* | ব্যবহৃত হয় না |
45 | 10 A* | ইগনিশন রান/স্টার্ট ফিড স্যুইচ করুন |
46 | 10 A* | বাঁ হাতের লোবিম |
47 | 10 A* | ডান হাতের লোবিম |
48 | 10 A* | ব্যবহৃত হয়নি |
101 | 30A** | ট্রেলার টো বৈদ্যুতিক ব্রেক |
102 | 30A** | ডোর লক/বডি সিকিউরিটি মডিউল |
103 | 50A** | ইগনিশন সুইচ | <22
104 | 40A** | ব্যবহৃত হয়নি |
105 | 30A** | ইঞ্জেক্টর ড্রাইভার মডিউল (শুধুমাত্র ডিজেল ইঞ্জিন) |
106 | 30A** | ফ্রন্ট ওয়াইপার মেইন | 107 | 40A** | ফ্রন্ট ব্লোয়ার মোটর |
108 | 40A** | ব্যবহৃত নয় |
109 | 30A** | উত্তপ্ত আসন |
110<25 | 50A** | ইগনিশন সুইচ |
111 | 30A** | 4WD/মাছিতে শিফট |
112 | 30A** | বাম হাতের পাওয়ার সিট |
113 | 30A** | স্টার্টার মোটর |
114 | 30A** | ডান হাতের পাওয়ার সিট | <22
115 | 20A** | ট্রেলার টো ব্যাটারি চার্জ |
116 | 30A** | ইগনিশনস্যুইচ করুন |
601 | 30A CB*** | দরজা জানালার মোটর |
602 | 60A** | 4WABS মডিউল |
210 | — | ব্যবহৃত হয়নি | 211 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
212 | — | ব্যবহৃত হয়নি<25 |
301 | — | ফ্রন্ট ব্লোয়ার মোটর রিলে |
302 | —<25 | পাওয়ারট্রেন (EEC) রিলে |
303 | — | ইঞ্জেক্টর ড্রাইভার মডিউল রিলে (শুধুমাত্র ডিজেল ইঞ্জিন) |
304 | — | ব্যবহৃত হয় না |
305 | — | ট্রেলার টো ব্যাটারি চার্জ রিলে |
306 | — | বিলম্বিত আনুষঙ্গিক রিলে |
307 | — | স্টার্টার রিলে |
24> | * মিনি ফিউজ |
** ম্যাক্সি ফিউজ
**** সার্কিট ব্রেকার
রেটিংইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট
পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2000)
№ | Amp রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 7.5A * | ট্রেলার টো বাম স্টপ/টার্ন ল্যাম্প |
2 | 10 A* | ওয়াশার পাম্প |
3<25 | 7.5 A* | ট্রেলার টাও ডান স্টপ/টার্ন ল্যাম্প |
4 | 20 A* | ট্রেলার টাও ব্যাকআপ ল্যাম্পস, ট্রেলার টো পার্ক ল্যাম্পস |
5 | 20A* (শুধুমাত্র পেট্রল) |
5A* (শুধুমাত্র ডিজেল)
ডিজেল শুধুমাত্র-ডুয়াল অল্টারনেটর "এ" ফিল্ড
ডিজেল শুধুমাত্র-একক বা ডুয়াল অল্টারনেটর "A" ফিল্ড, রেগুলেটর
5A* (শুধুমাত্র ডিজেল)
ডিজেল শুধুমাত্র-দ্বৈত অল্টারনেটর "A" ক্ষেত্র
20A** (শুধুমাত্র ডিজেল)
30A** (শুধুমাত্র ডিজেল)
ডিজেল শুধুমাত্র-ইঞ্জেক্টর ড্রাইভার মডিউল
** ম্যাক্সি ফিউজ
**** সার্কিট ব্রেকার
2001
যাত্রী বগি
ফিউজের বরাদ্দ প্যাসেঞ্জার বগি (2001)
№ | Amp রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 20A | টার্ন/হ্যাজার্ড ল্যাম্পস |
2 | — | নাব্যবহৃত |
3 | 20A | সিগার লাইটার, ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী |
4 | 10A | গ্লোভ বক্স ল্যাম্প, ম্যাপ ল্যাম্প, পাওয়ার মিরর, আন্ডারহুড ল্যাম্প |
5 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
6 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
7 | 5A | পাওয়ার উইন্ডো/লক সুইচ আলোকসজ্জা |
8 | 5A | রেডিও, হেডল্যাম্প সুইচ আলোকসজ্জা |
9 | — | ব্যবহৃত নয় |
10 | 15A | দ্বৈত জ্বালানী ট্যাঙ্ক |
11 | 30A | ওয়াইপার মোটর, ওয়াইপার রান/পার্ক রিলে কয়েল, ওয়াইপার ইলি/এলও রিলে কয়েল, ওয়াশার পাম্প রিলে কয়েল |
12 | 15A | হর্ন |
13 | 20A | স্টপ ল্যাম্প, সেন্টার ইলিগ-মাউন্ট স্টপ ল্যাম্প, ট্রেলার টো স্টপ ল্যাম্প, স্পিড কন্ট্রোল |
14 | 10A | ডোম ল্যাম্প, কার্গো ল্যাম্প, সৌজন্য ল্যাম্প, রানিং বোর্ড ল্যাম্পস |
15 | 5A | স্টপ ল্যাম্প সুইচ (লজিক): জেনেরিক ইলেক্ট্রনিক মডিউল (জিইএম), পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম), চার চাকা অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (4WABS) মডিউল, ব্রেক শিফট ইন্টারলক, ক্লাস্টার এবং PCM কিপ অ্যালাইভ মেমরি |
16 | 15A | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, হাই -বিম হেডল্যাম্প |
17 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
18 | 5A | অডিও |
19 | 10A | অক্সিলারী পাউ আর এরট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (APCM) (শুধুমাত্র ডিজেল), ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার , জিইএম মডিউল, ওভারড্রাইভ বাতিলসুইচ, নিষ্ক্রিয় বৈধকরণ সুইচ (কেবল ডিজেল), ওভারহেড কনসোল, ক্লাচের মাধ্যমে ডিজেল পিসিএম |
20 | 15A | স্টার্টার মোটর রিলে কয়েল, ক্লাচ সুইচ |
21 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
22 | 10A<25 | যাত্রী এয়ার ব্যাগ সক্রিয়করণ/ডিঅ্যাক্টিভেশন সুইচ, ব্লো আর এর মোটর রিলে কয়েল |
23 | 10A | এয়ার ব্যাগ মডিউল |
24 | 10A | A/C ক্লাচ, ব্লেন্ড ডোর অ্যাকচুয়েটর, ট্রেলার টো ব্যাটারি চার্জ রিলে কয়েল, ফোর হুইল অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (4WABS), টার্ন সিগন্যাল |
25 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
26 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
27 | 10A | ইগনিশন রান পাওয়ার ফিড (গ্রাহক অ্যাক্সেস) | 28 | 15A | ব্রেক শিফট ইন্টারলক, ডিআরএল রিলে কয়েল, স্পিড কন্ট্রোল মডিউল, ব্যাকআপ ল্যাম্পস, ট্রেলার টো ব্যাকআপ ল্যাম্প রিলে কয়েল, ইলেকট্রনিক শিফট অন দ্য ফ্লাই হাব লক সোলেনয়েড, ভ্যাকুয়াম পাম্প মোটর |
29 | 5A | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার (চার্জ এবং এয়ারব্যাগ সতর্কীকরণ ল্যাম্প) |
30 | 30A | PCM রিলে কয়েল, ইগনিশন কয়েল (কেবলমাত্র পেট্রল), ফুয়েল হিটার (শুধুমাত্র ডিজেল), ওয়েস্টগেট সোলেনয়েড (শুধুমাত্র ডিজেল), ইনজেক্টর ড্রাইভার মডিউল রিলে কয়েল (শুধুমাত্র ডিজেল) |
31 | 5A | ফগ ল্যাম্প সুইচ | 22>
রিলে 1 | — | অভ্যন্তরীণ ল্যাম্প রিলে |
রিলে 2 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
রিলে3 | — | হর্ন |
রিলে 4 | — | পাওয়ার উইন্ডো ওয়ান টাচ ডাউন রিলে<25 |
রিলে 5 | — | আনুষঙ্গিক বিলম্ব রিলে |
ইঞ্জিন বগি<16
পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2001)
№ | অ্যাম্প রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 7.5A * | ট্রেলার টাও বাম স্টপ/টার্ন ল্যাম্প |
2<25 | 10 A* | ওয়াশার পাম্প |
3 | 7.5 A* | ট্রেলার টো রাইট স্টপ/টার্ন ল্যাম্প |
4 | 20A* | ট্রেলার টো ব্যাকআপ ল্যাম্পস, ট্রেলার টো পার্ক ল্যাম্পস |
5 | 20A* (শুধুমাত্র পেট্রল) |
5A* (শুধুমাত্র ডিজেল)
ডিজেল শুধুমাত্র-ডুয়াল অল্টারনেটর "A" ফিল্ড
ডিজেল শুধুমাত্র-একক বা ডুয়াল অল্টারনেটর "A" ফিল্ড, রেগুলেটর
5A* (মৃত্যু শুধুমাত্র এল)
ডিজেল শুধুমাত্র-ডুয়াল অল্টারনেটর "এ" ফিল্ড