সুচিপত্র
মিনিভান মার্কারি মন্টেরি 2004 থেকে 2007 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। এখানে আপনি মারকারি মন্টেরি 2004, 2005, 2006 এবং 2007 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন, ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান গাড়ির ভিতরে, এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট মার্কারি মন্টেরি 2004-2007
মারকারি মন্টেরিতে সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজগুলি হল #57 (2004: সিগার লাইটার), #61 (2004: 3য়-সারি পাওয়ার পয়েন্ট), #63 (2005-2007: ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল) পাওয়ার পয়েন্ট, সিগার লাইটার) এবং #66 (2005-2007: 2য়-সারি সিট পাওয়ার পয়েন্ট, 3য় সারির পাওয়ার পয়েন্ট) ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সে।
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ফিউজ প্যানেলটি ব্রেক প্যাডেল দ্বারা স্টিয়ারিং হুইলের নীচে এবং বাম দিকে অবস্থিত৷ 
আরো দেখুন: শেভ্রোলেট ইমপালা (2006-2013) ফিউজ এবং রিলে
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
<0
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট| № | সংরক্ষিত উপাদান | Amp |
|---|---|---|
| 3 | F রন্ট ওয়াইপার মোটর ফিড চালান | 10 |
| 4 | B+ বাইরের আয়নায় ফিড | 5 |
| 5 | ভেন্ট উইন্ডো পাওয়ার ফিড/রেডিও ফিড | 20 |
| 6 | ড্রাইভার দরজার সুইচ আলোকসজ্জা/ যাত্রীদের দরজার সুইচের আলোকসজ্জা | 5 |
| 7 | রিয়ার ওয়াইপার রান ফিড | 10 |
| 8 | ক্লাস্টার/ইলেক্ট্রনিক স্বয়ংক্রিয় তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ (EATC) B+ফিড, DVD | 10 |
| 9 | প্যাসিভ অ্যান্টি-থেফট সিস্টেম (PATS) LED ফিড | 10 |
| 10 | অক্সিলিয়ারি রেডিও | 5 |
| 11 | অক্সিলিয়ারি জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা/পাওয়ার লিফটগেট মডিউল/বাম এবং ডান পাওয়ার স্লাইডিং ডোর মডিউল/ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী (ডিএলসি)/ক্লক বি+ ফিড | 5 |
| 12 | ব্রেক-শিফট ইন্টারলক (BSI) ফিড চালান, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা চালান ফিড | 5 |
| 13 | কম্পাস/ড্রাইভার উত্তপ্ত আসন/যাত্রী উত্তপ্ত আসন/রিভার্স সেন্সিং সিস্টেম /পাওয়ার লিফটগেট মডিউল/পাওয়ার স্লাইডিং ডোর রান ফিড | 5 |
| 14 | আন্ডারহুড ফিউজ বক্স রান ফিড, ফ্রন্ট ব্লোয়ার রান ফিড | 5 |
| 15 | ব্রেক অন-অফ (BOO) সুইচ B+ | 10 |
| 16 | স্টিয়ারিং এঙ্গেল/ক্লাস্টার/পাওয়ার স্লাইডিং ডোর এবং পাওয়ার লিফটগেট LED/ইলেক্ট্রোক্রোম্যাটিক মিরর রান/স্টার্ট/টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম (TPMS) বাধা দেয় | 5 |
| 17 | সংযম নিয়ন্ত্রণ মডিউল (RCM)/যাত্রী এয়ার ব্যাগ নিষ্ক্রিয় নির্দেশক (PADI)/যাত্রী অকুপ্যান্ট ডিটেকশন সিস্টেম (PODS) রান/স্টার্ট | 10 |
| 18 | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) মডিউল/ ব্রেক প্রেসার সুইচ/স্পিড কন্ট্রোল রান/স্টার্ট করুন | 10 |
| 19 | PATS/ক্লাস্টার/এয়ার ব্যাগ এলইডি/পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) রিলে রান/স্টার্ট | 5 |
| 20 | লিফ্টগেট স্টার্ট ফিড, রেডিও স্টার্ট ফিড | 10 |
| 21 | স্টার্টাররিলে পাওয়ার START | 10 |
| রিলে | ||
| 1 | আনুষঙ্গিক বিলম্ব রিলে 1 | |
| 2 | আনুষঙ্গিক বিলম্ব রিলে 2 |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্স অবস্থান
>>>
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ এবং রিলে বরাদ্দ| № | সংরক্ষিত উপাদান | Amp | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | ব্যবহার করা হয়নি | — | ||
| 2 | ডান কুলিং ফ্যান | 30 | ||
| 3 | বাম কুলিং ফ্যান | 30 | ||
| 4 | স্টার্টার solenoid | 30 | ||
| 5 | ডান হাতে পাওয়ার স্লাইডিং দরজা | 30 | ||
| 6 | SJB আনুষঙ্গিক #2 (ড্রাইভার পাওয়ার উইন্ডো) | 30 | ||
| 7 | অক্সিলিয়ারি ব্লোয়ার মোটর | 30 | ||
| 8 | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) #2 (কয়েল পাওয়ার) | 40 | ||
| 9 | পাওয়ার লিফটগেট | 30 | ||
| 10 | SJB আনুষঙ্গিক #1 (যাত্রী উইন্ডো, রেডিও, ভেন্ট উইন্ডো) | 30 | ||
| 11 | বাম পাওয়ার সিট /উত্তপ্ত আসন | 30 | ||
| 12 | ABS #1 (পাম্প মোটর) | 40 | ||
| 13 | রিয়ার ডিফ্রোস্টার | 40 | ||
| 14 | ফ্রন্ট ক্লাইমেট কন্ট্রোল সিস্টেম ব্লোয়ারমোটর | 30 | ||
| 15 | ডান পাওয়ার সিট/উত্তপ্ত আসন | 30 | ||
| 16 | বাম হাতের পাওয়ার স্লাইডিং দরজা | 30 | ||
| 40 | ইঞ্জিন #1 (A/C রিলে কয়েল , IMRC, HEGO সেন্সর, ক্যানিস্টার পার্জ, ট্রান্সমিশন মডিউল, ক্যানিস্টার ভেন্ট (2004-2005)) | 15 | ||
| 41 | হর্ন | 25 | ||
| 42 | A/C ক্লাচ | 10 | ||
| 43 | ইঞ্জিন #2 (কুলিং ফ্যান রিলে, ইনজেক্টর, PCM, MAF সেন্সর, IAC, ইগনিশন কয়েল, ESM) | 15 | ||
| 44 | উত্তপ্ত PCV | 10 | ||
| 45 | উচ্চ মরীচি | 15 | ||
| 46 | ট্রেলার স্টপ/টার্ন ল্যাম্প | 20 | ||
| 47 | ফুয়েল পাম্প, ফুয়েল পাম্প শাট-অফ সুইচ | 15 | ||
| 48 | ফগ ল্যাম্প | 15 | ||
| 49 | PCM KAP, ক্যানিস্টার ভেন্ট (2006-2007) | 10 | ||
| 50 | অল্টারনেটর | 10 | <19||
| 51 | অ্যাডজাস্টেবল প্যাডেল (নন-মেমরি) বা মেমরি মডিউল | 10 | ||
| 52 | ট্রেলার টো পি সিন্দুক বাতি | 20 | ||
| 53 | উত্তপ্ত আয়না | 10 | ||
| 54 | সামনের ওয়াইপার মোটর | 30 | ||
| 55 | রিয়ার ওয়াইপার মোটর | 25 | <19||
| 56 | প্রিমিয়াম সাউন্ড রেডিও | 30 | ||
| 57 | 2004: সিগার লাইটার | 20 | ||
| 58 | SJB #1 - সেন্টার হাই-মাউন্টেড স্টপ ল্যাম্প (CHMSL), লাইসেন্স প্লেট ল্যাম্প, OBD II, ডোম ল্যাম্প,অক্জিলিয়ারী ব্লেন্ড দরজা, আলোকসজ্জা (ফিড F-8, F-9, F-10nd F-ll) | 30 | ||
| 59 | রেডিও (নন-প্রিমিয়াম) | 20 | ||
| 60 | SJB #4 - ব্যাক-আপ ল্যাম্প, থেফট সাউন্ডার (2004), দরজার তালা<22 | 30 | ||
| 61 | 2004: 3য় সারি পাওয়ার পয়েন্ট | 20 | ||
| 62 | SJB #3 - ডান কামরিং/অক্সিলারী ল্যাম্প, ডান লো বিম, বাম সামনের পার্ক/টার্ন ল্যাম্প, বাম পিছনের পার্ক/স্টপ/টার্ন ল্যাম্প, ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল সৌজন্য ল্যাম্প, স্টেপ ওয়েল ল্যাম্প, বাম সিগন্যাল মিরর, ঘড়ি , ক্লাস্টার, মেসেজ সেন্টার (SJB F-15), এর জন্য আলোকসজ্জা স্যুইচ করুন: ওভারহেড কনসোল, ডিভিডি/রিয়ার ক্লাইমেট কন্ট্রোল সিস্টেম, হেডল্যাম্প সুইচ আলোকসজ্জা, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ আলোকসজ্জা | 30 | ||
| 63 | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল পাওয়ার পয়েন্ট, সিগার লাইটার (2005-2007) | 20 | ||
| 64 | ইগনিশন সুইচ # 1 ফিড | 20 | ||
| 65 | SJB #2 - বাম কর্নারিং/অক্সিলারী ল্যাম্প, বাম লো বিম, ডান সামনে পার্ক/টার্ন ল্যাম্প, ডান রিয়ার পার্ক/স্টপ/টার্ন ল্যাম্প, পুডল ল্যাম্প, Mi রর সিগন্যাল, ভিসার, ২য় এবং ৩য় সারি ল্যাম্প, কার্গো ল্যাম্প, ডিফ্রোস্টার ইন্ডিকেটর | 30 | ||
| 66 | ২য় সারি সিটের পাওয়ার পয়েন্ট, ৩য় সারি পাওয়ার পয়েন্ট (2005-2007) | 20 | ||
| 67 | ইগনিশন সুইচ #2 ফিড | 20 | <19||
| 70 | ব্যবহৃত হয়নি | — | ||
| 71 | ব্যবহৃত হয়নি | — | ||
| 72 | ব্যবহার করা হয়নি | — | ||
| 73 | নাব্যবহৃত | — | ||
| 74 | ব্যবহৃত হয়নি | — | ||
| রিলে | 20 | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) পাওয়ার | ||
| 21 | হর্ন | |||
| 22 | A/C ক্লাচ | |||
| 23 | উচ্চ বিম | |||
| 24 | স্টার্টার | |||
| 25 | ফুয়েল পাম্প | |||
| 26 | ফগ ল্যাম্প | |||
| 27<22 | ব্যবহার করা হয়নি | |||
| 28 | অক্সিলিয়ারি ব্লোয়ার | |||
| 29 | ট্রেলার পার্কের আলো | |||
| 30 | বাম ট্রেলার স্টপ/টার্ন ল্যাম্প | <22 | ||
| 31 | ডান ট্রেলার স্টপ/বাতি ঘুরান | |||
| 32 | রিয়ার ডিফ্রোস্টার | >>>>>>>>>> ডায়োডস 22>|||
| 75 | PCM | |||
| 76 | A/C ক্লাচ |
সহায়ক রিলে বক্স (কুলিং ফ্যান)
ম ই রিলে বক্সটি রেডিয়েটর দ্বারা ইঞ্জিনের বগিতে অবস্থিত৷
আরো দেখুন: ফোর্ড ফিউশন (2017-2020..) ফিউজ এবং রিলে
| № | সংরক্ষিত উপাদান | Amp |
|---|---|---|
| 6 | ডান হাতের কুলিং ফ্যান মোটর (শুধুমাত্র ট্রেলার টো প্যাকেজ সহ যানবাহন) | 40 |
| 7 | লো-স্পীড কুলিং ফ্যান সার্কিট ব্রেকার (ট্রেলার টো প্যাকেজ সহ যানবাহনশুধুমাত্র) | 15 |
| 8 | বাঁ হাতের কুলিং ফ্যান মোটর (ট্রেলার টো প্যাকেজ সহ যানবাহন) | 40<22 |
| 8 | লো-স্পিড কুলিং ফ্যান সার্কিট ব্রেকার (ট্রেলার টো প্যাকেজ ছাড়া যানবাহন) | 10 |
| রিলে 22> | ||
| 1 | কুলিং ফ্যান রিলে #1 বা #4 | |
| 2 | কুলিং ফ্যান রিলে #2 অথবা #5 | |
| 3 | কুলিং ফ্যান রিলে #3 | |
| 4 | কুলিং ফ্যান রিলে #4 বা #1 | |
| 5 | কুলিং ফ্যান রিলে #5 বা #2 |
পূর্ববর্তী পোস্ট সুজুকি জিমনি (2000-2017) ফিউজ
পরবর্তী পোস্ট Fiat 500X (2014-2019…) ফিউজ
