உள்ளடக்க அட்டவணை
இந்தக் கட்டுரையில், 2007 முதல் 2012 வரை தயாரிக்கப்பட்ட இரண்டாம் தலைமுறை Mazda 6 (GH1) ஐக் கருதுகிறோம். இங்கே நீங்கள் மஸ்டா 6 2009, 2010, 2011 மற்றும் 2012<3 இன் உருகிப் பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம்>, காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்கள் இருக்கும் இடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும் (ஃபியூஸ் லேஅவுட்).
Fuse Layout Mazda6 2009-2012
<மஸ்டா 6 இல் உள்ள 8>
சுருட்டு லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள் பயணிகள் பெட்டியில் உள்ள உருகி #11 “P.OUTLET/CIGAR” மற்றும் உருகி #8 “P .OUTLET (R)” இன்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸில்.
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்
மின் அமைப்பு வேலை செய்யவில்லை என்றால், முதலில் டிரைவரின் பக்க கிக்-பேனலில் உள்ள உருகிகளை ஆய்வு செய்யுங்கள்.ஹெட்லைட்கள் அல்லது பிற மின் கூறுகள் வேலை செய்யாது மற்றும் கேபினில் உள்ள உருகிகள் இயல்பானவை, ஹூட்டின் கீழ் உள்ள ஃபியூஸ் பிளாக்கை ஆய்வு செய்யவும்.
பயணிகள் பெட்டி
இடதுபுறத்தில் உருகி பெட்டி அமைந்துள்ளது வாகனத்தின் பக்கவாட்டு 2010
இன்ஜின் பெட்டி
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு (2009, 2010)
№ | விளக்கம் | AMP மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறு | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | M.DEF | 10 A | மிரர் டிஃப்ராஸ்டர் (சில மாதிரிகள்) | |||
2 | ST SIG | 5 A | ஸ்டார்ட்டர் சிக் | |||
3 | ABS SOL | 30 A | ABS, DSC(சிலமாதிரிகள்) | |||
4 | P.WIND (P) | 25 A | பவர் விண்டோ | 5 | P.SEAT (P) | 30 A | பவர் இருக்கை(சில மாதிரிகள்) |
6 | சன் ரூஃப் | 15 A | மூன்ரூஃப்(சில மாதிரிகள்) | |||
7 | டெயில் | 15 A | BCM, வால் விளக்கு | |||
8 | P.OUTLET (R) | 15 A | துணை சாக்கெட்டுகள் | |||
9 | AUDIO | 30 A | ஆடியோ சிஸ்டம் (போஸ் சவுண்ட் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்ட மாடல் ) | |||
10 | ABS மோட்டார் | 60 A | ABS, DSC(சில மாதிரிகள்) | 11 | P.WIND (D) | 40 A | Power window |
12 | DEFOG | 40 A | பின்புற ஜன்னல் டிஃப்ராஸ்டர் | |||
13 | SEAT HEAT | 20 A | சீட் ஹீட் | |||
14 | A/C | 10 A | ஏர் கண்டிஷனர் | |||
15 | FOG | 15 A | மூடுபனி விளக்குகள்(சில மாதிரிகள்) | |||
16 | BLOWER 2 | 15 A | Blower motor | |||
17 | FAN | 60 A | கூலிங் எஃப் ஒரு | |||
18 | P.SEAT(D) | 30 A | பவர் இருக்கை (சில மாதிரிகள்) | |||
19 | BTN | 30 A | பல்வேறு சுற்றுகளின் பாதுகாப்பிற்காக | |||
20 | IG KEY2 | 40 A | தொடக்க அமைப்பு | |||
21 | BLOWER | 40 A | ப்ளோவர் மோட்டார் | |||
22 | எரிபொருள் பம்ப் | 25 ஏ | எரிபொருள்பம்ப் | |||
23 | இன்ஜின்2 | 15 ஏ | இன்ஜின் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் 24 | EGI INJ | 15 A | Injector |
25 | PCM | 10 A | இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு | |||
26 | இன்ஜின் | 10 A (2.5-லிட்டர் எஞ்சின்) | எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு | |||
26 | இன்ஜின் | 20 ஏ (3.7-லிட்டர் எஞ்சின்) | இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு | |||
27 | IG | 20 A | பல்வேறு சுற்றுகளின் பாதுகாப்பிற்காக | |||
28 | TCM | 20 A | TCM(சில மாதிரிகள்) | |||
29 | ESCL | 10 A | எலக்ட்ரானிக் ஸ்டீயரிங் பூட்டு | |||
30 | IG KEY1 | 40 A | பாதுகாப்பிற்காக பல்வேறு சுற்றுகள் | |||
31 | மெயின் | 125 A | அனைத்து சுற்றுகளின் பாதுகாப்பிற்காக | |||
32 | DRL | 20 A | DRL(சில மாதிரிகள்) | |||
33 | அபாயம் | 10 A | ஆபத்து எச்சரிக்கை ஃபிளாஷர்கள் | |||
34 | ENG+B | 10 A | PCM | |||
35 | 2 4>நிறுத்து10 A | பிரேக் விளக்குகள் | ||||
36 | HORN | 15 A | ஹார்ன் | |||
37 | HEAD HI RH | 15 A | ஹெட்லைட்-ஹை பீம் (வலது) | |||
38 | HEAD LO RH | 10 A | ஹெட்லைட்-லோ பீம் (வலது) | |||
39 | HEAD HI LH | 15 A | ஹெட்லைட்-ஹை பீம் (இடது) | |||
40 | ஹெட் லோ LH | 10A | ஹெட்லைட்-லோ பீம் (இடது) |
பயணிகள் பெட்டி
உருகிகளின் ஒதுக்கீடு பயணிகள் பெட்டியில் (2009, 2010)
№ | விளக்கம் | AMP RATING | பாதுகாக்கப்பட்ட பாகம் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | P.WIND | 30 A | Power window | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | மீட்டர் IG | 15 A | பல்வேறு சுற்றுகளின் பாதுகாப்பிற்காக | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ILUMI | 7.5 A | BCM, Ilumination | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | MIRROR | 5 A | Power control mirror | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | SAS | 5 A | ஏர் பேக், ABS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | — | — | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | INT, LOCK/SHIFT | 5 A | AT shift (சில மாதிரிகள்) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | — | — | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | HEGO | 5 A | பவர் கண்ட்ரோல் மிரர் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | A/C | 10 A | ஏர் கண்டிஷனர் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | P.OUTLET/CIGAR | 24>15 Aலைட்டர் (சில மாதிரிகள்) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | D.LO சரி | 25 A | BCM, கதவு பூட்டு மோட்டார் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | இன்ஜின் IG | 15 A | இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | வைப்பர் | 25 ஏ | விண்ட்ஷீல்ட் துடைப்பான் மற்றும் வாஷர் | 22>|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | அறை | 15 ஏ | உள்துறைவிளக்குகள் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | SPARE | — | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | SPARE | — | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | SPARE | — | ( 2011, 2012)
№ | விளக்கம் | AMP மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறு |
---|---|---|---|
1 | M.DEF | 10 A | மிரர் டிஃப்ராஸ்டர் (சில மாதிரிகள்) |
2 | ST SIG | 5 A | Starter sig |
3 | ABS SOL | 30 A | DSC |
4 | P.WIND (P) | — | — |
5 | P.SEAT (P) | 30 A | பவர் இருக்கை (சில மாதிரிகள்) |
6 | SUN ROOF | 15 A | மூன்ரூஃப் (சில மாதிரிகள்) |
7 | TAIL | 15 A | BCM, வால் விளக்கு |
8 | P.OUTLET (R) | 15 A | துணை சாக்கெட்டுகள் |
9 | AUDIO | 30 A | ஆடியோ சிஸ்டம் (போஸ் சவுண்ட் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்டது மாதிரி) |
10 | ABS மோட்டார் | 60 A | DSC |
11 | P.WIND (D) | 40 A | Power window |
12 | DEFOG | 40 ஏ | பின்புற ஜன்னல் டிஃப்ராஸ்டர் |
13 | சீட் ஹீட் | 20 ஏ | சீட் ஹீட் (சில மாதிரிகள்) |
14 | A/C | 10 A | ஏர் கண்டிஷனர் |
15 | மூடுபனி | 15 A | மூடுபனிவிளக்குகள் (சில மாதிரிகள்) |
16 | BLOWER 2 | — | — |
விசிறி | 60 ஏ | கூலிங் ஃபேன் | |
18 | பி.சீட் (டி ) | 30 A | பவர் இருக்கை (சில மாதிரிகள்) |
19 | BTN | 30 A | பல்வேறு சுற்றுகளின் பாதுகாப்பிற்காக |
20 | IG KEY2 | 40 A | தொடக்க அமைப்பு |
21 | ஊதி | 40 A | ஊதுவி மோட்டார் |
22 | 24>எரிபொருள் பம்ப்25 A | எரிபொருள் பம்ப் | |
23 | இன்ஜின்2 | 15 ஏ | இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு (சில மாதிரிகள்) |
24 | EGI INJ | 15 A | Injector |
25 | PCM | 10 A | இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு |
26 | இன்ஜின் | 10 ஏ (2.5-லிட்டர் எஞ்சின்) | எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு |
26 | இன்ஜின் | 20 A (3.7-லிட்டர் எஞ்சின்) | எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு |
27 | IG | 20 A<25 | பல்வேறு சுற்றுகளின் பாதுகாப்பிற்காக (சில மாதிரிகள்) | 28 | TCM | 20 A | TCM (சில மாதிரிகள்) |
பயணிகள் பெட்டி
பயணிகள் பெட்டியில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு (2011, 2012)
№ | விளக்கம் | AMP RATING | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறு |
---|---|---|---|
1 | P.WIND | 30 A | பவர் விண்டோ |
2 | மீட்டர் IG | 15 A | பல்வேறு சுற்றுகளின் பாதுகாப்பிற்காக |
3 | இல்லுமி | 7.5 A | BCM, வெளிச்சம் |
4 | MIRROR | 5 A | பவர் கண்ட்ரோல் மிரர் |
5 | SAS | 5 A | ஏர் பேக், DSC |
6 | — | — | — |
7 | இன்ட், லாக்/ஷிப்ட் | 24>5 AAT shift (சில மாதிரிகள்) | |
8 | — | — | — |
9 | HEGO | 5 A | இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு(சில மாதிரிகள்) |
10 | A/C | 10 A | ஏர் கண்டிஷனர் |
11 | P.OUTLET/CIGAR | 15 A | பவர் அவுட்லெட் |
12 | D.LOOK | 25 A | BCM, கதவு பூட்டு மோட்டார் |
13 | இன்ஜின் IG | 15 A | இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு |
14 | WIPER | 25 A | விண்ட்ஷீல்ட் துடைப்பான் மற்றும் வாஷர் |
15 | அறை | 15 ஏ | உட்புற விளக்குகள் |
16 | SPARE | 20 A | — |
17 | SPARE | 10 A | — |
18 | ஸ்பேர் | — | — |