এই নিবন্ধে, আমরা 1997 থেকে 2001 পর্যন্ত উত্পাদিত একটি ফেসলিফ্টের পরে দ্বিতীয়-প্রজন্মের জিপ চেরোকি (XJ) বিবেচনা করি। এখানে আপনি জিপ চেরোকি 1997, 1998, 1999, এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন। 2000 এবং 2001 , গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলগুলির অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর নিয়োগ সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট জিপ চেরোকি 1997- 2001
জিপ চেরোকিতে সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজগুলি হল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে #1 এবং #2 ফিউজ।<5
প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
এটি গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে ঢাকনার পিছনে অবস্থিত। 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
বর্ণনা
| 1 | 25 | পাওয়ার আউটলেট |
| 2 | 25 | সিগার লাইটার |
| 3 | 10 | বাম হেডল্যাম্প (হাই বিম), ফগ ল্যাম্প রিলে নং 1<22 |
| 4 | 10 | বাম হেডল্যাম্প (নিম্ন বিম), লেভেলিং মোটর |
| 5 | 10 | ডান হেডল্যাম্প (লো বিম), লেভেলিং মোটর, হেডল্যাম্প লেভেলিং সুইচ, ডে টাইম রানিং ল্যাম্প মডিউল |
| 6 | 5 | ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, রেডিও, রিয়ার ওয়াইপার/ওয়াশার সুইচ, এ/সি হিটার কন্ট্রোল বা হিটার কন্ট্রোল, রিয়ার উইন্ডো ডিফগার সুইচ, এক্সটেন্ডেড আইডল সুইচ, ফ্রন্ট ফগ ল্যাম্পনিচে |
| R7 | | স্টার্টার |
| R8 | | ফুয়েল হিটার<22 |
>>>>>>সুইচ, রিয়ার ফগ ল্যাম্প সুইচ, ট্রান্সমিশন রেঞ্জ ইন্ডিকেটর ইলুমিনেশন (PRNDL), ট্রান্সফার কেস সুইচ ইলুমিনেশন | 7 | 10 | বাম টেল ল্যাম্প, বাম ফ্রন্ট পার্ক ল্যাম্প, লেফট সাইড মার্কার ল্যাম্প, ট্রেলার টো কানেক্টর, লাইসেন্স ল্যাম্প, ফ্রন্ট ফগ ল্যাম্প রিলে নং 1 ('98-'01), ফ্রন্ট ফগ ল্যাম্প সুইচ, ফগ ল্যাম্প রিলে |
| 8 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
| 9 | 10 | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, ওভারহেড কনসোল, সেন্ট্রি কী ইমোবিলাইজার মডিউল, মেসেজ সেন্টার/টেল টেল মডিউল (ডিজেল), হেডল্যাম্প বিলম্ব মডিউল, কম্পাস |
| 10 | 15 | 1999-2001: ফিরে -আপ ল্যাম্প, ব্যাক-আপ ল্যাম্প সুইচ (M/T), ট্রান্সমিশন রেঞ্জ সেন্সর (A/T), ডেটাইম রানিং ল্যাম্প মডিউল, EVAP/Purge Solenoid (Gasoline), রেডিয়েটর ফ্যান রিলে, এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার ক্লাচ রিলে, অক্সিজেন সেন্সর ডাউনস্ট্রিম রিলে (পেট্রল), অক্সিজেন সেন্সর আপস্ট্রিম রিলে (পেট্রল) |
| 11 | 20 | পেট্রোল 1997-1998: স্বয়ংক্রিয় শাট ডাউন রিলে, রেডিয়েটর ফ্যান রিলে, ফুয়েল পাম্প রিলে, এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার ক্লাচ রিলে, ব্যাক-আপ ল্যাম্প (ব্যাক-আপ ল্যাম্প সুইচ (M/T), ট্রান্সমিশন রেঞ্জ সেন্সর (A/T)), ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল, ডিউটি সাইকেল EVAP/Purge Solenoid, EVAP লিক ডিটেকশন পাম্প, ডে টাইম রানিং ল্যাম্প মডিউল , টর্ক কনভার্টার সোলেনয়েড, পার্ক/নিউট্রাল পজিশন সুইচ; |
গ্যাসোলিন 1999-2001): পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল, ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল, স্বয়ংক্রিয় শাট ডাউন রিলে,ফুয়েল পাম্প রিলে;
ডিজেল 1997-1998: পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল, ব্যাক-আপ ল্যাম্প সুইচ, ফুয়েল হিটার রিলে, এমএসএ কন্ট্রোলার;
ডিজেল 1999-2001: ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল, ফুয়েল হিটার রিলে
| 12 | 10 | কম্বিনেশন ফ্ল্যাশার, রিয়ার উইন্ডো ডিফগার রিলে |
| 13 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
| 14 | 10 | উত্তপ্ত আয়না |
| 15 | 25 | যাত্রী ডোর মডিউল (পাওয়ার উইন্ডো/ডোর লক) |
| 16 | 10 | ডান হেডল্যাম্প (হাই বিম) ) |
| 17 | 15 | রেডিও |
| 18 | 10<22 | 1998-2001: ড্রাইভার ডোর মডিউল, পাওয়ার মিরর সুইচ ('99-'01), উত্তপ্ত আসন সুইচ ('99-'01), উত্তপ্ত আসন রিলে ('99-'01), রিয়ার ফগ ল্যাম্প রিলে ( '99-'01) |
| 19 | 10 | স্টার্টার রিলে, ক্লাচ ইন্টারলক সুইচ (M/T) |
| 20 | 10 বা 15 | 1997: ট্রেলার টো সংযোগকারী, ট্রেলার টাও বাম টার্ন রিলে, ট্রেলার টো ডান টার্ন রিলে (10A); |
<5
1998-2001: ট্রেলার টো সংযোগকারী, ট্রেলার টু w লেফট টার্ন রিলে, ট্রেলার টাও রাইট টার্ন রিলে (15A)
| 21 | 15 | হর্ন রিলে |
| 22<22 | 20 | রিয়ার ওয়াইপার/ওয়াশার সুইচ |
| 23 | 10 | ডান টেইল ল্যাম্প, ডান সামনের পার্ক ল্যাম্প , ডান পাশের মার্কার ল্যাম্প |
| 24 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
| 25 | 15 | ব্লোয়ার মোটর রিলে, ব্লেন্ড ডোর অ্যাকচুয়েটর, ব্রেক ট্রান্সমিশন শিফটইন্টারলক সোলেনয়েড, এক্সটেন্ডেড আইডল সুইচ, এ/সি হিটার কন্ট্রোল বা হিটার কন্ট্রোল, ABS রিলে, ABS |
| 26 | 10 | এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল মডিউল |
| 27 | 10 | এয়ারব্যাগ নিয়ন্ত্রণ মডিউল |
| | | |
| সার্কিট ব্রেকার | | |
| 28 | 25 বা 30 | 1997-1998: ড্রাইভার/যাত্রী ডোর মডিউল (পাওয়ার উইন্ডো, ডোর লক) (30A); |
1999-2001: ড্রাইভার/ প্যাসেঞ্জার ডোর মডিউল (পাওয়ার উইন্ডো, ডোর লক) (25A)
| 29 | 25 বা 30 | 1997-1998: পাওয়ার সিট (30A); | <19
1999-2001: পাওয়ার সিট, উত্তপ্ত আসন রিলে (25A)
| 30 | 20 | সামনের ওয়াইপার মোটর, সামনের ওয়াইপার/ওয়াশার সুইচ |
| | | |
| রিলে 22> | | |
| R1 | | ব্যবহৃত হয়নি |
| R2 | | সিগার লাইটার |
| R3 | | হর্ন |
| R4 | | পিছনের উইন্ডো ডিফোগার |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বাক্সের অবস্থান
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (পেট্রল)
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ এবং রিলে বরাদ্দ (পেট্রল) )
| № | Amp রেটিং | বিবরণ |
| 1 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
| 2 | 40 | ইগনিশন সুইচ (সিগার লাইটার রিলে, ফিউজ (যাত্রী বগি): "8", "9", "10", "11", "17", "18", "27", "28","30")) |
| 3 | 40 | ইগনিশন সুইচ (ফিউজ (যাত্রী বগি): "12", "19", "22 ", "24", "25", "26")) |
| 4 | 40 বা 50 | 1997: ফিউজ (যাত্রী বগি) : "1", "2", "15", "20", "21", "29" (40A); |
1998-2001: ফিউজ (যাত্রী বগি): "1", "2", "15", "20", "21", "29" (50A)
| 5 | 40 | রেডিয়েটর ফ্যান রিলে |
| 6 | 40 | ব্লোয়ার মোটর রিলে |
| 7 | 30 | হেডল্যাম্প সুইচ, হেডল্যাম্প বিলম্ব মডিউল, ডে টাইম রানিং ল্যাম্প মডিউল |
| 8 | 30 | 2000-2001 : স্বয়ংক্রিয় শাট ডাউন রিলে |
| 9 | 20 | এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার ক্লাচ রিলে, ফিউজ (ইঞ্জিন বগি): "27" (2000-2001) ), "26" (1997-1999) |
| 10 | 20 বা 30 | 1997-1998: স্টার্টার রিলে, রিয়ার উইন্ডো ডিফগার রিলে, ফিউজ (যাত্রী বগি): "13" (30A); |
1999-2001: স্টার্টার রিলে (20A)
| 11 | 30<22 | 1998-2001: রিয়ার উইন্ডো ডিফগার রিলে, ফিউজ (যাত্রী বগি): "13" |
| 12 | 40 | ABS |
| 13 | 20 | ABS |
| 14 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
| 15 | - | ব্যবহৃত হয় না |
| 16 | 15 | গম্বুজ বাতি, কার্গো ল্যাম্প , ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, সৌজন্য ল্যাম্প, রেডিও, ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল, আন্ডারহুড ল্যাম্প, ভিসার/ভ্যানিটি ল্যাম্প, ওভারহেড কনসোল, রিমোট কীলেসএন্ট্রি মডিউল, গ্লোভ বক্স ল্যাম্প, কম্পাস, বাম সামনের পাওয়ার লক/উইন্ডো সুইচ (1997 LHD), ডান সামনের পাওয়ার লক/উইন্ডো সুইচ (1997 LHD) |
| 17 | 20 | 1997-1999: হেডল্যাম্প সুইচ, ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী, রিয়ার ফগ ল্যাম্প রিলে (1997), পাওয়ার অ্যান্টেনা রিলে (1998-1999); |
2000- 2001: অক্সিজেন সেন্সর ডাউনস্ট্রিম রিলে, অক্সিজেন সেন্সর আপস্ট্রিম রিলে
| 18 | 15 | 2000-2001: ফুয়েল ইনজেক্টর, কয়েল রেল, কয়েল ক্যাপাসিটর |
| 19 | 20 বা 25 | 1997-1999: স্বয়ংক্রিয় শাট ডাউন রিলে (25A) |
2000-2001: হেডল্যাম্প সুইচ , ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী, পাওয়ার অ্যান্টেনা রিলে (20A)
| 20 | 15 | কম্বিনেশন ফ্ল্যাশার |
| 21 | 15 বা 20 | 1997-1999: ফুয়েল ইনজেক্টর, ইগনিশন কয়েল, পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (20A) |
2000-2001: পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (15A)
| 22 | 15 | ফুয়েল পাম্প রিলে, পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল |
| 23 | 15 | স্টপ ল্যাম্প সুইচ |
| 24 | 15 | 1997 -1999: অক্সিজেন সেন্সর ডাউনস্ট্রিম, অক্সিজেন সেন্সর আপস্ট্রিম |
| 25 | 15 | ফগ ল্যাম্প রিলে №2 (1998-2001), ফগ ল্যাম্প রিলে (1997-1999) |
| 26 | 20 | পাওয়ার পরিবর্ধক |
| 27 | 10 | সেন্ট্রি কী ইমোবিলাইজার মডিউল |
| | 22> | |
| রিলে | | |
| R1 | | এয়ার কন্ডিশনারকম্প্রেসার ক্লাচ |
| R2 | | 1997-1999: ফগ ল্যাম্প; |
1998-2001: ফগ ল্যাম্প নং 1
| R3 | | 1998-2001: ফগ ল্যাম্প নং 2 |
| R4 | | ABS |
| R5 | | 1997-1999: রেডিয়েটর ফ্যান; |
2000-2001: ফুয়েল পাম্প
| R6 | | 1997-1999: স্বয়ংক্রিয়ভাবে শাট ডাউন; | 19>
2000- 2001: স্টার্টার
| R7 | | 1997-1999: স্টার্টার; |
2000-2001: অক্সিজেন সেন্সর আপস্ট্রিম
| R8 | | 1997-1999: ফুয়েল পাম্প; |
2000-2001: অক্সিজেন সেন্সর ডাউনস্ট্রিম
| R9 | | 2000-2001: রেডিয়েটর ফ্যান |
| R10 | | 2000-2001: স্বয়ংক্রিয় শাট ডাউন |
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (ডিজেল)
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ এবং রিলে বরাদ্দ (ডিজেল)
| № | Amp রেটিং | বিবরণ |
| 1 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
| 2 | 50 | গ্লো প্লাগ রিলে |
| 3 | 50 | গ্লো প্লাগ R elay |
| 4 | 30 | 1997-1998: ডিজেল পাওয়ার রিলে (ফুয়েল পাম্প মডিউল, পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল, জেনারেটর, ফিউজ (ইঞ্জিন বগি) : "21"), ফিউজ (ইঞ্জিন বগি): "24"; |
1999-2001: স্বয়ংক্রিয় শাট ডাউন রিলে (ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল, ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প , পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল, রেডিয়েটর ফ্যান রিলে, এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার ক্লাচ রিলে), ফিউজ (ইঞ্জিনবগি): "24"
| 5 | 40 | ইগনিশন সুইচ (সিগার লাইটার রিলে, ফিউজ (যাত্রী বগি): "8", "9", "10" , "11", "17", "18", "27", "28", "30")) |
| 6 | 30 | ফুয়েল হিটার রিলে |
| 7 | 20 বা 30 | 1997-1998: স্টার্টার রিলে, রিয়ার উইন্ডো ডিফগার রিলে, ফিউজ (যাত্রী বগি) : "13" (30A); |
1999-2001: স্টার্টার রিলে (20A)
| 8 | 30 | হেডল্যাম্প সুইচ, হেডল্যাম্প বিলম্ব মডিউল |
| 9 | 50 | ফিউজ (যাত্রী বগি): "1", "2", "15", " 20", "21", "29" |
| 10 | 40 | ইগনিশন রিলে (ফিউজ (যাত্রী বগি): "12", " 19", "22", "24", "25", "26")) |
| 11 | 40 | ব্লোয়ার মোটর রিলে |
| 12 | 40 | ABS |
| 13 | 40 | রেডিয়েটর ফ্যান রিলে (1998-2001) |
| 14 | 20 | ABS |
| 15 | 30 | পিছনের উইন্ডো ডিফগার রিলে, ফিউজ (যাত্রী বগি): "13" (1999-2001) |
<2 1>16 | 15 | ডোম ল্যাম্প, কার্গো ল্যাম্প, ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, সৌজন্য বাতি, রেডিও, ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল, আন্ডারহুড ল্যাম্প/মারকারি সুইচ, ভিসার/ভ্যানিটি ল্যাম্প, ওভারহেড কনসোল, রিমোট কীলেস এন্ট্রি মডিউল, গ্লোভ বক্স ল্যাম্প, কম্পাস, বাম সামনের পাওয়ার লক/উইন্ডো সুইচ (1997 LHD), ডান সামনের পাওয়ার লক/উইন্ডো সুইচ (1997 LHD) |
| 17 | - | নাব্যবহৃত |
| 18 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
| 19 | 15 | স্টপ ল্যাম্প সুইচ |
| 20 | 20 | এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার ক্লাচ রিলে, ফিউজ (ইঞ্জিন বগি): "27" |
| 21 | 20 | 1997-1998: গ্লো প্লাগ রিলে, ভর এয়ার ফ্লো সেন্সর, ফুয়েল পাম্প মডিউল, ইলেকট্রনিক ভ্যাকুয়াম মডুলেটর, এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার ক্লাচ রিলে |
1999-2001: ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প, গ্লো প্লাগ রিলে, ইজিআর সোলেনয়েড
| 22 | 20 | পাওয়ার অ্যামপ্লিফায়ার |
| 23 | 15 | কম্বিনেশন ফ্ল্যাশার |
| 24 | 10 | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল |
| 25 | 15 | ফগ ল্যাম্প রিলে |
| 26<22 | 20 | হেডল্যাম্প সুইচ, ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী, পাওয়ার অ্যান্টেনা রিলে (1998-2001), রিয়ার ফগ ল্যাম্প রিলে (1997) |
| 27 | 10 | সেন্ট্রি কী ইমোবিলাইজার মডিউল (1998-2001), ওভারহেড মডিউল (1997) |
| | | | >>>>>>>>>>>>> এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার ক্লাচ |
| R2 | | ফগ ল্যাম্প (1997-1999) |
<16
R3 | | ফগ ল্যাম্প (2000-2001) | | R4 | | ABS |
| R5 | | রেডিয়েটর ফ্যান |
| R6 | | 1997-1999: ডিজেল পাওয়ার; |
2000-2001: স্বয়ংক্রিয় বন্ধ
