সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2004 থেকে 2010 পর্যন্ত উত্পাদিত দ্বিতীয়-প্রজন্মের Infiniti QX-Series (Z62) বিবেচনা করি। এখানে আপনি Infiniti QX56 2010, 2011, 2012 এবং 2013-এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন , Infiniti QX80 2014, 2015, 2016 এবং 2017, গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট ইনফিনিটি QX56 এবং QX80 2010-2017
সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ইনফিনিটি QX56 / QX80 ফিউজ হল #18 ( 2010-2013: ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে কনসোল পাওয়ার সকেট) এবং #20 (সামনের পাওয়ার সকেট, লাগেজ রুম পাওয়ার সকেট)।
সূচিপত্র
- যাত্রী বগি ফিউজ বক্স
- ফিউজ বক্সের অবস্থান
- ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
- ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
- ফিউজ বক্স অবস্থান
- ফিউজ বক্স #1 ডায়াগ্রাম
- ফিউজ বক্স #2 ডায়াগ্রাম
- অতিরিক্ত ফিউজ হোল্ডার
- রিলে বক্স #1
- রিলে বক্স #2
- ফিজিবল লিঙ্ক ব্লক
<12
প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ফিউজ বক্সটি স্টিয়ারিং হুইলের বাম দিকে কভারের পিছনে অবস্থিত। <5
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট
№ | অ্যাম্পিয়ার রেটিং | বর্ণনা | ||
---|---|---|---|---|
1 | 10 | কম্বিনেশন সুইচ | ||
2 | 10 | এয়ার ব্যাগরিলে | >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ট্রেলার টার্ন সিগন্যাল ল্যাম্প (RH) | |
R3 | হেডল্যাম্প ওয়াশার | |||
R4 | ট্রেলার টার্ন সিগন্যাল ল্যাম্প (LH) | |||
R5 | ট্রেলার টেল ল্যাম্প | |||
R6 | ট্রেলার পাওয়ার |
ফিউজিবল লিঙ্ক ব্লক
প্রধান ফিউজগুলি ব্যাটারির পজিটিভ টার্মিনালে অবস্থিত৷
№ | অ্যাম্পিয়ার রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
A | 140 | অল্টারনেটর, ফিউজ: "C", "D", "E" |
B | 80 | ফিউজ: "O", "P", "Q", "R" |
C | 100 | ইগনিশন রিলে (ফ্রন্ট ওয়াইপার হাই রিলে, ফিউজ: "55", "56", "57", "60", "61", "62" ), ফিউজ: "41", "42", "43", "44", "64" |
D | 80 | আনুষঙ্গিক রিলে (ফিউজ: "18", "19", "20"), ইগনিশন রিলে নং 2 (ফিউজ: "13", "14", "15") , ব্লোয়ার রিলে (ফিউজ: "21", "22"), ফিউজ: "5", "6", "7", "8", "9", "10", "11" |
ই | 80 | ফিউজ: "31", "32", "33", "34", "35", "36", "37", "38", "F", "G", "H", "I", "J", "K", "L", "M" |
N<26 | 60 | হেডল্যাম্প হাই রিলে (ফিউজ: "51", "52"), হেডল্যাম্প লো রিলে (ফিউজ: "53", "54"), টেল ল্যাম্প রিলে (ফিউজ: "46" , "47"), ফ্রন্ট ফগ ল্যাম্প রিলে (ফিউজ: "50"), ফিউজ:"45", "49" |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্স অবস্থান
ফিউজ বক্স #1 ডায়াগ্রাম
<30
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #1 এ ফিউজের বরাদ্দ№ | অ্যাম্পিয়ার রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
41 | 15 | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার রিলে |
42 | 15 | পিছন উইন্ডো ডিফোগার রিলে |
43 | 20 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM), NATS অ্যান্টেনা অ্যামপ্লিফায়ার, ECM রিলে (ম্যাস এয়ার ফ্লো সেন্সর, ইভাপ ক্যানিস্টার পার্জ ভলিউম কন্ট্রোল সোলেনয়েড ভালভ, ভেরিয়েবল ভালভ ইভেন্ট এবং লিফট (ভিভিইএল) কন্ট্রোল মডিউল, ইনটেক ভালভ টাইমিং কন্ট্রোল সোলেনয়েড ভালভ, এয়ার ফুয়েল রেশিও (এ/এফ) সেন্সর, উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর, এফ উয়েল রিটার্ন ভালভ, EVAP ক্যানিস্টার ভেন্ট কন্ট্রোল ভালভ, ইনজেক্টর রিলে (2014-2017)) |
44 | 10 | স্টিয়ারিং লক রিলে |
45 | 30 | ফ্রন্ট ওয়াইপার রিলে |
46 | 10 | ট্রেলার টেইল ল্যাম্প রিলে, রিয়ার কম্বিনেশন ল্যাম্প LH, টেল ল্যাম্প RH/LH, লাইসেন্স প্লেট ল্যাম্প |
47 | 10 | গ্লোভ বক্স ল্যাম্প , জলবায়ু নিয়ন্ত্রিত আসন সুইচ, পিছনেএ/সি কন্ট্রোল, অ্যারাউন্ড ভিউ মনিটর কন্ট্রোল ইউনিট, হিটেড স্টিয়ারিং হুইল সুইচ, 4ডব্লিউডি সুইচ অ্যাসেম্বলি, এ/টি শিফট সিলেক্টর, মাল্টিফাংশন সুইচ, ফ্রন্ট হিটেড সিট সুইচ, সেকেন্ড হিটেড সিট সুইচ এলএইচ/আরএইচ, ক্লক, সেকেন্ড সিট পাওয়ার আনলক সুইচ এলএইচ /RH, বৈদ্যুতিক ব্রেক, AC 120V আউটলেট প্রধান সুইচ, কনসোল পাওয়ার সকেট (কাপ হোল্ডার), স্নো মোড / টো মোড / ভিডিসি অফ সুইচ অ্যাসেম্বলি, হেডল্যাম্প অ্যামিং সুইচ, ডোর মিরর রিমোট কন্ট্রোল সুইচ, কম্বিনেশন সুইচ (সর্পিল কেবল), হ্যাজার্ড সুইচ , ট্রিপ রিসেট এবং আলোকসজ্জা নিয়ন্ত্রণ সুইচ, ট্রিপ কম্পিউটার সুইচ, স্বয়ংক্রিয় পিছনের দরজার প্রধান সুইচ, ট্রিপল সুইচ, টুইন সুইচ, রিয়ার কম্বিনেশন ল্যাম্প RH, মুড ল্যাম্প ফ্রন্ট ডোর গ্রিপ, মুড ল্যাম্প রিয়ার ডোর গ্রিপ, ম্যাপ ল্যাম্প, টেলিমেটিক্স সুইচ |
48 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
49 | 10 | A/C রিলে |
50 | 15 | ফ্রন্ট ফগ ল্যাম্প |
51 | 10 | ডান হেডল্যাম্প (হাই বীম) |
52 | 10 | বাম হেডল্যাম্প (হাই বিম) | বাম হেডল্যাম্প (লো বীম) |
54 | 15 | ডান হেডল্যাম্প (লো বীম) |
55 | 10 | ব্যাক-আপ ল্যাম্প রিলে, ট্রেলার পাওয়ার রিলে, ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল (TCM) |
56 | 10 | ট্রান্সফার কন্ট্রোল ইউনিট |
57 | 10 | ABS, স্টপ ল্যাম্প রিলে, ইয়াও রেট / সাইড / ডিসেল জি সেন্সর |
58 | - | নাব্যবহৃত |
59 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
60 | 15 | 2010-2013: ইনজেক্টর রিলে |
61 | 15 | ইগনিশন কয়েল, কনডেন্সার |
62 | 10 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM) |
63 | - | না ব্যবহৃত |
64 | 20 | থ্রটল কন্ট্রোল মোটর রিলে |
রিলে | ||
R1 | রিয়ার উইন্ডো ডিফোগার | |
R2 | ইগনিশন নং 3 | |
R3 | ইগনিশন নং 2 | |
R4 | ইগনিশন<26 | № | অ্যাম্পিয়ার রেটিং | বিবরণ |
31 | 15 | হর্ন রিলে |
32 | 10 | অল্টারনেটর |
33 | 10 | অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল অ্যাকচুয়েটর |
34 | 10 | ট্রান্সফার কন্ট্রোল ইউনিট | 35 | 15 | AV কন্ট্রোল ইউনিট, ফ্রন্ট ডিসপ্লে ইউনিট, ভিডিও ডিস্ট্রিবিউটর, হেডরেস্ট ডিসপ্লে ইউনিট LH/RH, টেলিমেটিক্স কন্ট্রোল মডিউল (TCU (2014-2017)) |
36 | 10 | গাড়ির নিরাপত্তা হর্ন রিলে |
37 | 10<26 | IPDM (ইগনিশন রিলে নং 2 (এয়ার লেভেলাইজার কন্ট্রোল মডিউল), ইগনিশন রিলে নং 3 (সতর্কতা বাজার, টুইন সুইচ (সতর্কতা সিস্টেম সুইচ), বুদ্ধিমানক্রুজ কন্ট্রোল (ICC) ব্রেক হোল্ড রিলে, ইন্টেলিজেন্ট ক্রুজ কন্ট্রোল (ICC) সেন্সর, অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল অ্যাকচুয়েটর, অ্যাডভান্সড ড্রাইভার অ্যাসিসটেন্স সিস্টেম (ADAS) কন্ট্রোল ইউনিট, সাইড রাডার LH/RH, লেন ক্যামেরা ইউনিট) |
38 | 10 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল (TCM) |
F | 40 | ইলেকট্রিক ব্রেক, ফিউজ: "T", "V", "79", "84", "85", "86" |
G | 40 | ইগনিশন রিলে নং 1 (ফিউজ: "1", "2", "3", "4", "16"), ফিউজ: "12", "81", "82", "83", "U" |
H | 40 | IPDM |
I | 30 | এয়ার কম্প্রেসার রিলে |
জে | 25>30ট্রান্সফার কন্ট্রোল ইউনিট | |
K | 50 | বডি কন্ট্রোল মডিউল (BCM), সার্কিট ব্রেকার (স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভ পজিশনার কন্ট্রোল ইউনিট, ড্রাইভার সিট কন্ট্রোল ইউনিট, লাম্বার সাপোর্ট সুইচ) |
L | 30 | ABS |
M | 50 | ABS |
R1 | হর্ন রিলে |
অতিরিক্ত ফিউজ হোল্ডার
অতিরিক্ত ফিউজ হোল্ড r
№ | অ্যাম্পিয়ার রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
P | 50 | ইগনিশন রিলে (ফিউজ: "71", "72", "73", "74") |
O | 50 | ভেরিয়েবল ভালভ ইভেন্ট এবং লিফট (VVEL) অ্যাকচুয়েটর মোটর রিলে |
R | 50 | ফিউজ: "T", "79" |
প্রশ্ন | 50 | 2010-2013: ফিউজ: "S", "75", "76", "77"; |
2014-2017: ফিউজ:"S", "75", "76", "77", "87", "88", "89", "90"
রিলে বক্স #1
№ | অ্যাম্পিয়ার রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
71 | 30 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM) |
72 | 10 | বৈদ্যুতিকভাবে নিয়ন্ত্রিত কুলিং ফ্যান কাপলিং |
73 | 15 | ফুয়েল পাম্প কন্ট্রোল মডিউল |
74 | 10 | ABS |
87 | 15 | 2014-2017: ইনজেক্টর রিলে | <23
2014-2017: ডেটাইম রানিং লাইট রিলে | ||
89 | 10 | 2014-2017: ডেটাইম রানিং লাইট রিলে |
90 | 10 | 2014-2017: দিনের সময় চলমান আলো রিলে |
রিলে | ||
R1 | রিমোট ইঞ্জিন স্টার্ট | |
R2 | নাব্যবহৃত | |
R3 | 2010-2013: যানবাহনের নিরাপত্তা হর্ন; |
2014-2017: ডেটাইম রানিং লাইট
রিলে বক্স #2
№ | অ্যাম্পিয়ার রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
81 | 15 | জলবায়ু নিয়ন্ত্রিত আসন রিলে |
82 | 15 | জলবায়ু নিয়ন্ত্রিত আসন রিলে |
83 | 30 | প্রি-ক্র্যাশ সিট বেল্ট কন্ট্রোল ইউনিট |
15 | ট্রেলার টার্ন সিগন্যাল ল্যাম্প (LH) রিলে, ট্রেলার টার্ন সিগন্যাল ল্যাম্প (RH) রিলে | |
85 | 10 | ব্যাক-আপ ল্যাম্প রিলে |
86 | 10 | ট্রেলার টেল ল্যাম্প রিলে |
U | 30 | হেডল্যাম্প ওয়াশার রিলে |
V | 30 | ট্রেলার শক্তি |