સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2004 થી 2010 દરમિયાન ઉત્પાદિત સેકન્ડ જનરેશન ઇન્ફિનિટી QX-સિરીઝ (Z62) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Infiniti QX56 2010, 2011, 2012 અને 2013 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. , Infiniti QX80 2014, 2015, 2016 અને 2017, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ Infiniti QX56 અને QX80 2010-2017
Infiniti QX56 / QX80 માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ફ્યુઝ #18 છે ( 2010-2013: ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં કન્સોલ પાવર સોકેટ) અને #20 (ફ્રન્ટ પાવર સોકેટ, લગેજ રૂમ પાવર સોકેટ).
સામગ્રીનું કોષ્ટક
- પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
- ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
- ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
- એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
- ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
- ફ્યુઝ બોક્સ #1 ડાયાગ્રામ
- ફ્યુઝ બોક્સ #2 ડાયાગ્રામ
- અતિરિક્ત ફ્યુઝ ધારક
- રિલે બોક્સ #1
- રિલે બોક્સ #2
- ફ્યુઝિબલ લિંક બ્લોક
<12
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ સ્ટીયરીંગ વ્હીલની ડાબી બાજુએ કવરની પાછળ સ્થિત છે. <5
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી
№ | એમ્પીયર રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | 10 | કોમ્બિનેશન સ્વિચ |
2 | 10 | એર બેગરિલે |
રિલે | ||
R1 | ક્લાઇમેટ કન્ટ્રોલ્ડ સીટ | |
R2 | ટ્રેલર ટર્ન સિગ્નલ લેમ્પ (RH) | |
R3 | હેડલેમ્પ વોશર | |
R4 | ટ્રેલર ટર્ન સિગ્નલ લેમ્પ (LH) | |
R5 | ટ્રેલર ટેલ લેમ્પ | |
R6 | ટ્રેલર પાવર |
ફ્યુઝીબલ લિંક બ્લોક <16
મુખ્ય ફ્યુઝ બેટરીના હકારાત્મક ટર્મિનલ પર સ્થિત છે.
№ | એમ્પીયર રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
A | 140 | વૈકલ્પિક, ફ્યુઝ: "C", "D", "E"<26 |
B | 80 | ફ્યુઝ: "O", "P", "Q", "R" |
C | 100 | ઇગ્નીશન રિલે (ફ્રન્ટ વાઇપર હાઇ રિલે, ફ્યુઝ: "55", "56", "57", "60", "61", "62" ), ફ્યુઝ: "41", "42", "43", "44", "64" |
D | 80 | એક્સેસરી રિલે (ફ્યુઝ: "18", "19", "20"), ઇગ્નીશન રિલે નંબર 2 (ફ્યુઝ: "13", "14", "15") , બ્લોઅર રિલે (ફ્યુઝ: "21", "22"), ફ્યુઝ: "5", "6", "7", "8", "9", "10", "11" |
E | 80 | ફ્યુઝ: "31", "32", "33", "34", "35", "36", "37", "38", "F", "G", "H", "I", "J", "K", "L", "M" |
N<26 | 60 | હેડલેમ્પ હાઇ રિલે (ફ્યુઝ: "51", "52"), હેડલેમ્પ લો રિલે (ફ્યુઝ: "53", "54"), ટેલ લેમ્પ રિલે (ફ્યુઝ: "46" , "47"), ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ રિલે (ફ્યુઝ: "50"), ફ્યુઝ:"45", "49" |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ #1 ડાયાગ્રામ
<30
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ #1 માં ફ્યુઝની સોંપણી№ | એમ્પીયર રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
41 | 15 | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર રિલે |
42 | 15 | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર રિલે |
43 | 20 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM), NATS એન્ટેના એમ્પ્લીફાયર, ECM રિલે (માસ એર ફ્લો સેન્સર, ઇવેપ કેનિસ્ટર પર્જ વોલ્યુમ કંટ્રોલ સોલેનોઈડ વાલ્વ, વેરિયેબલ વાલ્વ ઈવેન્ટ એન્ડ લિફ્ટ (VVEL) કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ઈન્ટેક વાલ્વ ટાઈમિંગ કંટ્રોલ સોલેનોઈડ વાલ્વ, એર ફ્યુઅલ રેશિયો (A/F) સેન્સર, ગરમ ઓક્સિજન સેન્સર, F યુએલ રીટર્ન વાલ્વ, EVAP કેનિસ્ટર વેન્ટ કંટ્રોલ વાલ્વ, ઇન્જેક્ટર રિલે (2014-2017)) |
44 | 10 | સ્ટીયરીંગ લોક રીલે |
45 | 30 | ફ્રન્ટ વાઇપર રિલે |
46 | 10 | ટ્રેલર ટેલ લેમ્પ રિલે, રીઅર કોમ્બિનેશન લેમ્પ LH, ટેલ લેમ્પ RH/LH, લાઇસન્સ પ્લેટ લેમ્પ |
47 | 10 | ગ્લોવ બોક્સ લેમ્પ , ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ્ડ સીટ સ્વીચ, રીઅરA/C કંટ્રોલ, અરાઉન્ડ વ્યૂ મોનિટર કંટ્રોલ યુનિટ, હીટેડ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સ્વિચ, 4WD સ્વિચ એસેમ્બલી, A/T શિફ્ટ સિલેક્ટર, મલ્ટીફંક્શન સ્વિચ, ફ્રન્ટ હીટેડ સીટ સ્વિચ, સેકન્ડ હીટેડ સીટ સ્વિચ LH/RH, ઘડિયાળ, સેકન્ડ સીટ પાવર અનલોક સ્વિચ LH /RH, ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક, AC 120V આઉટલેટ મેઇન સ્વીચ, કન્સોલ પાવર સોકેટ (કપ હોલ્ડર), સ્નો મોડ / ટો મોડ / વીડીસી ઓફ સ્વિચ એસેમ્બલી, હેડલેમ્પ એઇમિંગ સ્વિચ, ડોર મિરર રિમોટ કંટ્રોલ સ્વીચ, કોમ્બિનેશન સ્વિચ (સર્પાકાર કેબલ), હેઝાર્ડ સ્વિચ , ટ્રીપ રીસેટ અને ઇલ્યુમિનેશન કંટ્રોલ સ્વીચ, ટ્રીપ કોમ્પ્યુટર સ્વિચ, ઓટોમેટિક બેક ડોર મેઈન સ્વિચ, ટ્રીપલ સ્વિચ, ટ્વીન સ્વિચ, રીઅર કોમ્બિનેશન લેમ્પ આરએચ, મૂડ લેમ્પ ફ્રન્ટ ડોર ગ્રીપ, મૂડ લેમ્પ રીઅર ડોર ગ્રીપ, મેપ લેમ્પ, ટેલીમેટિક્સ સ્વિચ |
48 | - | વપરાયેલ નથી |
49 | 10 | A/C રિલે |
50 | 15 | ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ |
51 | 10 | જમણો હેડલેમ્પ (હાઈ બીમ) |
52 | 10 | ડાબો હેડલેમ્પ (હાઈ બીમ) |
53 | <2 5>15ડાબો હેડલેમ્પ (લો બીમ) | |
54 | 15 | જમણો હેડલેમ્પ (લો બીમ) |
55 | 10 | બેક-અપ લેમ્પ રિલે, ટ્રેલર પાવર રિલે, ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (TCM) |
56 | 10 | ટ્રાન્સફર કંટ્રોલ યુનિટ |
57 | 10 | ABS, સ્ટોપ લેમ્પ રિલે, યાવ રેટ / સાઇડ / ડીસેલ જી સેન્સર |
58 | - | નથીવપરાયેલ |
59 | - | વપરાતું નથી |
60 | 15 | 2010-2013: ઇન્જેક્ટર રિલે |
61 | 15 | ઇગ્નીશન કોઇલ, કન્ડેન્સર |
62 | 10 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) |
63 | - | નથી વપરાયેલ |
64 | 20 | થ્રોટલ કંટ્રોલ મોટર રિલે |
રિલે | ||
R1 | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર | |
R2 | ઇગ્નીશન નંબર 3 | |
R3 | ઇગ્નીશન નંબર 2 | |
R4 | ઇગ્નીશન<26 |
ફ્યુઝ બોક્સ #2 ડાયાગ્રામ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ #2 માં ફ્યુઝની સોંપણી
№ | એમ્પીયર રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
31 | 15 | હોર્ન રિલે |
32 | 10 | વૈકલ્પિક |
33 | 10 | એક્સીલેટર પેડલ એક્ટ્યુએટર |
34 | 10 | ટ્રાન્સફર કંટ્રોલ યુનિટ | 35 | 15 | AV કંટ્રોલ યુનિટ, ફ્રન્ટ ડિસ્પ્લે યુનિટ, વિડિયો ડિસ્ટ્રીબ્યુટર, હેડરેસ્ટ ડિસ્પ્લે યુનિટ LH/RH, ટેલિમેટિક્સ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (TCU (2014-2017))<26 |
36 | 10 | વાહન સુરક્ષા હોર્ન રિલે |
37 | 10<26 | IPDM (ઇગ્નીશન રિલે નંબર 2 (એર લેવલાઇઝર કંટ્રોલ મોડ્યુલ), ઇગ્નીશન રિલે નંબર 3 (ચેતવણી બઝર, ટ્વીન સ્વિચ (ચેતવણી સિસ્ટમ્સ સ્વિચ), બુદ્ધિશાળીક્રૂઝ કંટ્રોલ (ICC) બ્રેક હોલ્ડ રિલે, ઇન્ટેલિજન્ટ ક્રૂઝ કંટ્રોલ (ICC) સેન્સર, એક્સિલરેટર પેડલ એક્ટ્યુએટર, એડવાન્સ્ડ ડ્રાઇવર આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ્સ (ADAS) કંટ્રોલ યુનિટ, સાઇડ રડાર LH/RH, લેન કેમેરા યુનિટ) |
38 | 10 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (TCM) |
F | 40 | ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક, ફ્યુઝ: "T", "V", "79", "84", "85", "86" |
G | 40 | ઇગ્નીશન રિલે નંબર 1 (ફ્યુઝ: "1", "2", "3", "4", "16"), ફ્યુઝ: "12", "81", "82", "83", "U" |
H | 40 | IPDM |
I | 30 | એર કમ્પ્રેસર રિલે |
J | 30 | ટ્રાન્સફર કંટ્રોલ યુનિટ |
K | 50 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બીસીએમ), સર્કિટ બ્રેકર (ઓટોમેટિક ડ્રાઈવ પોઝિશનર કંટ્રોલ યુનિટ, ડ્રાઈવર સીટ કંટ્રોલ યુનિટ, લમ્બર સપોર્ટ સ્વિચ) |
L | 30 | ABS |
M | 50 | ABS |
R1 | હોર્ન રિલે |
વધારાના ફ્યુઝ ધારક
વધારાના ફ્યુઝ હોલ્ડ r
№ | એમ્પીયર રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
P | 50 | ઇગ્નીશન રિલે (ફ્યુઝ: "71", "72", "73", "74") |
O | 50 | વેરિયેબલ વાલ્વ ઇવેન્ટ એન્ડ લિફ્ટ (VVEL) એક્ટ્યુએટર મોટર રિલે |
R | 50 | ફ્યુઝ: "T", "79"<26 |
Q | 50 | 2010-2013: ફ્યુઝ: "S", "75", "76", "77"; |
2014-2017: ફ્યુઝ:"S", "75", "76", "77", "87", "88", "89", "90"
રીલે બોક્સ #1
№ | એમ્પીયર રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
71 | 30 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) |
72 | 10 | ઇલેક્ટ્રિકલી નિયંત્રિત કૂલિંગ ફેન કપ્લીંગ |
73 | 15 | ફ્યુઅલ પંપ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
74 | 10 | ABS |
87 | 15 | 2014-2017: ઇન્જેક્ટર રિલે | <23
88 | 10<2 6> | 2014-2017: ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ રિલે |
89 | 10 | 2014-2017: ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ રિલે |
90 | 10 | 2014-2017: ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ રિલે |
રિલે | ||
R1 | રીમોટ એન્જીન સ્ટાર્ટ | |
R2 | નથીવપરાયેલ | |
R3 | 2010-2013: વાહન સુરક્ષા હોર્ન; |
2014-2017: ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ
રિલે બોક્સ #2
№ | એમ્પીયર રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
81 | 15 | ક્લાઇમેટ કન્ટ્રોલ્ડ સીટ રિલે |
82 | 15 | ક્લાઇમેટ કન્ટ્રોલ્ડ સીટ રિલે |
83 | 30 | પ્રી-ક્રેશ સીટ બેલ્ટ કંટ્રોલ યુનિટ |
15 | ટ્રેલર ટર્ન સિગ્નલ લેમ્પ (LH) રિલે, ટ્રેલર ટર્ન સિગ્નલ લેમ્પ (RH) રિલે | |
85 | 10 | બેક-અપ લેમ્પ રિલે |
86 | 10 | ટ્રેલર ટેલ લેમ્પ રિલે |
U | 30 | હેડલેમ્પ વોશર રિલે |
V | 30 | ટ્રેલર શક્તિ |