সুচিপত্র
ফুয়েল সেল SUV Hyundai Nexo 2019 থেকে বর্তমান পর্যন্ত উপলব্ধ। এই নিবন্ধে, আপনি Hyundai Nexo 2019 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন, গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলগুলির অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পাবেন এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানবেন।
ফিউজ লেআউট Hyundai Nexo 2019-…
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল
ফিউজ বক্সটি কভারের পিছনে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ড্রাইভারের পাশে অবস্থিত৷
আরো দেখুন: Honda Accord (2018-2019-..) ফিউজ
ইঞ্জিন বগি
ফিউজ/রিলে প্যানেলের কভারের ভিতরে , আপনি ফিউজ/রিলে নাম এবং ক্ষমতা বর্ণনাকারী লেবেল খুঁজে পেতে পারেন। এই ম্যানুয়ালটিতে সমস্ত ফিউজ প্যানেলের বিবরণ আপনার গাড়ির জন্য প্রযোজ্য নাও হতে পারে। এটি মুদ্রণের সময় সঠিক। আপনি যখন আপনার গাড়ির ফিউজ বক্স পরিদর্শন করেন, তখন ফিউজ \বক্স লেবেলটি পড়ুন।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2019
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল
17>
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2019)নাম | Amp রেটিং | সংরক্ষিত উপাদান | |||
---|---|---|---|---|---|
MEM0RY1 | 10A | পাওয়ার টেইল গেট মডিউল, A/C কন্ট্রোল মডিউল, A/C কন্ট্রোল প্যানেল | |||
MODULE1 | 10A | ICM রিলে বক্স (আয়নার বাইরে ফোল্ডিং/আনফোল্ডিং রিলে), A/V & নেভিগেশন হেড ইউনিট (হ্যাজার্ড ল্যাম্প সুইচ), শিফট সিলেকশন সুইচ (SBW), অটো লাইট & ফটো সেন্সর, ড্রাইভার/যাত্রী পাওয়ার বাইরে আয়না, যন্ত্রক্লাস্টার | |||
টেইল গেট খোলা | 10A | টেইল গেট রিলে | |||
পি/উইন্ডো আরএইচ<25 | 25A | পাওয়ার উইন্ডো আরএইচ রিলে | 22>19>পি/উইন্ডো এলএইচ | 25A | পাওয়ার উইন্ডো এলএইচ রিলে, ড্রাইভার সেফটি উইন্ডো মডিউল |
P/SEAT DRV | 25A | ড্রাইভার সিট ম্যানুয়াল সুইচ | |||
MODULE4 | 7.5A | IBU, রিমোট কন্ট্রোল স্মার্ট পার্কিং অ্যাসিস্ট ইউনিট, VESS ইউনিট, ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক সুইচ, লেন কিপিং অ্যাসিস্ট ইউনিট (লাইন), ব্লাইন্ড-স্পট সংঘর্ষ সতর্কীকরণ ইউনিট LH/RH, ক্র্যাশ প্যাড সুইচ, PE রুম জংশন ব্লক (মাল্টিপারপাস চেক কানেক্টর) | |||
MODULE8 | 7.5A | ডেটা লিঙ্ক কানেক্টর, ক্র্যাশ প্যাড সুইচ, ইলেক্ট্রো ক্রোমিক মিরর | |||
এস/হিটার RR | 20A | পিছনের সিট হিটার | |||
উষ্ণ আয়না | 10A | ড্রাইভার/যাত্রীদের পাওয়ার বাইরে আয়নার, এ/সি কন্ট্রোল প্যানেল | |||
এস/হিটার FRT | 20A | সামনে এয়ার ভেন্টিলেশন/সিট হিটার সিট কন্ট্রোল মডিউল | |||
AMP | 25A | AMP | <22|||
মাল্টি মিডিয়া | 24>15AA/V & নেভিগেশন হেড ইউনিট, সেন্টার ফ্যাসিয়া সুইচ প্যানেল | ||||
MODULE5 | 10A | ফ্রন্ট এয়ার ভেন্টিলেশন/সিট হিটার সিট কন্ট্রোল মডিউল, এএমপি, এ/ভি এবং এম্প ; নেভিগেশন হেড ইউনিট, A/C কন্ট্রোল প্যানেল, PTC হিটার, A/C কন্ট্রোল মডিউল, ইলেক্ট্রো ক্রোমিক মিরর, রিয়ার সিট হিটার | |||
WIPER (RR) | 15A | ICM রিলে বক্স (রিয়ার ওয়াইপার রিলে),রিয়ার ওয়াইপার মোটর | |||
ডোর লক | 20A | ডোর লক রিলে, ডোর আনলক রিলে, আইসিএম রিলে বক্স (টু টার্ন ডোর আনলক রিলে) | |||
IBU1 | 15A | IBU | |||
ব্রেক সুইচ | 10A | IBU, স্টপ ল্যাম্প সুইচ | |||
P/SEAT PASS | 25A | যাত্রী সিট ম্যানুয়াল সুইচ | |||
A/C | 7.5A | A/C কন্ট্রোল মডিউল, Incar টেম্পারেচার সেন্সর, A/C কন্ট্রোল প্যানেল, Cluster Ionizer, A/C কম্প্রেসার, PE রুম জংশন ব্লক (ব্লোয়ার রিলে ) | |||
AIR BAG2 | 10A | SRS কন্ট্রোল মডিউল | |||
ওয়াশার | 15A | মাল্টিফাংশন সুইচ | |||
MDPS | 7.5A | MDPS ইউনিট | |||
MODULE7 | 7.5A | ফ্রন্ট এয়ার ভেন্টিলেশন/সিট হিটার সিট কন্ট্রোল মডিউল, এসি ইনভার্টার, রিয়ার সিট হিটার, সার্উন্ড ভিউ মনিটর ইউনিট, রিয়ার পাওয়ার আউটলেট | |||
সানরুফ2 | 20A | সানরুফ ইউনিট | |||
সানরুফ1 | 20A | সানরুফ ইউনিট | |||
ক্লাস্টার | 7.5A | ইন্সট্রু ment ক্লাস্টার | |||
MODULE3 | 7.5A | SCU, Shift সিলেকশন সুইচ (SBW), IDC, VPD সেন্সর, স্টপ ল্যাম্প সুইচ, HMU, BMS কন্ট্রোল মডিউল | |||
START | 7.5A | FCU, IBU | |||
IBU2 | 7.5A | IBU | |||
A/BAG IND | 7.5A | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, A/C কন্ট্রোলপ্যানেল | |||
MODULE6 | 7.5A | IBU | |||
MODULE2 | 10A | BMS কন্ট্রোল মডিউল, ওয়্যারলেস চার্জার, USB চার্জার LH/RH, A/V & নেভিগেশন হেড ইউনিট, সেন্টার ফ্যাসিয়া সুইচ প্যানেল, এএমপি, সার্উন্ড ভিউ মনিটর ইউনিট, পাওয়ার আউটসাইড মিরর সুইচ, IBU | |||
AIR BAG1 | 15A | SRS কন্ট্রোল মডিউল, প্যাসেঞ্জার অকুপ্যান্ট ডিটেকশন সেন্সর |
ইঞ্জিন বগি
আরো দেখুন: Renault Megane II (2003-2009) ফিউজ এবং রিলে
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2019) নাম | Amp রেটিং | সার্কিট সুরক্ষিত |
---|---|---|
B+ 2 | 60A | ICU জংশন ব্লক (IPS কন্ট্রোল মডিউল, IPS1) |
B+ 3 | 60A | ICU জংশন ব্লক (IPS কন্ট্রোল মডিউল)<25 |
কুলিং PE পাম্প | 40A | PE রুম কুল্যান্ট পাম্প (CPP) |
EPB2 | 40A | ইলেক্ট্রনিক ব্রেক কন্ট্রোল মডিউল |
IG2 | 40A | PE রুম জংশন ব্লক (IG2 রিলে) |
EPB1 | 40A | ইলেক্ট্রনিক ব্রেক কন্ট্রোল মডিউল, PE রুম জংশন ব্লক (মাল্টিপারপাস চেক সংযোগকারী) |
B+ 4 | 60A | ICU জংশন ব্লক (ফিউজ - SUNROOF1, SUNROOF2, AMP, P/SEAT DRV, P/SEAT PASS, S/HEATER FRT, P/WINDOW LH, P/WINDOW RH, টেইল গেট খোলা) |
IMEB | 80A | ইলেক্ট্রনিক ব্রেক কন্ট্রোল মডিউল |
ব্লোয়ার | 50A | PE রুম জংশন ব্লক (ব্লোয়ার)রিলে) |
MDPS | 80A | MDPS ইউনিট |
HVJB LV | 15A | HV জংশন ব্লক |
RCU | 15A | ড্রাইভার/যাত্রী অটো ফ্লাশ ডোর হ্যান্ডেল মডিউল, রিয়ার অটো ফ্লাশ ডোর হ্যান্ডেল মডিউল LH/RH |
ফুয়েল ডোর ওপেন | 7.5A | ICM রিলে বক্স (ফুয়েল ফিলার ডোর রিলে) | ই-শিফটার | 40A | PE রুম জংশন ব্লক (ই-শিফটার রিলে) |
ইনভার্টার | 30A | এসি ইনভার্টার |
পিছন উত্তপ্ত | 40A | পিই রুম জংশন ব্লক (রিয়ার হিটেড রিলে) |
B+ 1 | 50A | ICU জংশন ব্লক ((ফিউজ - MODULE1, AIR BAG2, MODULE8, S/HEATER RR, ডোর লক, IBU1, ব্রেক সুইচ), ফুটো বর্তমান অটোকাট রিলে) |
পাওয়ার টেইল গেট | 30A | পাওয়ার টেইল গেট মডিউল |
ওয়াইপার এফআরটি | 30A | ফ্রন্ট ওয়াইপার মোটর |
কুলিং স্ট্যাক পাম্প | 10A | স্ট্যাক কুল্যান্ট পাম্প (CSP) |
ইনভার্টার এলভি | 7.5A | ইনভার্টার |
BHDC | 7.5A | IDC |
HMU1 | 10A | HMU | <22
ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট | 10A | BMS কন্ট্রোল মডিউল |
ফুয়েল সেল কন্ট্রোল ইউনিট | 15A<25 | FCU |
BMS ফ্যান | 15A | PE রুম জংশন ব্লক (BMS ফ্যান রিলে) |
পূর্ববর্তী পোস্ট Citroën C4 পিকাসো II (2013-2018) ফিউজ
পরবর্তী পোস্ট ফোর্ড ফ্লেক্স (2013-2019) ফিউজ এবং রিলে