સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
ફોર્ડ થંડરબર્ડની અગિયારમી પેઢીનું નિર્માણ 2002 થી 2005 દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું. આ લેખમાં, તમને ફોર્ડ થન્ડરબર્ડ 2002, 2003, 2004 અને 2005 ના ફ્યુઝ બોક્સ આકૃતિઓ મળશે, તેના વિશે માહિતી મેળવો કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલ્સનું સ્થાન, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ ફોર્ડ થન્ડરબર્ડ 2002-2005
ફોર્ડ થન્ડરબર્ડમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ #32 (સિગાર લાઇટર) અને એન્જિનમાં ફ્યુઝ #8 (પાવર પોઇન્ટ) છે ડબ્બો ફ્યુઝ બોક્સ.
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ પેનલ કવરની પાછળ જમણી બાજુની કિક પેનલ પર સ્થિત છે.
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પાવર ડિસ્ટ્રીબ્યુશન બોક્સ એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સ્થિત છે.
લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ
<0 ફ્યુઝ બોક્સ અસ્તરની નીચે ટ્રંકની જમણી બાજુએ સ્થિત છે.ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2002
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2002)
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | 5A | સ્ટાર્ટર રીલે કોઇલ |
2 | 5A | રેડિયો સ્ટાર્ટ સિગ્નલ |
3 | 5A | ABS મોડ્યુલ |
4 | 5A | PCM કોઇલ, ક્લસ્ટર અને ઇંધણ પંપસેન્સ |
6 | 10A | બેક-અપ લેમ્પ્સ |
7 | 10A | રાઇટ રીઅર ટર્ન અને સ્ટોપ લેમ્પ |
8 | 5A | સેન્ટર હાઇ-માઉન્ટેડ સ્ટોપ લેમ્પ | <23
9 | — | વપરાયેલ નથી |
10 | 15 A | પેસેન્જર ગરમ સેટ (જો સજ્જ હોય તો) |
11 | 15 A | ડ્રાઈવર ગરમ સીટ (જો સજ્જ હોય તો) |
12 | 5A | REM |
13 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
14 | 5A | કન્વર્ટિબલ ટોપ રિલે કોઇલ |
15 | 5A | ઓલ્ટરનેટર સેન્સ |
16 | — | વપરાતી નથી |
17 | 15 A | ફ્યુઅલ પંપ |
18 | 20A | સબવુફર એમ્પ્લીફાયર |
19 | 30A | ડ્રાઇવર પાવર સીટ |
20 | 30A | FEM - ડાબી બાજુની વિન્ડો |
21 | — | વપરાતી નથી |
22 | 20A | ઇગ્નીશન સ્વીચ |
23 | 30A | SSP4 |
24 | 30A | SSP3 |
25 | 40A | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ પેનલ |
26 | 30A | પેસેન્જર પાવર સીટ |
27 | 30A | SSP1 |
28 | 30A | REM -જમણી આગળની વિન્ડો |
29 | 30A | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર | <23
30 | — | વપરાતી નથી |
31 | 40A | કન્વર્ટિબલ ટોચમોટર |
32 | 30A | SSP2 |
રિલે 001 | સંપૂર્ણ ISO | SSP1 |
રિલે 002 | સંપૂર્ણ ISO | SSP4 |
રિલે 003 | સંપૂર્ણ ISO | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર |
રિલે 004 | સંપૂર્ણ ISO | SSP3 | <23
રિલે 005 | સંપૂર્ણ ISO | SSP2 |
રિલે 006 | — | વપરાતી નથી |
રિલે 007 | 1/2 ISO | ફ્યુઅલ પંપ |
ડાયોડ 01 | — | વપરાતી નથી |
ડાયોડ 02 | 1A | ફ્યુઅલ પંપ રિલે કોઇલ | <23
2004, 2005
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2004, 2005)
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5A | સ્ટાર્ટર રિલે કોઇલ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 5A | રેડિયો સ્ટાર્ટ સિગ્નલ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3<26 | 5A | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) મોડ્યુલ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 5A | ક્લસ્ટર, પાવરટ્રેન નિયંત્રણ મોડ્યુલ (PCM) રિલે કોઇલ , જડતા સ્વીચ, ટ્રાન્સમિશન પાર્ક સ્વીચ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 5A | ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સ્વીચ, ક્રુઝ નિષ્ક્રિયકરણ બ્રેક સ્વીચ અને ટ્રાન્સમિશન મોડ સ્વીચ | <23|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 10A | OBD II કનેક્ટર | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 5A | PCM, રિમોટ કીલેસ એન્ટ્રી (RKE), એન્ટી-થેફ્ટ ઈન્ડિકેટર | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 5A | જમણી બાજુનો ટર્ન/પાર્ક લેમ્પ અને બાજુમાર્કર | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 15A | જમણી બાજુનું હેડલેમ્પ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 5A | ડાબા હાથનો ટર્ન/પાર્ક લેમ્પ અને સાઇડ માર્કર | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 15A | ડાબા હાથનો હેડલેમ્પ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 10A | પેસેન્જર એર બેગ ચાલુ/ઓફ સ્વીચ સૂચક | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 5A | ક્લસ્ટર | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 10A | એર બેગ મોડ્યુલ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 5A | વપરાતું નથી (ફાજલ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 5A | ડ્રાઈવર અને પેસેન્જર ગરમ સીટ મોડ્યુલ્સ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 5A | ક્લસ્ટર | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 20A | રેડિયો, સેન્ટ્રલ ઇમેજિંગ એમ્પ્લીફાયર | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 15A | ટિલ્ટ/ટેલ મોટર્સ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 10A | ફ્રન્ટ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ મોડ્યુલ (FEM), ડ્યુઅલ ઓટોમેટિક ટેમ્પરેચર કંટ્રોલ (DATC), ક્લસ્ટર | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ) | 23 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 5A | નિષ્ક્રિય વિરોધી ચોરી ટ્રાન્સસીવ r | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 3A | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર મોડ્યુલ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 10A | રેડિયો | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 5A | DATC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 5A | FEM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 10A | ગ્લોવ બોક્સ અને ફુટ વેલ લેમ્પ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 20A | સિગારહળવા | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | 10A | FEM (ડિમર કંટ્રોલ લેમ્પ્સ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 5A | બહારના અરીસા | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | 5A | બ્રેક પેડલ સ્વીચ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | 10A | A/C ક્લચ |
2 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
3 | 10A | પાર્ક લેમ્પ |
4 | 20A | હોર્ન |
5 | 15 A | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર |
6 | 15 A | ટ્રાન્સમિશન સોલેનોઇડ્સ |
7 | — | વપરાતું નથી |
8 | 20A | પાવર પોઈન્ટ |
9 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
10 | — | વપરાતી નથી |
11 | 15 A | હીટેડ એક્ઝોસ્ટ ગેસ ઓક્સિજન (HEGO) સેન્સર્સ |
12 | 15 A | કોઇલ-ઓન-પ્લગ | 13 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ
લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2004, 2005)
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | 15 A | રોર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ મોડ્યુલ (REM) |
2 | 5A | લાઈસન્સ પ્લેટ લેમ્પ અને પાછળની બાજુમાર્કર્સ |
3 | 10A | ડાબું પાછળનું સ્ટોપ/ટર્ન/ટેલ લેમ્પ |
4<26 | 10A | સામાન કમ્પાર્ટમેન્ટ લેમ્પ, નકશો/સૌજન્ય ઓવરહેડ લેમ્પ, હોમલિંક ટ્રાન્સમીટર |
5 | 5A | REM - હાર્ડ ટોપ સેન્સ |
6 | 10A | બેક-અપ લેમ્પ્સ |
7 | 10A | જમણો પાછળનો સ્ટોપ/ટર્ન/ટેલ લેમ્પ |
8 | 5A | સેન્ટર હાઇ-માઉન્ટેડ સ્ટોપ લેમ્પ |
9 | — | વપરાતી નથી |
10 | 15 A | પેસેન્જર ગરમ સીટ |
11 | 15 A | ડ્રાઇવર ગરમ સીટ |
12 | 5A | REM |
13 | — | વપરાયેલ નથી |
14 | 5A | કન્વર્ટિબલ ટોપ રિલે કોઇલ |
15 | 5A | ઓલ્ટરનેટર અર્થ |
16 | — | વપરાતો નથી |
17 | 15 A | ફ્યુઅલ પંપ |
18 | 20A | સબવુફર એમ્પ્લીફાયર |
19 | 30A | ડ્રાઈવર પાવર સીટ |
20 | 30A<2 6> | FEM - ડાબી આગળની વિન્ડો |
21 | — | વપરાતી નથી |
22 | 20A | ઇગ્નીશન સ્વીચ |
23 | 30A | SSP4 |
24 | 30A | SSP3 |
25 | 40A | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ પેનલ |
26 | 30A | પેસેન્જર પાવરસીટ |
27 | 30A | SSP1 |
28 | 30A<26 | REM - જમણી આગળની વિન્ડો |
29 | 30A | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર |
30 | — | વપરાતી નથી |
31 | 40A | કન્વર્ટિબલ ટોપ મોટર |
32 | 30A | SSP2 |
રિલે 001 | સંપૂર્ણ ISO | SSP1 |
રિલે 002 | સંપૂર્ણ ISO | SSP4 |
રિલે 003 | સંપૂર્ણ ISO | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર |
રિલે 004 | સંપૂર્ણ ISO | SSP3 |
રિલે 005 | સંપૂર્ણ ISO | SSP2 |
રિલે 006 | — | વપરાતી નથી |
રિલે 007 | 1/2 ISO | ફ્યુઅલ પંપ |
ડાયોડ 01 | — | ઉપયોગ થતો નથી |
ડાયોડ 02 | 1A | ફ્યુઅલ પંપ રીલે કોઇલ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2002 )
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | 10A | A/C ક્લચ |
2 | 15A | ગરમ વાઇપર પાર્ક |
3 | 10A | પાર્ક લેમ્પ |
4 | 15A | હોર્ન |
5 | 20A | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર |
6 | 15A | ટ્રાન્સમિશન સોલેનોઇડ |
7 | — | વપરાતી નથી |
8 | 20A | પાવર પોઈન્ટ |
9 | — | વપરાતો નથી |
10 | 15A | IAC સોલેનોઇડ |
11 | 15A | HEGO's |
12 | 10A | કોઇલ-ઓન-પ્લગ |
13 | — | ઉપયોગ થતો નથી |
14 | 30A | ABS મોડ્યુલ પાવર |
15 | — | વપરાતી નથી |
16 | 30 A | બ્લોઅર મોટર |
17 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
18 | 40A | PCM |
19 | — | વપરાતી નથી |
20 | — | નથીવપરાયેલ |
21 | 30 A | સ્ટાર્ટર સોલેનોઇડ |
22 | 30 A | ABS મોટર |
23 | — | વપરાતી નથી (ફ્યુઝ પ્લગ) |
24 | 30 A | વાઇપર રિલે |
રિલે 01 | મિની રિલે | વાઇપર HI /LO |
રિલે 02 | મિની રીલે | વાઇપર પાર્ક |
રિલે 03 | મિની રિલે | કોઇલ-ઓન-પ્લગ અને HEGOs |
રિલે 04 | મિની રિલે | હીટેડ વાઇપર પાર્ક રિલે |
રિલે 05 | મીની રીલે | સહાયક શીતક પંપ (V8 એન્જિન) |
રિલે 06<26 | મીની રીલે | હોર્ન્સ |
રિલે 07 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી | રિલે 08 | મિની રીલે | A/C ક્લચ |
લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ
લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2002)
№ | એમ્પ રેટિંગ<22 | વર્ણન |
---|---|---|
1 | 15A | ડેક્લિડસોલેનોઇડ |
2 | 5A | લાઈસન્સ પ્લેટ લેમ્પ |
3 | 10A | ડાબે પાછળનો વળાંક અને સ્ટોપ લેમ્પ |
4 | 10A | સામાન ડબ્બો લેમ્પ |
5 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
6 | 10A | બેક-અપ લેમ્પ્સ |
7 | 10A | રાઇટ રીઅર ટર્ન અને સ્ટોપ લેમ્પ |
8 | 5A | સેન્ટર હાઇ-માઉન્ટેડ સ્ટોપ લેમ્પ |
9 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
10 | — | વપરાતું નથી |
11 | — | વપરાતું નથી |
12 | 5A | REM લોજિક (જો સજ્જ હોય તો) |
13 | — | વપરાયેલ નથી |
14 | 5A | કન્વર્ટિબલ ટોપ રીલે કોઇલ |
15 | 5A | વૈકલ્પિક અર્થ |
16 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
17 | 15A | ફ્યુઅલ પંપ |
18 | 20A | સબવૂફર એમ્પ્લીફાયર |
19 | 30A | ડ્રાઇવર પાવર સીટ |
20 | 30A<26 | FEM - ડાબી બાજુ ટી વિન્ડો |
21 | — | વપરાતી નથી |
22 | 20A | ઇગ્નીશન સ્વીચ |
23 | 30A | SSP4 |
24<26 | 30A | SSP3 |
25 | 40A | P-J/B |
26 | 30A | પેસેન્જર પાવર સીટ |
27 | 30A | SSP1 |
28 | 30A | REM - જમણી બાજુવિન્ડો |
29 | 30A | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર |
30 | — | વપરાયેલ નથી |
31 | વપરાતું નથી | |
32 | 30A | SSP2 |
રિલે 001 | સંપૂર્ણ ISO | SSP1 |
રિલે 002 | સંપૂર્ણ ISO | SSP4 |
રિલે 003 | સંપૂર્ણ ISO | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર |
રિલે 004 | સંપૂર્ણ ISO | SSP3 |
રિલે 005 | સંપૂર્ણ ISO | SSP2 |
રિલે 006 | — | વપરાતી નથી |
રિલે 007 | 1/2 ISO | ફ્યુઅલ પંપ |
ડાયોડ 01 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
ડાયોડ 02 | 1A | ફ્યુઅલ પંપ મોટર |
2003
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2003)
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | 5A | સ્ટાર્ટર રીલે કોઇલ |
2 | 5A | રેડિયો સ્ટાર્ટ સિગ્નલ |
3 | 5A | A BS મોડ્યુલ |
4 | 5A | ક્લસ્ટર, પીસીએમ રીલે કોઇલ, જડતા સ્વીચ, ટ્રાન્સમિશન પાર્ક સ્વીચ |
5 | 5A | ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સ્વીચ, સ્પીડ કંટ્રોલ બ્રેક સ્વીચ |
6 | 10A | OBD II |
7 | 5A | PCM, RKE, ચોરી સૂચક |
8 | 5A | જમણી બાજુનો વળાંક/પાર્ક/બાજુમાર્કર |
9 | 15A | જમણી બાજુનું હેડલેમ્પ |
10 | 5A | ડાબા હાથનો વળાંક/પાર્ક/સાઇડ માર્કર |
11 | 15A | ડાબા હાથનો હેડલેમ્પ |
12 | 10A | પેસેન્જર એર બેગ ચાલુ/બંધ સ્વીચ |
13 | 5A | ક્લસ્ટર |
14 | 10A | એર બેગ મોડ્યુલ |
15<26 | 5A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
16 | 5A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
17 | 5A | ક્લસ્ટર |
18 | 20A | રેડિયો |
19 | 20A | ટિલ્ટ/ટેલ મોટર્સ |
20 | 10A | FEM, DATC, ક્લસ્ટર |
21 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
22 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
23 | 10A | વપરાયેલ નથી (ફાજલ) |
24 | 5A | નિષ્ક્રિય એન્ટી-થેફ્ટ ટ્રાન્સસીવર |
25 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
26 | 3A | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર રિલે |
27 | 10A | રેડિયો |
28 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ) | 29 | 5A | DATC |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2003)
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | 10A<26 | A/C ક્લચ |
2 | 15 A | ગરમ વાઇપર પાર્ક |
3 | 10A | પાર્ક લેમ્પ |
4 | 15 A | હોર્ન |
5 | 15 A | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર |
6 | 15 A | ટ્રાન્સમિશન સોલેનોઇડ |
7 | — | વપરાતું નથી |
8 | 20A | પાવર પોઈન્ટ |
9 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
10 | — | વપરાયેલ નથી |
11 | 15 A | HEGO's | 12 | 15 A | કોઇલ-ઓન-પ્લગ |
13 | — | વપરાયેલ નથી |
14 | 30A | ABS મોડ્યુલ પાવર |
15 | — | વપરાતી નથી |
1 6 | 30A | બ્લોઅર મોટર |
17 | — | વપરાતી નથી |
18 | 40A | PCM |
19 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
20 | — | વપરાયેલ નથી |
21 | 30A | સ્ટાર્ટર સોલેનોઇડ |
22 | 40A | ABS મોટર |
23 | — | વપરાયેલ નથી (ફ્યુઝ પ્લગ) |
24 | 30A | વાઇપરરિલે |
રિલે 01 | — | વપરાતી નથી |
રિલે 02 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
રિલે 03 | મિની રીલે | કોઇલ-ઓન-પ્લગ અને HEGOs |
રિલે 04 | મિની રિલે | હીટેડ વાઇપર પાર્ક રિલે |
રિલે 05 | મીની રિલે<26 | સહાયક શીતક પંપ |
રિલે 06 | મિની રીલે | હોર્ન |
રિલે 07 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
રિલે 08 | મિની રીલે | A/C ક્લચ |
રિલે 09 | 60A | કૂલીંગ ફેન મોટર |
રિલે 10 | સ્ટાન્ડર્ડ રીલે | બ્લોઅર મોટર |
રિલે 11 | — | વપરાતી નથી |
રિલે 12 | — | વપરાતી નથી |
રિલે 13 | — | વપરાયેલ નથી |
રિલે 14 | સ્ટાન્ડર્ડ રીલે | PCM |
રિલે 15 | સ્ટાન્ડર્ડ રીલે | સ્ટાર્ટર મોટર |
ડાયોડ | — | PCM રિલે કોઇલ |
લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ
સોંપણી લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેનું (2003)
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | 15 A | ડેક્લિડ સોલેનોઇડ |
2 | 5A | લાઈસન્સ પ્લેટ લેમ્પ<26 |
3 | 10A | ડાબો પાછળનો વળાંક અને સ્ટોપ લેમ્પ |
4 | 10A | સામાન કમ્પાર્ટમેન્ટ લેમ્પ |
5 | 5A | REM - હાર્ડ ટોપ |