Isi kandungan
Generasi kesebelas Ford Thunderbird dihasilkan dari 2002 hingga 2005. Dalam artikel ini, anda akan menemui gambar rajah kotak fius Ford Thunderbird 2002, 2003, 2004 dan 2005 , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta dan ketahui tentang penetapan setiap fius (susun atur fius) dan geganti.
Susun Letak Fius Ford Thunderbird 2002-2005
Pemetik cerut (alur keluar kuasa) fius dalam Ford Thunderbird ialah fius #32 (Cigar lighter) dalam kotak fius panel Instrumen dan fius #8 (Power point) dalam Enjin kotak fius petak.
Lokasi kotak fius
Petak penumpang
Panel fius terletak pada panel tendangan sebelah kanan di belakang penutup.
Petak enjin
Kotak pengagihan kuasa terletak di dalam petak enjin.
Petak bagasi
Kotak fius terletak di sebelah kanan batang di bawah lapisan.
Gambar rajah kotak fius
2002
Petak penumpang
Penetapan fius dalam petak Penumpang (2002)
№ | Penilaian Amp | Penerangan |
---|---|---|
1 | 5A | Gegelung geganti pemula |
2 | 5A | Isyarat mula radio |
3 | 5A | Modul ABS |
4 | 5A | Gegelung PCM, Kluster dan pam bahan apirasa |
6 | 10A | Lampu sandaran |
7 | 10A | Pusing kanan belakang dan lampu henti |
8 | 5A | Lampu henti yang dipasang tinggi di tengah |
9 | — | Tidak digunakan |
10 | 15 A | Set penumpang yang dipanaskan (jika dilengkapi) |
11 | 15 A | Tempat duduk yang dipanaskan pemandu (jika dilengkapi) |
12 | 5A | REM |
13 | — | Tidak digunakan |
14 | 5A | Gegelung geganti atas boleh tukar |
15 | 5A | Deria alternator |
16 | — | Tidak digunakan |
17 | 15 A | Pam bahan api |
18 | 20A | Penguat subwufer |
19 | 30A | Kerusi kuasa pemandu |
20 | 30A | FEM - Tingkap depan kiri |
21 | — | Tidak digunakan |
22 | 20A | Suis pencucuh |
23 | 30A | SSP4 |
24 | 30A | SSP3 |
25 | 40A | Panel fius ruang penumpang |
26 | 30A | Kerusi kuasa penumpang |
27 | 30A | SSP1 |
28 | 30A | REM -Tingkap hadapan kanan |
29 | 30A | Penyahbeku belakang |
30 | — | Tidak digunakan |
31 | 40A | Boleh Tukar atasmotor |
32 | 30A | SSP2 |
Relay 001 | ISO Penuh | SSP1 |
Relay 002 | ISO Penuh | SSP4 |
Relay 003 | ISO Penuh | Penyahbeku belakang |
Geganti 004 | ISO Penuh | SSP3 |
Geganti 005 | ISO Penuh | SSP2 |
Geganti 006 | — | Tidak digunakan |
Relay 007 | 1/2 ISO | Pam bahan api |
Diod 01 | — | Tidak digunakan |
Diod 02 | 1A | Gegelung geganti pam bahan api |
2004, 2005
Petak penumpang
Pemberian fius dalam petak Penumpang (2004, 2005)
№ | Penilaian Amp | Penerangan |
---|---|---|
1 | 5A | Gegelung geganti pemula |
2 | 5A | Isyarat mula radio |
3 | 5A | Modul Sistem Brek Antikunci (ABS) |
4 | 5A | Kluster, Kawalan Powertrain Gegelung geganti Modul (PCM). , Suis inersia, Suis park transmisi |
5 | 5A | Suis kawalan daya tarikan, Suis brek penyahaktifan pelayaran dan suis mod penghantaran |
6 | 10A | Penyambung OBD II |
7 | 5A | PCM, Kemasukan Tanpa Kunci Jauh (RKE), Penunjuk antikecurian |
8 | 5A | Lampu belok/parkir sebelah kanan dan sisipenanda |
9 | 15A | Lampu depan kanan |
10 | 5A | Lampu belok kiri/parkir dan penanda sisi |
11 | 15A | Lampu depan kiri |
12 | 10A | Penunjuk suis hidup/mati beg udara penumpang |
13 | 5A | Kluster |
14 | 10A | Modul beg udara |
15 | 5A | Tidak digunakan (ganti) |
16 | 5A | Modul tempat duduk dipanaskan pemandu dan penumpang |
17 | 5A | Kluster |
18 | 20A | Radio, Penguat pengimejan pusat |
19 | 15A | Motor Tilt/Tele |
20 | 10A | Modul Elektronik Depan (FEM), Kawalan Suhu Automatik Dwi (DATC), Kluster |
21 | 10A | Tidak digunakan (ganti) |
22 | 10A | Tidak digunakan (ganti) |
23 | 10A | Tidak digunakan (ganti) |
24 | 5A | Pasif transceive anti-kecurian r |
25 | 10A | Tidak digunakan (ganti) |
26 | 3A | Modul pengelap cermin depan |
27 | 10A | Radio |
28 | 10A | Tidak digunakan (ganti) |
29 | 5A | DATC |
30 | 5A | FEM |
31 | 10A | Sarung tangan lampu kotak dan telaga kaki |
32 | 20A | Cerrutpemetik api |
33 | 10A | FEM (Lampu kawalan pemalap) |
34 | 5A | Cermin luar |
35 | 5A | Suis pedal brek |
Geganti 1 | — | Tidak digunakan |
Petak enjin
Penetapan fius dan geganti dalam petak enjin (2004, 2005)
№ | Penilaian Amp | Penerangan |
---|---|---|
1 | 10A | Kluc A/C |
2 | — | Tidak digunakan |
3 | 10A | Lampu letak kereta |
4 | 20A | Tanduk |
5 | 15 A | Penuntik bahan api |
6 | 15 A | Solenoid penghantaran |
7 | — | Tidak digunakan |
8 | 20A | Titik kuasa |
9 | — | Tidak digunakan |
10 | — | Tidak digunakan |
11 | 15 A | Penderia Oksigen Gas Ekzos Dipanaskan (HEGO) |
12 | 15 A | Gegelung pada palam |
13 | — | Tidak digunakan |
14 | 30A | Kuasa modul ABS |
15 | — | Tidak digunakan |
16 | 30A | Motor blower |
17 | — | Tidak digunakan |
18 | 40A | PCM |
19 | — | Tidak digunakan |
20 | — | Tidak digunakan |
21 | 30A | Pemulasolenoid |
22 | 40A | Pam ABS |
23 | — | Tidak digunakan (palam fius) |
24 | 30A | Modul pengelap |
Geganti 01 | — | Tidak digunakan |
Geganti 02 | — | Tidak digunakan |
Geganti 03 | 1/2 Geganti ISO | Gegelung pada palam dan HEGO |
Geganti 04 | — | Tidak digunakan |
Geganti 05 | 1/2 Geganti ISO | Pam penyejuk tambahan |
Geganti 06 | 1/2 Geganti ISO | Tanduk |
Geganti 07 | — | Tidak digunakan |
Relay 08 | 1/2 Relay ISO | Clutch A/C |
09 | 60A | Motor kipas penyejuk |
Geganti 10 | Geganti ISO Penuh | Motor blower |
Geganti 11 | — | Tidak digunakan |
Geganti 12 | — | Tidak digunakan |
Geganti 13 | — | Tidak digunakan |
Geganti 14 | Geganti ISO Penuh | PCM |
Geganti 15 | Geganti ISO Penuh | Motor pemula |
Diod | — | Gegelung geganti PCM |
Petak bagasi
Penetapan fius dan geganti dalam Petak Bagasi (2004, 2005)
№ | Penilaian Amp | Penerangan |
---|---|---|
1 | 15 A | Modul Elektronik Roar (REM) |
2 | 5A | Lampu plat lesen dan bahagian belakangpenanda |
3 | 10A | Berhenti/belok/lampu belakang kiri |
4 | 10A | Lampu petak bagasi, Lampu atas peta/ikhsan, Pemancar pautan rumah |
5 | 5A | REM - Deria atas keras |
6 | 10A | Lampu sandaran |
7 | 10A | Lampu henti/pusing/ekor belakang kanan |
8 | 5A | Lampu henti yang dipasang tinggi di tengah |
9 | — | Tidak digunakan |
10 | 15 A | Tempat duduk penumpang yang dipanaskan |
11 | 15 A | Tempat duduk yang dipanaskan pemandu |
12 | 5A | REM |
13 | — | Tidak digunakan |
14 | 5A | Gegelung geganti atas boleh tukar |
15 | 5A | Alternator rasa |
16 | — | Tidak digunakan |
17 | 15 A | Pam bahan api |
18 | 20A | Penguat subwufer |
19 | 30A | Tempat duduk kuasa pemandu |
20 | 30A<2 6> | FEM - Tingkap depan kiri |
21 | — | Tidak digunakan |
22 | 20A | Suis pencucuh |
23 | 30A | SSP4 |
24 | 30A | SSP3 |
25 | 40A | Panel fius ruang penumpang |
26 | 30A | Kuasa penumpangtempat duduk |
27 | 30A | SSP1 |
28 | 30A | REM -Tingkap hadapan kanan |
29 | 30A | Penyahbeku belakang |
30 | — | Tidak digunakan |
31 | 40A | Motor atas boleh tukar |
32 | 30A | SSP2 |
Geganti 001 | ISO Penuh | SSP1 |
Geganti 002 | ISO Penuh | SSP4 |
Geganti 003 | Penuh ISO | Penyahbeku belakang |
Relay 004 | ISO Penuh | SSP3 |
Relay 005 | ISO Penuh | SSP2 |
Relay 006 | — | Tidak digunakan |
Geganti 007 | 1/2 ISO | Pam bahan api |
Diod 01 | — | Tidak digunakan |
Diod 02 | 1A | Gegelung geganti pam bahan api |
Petak enjin
Penetapan fius dan geganti dalam petak Enjin (2002 )
№ | Penilaian Amp | Penerangan |
---|---|---|
1 | 10A | Kluc A/C |
2 | 15A | Taman pengelap yang dipanaskan |
3 | 10A | Lampu letak kereta |
4 | 15A | Hon |
5 | 20A | Penuntik bahan api |
6 | 15A | Solenoid penghantaran |
7 | — | Tidak digunakan |
8 | 20A | Power point |
9 | — | Tidak digunakan |
10 | 15A | Solenoid IAC |
11 | 15A | HEGO |
12 | 10A | Gegelung pada palam |
13 | — | Tidak digunakan |
14 | 30A | Kuasa modul ABS |
15 | — | Tidak digunakan |
16 | 30 A | Motor blower |
17 | — | Tidak digunakan |
18 | 40A | PCM |
19 | — | Tidak digunakan |
20 | — | Tidakdigunakan |
21 | 30 A | Solenoid pemula |
22 | 30 A | Motor ABS |
23 | — | Tidak digunakan (palam fius) |
24 | 30 A | Geganti pengelap |
Geganti 01 | Geganti Mini | Pengelap HI /LO |
Geganti 02 | Geganti Mini | Taman pengelap |
Geganti 03 | Geganti Mini | Palam Gegelung dan HEGO |
Geganti 04 | Geganti Mini | Geganti tempat pengelap dipanaskan |
Geganti 05 | Geganti Mini | Pam penyejuk tambahan (enjin V8) |
Geganti 06 | Geganti Mini | Tanduk |
Geganti 07 | — | Tidak digunakan |
Geganti 08 | Geganti Mini | Kluc A/C |
Geganti 09 | — | Tidak digunakan |
Geganti 10 | Geganti Standard | Motor blower |
Geganti 11 | Geganti Standard | Pengelap |
Geganti 12 | — | Tidak digunakan |
Geganti 13 | — | Tidak digunakan |
Geganti 14 | Geganti Standard | PCM |
Geganti 15 | Geganti Standard | Motor pemula |
Diod | — | Tidak digunakan |
Petak bagasi
Penetapan fius dan geganti dalam Petak Bagasi (2002)
№ | Penilaian Amp | Perihalan |
---|---|---|
1 | 15A | Decklidsolenoid |
2 | 5A | Lampu plat lesen |
3 | 10A | Belok kiri belakang dan lampu henti |
4 | 10A | Lampu petak bagasi |
5 | — | Tidak digunakan |
6 | 10A | Lampu sandaran |
7 | 10A | Belok kanan belakang dan lampu henti |
8 | 5A | Lampu henti yang dipasang tinggi di tengah |
9 | — | Tidak digunakan |
10 | — | Tidak digunakan |
11 | — | Tidak digunakan |
12 | 5A | Logik REM (jika dilengkapi) |
13 | — | Tidak digunakan |
14 | 5A | Gegelung geganti atas boleh tukar |
15 | 5A | Deria alternator |
16 | — | Tidak digunakan |
17 | 15A | Pam bahan api |
18 | 20A | Penguat subwufer |
19 | 30A | Kerusi kuasa pemandu |
20 | 30A | FEM - Depan kiri tetingkap t |
21 | — | Tidak digunakan |
22 | 20A | Suis pencucuh |
23 | 30A | SSP4 |
24 | 30A | SSP3 |
25 | 40A | P-J/B |
26 | 30A | Kerusi kuasa penumpang |
27 | 30A | SSP1 |
28 | 30A | REM -Kanan hadapantingkap |
29 | 30A | Penyahbeku belakang |
30 | — | Tidak digunakan |
31 | Tidak digunakan | |
32 | 30A | SSP2 |
Geganti 001 | ISO Penuh | SSP1 |
Relay 002 | ISO Penuh | SSP4 |
Relay 003 | ISO Penuh | Penyahbeku belakang |
Relay 004 | ISO Penuh | SSP3 |
Relay 005 | ISO Penuh | SSP2 |
Geganti 006 | — | Tidak digunakan |
Geganti 007 | 1/2 ISO | Pam bahan api |
Diod 01 | — | Tidak digunakan |
Diod 02 | 1A | Motor pam bahan api |
2003
Petak penumpang
Penetapan fius dalam petak Penumpang (2003)
№ | Penilaian Amp | Penerangan |
---|---|---|
1 | 5A | Gegelung geganti pemula |
2 | 5A | Isyarat mula radio |
3 | 5A | A Modul BS |
4 | 5A | Kluster, gegelung geganti PCM, Suis inersia, Suis taman penghantaran |
5 | 5A | Suis kawalan daya tarikan, Suis brek kawalan kelajuan |
6 | 10A | OBD II |
7 | 5A | PCM, RKE, Penunjuk Kecurian |
8 | 5A | Belok kanan/parking/sisipenanda |
9 | 15A | Lampu depan kanan |
10 | 5A | Penanda belok kiri/parking/sisi |
11 | 15A | Lampu depan kiri |
12 | 10A | Suis hidup/mati beg udara penumpang |
13 | 5A | Kluster |
14 | 10A | Modul beg udara |
15 | 5A | Tidak digunakan (ganti) |
16 | 5A | Tidak digunakan (ganti) |
17 | 5A | Kluster |
18 | 20A | Radio |
19 | 20A | Motor Condong/Tele |
20 | 10A | FEM, DATC, Kluster |
21 | 10A | Tidak digunakan (ganti) |
22 | 10A | Tidak digunakan (ganti) |
23 | 10A | Tidak digunakan (ganti) |
24 | 5A | Pengirim penerima antikecurian pasif |
25 | 10A | Tidak digunakan (ganti) |
26 | 3A | Geganti pengelap cermin depan |
27 | 10A | Radio |
28 | 10A | Tidak digunakan (ganti) |
29 | 5A | DATC |
30 | 5A | FEM |
31 | 10A | Peta, Ihsan dan Lampu kotak sarung tangan |
32 | 20A | Pemetik api cerutu |
33 | 10A | Lampu kawalan pemalap |
34 | 5A | Di luarcermin |
35 | 5A | Suis stoplamp |
Geganti 1 | — | Tidak digunakan |
Petak enjin
Penetapan fius dan geganti dalam petak Enjin (2003)
№ | Penilaian Amp | Penerangan |
---|---|---|
1 | 10A | Kluc A/C |
2 | 15 A | Taman pengelap yang dipanaskan |
3 | 10A | Lampu letak kereta |
4 | 15 A | Hon |
5 | 15 A | Penuntik bahan api |
6 | 15 A | Solenoid penghantaran |
7 | — | Tidak digunakan |
8 | 20A | Power point |
9 | — | Tidak digunakan |
10 | — | Tidak digunakan |
11 | 15 A | HEGO |
12 | 15 A | Coil-on-plug |
13 | — | Tidak digunakan |
14 | 30A | Kuasa modul ABS |
15 | — | Tidak digunakan |
1 6 | 30A | Motor blower |
17 | — | Tidak digunakan |
18 | 40A | PCM |
19 | — | Tidak digunakan |
20 | — | Tidak digunakan |
21 | 30A | Solenoid pemula |
22 | 40A | Motor ABS |
23 | — | Tidak digunakan (palam fius) |
24 | 30A | Pengelapgeganti |
Geganti 01 | — | Tidak digunakan |
Geganti 02 | — | Tidak digunakan |
Relay 03 | Mini Relay | Gegelung-pada-plug dan HEGO |
Geganti 04 | Geganti Mini | Geganti tempat pengelap dipanaskan |
Geganti 05 | Geganti Mini | Pam penyejuk tambahan |
Geganti 06 | Geganti Mini | Tanduk |
Geganti 07 | — | Tidak digunakan |
Relay 08 | Mini Relay | A/C klac |
Geganti 09 | 60A | Motor kipas penyejuk |
Geganti 10 | Geganti Standard | Motor blower |
Geganti 11 | — | Tidak digunakan |
Geganti 12 | — | Tidak digunakan |
Geganti 13 | — | Tidak digunakan |
Geganti 14 | Geganti Standard | PCM |
Geganti 15 | Geganti Standard | Motor pemula |
Diod | — | Gegelung geganti PCM |
Petak bagasi
Tugasan fius dan geganti dalam ruang Bagasi (2003)
№ | Penilaian Amp | Penerangan |
---|---|---|
1 | 15 A | Solenoid decklid |
2 | 5A | Lampu plat lesen |
3 | 10A | Belok kiri belakang dan lampu henti |
4 | 10A | Lampu petak bagasi |
5 | 5A | REM - Bahagian atas keras |