สารบัญ
ในบทความนี้ คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Ford Ranger ปี 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 และ 2011 ดูข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้การกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Ford Ranger 2006-2011
Cigar ฟิวส์ไฟแช็ก (ช่องจ่ายไฟ) ใน Ford Ranger คือฟิวส์ #29 (ที่จุดบุหรี่) และ #34 (จุดไฟ) ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
แผงฟิวส์อยู่ใต้ด้านขวามือของแผงหน้าปัดหลังแผงคิก
ห้องเครื่อง
กล่องจ่ายไฟจะอยู่ในห้องเครื่อง
แผนภาพกล่องฟิวส์
2006
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2006)
№ | อัตราแอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | 5A | ใน สวิตช์หรี่ไฟแผงหน้าปัด |
2 | 10A | ไฟจอดรถพ่วง |
3 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำด้านขวา |
4 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำด้านซ้าย |
5 | 30A | ที่ปัดน้ำฝน/น้ำฉีดกระจก |
6 | 10A | วิทยุ (RUN/ACCY) |
7 | 5A | สวิตช์ไฟหน้า(B+) |
34 | 20A | พาวเวอร์พอยต์ |
35 | 15A | ล็อคไฟฟ้า |
ห้องเครื่อง (2.3L)
การกำหนดฟิวส์ในระบบจ่ายไฟ กล่อง เครื่องยนต์ 2.3L (2007)
№ | อัตราแอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | 40A** | แผงฟิวส์ภายใน (SJB) |
2 | — | ไม่ใช้<27 |
3 | 40A** | แผงฟิวส์ภายใน (SJB) |
4 | — | ไม่ได้ใช้ |
5 | 50A** | แผงฟิวส์ภายใน (SJB) |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | 40A** | โซลินอยด์สตาร์ทเตอร์ |
8 | — | ไม่ใช้ |
9 | 40A ** | สวิตช์จุดระเบิด |
10 | — | ไม่ได้ใช้ |
11 | 30A** | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
12 | — | ไม่ ใช้แล้ว |
13 | 30A** | มอเตอร์โบลเวอร์ (ระบบควบคุมสภาพอากาศ) |
1 4 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | — | ไม่ได้ใช้ |
16 | — | ไม่ได้ใช้ |
17 | 40A** | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
18 | — | ไม่ได้ใช้ |
19 | 20A** | พัดลมเครื่อง |
20 | — | ไม่ได้ใช้ | <24
21 | 10 A* | PCM รักษาพลังชีวิต, ล้างกระป๋องโซลินอยด์วาล์ว |
22 | — | ไม่ได้ใช้ |
23 | 30A * | มอเตอร์ปั๊มเชื้อเพลิง หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
24 | — | ไม่ได้ใช้ |
25 | 10 A* | โซลินอยด์คลัตช์ปรับอากาศ |
26 | — | ไม่ได้ใช้ |
27 | — | ไม่ได้ใช้ |
28 | — | ไม่ได้ใช้ |
29 | — | ไม่ได้ใช้ |
30 | — | ไม่ได้ใช้ |
31 | 15 A* | ไฟตัดหมอก |
32 | — | ไม่ได้ใช้ |
33 | 30A* | ป้องกัน -ล็อคโมดูลระบบเบรก (ABS) |
34 | — | ไม่ได้ใช้ |
35 | — | ไม่ได้ใช้ |
36 | — | ไม่ได้ใช้ |
37 | — | ไม่ได้ใช้ |
38 | 7.5 A* | รถพ่วงลากจูง (เลี้ยวขวา) |
39 | 15 A* | ไฟ PCM |
40 | — | ไม่ได้ใช้ |
41 | 10 A* | เกียร์อัตโนมัติ | <2 4>
42 | 7.5 A* | รถพ่วงลากจูง (เลี้ยวซ้าย) |
43 | 20 A* | คอยล์รีเลย์พัดลมเครื่องยนต์, คอยล์รีเลย์ A/C, IAC, MAFS, HEGO, CMS, VMV โซลินอยด์ |
44 | 15 A * | คอยล์จุดระเบิด, ตัวเก็บประจุ |
45A | — | ไวเปอร์ HI/LO รีเลย์ |
45B | — | รีเลย์จอด/วิ่งที่ปัดน้ำฝน |
46A | — | เชื้อเพลิง รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงรีเลย์หัวฉีด |
46B | — | รีเลย์ปั๊มเครื่องซักผ้า |
47 | — | รีเลย์พัดลมเครื่องยนต์ |
48 | — | รีเลย์สตาร์ท |
49 | — | ไม่ได้ใช้ |
50 | — | ไม่ได้ใช้ |
51 | — | ไม่ได้ใช้ |
52 | — | ไม่ได้ใช้ |
53 | — | ไม่ได้ใช้ |
54 | — | รีเลย์ PCM |
55 | — | รีเลย์โบลเวอร์ |
56A | — | รีเลย์โซลินอยด์คลัตช์ A/C |
56B | — | รีเลย์ไฟตัดหมอก |
* ฟิวส์ขนาดเล็ก |
** ฟิวส์ Maxi
ห้องเครื่องยนต์ (3.0L และ 4.0L)
การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ เครื่องยนต์ 3.0L และ 4.0L (2007)
№ | อัตราแอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | 40A** | แผงฟิวส์ภายใน (SJB) |
2 | 40A** | เครื่องขยายเสียง (ระบบเสียงสั่นเท่านั้น) |
3 | 40A** | แผงฟิวส์ภายใน (SJB) |
4 | — | ไม่ได้ใช้ |
5 | 50A** | แผงฟิวส์ภายใน (SJB) |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | 40A** | โซลินอยด์สตาร์ทเตอร์ |
8 | — | ไม่ได้ใช้ |
9 | 40A** | สวิตช์จุดระเบิด |
10 | — | ไม่ใช้ |
11 | 30A** | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
12 | — | ไม่ได้ใช้ |
13 | 30A** | มอเตอร์เป่าลม (ควบคุมสภาพอากาศ) |
14 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | — | ไม่ได้ใช้ |
16 | — | ไม่ได้ใช้ |
17 | 40A** | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
18 | — | ไม่ได้ใช้ |
19 | — | ไม่ได้ใช้ |
20 | — | ไม่ได้ใช้ |
21 | 10 A* | PCM รักษากำลังไฟ, โซลินอยด์วาล์วล้างกระป๋อง |
22 | — | ไม่ได้ใช้ |
23 | 30A* | มอเตอร์ปั๊มเชื้อเพลิง, น้ำมันเชื้อเพลิง หัวฉีด |
24 | — | ไม่ได้ใช้ |
25 | 10 A * | โซลินอยด์คลัตช์แอร์ |
26 | — | ไม่ได้ใช้ |
27 | 20 A* | โมดูล 4x4 |
28 | — | ไม่ได้ใช้ |
29 | — | ไม่ใช่ ใช้แล้ว |
30 | — | ไม่ใช้ |
31 | 15 A * | ไฟตัดหมอก |
32 | — | ไม่ได้ใช้ |
33 | 30A* | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
34 | — | ไม่ได้ใช้ |
35 | — | ไม่ได้ใช้ |
36 | — | ไม่ได้ใช้ |
37 | — | ไม่ใช่ใช้แล้ว |
38 | 7.5 A* | รถพ่วงลากจูง (เลี้ยวขวา) |
39 | 15 A* | ไฟ PCM |
40 | — | ไม่ได้ใช้ |
41 | 10 A* | เกียร์อัตโนมัติ |
42 | 7.5 A* | รถพ่วงลาก (เลี้ยวซ้าย) |
43 | 20 A* | คอยล์รีเลย์ A/C, IAC, MAFS, HEGO, CMS, VMV โซลินอยด์, โซลินอยด์ EGR, PCV แบบทำความร้อน |
44 | 15 A* | คอยล์จุดระเบิด, ตัวเก็บประจุ |
45A | — | รีเลย์ HI/LO ที่ปัดน้ำฝน |
45B | — | ที่ปัดน้ำฝนจอด/วิ่ง รีเลย์ |
46A | — | โซลินอยด์คลัตช์ A/C |
46B | — | รีเลย์ปั๊มเครื่องซักผ้า |
47 | — | รีเลย์ PCM |
48A | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง, รีเลย์หัวฉีดเชื้อเพลิง |
48B | — | ไฟตัดหมอก รีเลย์ |
51 | — | ไม่ได้ใช้ |
52 | — | ไม่ได้ใช้ |
53 | — | ไม่ได้ใช้ |
54 | — | ไม่ได้ใช้ |
55 | — | รีเลย์โบลเวอร์ |
56 | — | รีเลย์สตาร์ท |
* มินิฟิวส์ |
** Maxi Fuses
2008, 2009
ห้องโดยสาร
№ | Ampพิกัด | รายละเอียด |
---|---|---|
1 | 5A | สวิตช์หรี่ไฟแผงหน้าปัด |
2 | 10A | ไฟจอดรถพ่วง |
3 | 10A | ไฟต่ำด้านขวา ไฟหน้า |
4 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำด้านซ้าย |
5 | 5A | โมดูลที่ปัดน้ำฝน (RUN/ACCY) |
6 | 10A | วิทยุ (RUN/ACCY), สวิตช์ประตู ไฟส่องสว่าง |
7 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
8 | 10A | โมดูลควบคุมเครื่องพันธนาการ (RCM), PADI (ไฟแสดงการปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร), เซ็นเซอร์จำแนกผู้โดยสาร (OCS) |
9 | 5A | ไฟแสดงถุงลมคลัสเตอร์ |
10 | 10A | คลัสเตอร์ (RUN/START), โมดูล 4x4 (RUN/START) |
11 | 10A | Smart Junction Box (SJB) (กำลังลอจิก) |
12 | 15A | เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์สำหรับเครื่องเสียง, วิทยุดาวเทียม |
13 | 15A | แตร, ไฟภายในรถ |
14 | 15A | ไฟหน้าไฟสูง, ไฟสูง (กลุ่ม) |
15 | — | ไม่ใช้ |
16 | 30A คาร์ทริดจ์ฟิวส์ | กระจกไฟฟ้า |
17 | 15A | ไฟเลี้ยว/อันตราย |
18 | — | ไม่ใช้ |
19 | 20A | ไฟหยุดแบบติดตั้งสูงตรงกลาง (CHMSL)/ไฟหยุด |
20 | 10A | ป้องกัน -ล็อก โมดูลระบบเบรก (ABS), โมดูลควบคุมความเร็ว, ไฟสำรอง, สวิตช์ยกเลิกการขับเกินพิกัด, ไฟกะพริบอิเล็กทรอนิกส์ (เลี้ยว/อันตราย) |
21 | 5A | คอยล์รีเลย์สตาร์ทเตอร์ |
22 | 5A | วิทยุ (START) |
23 | 30A | ไฟหน้า (ไฟต่ำและไฟสูง) |
24 | 20A | ไฟแบตเตอรี่วิทยุ (B+) |
25 | — | รีเลย์เสริม (กระจกไฟฟ้า) |
26 | 2A | สวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติสำรอง |
27 | 10A | รีเลย์โบลเวอร์ควบคุมสภาพอากาศ/ประตูปั่น |
28 | 15A | ฟีดแบตเตอรี่โมดูล 4x4 (B+) |
29 | 20A | ที่จุดบุหรี่ ขั้วต่อการวินิจฉัย (OBD II) |
30 | 5A | กระจกปรับไฟฟ้า |
31 | 20A | ไฟจอดด้านหน้า, ไฟจอดด้านหลัง, ไฟส่องป้ายทะเบียน, สวิตช์หรี่ไฟ, ไฟจอดรถพ่วง |
32 | 5A | สวิตช์เบรก (ลอจิก), อินเตอร์ล็อกเบรก-กะ |
33 | 5A | ใน ฟีดแบตเตอรี่คลัสเตอร์แผงหน้าปัด (B+) |
34 | 20A | จุดไฟ |
35 | 15A | ล็อคไฟฟ้า |
ห้องเครื่องยนต์ (2.3L)
การกำหนดฟิวส์ ในกล่องจ่ายไฟ เครื่องยนต์ 2.3L (2008, 2009)
№ | Amp Rating | Description | 1 | 40A** | แผงฟิวส์ด้านใน(SJB) |
---|---|---|
2 | — | ไม่ได้ใช้ |
3 | 40A** | แผงฟิวส์ภายใน (SJB) |
4 | — | ไม่ได้ใช้ |
5 | 50A** | แผงฟิวส์ภายใน (SJB) |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | 30A** | โซลินอยด์สตาร์ทเตอร์ |
8 | — | ไม่ได้ใช้ |
9 | 40A** | สวิตช์จุดระเบิด |
10 | — | ไม่ได้ใช้ |
11 | 30A** | ระบบส่งกำลัง รีเลย์โมดูลควบคุม (PCM) |
12 | — | ไม่ได้ใช้ |
13 | 30A** | มอเตอร์โบลเวอร์ (ระบบควบคุมสภาพอากาศ) |
14 | — | ไม่ใช้ |
15 | — | ไม่ได้ใช้ |
16 | — | ไม่ได้ใช้ |
17 | 40A** | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
18 | — | ไม่ได้ใช้ |
19 | 20A** | พัดลมเครื่องยนต์ |
20 | — | ไม่ได้ใช้ |
21 | 10 A* | PCM รักษาพลังงาน, โซลินอยด์วาล์วล้างกระป๋อง |
22 | — | ไม่ได้ใช้ |
23 | 30A* | มอเตอร์ปั๊มเชื้อเพลิง หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
24 | — | ไม่ได้ใช้ |
25 | 10 A* | โซลินอยด์คลัตช์ A/C |
26 | — | ไม่ได้ใช้ |
27 | — | ไม่ใช่ใช้แล้ว |
28 | — | ไม่ได้ใช้ |
29 | 30A* | ที่ปัดน้ำฝน/เครื่องซักผ้า |
30 | — | ไม่ได้ใช้ |
31 | 15 A* | ไฟตัดหมอก |
32 | — | ไม่ได้ใช้ |
33 | 30A* | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
34 | — | ไม่ได้ใช้ |
35 | — | ไม่ได้ใช้ |
36 | — | ไม่ได้ใช้ |
37 | — | ไม่ได้ใช้ |
38 | 7.5 A* | รถพ่วงลากจูง (เลี้ยวขวา) |
39 | 15 A* | ไฟ PCM |
40 | — | ไม่ได้ใช้ |
41 | 10 A* | เกียร์อัตโนมัติ |
42 | 7.5 A* | รถพ่วงลากจูง (เลี้ยวซ้าย) |
43 | 20 A* | คอยล์รีเลย์พัดลมเครื่องยนต์, คอยล์รีเลย์ A/C, IAC, MAFS, HEGO, CMS, VMV โซลินอยด์<27 |
44 | 15 A* | คอยล์จุดระเบิด, ตัวเก็บประจุ |
45A | — | ไม่ได้ใช้ |
45B | <2 6>—ไม่ได้ใช้ | |
46A | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง, รีเลย์หัวฉีดเชื้อเพลิง |
46B | — | ไม่ได้ใช้ |
47 | — | พัดลมเครื่องยนต์ รีเลย์ |
48 | — | รีเลย์สตาร์ท |
49 | — | ไม่ได้ใช้ |
50 | — | ไม่ได้ใช้ |
51<27 | — | ไม่ใช้แล้ว |
52 | — | ไม่ได้ใช้ |
53 | — | ไม่ได้ใช้ |
54 | — | รีเลย์ PCM |
55 | — | รีเลย์โบลเวอร์ |
56A | — | รีเลย์โซลินอยด์คลัตช์ A/C |
56B | — | รีเลย์ไฟตัดหมอก |
* ฟิวส์ขนาดเล็ก |
** ฟิวส์ Maxi
ห้องเครื่อง (3.0L และ 4.0L)
การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ เครื่องยนต์ 3.0L และ 4.0L (2008, 2009)
№ | Amp Rating | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | 40A** | แผงฟิวส์ภายใน (SJB) |
2 | — | ไม่ได้ใช้ |
3 | 40A** | แผงฟิวส์ภายใน (SJB ) |
4 | — | ไม่ได้ใช้ |
5 | 50A* * | แผงฟิวส์ภายใน (SJB) |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | 30A** | โซลินอยด์สตาร์ทเตอร์ |
8 | — | ไม่ใช้ |
9 | 40A** | สวิตช์จุดระเบิด |
10 | — | ไม่ได้ใช้ |
11 | 30A** | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
12 | — | ไม่ได้ใช้ |
13 | 30A** | มอเตอร์เป่าลม (ควบคุมสภาพอากาศ) |
14 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | — | ไม่ได้ใช้ |
16 | — | ไม่ใช่ไฟส่องสว่าง |
8 | 10A | โมดูลควบคุมเครื่องพันธนาการ (RCM), PADI (ตัวบ่งชี้การปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร) |
9 | 5A | ไฟแสดงถุงลมคลัสเตอร์ |
10 | 10A | คลัสเตอร์ ( RUN/START), โมดูล 4x4 (RUN/START) |
11 | 10A | Smart Junction Box (SJB) (กำลังลอจิก) |
12 | 15A | เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์ที่คอนโซลกลาง |
13 | 15A | แตร, ไฟภายในรถ |
14 | 15A | ไฟหน้าไฟสูง, ไฟไฟสูง (กลุ่ม) |
15 | — | รีเลย์วันทัชดาวน์ |
16 | 30A ฟิวส์คาร์ทริดจ์ | กระจกไฟฟ้า |
17 | 15A | ไฟเลี้ยว/ไฟเลี้ยว |
18 | — | ไม่ได้ใช้ |
19 | 20A | ไฟหยุดกลางที่ติดตั้งสูง (CHMSL)/ไฟหยุด ไฟ |
20 | 10A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), อินเตอร์ล็อคคันเกียร์เบรก, โมดูลควบคุมความเร็ว, ไฟสำรอง , เกิน สวิตช์ยกเลิกการขับ ไฟกะพริบอิเล็กทรอนิกส์ (เลี้ยว/อันตราย) |
21 | 5A | คอยล์รีเลย์สตาร์ท |
22 | 5A | วิทยุ (START), 4x4 Neutral Sense (เกียร์ธรรมดาเท่านั้น) |
23 | 30A | ไฟหน้า (ไฟต่ำและไฟสูง) |
24 | 20A | ไฟแบตเตอรี่วิทยุ (B+) |
25 | — | อุปกรณ์เสริมใช้ |
17 | 40A** | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
18 | — | ไม่ได้ใช้ |
19 | — | ไม่ได้ใช้ |
20 | — | ไม่ได้ใช้ |
21 | 10 A* | PCM รักษาพลังงาน, โซลินอยด์วาล์วล้างกระป๋อง |
22 | — | ไม่ได้ใช้ |
23 | 30A* | มอเตอร์ปั๊มเชื้อเพลิง, หัวฉีดเชื้อเพลิง |
24 | — | ไม่ใช้ |
25 | 10 A* | โซลินอยด์คลัตช์ A/C |
26 | — | ไม่ได้ใช้ |
27 | 20 A* | โมดูล 4x4 |
28 | — | ไม่ได้ใช้ |
29 | 30A* | ที่ปัดน้ำฝน/เครื่องซักผ้า |
30 | — | ไม่ได้ใช้ |
31 | 15 A* | ไฟตัดหมอก |
32 | — | ไม่ได้ใช้ |
33 | 30A* | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
34 | — | ไม่ได้ใช้ |
35 | — | ไม่ได้ใช้ |
36 | — | ไม่ได้ใช้ |
37 | — | ไม่ได้ใช้ |
38 | 7.5 A* | รถพ่วงลากจูง (เลี้ยวขวา) |
39 | 15 A* | ไฟ PCM |
40 | — | ไม่ได้ใช้ |
41 | 10 A* | เกียร์อัตโนมัติ |
42 | 7.5 A* | รถพ่วงลากจูง ( เลี้ยวซ้าย) |
43 | 20 A* | A/Cคอยล์รีเลย์, IAC, MAFS, HEGO, CMS, โซลินอยด์ VMV, โซลินอยด์ EGR, PCV ที่ทำความร้อน |
44 | 15 A* | คอยล์จุดระเบิด, ตัวเก็บประจุ |
45A | — | ไม่ได้ใช้ |
45B | — | ไม่ได้ใช้ |
46A | — | โซลินอยด์คลัตช์แอร์ |
46B | — | ไม่ได้ใช้ |
47 | — | รีเลย์ PCM |
48A | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง, รีเลย์หัวฉีดเชื้อเพลิง |
48B | — | รีเลย์ไฟตัดหมอก |
51 | — | ไม่ได้ใช้ |
52 | — | ไม่ได้ใช้ |
53 | — | ไม่ได้ใช้ |
54 | — | ไม่ได้ใช้ |
55 | — | รีเลย์โบลเวอร์ |
56 | — | รีเลย์สตาร์ท |
* ฟิวส์ขนาดเล็ก |
** ฟิวส์ Maxi
2010, 2011
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (พ.ศ. 2553, 2554)
№ | Amp Ratin g | รายละเอียด |
---|---|---|
1 | 5A | สวิตช์หรี่ไฟแผงหน้าปัด |
2 | 10A | ไฟจอดรถพ่วง |
3 | 10A | ไฟต่ำด้านขวา ไฟหน้า |
4 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำด้านซ้าย |
5 | 5A | โมดูลที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ (วิ่ง/ตามจังหวะ) |
6 | 10A | วิทยุ (วิ่ง/ตามจังหวะ), สวิตช์ประตูไฟส่องสว่าง |
7 | — | ไม่ใช้ |
8 | 10A | โมดูลควบคุมเครื่องพันธนาการ (RCM), ไฟแสดงการปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร (PADI), เซ็นเซอร์จำแนกผู้โดยสาร (OCS) |
9 | 5A | ไฟแสดงถุงลมคลัสเตอร์ |
10 | 10A | คลัสเตอร์ (รัน/สตาร์ท), โมดูล 4x4 (รัน/สตาร์ท) |
11 | 10A | แผงฟิวส์ห้องโดยสาร (ไฟลอจิก) |
12 | 15A | วิทยุดาวเทียม |
13 | 15A | แตร, ไฟภายในรถ |
14 | 15A | ไฟสูง, ไฟสูง (กลุ่ม) |
15 | — | ไม่ได้ใช้ |
16 | ฟิวส์คาร์ทริดจ์ 30A | กระจกไฟฟ้า |
17 | 15A | สัญญาณไฟเลี้ยว/อันตราย |
18 | — | ไม่ใช้ |
19 | 20A | ไฟหยุดกลางที่ติดตั้งสูง (CHMSL)/ไฟหยุด |
20 | 10A | โมดูลควบคุมความเร็ว, ไฟสำรอง, Overdriv สวิตช์ e ยกเลิก ไฟกะพริบอิเล็กทรอนิกส์ (เลี้ยว) ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) (ระบบควบคุมเสถียรภาพการหมุน) |
21 | 5A | สตาร์ทเตอร์ คอยล์รีเลย์ |
22 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
23 | 30A | ไฟหน้า (ไฟต่ำและไฟสูง) |
24 | 20A | ไฟแบตเตอรี่วิทยุ (B+) |
25 | — | อุปกรณ์เสริมรีเลย์ (ไฟwindows) |
26 | 2A | สวิตช์ครูซสำรอง |
27 | 10A | รีเลย์โบลเวอร์ควบคุมสภาพอากาศ/ประตูปั่น |
28 | 15A | ฟีดแบตเตอรี่โมดูล 4x4 (B+) |
29 | 20A | ที่จุดบุหรี่ ขั้วต่อการวินิจฉัย (OBD II) |
30 | 5A | กระจกไฟฟ้า |
31 | 20A | ไฟจอดด้านหน้า, ไฟจอดด้านหลัง, ไฟส่องป้ายทะเบียน, สวิตช์หรี่ไฟ , ไฟจอดรถพ่วง |
32 | 5A | สวิตช์เบรก (ตรรกะ) |
33 | 5A | ฟีดแบตเตอรี่ของแผงหน้าปัด (B+) |
34 | 20A | จุดจ่ายไฟ |
35 | 15A | ระบบล็อคไฟฟ้า |
ห้องเครื่อง (2.3L)
การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ เครื่องยนต์ 2.3 ลิตร (2010, 2011)
№ | อัตราแอมป์ | รายละเอียด |
---|---|---|
1 | 40A** | แผงฟิวส์ห้องโดยสาร |
2 | — | ไม่ใช่เรา ed |
3 | 40A** | แผงฟิวส์ห้องโดยสาร |
4 | — | ไม่ได้ใช้ |
5 | 50A** | แผงฟิวส์ห้องโดยสาร |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | 30A** | สตาร์ทเตอร์ โซลินอยด์ |
8 | — | ไม่ใช้ |
9 | 40A* * | การจุดระเบิดสวิตช์ |
10 | — | ไม่ได้ใช้ |
11 | 30A* * | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
12 | — | ไม่ได้ใช้ | 13 | 30A** | มอเตอร์โบลเวอร์ (ระบบควบคุมสภาพอากาศ) |
14 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | — | ไม่ได้ใช้ |
16 | — | ไม่ได้ใช้ |
17 | 40A** | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
18 | — | ไม่ได้ใช้ |
19 | 20A** | พัดลมเครื่องยนต์ |
20 | — | ไม่ได้ใช้ |
21 | 10 A* | PCM รักษาพลังงาน, โซลินอยด์วาล์วล้างกระป๋อง |
22 | — | ไม่ได้ใช้ |
23 | 30 A* | มอเตอร์ปั๊มเชื้อเพลิง หัวฉีดเชื้อเพลิง |
24 | — | ไม่ได้ใช้ |
25 | 10 A* | โซลินอยด์คลัตช์ A/C |
26 | — | ไม่ได้ใช้ |
27 | — | ไม่ได้ใช้ |
28 | — | ไม่ได้ใช้ |
29 | 30 A* | ที่ปัดน้ำฝน/เครื่องซักผ้า |
30 | — | ไม่ได้ใช้ |
31 | 15 A* | ไฟตัดหมอก |
32 | — | ไม่ได้ใช้ |
33 | 30 A* | ป้องกันล้อล็อก โมดูลระบบเบรก (ABS) |
34 | — | ไม่ได้ใช้ |
35 | — | ไม่ได้ใช้ |
36 | — | ไม่ใช่ใช้แล้ว |
37 | — | ไม่ใช้ |
38 | 7.5 A * | รถพ่วงลาก (เลี้ยวขวา) |
39 | 15 A* | ไฟ PCM |
40 | — | ไม่ได้ใช้ |
41 | 10 A* | อัตโนมัติ ระบบเกียร์ |
42 | 7.5 A* | รถพ่วงลากจูง (เลี้ยวซ้าย) |
43 | 20A* | คอยล์รีเลย์พัดลมเครื่องยนต์, คอยล์รีเลย์ A/C, IAC, เซ็นเซอร์การไหลของมวลอากาศ, เซ็นเซอร์ออกซิเจนในก๊าซไอเสียที่ทำความร้อน, เซ็นเซอร์โมดูลตัวเร่งปฏิกิริยา, โซลินอยด์วาล์วควบคุมไอระเหย |
44 | 15 A* | คอยล์จุดระเบิด, ตัวเก็บประจุ |
45A | — | ไม่ได้ใช้ |
45B | — | ไม่ได้ใช้ |
46A | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง, รีเลย์หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
46B | — | ไม่ได้ใช้ |
47 | — | รีเลย์พัดลมเครื่องยนต์ |
48 | — | รีเลย์สตาร์ท |
49 | — | ไม่ได้ใช้ |
50 | — | ไม่ได้ใช้ |
51 | — | ไม่ได้ใช้ |
52 | — | ไม่ได้ใช้ |
53 | — | ไม่ได้ใช้ |
54 | — | รีเลย์ PCM |
55 | — | รีเลย์โบลเวอร์ |
56A | — | โซลินอยด์คลัตช์ A/C รีเลย์ |
56B | — | รีเลย์ไฟตัดหมอก |
* ฟิวส์ขนาดเล็ก |
** ฟิวส์ขนาดเล็ก
เครื่องยนต์ช่อง (3.0L และ 4.0L)
การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ เครื่องยนต์ 4.0L (2010, 2011)
№ | อัตราแอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
1 | 40 A** | แผงฟิวส์ห้องโดยสาร |
2 | — | ไม่ได้ใช้ |
3 | 40A** | แผงฟิวส์ห้องโดยสาร |
4 | — | ไม่ได้ใช้ |
5 | 50A** | แผงฟิวส์ห้องโดยสาร |
6 | — | ไม่ได้ใช้<27 |
7 | 30A** | โซลินอยด์สตาร์ทเตอร์ |
8 | — | ไม่ได้ใช้ |
9 | 40 A** | สวิตช์จุดระเบิด |
10 | — | ไม่ได้ใช้ |
11 | 30A** | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
12 | — | ไม่ได้ใช้ |
13 | 30A** | มอเตอร์โบลเวอร์ (ระบบควบคุมสภาพอากาศ) |
14 | — | ไม่ใช้ |
15 | — | ไม่ได้ใช้ |
16 | — | ไม่ได้ใช้ |
17 | 40A** | เบรกป้องกันล้อล็อก โมดูลระบบ (ABS) |
18 | — | ไม่ได้ใช้ |
19 | — | ไม่ได้ใช้ |
20 | — | ไม่ได้ใช้ |
21 | 10 A* | PCM รักษาพลังงาน, โซลินอยด์วาล์วล้างกระป๋อง |
22 | — | ไม่ใช้แล้ว |
23 | 30A* | มอเตอร์ปั๊มเชื้อเพลิง, หัวฉีดเชื้อเพลิง |
24 | — | ไม่ได้ใช้ |
25 | 10 A* | โซลินอยด์คลัตช์ปรับอากาศ |
26 | — | ไม่ได้ใช้ |
27 | 20A* | โมดูล 4x4 |
28 | — | ไม่ได้ใช้ |
29 | 30A * | ที่ปัดน้ำฝน/เครื่องซักผ้า |
30 | — | ไม่ได้ใช้ |
31 | 15 A* | ไฟตัดหมอก |
32 | — | ไม่ใช้ |
33 | 30A* | โมดูล ABS |
34 | — | ไม่ได้ใช้ |
35 | — | ไม่ได้ใช้ |
36 | — | ไม่ได้ใช้ |
37 | — | ไม่ได้ใช้ |
38 | 7.5A* | รถพ่วงลาก (เลี้ยวขวา) |
39 | 15 A* | PCM กำลังไฟ |
40 | — | ไม่ได้ใช้ |
41 | 10 A * | เกียร์อัตโนมัติ |
42 | 7.5A* | รถพ่วงลาก (เลี้ยวซ้าย) | 43 | 20 A* | คอยล์รีเลย์ A/C, IAC, เซ็นเซอร์มวลอากาศไหล, เซ็นเซอร์ออกซิเจนก๊าซไอเสียอุ่น, เซ็นเซอร์โมดูล Catalyst, โซลินอยด์วาล์วควบคุมไอระเหย, EGR โซลินอยด์ PCV แบบทำความร้อน |
44 | 15A* | คอยล์จุดระเบิด ตัวเก็บประจุ |
45A | — | ไม่ได้ใช้ |
45B | — | ไม่ได้ใช้ |
46A | — | คลัตช์ A/Cโซลินอยด์ |
46B | — | ไม่ได้ใช้ |
47 | — | รีเลย์ PCM |
48A | — | รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง, รีเลย์หัวฉีดเชื้อเพลิง |
48B | — | รีเลย์ไฟตัดหมอก |
51 | — | ไม่ได้ใช้ |
52 | — | ไม่ได้ใช้ |
53 | — | ไม่ได้ใช้ |
54 | — | ไม่ได้ใช้ |
55 | — | รีเลย์โบลเวอร์ |
56 | — | รีเลย์สตาร์ท |
* ฟิวส์ขนาดเล็ก |
** ฟิวส์ขนาดเล็ก
รีเลย์ห้องเครื่อง (2.3L)<18
การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ เครื่องยนต์ 2.3 ลิตร (2006)
№ | อัตราแอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | 40A** | แผงฟิวส์ภายใน (SJB) |
2 | — | ไม่ได้ใช้ | <24
3 | 40A** | แผงฟิวส์ภายใน (SJB) |
4 | — | ไม่ได้ใช้ |
5 | 50A** | แผงฟิวส์ภายใน (SJB) |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | 40A** | โซลินอยด์สตาร์ทเตอร์ |
8 | — | ไม่ได้ใช้ |
9 | 40A** | สวิตช์จุดระเบิด |
10 | — | ไม่ใช้ |
11 | 30A** | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM), เซ็นเซอร์เครื่องยนต์ |
12 | — | ไม่ได้ใช้ |
13 | 30A** | มอเตอร์โบลเวอร์ (ควบคุมสภาพอากาศ) |
14 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | — | ไม่ได้ใช้ |
16 | — | ไม่ได้ใช้ |
17 | 40A** | ABS (มอเตอร์) |
18 | — | ไม่ได้ใช้ |
19 | 20A** | พัดลมเครื่องยนต์ |
20 | — | ไม่ได้ใช้ |
21 | 10 A* | PCM รักษาพลังชีวิต |
22 | — | ไม่ได้ใช้ |
23 | 20 A* | ปั๊มเชื้อเพลิง |
24 | — | ไม่ได้ใช้ |
25 | 10 A* | A/ โซลินอยด์คลัตช์ C |
26 | — | ไม่ได้ใช้ |
27 | — | ไม่ได้ใช้ |
28 | — | ไม่ได้ใช้ |
29 | — | ไม่ได้ใช้ |
30 | — | ไม่ได้ใช้ |
31 | — | ไม่ได้ใช้ |
32 | — | ไม่ได้ใช้ |
33 | 30A* | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) (โซลินอยด์) |
34 | — | ไม่ได้ใช้ |
35 | — | ไม่ได้ใช้ |
36 | — | ไม่ได้ใช้ |
37 | — | ไม่ได้ใช้ |
38 | 7.5 A* | รถพ่วงลากจูง (ขวาเลี้ยว) |
39 | — | ไม่ใช้ |
40 | — | ไม่ได้ใช้ |
41 | 15 A* | เซ็นเซอร์ตรวจจับออกซิเจนในก๊าซไอเสียแบบอุ่น (HEGO), วาล์วระบายอากาศแบบกระป๋อง EVAP, สเต็ปเปอร์มอเตอร์ระบบหมุนเวียนไอเสีย (EGR) ระบบส่งกำลัง |
42 | 7.5 A* | รถพ่วงลากจูง (เลี้ยวซ้าย) |
43 | — | ไม่ได้ใช้ |
44 | — | ไม่ได้ใช้ |
45A | — | รีเลย์ HI/LO ที่ปัดน้ำฝน |
45B | — | รีเลย์จอด/วิ่งที่ปัดน้ำฝน |
46A | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
46B | — | รีเลย์ปั๊มเครื่องซักผ้า |
47 | — | รีเลย์พัดลมเครื่องยนต์ |
48 | — | รีเลย์สตาร์ท |
49 | — | ไม่ได้ใช้ |
50 | — | ไม่ได้ใช้ |
51 | — | ไม่ได้ใช้ |
52 | — | ไม่ได้ใช้ |
53 | — | ไม่ได้ใช้ |
54 | — | รีเลย์ PCM |
55 | — | รีเลย์โบลเวอร์ |
56A | — | รีเลย์โซลินอยด์คลัตช์ A/C |
56B | — | ไม่ได้ใช้ |
* มินิ ฟิวส์ |
** Maxi Fuses
ห้องเครื่อง (3.0L และ 4.0L)
การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ เครื่องยนต์ 3.0L และ 4.0L (2549)
№ | Ampพิกัด | รายละเอียด |
---|---|---|
1 | 40A** | แผงฟิวส์ภายใน (SJB) |
2 | 40A** | เครื่องขยายเสียง (ระบบเสียงสั่นเท่านั้น) |
3 | 40A ** | แผงฟิวส์ภายใน (SJB) |
4 | — | ไม่ได้ใช้ | 5 | 50A** | แผงฟิวส์ภายใน (SJB) |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | 40A** | โซลินอยด์สตาร์ทเตอร์ |
8 | — | ไม่ได้ใช้ |
9 | 40A** | สวิตช์จุดระเบิด |
10 | — | ไม่ได้ใช้ |
11 | 30A** | การควบคุมระบบส่งกำลัง โมดูล (PCM), เซ็นเซอร์เครื่องยนต์ |
12 | — | ไม่ได้ใช้ |
13 | 30A** | มอเตอร์โบลเวอร์ (ระบบควบคุมสภาพอากาศ) |
14 | — | ไม่ใช้ |
15 | — | ไม่ได้ใช้ |
16 | — | ไม่ได้ใช้ |
17 | 40A** | ABS (มอเตอร์) |
18 | — | ไม่ได้ใช้ |
19 | — | ไม่ได้ใช้ |
20 | — | ไม่ได้ใช้ |
21 | 10 A* | PCM รักษาพลังชีวิต |
22 | — | ไม่ได้ใช้ |
23 | 20 A* | ปั๊มเชื้อเพลิง |
24 | — | ไม่ได้ใช้ |
25 | 10 A* | โซลินอยด์คลัตช์แอร์ |
26 | — | ไม่ได้ใช้ |
27 | 20A* | โมดูล 4x4 |
28 | — | ไม่ได้ใช้ |
29 | — | ไม่ได้ใช้ |
30 | — | ไม่ได้ใช้ |
31 | 15 A* | ไฟตัดหมอก |
32 | — | ไม่ ใช้แล้ว |
33 | 30A* | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) (โซลินอยด์) |
34 | — | ไม่ได้ใช้ |
35 | — | ไม่ได้ใช้ |
36 | — | ไม่ได้ใช้ |
37 | — | ไม่ใช่ ใช้แล้ว |
38 | 7.5 A* | รถพ่วงลากจูง (เลี้ยวขวา) |
39 | — | ไม่ได้ใช้ |
40 | — | ไม่ได้ใช้ |
41 | 15 A* | เซ็นเซอร์ก๊าซออกซิเจนในไอเสียแบบอุ่น (HEGO) วาล์วระบายอากาศแบบกระป๋อง EVAP สเต็ปเปอร์มอเตอร์หมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGR) ระบบส่งกำลัง |
42 | 7.5 A* | รถพ่วงลาก (เลี้ยวซ้าย) |
43 | — | ไม่ได้ใช้ |
44 | — | ไม่ได้ใช้ |
45A | — | ที่ปัดน้ำฝน HI/L O รีเลย์ |
45B | — | ไวเปอร์รีเลย์ Park/Run |
46A | — | โซลินอยด์คลัตช์ A/C |
46B | — | รีเลย์ปั๊มเครื่องซักผ้า |
47 | — | รีเลย์ PCM |
48A | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
48B | — | รีเลย์ไฟตัดหมอก |
51 | — | ไม่ใช้ |
52 | — | ไม่ใช่ใช้แล้ว |
53 | — | ไม่ได้ใช้ |
54 | — | ไม่ได้ใช้ |
55 | — | รีเลย์โบลเวอร์ |
56 | — | รีเลย์สตาร์ท |
* ฟิวส์ขนาดเล็ก |
** Maxi Fuses
2007
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ใน ห้องโดยสาร (2007)
№ | Amp Rating | Description |
---|---|---|
1 | 5A | สวิตช์หรี่ไฟแผงหน้าปัด |
2 | 10A | ไฟจอดรถพ่วง |
3 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำด้านขวา |
4 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำด้านซ้าย |
5 | 30A | ที่ปัดน้ำฝน/น้ำฉีดกระจกหน้ารถ |
6 | 10A | วิทยุ (RUN/ACCY) |
7 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
8 | 10A | โมดูลควบคุมเครื่องพันธนาการ (RCM), PADI (ตัวบ่งชี้การปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร), เซ็นเซอร์จำแนกผู้โดยสาร (OCS)<2 7> |
9 | 5A | ไฟแสดงถุงลมนิรภัยคลัสเตอร์ |
10 | 10A | คลัสเตอร์ (RUN/START), โมดูล 4x4 (RUN/START) |
11 | 10A | Smart Junction Box (SJB ) (กำลังลอจิก) |
12 | 15A | เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์สำหรับเครื่องเสียง, วิทยุดาวเทียม |
13 | 15A | แตร, ไฟภายในรถ |
14 | 15A | ไฟสูงไฟหน้า, ไฟแสดงไฟสูง (กลุ่ม) |
15 | — | รีเลย์วันทัชดาวน์ |
16 | 30A คาร์ทริดจ์ฟิวส์ | กระจกไฟฟ้า |
17 | 15A | ไฟเลี้ยว/อันตราย |
18 | — | ไม่ได้ใช้ |
19 | 20A | ไฟเบรกติดสูงตรงกลาง (CHMSL)/ไฟเบรก |
20 | 10A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) , อินเตอร์ล็อคคันเกียร์เบรก, โมดูลควบคุมความเร็ว, ไฟสำรอง, สวิตช์ยกเลิกการขับเกินพิกัด, ไฟกะพริบอิเล็กทรอนิกส์ (เลี้ยว/อันตราย) |
21 | 5A | คอยล์รีเลย์สตาร์ทเตอร์ |
22 | 5A | วิทยุ (START) |
23 | 30A | ไฟหน้า (ไฟต่ำและไฟสูง) |
24 | 20A | ไฟแบตเตอรี่วิทยุ (B+ ) |
25 | — | รีเลย์อุปกรณ์เสริม |
26 | 2A | สวิตช์ความเร็วคงที่สำรอง |
27 | 10A | รีเลย์โบลเวอร์ควบคุมสภาพอากาศ/ประตูปั่น |
28 | 15A | โมดูล 4x4 ข ฟีดแบตเตอรี่ (B+) |
29 | 20A | ที่จุดบุหรี่ ขั้วต่อการวินิจฉัย (OBD II) |
30 | 5A | กระจกไฟฟ้า |
31 | 20A | ไฟจอดด้านหน้า, ไฟจอดด้านหลัง ไฟส่องป้ายทะเบียน สวิตช์หรี่ไฟ ไฟจอดรถพ่วง |
32 | 5A | สวิตช์เบรก (ตรรกะ) |
33 | 5A | ฟีดแบตเตอรี่ของแผงหน้าปัด |