সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2010 থেকে 2016 পর্যন্ত উত্পাদিত একটি ফেসলিফ্টের পরে প্রথম-প্রজন্মের Audi A5 / S5 (8T/8F) বিবেচনা করি। এখানে আপনি Audi A5 এবং S5 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, এবং 2016 , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজের (ফিউজ লেআউট) নিয়োগ সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট Audi A5 / S5 2010-2016
সিগার লাইটার / পাওয়ার আউটলেট ফিউজগুলি Audi A5/S5 এর ফিউজগুলি লাল ফিউজ প্যানেল D №1 (পিছন কেন্দ্রের কনসোল আউটলেট), №2 (সামনের কেন্দ্রের কনসোল আউটলেট), №3 (লাগেজ কম্পার্টমেন্ট আউটলেট), এবং №4 (সিগারেট লাইটার) লাগেজ বগিতে (2010-2011), বা ফিউজ № 2 (ব্রাউন ফিউজ প্যানেল সি) লাগেজ কম্পার্টমেন্টে (2013-2016)।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স
দুটি ব্লক রয়েছে – ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ডানদিকে এবং বাম দিকে।
লাগেজ বক্স
ফিউজ বক্সটি টি-এর ডান দিকে অবস্থিত রানক, ট্রিম প্যানেলের পিছনে।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2010, 2011
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল, ড্রাইভারের সাইড (বাম কোকপিট)
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (ড্রাইভারের সাইড) (2010, 2011)
সংখ্যা | বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম | অ্যাম্পিয়ার রেটিং [A] | |
---|---|---|---|
ব্ল্যাক প্যানেল A | |||
1 | ডাইনামিকA | ||
1 | — | — | |
2 | — | — | |
3 | — | — | |
4 | — | — | |
5 | স্টিয়ারিং কলাম সুইচ মডিউল | 5 | |
6 | — | — | |
7 | টার্মিনাল 15 ডায়াগনস্টিক কানেক্টর | 5 | |
8 | গেটওয়ে (ডেটাবাস ডায়াগনস্টিক ইন্টারফেস) | 5 | |
9 | পরিপূরক হিটার | 5 | |
10 | — | —<25 | |
11 | — | — | |
12 | — | — | |
ব্রাউন প্যানেল বি | 25>24> 24>2 | Wi-Fi | 5 |
3 | MMI/রেডিও | 5/20 | |
4 | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার | 5 | |
5 | গেটওয়ে (ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার কন্ট্রোল মডিউল) | 5 | |
6 | ইগনিশন লক | 5 | |
7 | আলোর সুইচ | 5 | |
8 | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম ব্লোয়ার | 40 | |
9 | স্টিয়ারিং কলাম লক | 5 | |
10 | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | 10 | 22>|
11<25 | টার্মিনাল 30 ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী | 10 | |
12 | স্টিয়ারিং কলাম সুইচ মডিউল | 5 | <22
সংখ্যা | বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম | অ্যাম্পিয়ার রেটিং [A] | কালো প্যানেল A |
---|---|---|
1 | — | 30 |
2 | পিছনের উইন্ডো হিটার (ক্যাব্রিওলেট) | 30 |
3 | পাওয়ার টপ ল্যাচ (ক্যাব্রিওলেট) | 30 |
4 | পাওয়ার টপ হাইড্রলিক্স (ক্যাব্রিওলেট) | 50 |
ব্ল্যাক প্যানেল বি | ||
1 | লাগের বগির ঢাকনা নিয়ন্ত্রণ মডিউল (সমস্ত রাস্তা) / পাওয়ার টপ কন্ট্রোল মডিউল (ক্যাব্রিওলেট) | 30/10 |
2 | প্রত্যাহারযোগ্য রিয়ার স্পয়লার (RS 5 কুপ) | 10 |
3 | — | — |
4 | — | — |
5 | ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল পার্কিং ব্রেক | 5 |
6 | ইলেক্ট্রনিক ড্যাম্পিং কন্ট্রোল | 15 |
7 | ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল পার্কিং ব্রেক | 30 |
8 | পিছনের বাইরের আলো | 30 | <22
9 | কোয়াট্রো স্পোর্ট | 35 | 22>
10 | পিছনের বাইরের আলো | 30 |
11 | সেন্ট্রাল লকিং | 20 |
12 | টার্মিনাল 30 | 5 |
ব্রাউন প্যানেল সি | ||
1 | লাগেজ বগির ঢাকনা নিয়ন্ত্রণ মডিউল (অলরোড) | 30 |
2 | 12-ভোল্টসকেট, সিগারেট লাইটার | 20 |
3 | ডিসি ডিসি কনভার্টার পাথ 1 | 40 | 4 | DCDC কনভার্টার পাথ 2, DSP পরিবর্ধক, রেডিও | 40 |
5 | ডান উপরের কেবিন গরম (ক্যাব্রিওলেট) | 30 |
6 | — | — |
7 | ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল পার্কিং ব্রেক | 30 |
8 | — | — |
9 | ডানদিকের সামনের দরজা (উইন্ডো রেগুলেটর, সেন্ট্রাল লকিং, মিরর, সুইচ, লাইটিং) | 30 |
10<25 | বাম উপরের কেবিন গরম করা (ক্যাব্রিওলেট) | 30 |
11 | দুই-দরজা মডেল: পিছনের ডান উইন্ডো রেগু লেটার, চার- দরজার মডেল: পিছনের ডান দরজা (উইন্ডো রেগুলেটর, সেন্ট্রাল লকিং, সুইচ, লাইটিং) | 30 |
12 | সেল ফোনের প্রস্তুতি | 5 |
25> | ||
ব্ল্যাক প্যানেল ই | ||
1 | ডান দিকের সিট গরম করা | 15 |
2 | — | — |
3 | — | —<25 |
4 | MMI | 7,5 |
5 | রেডিও | 5 |
6 | রিয়ার ভিউ ক্যামেরা | 5 |
7 | পিছনের উইন্ডো হিটার (অলরোড) | 30 |
8 | পিছনের সিটবিনোদন | 5 |
9 | — | — |
10<25 | — | — |
11 | — | — |
12 | — | — |
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, ডান কোকপিট
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট, ডান কোকপিট (2010, 2011)
সংখ্যা | বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম | অ্যাম্পিয়ার রেটিং [A] | ||
---|---|---|---|---|
কালো প্যানেলA | ||||
1 | — | — | ||
2 | — | — | ||
3 | — | — | ||
4 | — | — | ||
5 | স্টিয়ারিং কলাম সুইচ মডিউল | 5 | ||
6 | ইলেক্ট্রনিক স্ট্যাবিলাইজেশন প্রোগ্রাম | 5 | ||
7 | টার্মিনাল 15 ডায়াগনস্টিক কানেক্টর | 5 | ||
8 | গেটওয়ে (ডেটাবাস ডায়াগনস্টিক ইন্টারফেস) | 5 | <22||
9 | — | — | ||
10 | — | — | ||
11 | — | — | ||
12 | — | — | ||
25> | ||||
ব্রাউন প্যানেল বি <25 | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>> | 2 | অডি ড্রাইভের সুইচ মডিউল নির্বাচন করুন | 5 |
3 | MMI/রেডিও | 5 / 20 | ||
4 | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার | 5 | ||
5 | গেটওয়ে (ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার কন্ট্রোল মডিউল) | 5 | ||
6 | ইগনিশন লক | 5 | 7 | রোটারি লাইট সুইচ | 5 |
8 | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম ব্লোয়ার | 40 | ||
9 | স্টিয়ারিং কলাম লক | 5 | ||
10 | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ | 10 | ||
11 | টার্মিনাল 30 ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী | 10 | ||
12 | স্টিয়ারিং কলাম সুইচ মডিউল | 5 |
লাগেজ বগি
লাগেজ বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2010, 2011)
সংখ্যা | বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম | অ্যাম্পিয়ার রেটিং [A] | |
---|---|---|---|
ব্ল্যাক প্যানেল বি | |||
1 | পাওয়ার টপ কন্ট্রোল মডিউল | 10 | |
2 | ট্রেলার নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 15 | |
3 | ট্রেলার নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 20 | |
4 | ট্রেলার নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 20 | <22|
5 | ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল পার্কিং ব্রেক | 5 | |
6 | ইলেক্ট্রনিক ড্যাম্পিং কন্ট্রোল | 15 | |
7 | ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল পার্কিং ব্রেক | 30 | |
8 | <24 যানবাহন বৈদ্যুতিক সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ মডিউল 230 | ||
9 | কোয়াট্রো স্পোর্ট | 35 | 10 | যানবাহন বৈদ্যুতিক সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ মডিউল 2 | 30 |
11 | যানবাহনের বৈদ্যুতিক সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 20 | |
12 | টার্মিনাল 30 | 5 | |
ব্রাউন প্যানেল C | |||
1 | লাগেজ কম্পার্টমেন্ট ঢাকনা নিয়ন্ত্রণ মডিউল, যানবাহনের বৈদ্যুতিক সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 30 | |
2 | ডান দিকের সিট গরম করা | 15 | |
3 | DC DC কনভার্টার পাথ 1 | 40 | |
4 | DC DC কনভার্টার পাথ 2 | 40 | <22|
5 | — | — | |
6 | ডান উপরের কেবিনহিটিং | 30 | |
7 | ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল পার্কিং ব্রেক | 30 | |
8 | পিছনের সিট গরম করা | 30 | |
9 | যাত্রী পাশের দরজা কন রোল মডিউল | 30<25 | |
10 | বাম দিকের কেবিন গরম করা | 30 | |
11 | যাত্রীদের পাশের দরজা নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 15 | |
12 | — | — | |
লাল প্যানেল D | |||
1 | পিছন কেন্দ্র কনসোল আউটলেট | 15 | |
2 | সামনের কেন্দ্র কনসোল আউটলেট | 15 | |
3 | লাগেজ কম্পার্টমেন্ট আউটলেট | 15 | |
4 | সিগারেট লাইটার | 15 | |
5 | V6FSI | 5 | |
6 | পিছনের সিট বিনোদন সরবরাহ | 5 | |
7 | পার্কিং ব্যবস্থা | 7,5 | |
8 | — | — | |
9 | ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল পার্কিং ব্রেক সুইচ | 5 | |
10 | অডি সাইড অ্যাসিস্ট | 5<2 5> | |
11 | পিছনের সিট গরম করা | 5 | |
12 | টার্মিনাল 15 নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 5 | |
25> | |||
ব্ল্যাক প্যানেল ই 25>24> | 2 | — | — |
3 | ডিএসপি পরিবর্ধক, রেডিও | 30 /20 | |
4 | MMI | 7,5 | |
5 | রেডিও /নেভিগেশন/সেল ফোন প্রস্তুতি | 7,5 | |
6 | রিয়ারভিউ ক্যামেরা | 5 | |
7 | — | — | |
8 | — | — | |
9 | — | — | |
10 | — | — | |
11 | — | — | |
12 | —<25 | — |
2013, 2014, 2015, 2016
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল, ড্রাইভারের সাইড (বাম কোকপিট)
<0 ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (ড্রাইভারের দিক) (2013, 2014, 2015, 2016)সংখ্যা | বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম | অ্যাম্পিয়ার রেটিং [A] | |
---|---|---|---|
ব্ল্যাক প্যানেল A | |||
1 | ডাইনামিক স্টিয়ারিং | 5 | |
2 | ইলেক্ট্রনিক স্ট্যাবিলাইজেশন কন্ট্রোল (মডিউল) | 5 | |
3 | A/C সিস্টেম প্রেশার সেন্সর, ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল পার্কিং ব্রেক, হোমলিঙ্ক, স্বয়ংক্রিয় ডিমিং ইন্টেরিয়র রিয়ার ভিউ মিরর, এয়ার কোয়ালিটি/বাইরের এয়ার সেন্সর, ই ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলাইজেশন কন্ট্রোল (বোতাম) | 5 | |
4 | — | — | |
5 | সাউন্ড অ্যাকচুয়েটর | 5 | |
6 | হেডলাইট রেঞ্জ কন্ট্রোল/হেড লাইট (কোণার আলো) | 5/7,5 | |
7 | হেডলাইট (কোণার আলো) | 7,5 | |
8 | কন্ট্রোল মডিউল (ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল পার্কিং ব্রেক, শক শোষক, কোয়াট্রো স্পোর্ট), DCDCকনভার্টার | 5 | |
9 | অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | 5 | |
10 | শিফট গেট/ক্লাচ সেন্সর | 5 | |
11 | সাইড অ্যাসিস্ট | 5 | |
12 | হেডলাইট রেঞ্জ কন্ট্রোল, পার্কিং সিস্টেম | 5 | |
13 | এয়ারব্যাগ<25 | 5 | |
14 | রিয়ার ওয়াইপার (অলরোড) | 15 | |
15 | অক্সিলিয়ারি ফিউজ (ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল) | 10 | |
16 | অক্সিলিয়ারি ফিউজ টার্মিনাল 15 (ইঞ্জিন এলাকা) | 40 | |
ব্রাউন প্যানেল বি | 25> | ||
1 | — | — | |
2 | ব্রেক লাইট সেন্সর | 5 | |
3 | ফুয়েল পাম্প | 25 | |
4 | ক্লাচ সেন্সর | 5 | |
5 | সিট বায়ুচলাচল সহ/বিহীন বাম আসন গরম করা<25 | 15/30 | |
6 | ইলেক্ট্রনিক স্ট্যাবিলাইজেশন কন্ট্রোল (বৈদ্যুতিক) | 5 | |
7 | হর্ন | 15 | |
8 | সামনের বাম দরজা ( উইন্ডো রেগুলেটর, সেন্ট্রাল লকিং, মিরর, সুইচ, লাইটিং) | 30 | |
9 | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার মোটর | 30 | |
10 | ইলেক্ট্রনিক স্ট্যাবিলাইজেশন কন্ট্রোল (ভালভ) | 25 | |
11 | দুই -দরজা মডেল: পিছনের বাম জানালা নিয়ন্ত্রক, চার-দরজা মডেল: পিছনের বাম দরজা (জানালা নিয়ন্ত্রক, কেন্দ্রীয় লকিং, সুইচ,আলোক | >>>>>>>>>> লাল প্যানেল সি22> | |
1 | — | — | |
2 | — | — | |
3 | কটিদেশীয় সমর্থন | 10 | |
4 | ডাইনামিক স্টিয়ারিং | 35 | |
5 | অভ্যন্তরীণ আলো (ক্যাব্রিওলেট) | 5 | |
6 | উইন্ডশীল্ড ওয়াশার সিস্টেম, হেডলাইট ওয়াশার সিস্টেম | 35 | |
7 | যানবাহনের বৈদ্যুতিক সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ মডিউল 1 | 20 | |
8 | যানবাহনের বৈদ্যুতিক সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ মডিউল 1 | 30 | |
9 | বাম পিছনের উইন্ডো রেগুলেটর মোটর (ক্যাব্রিওলেট)/সানরুফ | 7,5/20 | |
10 | যানবাহনের বৈদ্যুতিক সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ মডিউল 1 | 30 | |
11 | ডান পিছনের জানালার নিয়ন্ত্রক (ক্যাব্রিওলেট সান শেড মোটর | 7,5/20 | <22|
12 | অ্যান্টি-চুরি অ্যালার্ম সতর্কতা সিস্টেম | 5 |
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল, ডানদিকে cocpit
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট, ডান কোকপিট (2013, 2014, 2015, 2016)
সংখ্যা | ইলেকট্রিক সরঞ্জাম | অ্যাম্পিয়ার রেটিং [A] |
---|---|---|
ব্ল্যাক ক্যারিয়ার |