বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আমি ২০০২ চনৰ পৰা ২০০৯ চনলৈকে নিৰ্মিত তৃতীয় প্ৰজন্মৰ টয়োটা লেণ্ড ক্ৰুজাৰ প্ৰাডো (১২০/জে১২০) বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি টয়োটা লেণ্ড ক্ৰুজাৰ প্ৰাডো ২০০২, ২০০৩ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব , ২০০৪, ২০০৫, ২০০৬, ২০০৭, ২০০৮ আৰু ২০০৯, গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক (ফিউজৰ বিন্যাস)। চাৰ্কিট 1 IGN 10 ইলেক্ট্ৰনিকভাৱে নিয়ন্ত্ৰিত ইন্ধন পাম্প, মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, এণ্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা, সক্ৰিয় ট্ৰেকচন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা 2 SRS 10 এছ আৰ এছ এয়াৰবেগ 3 গেজ 7.5 গেজ আৰু...মিটাৰ 4 ST2 7.5 মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা 5 FR WIP-WSH 30 উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ 6 TEMS 20 টয়োটা ইলেক্ট্ৰনিক মডুলেটেড ছাচপেনচন 7 DIFF 20 পিছফালৰ ডিফাৰেন্সিয়েল লক চিষ্টেম, চেণ্টাৰ ডিফাৰেন্সিয়েল লক চিষ্টেম 8 RR WIP 15 পিছফালৰ উইণ্ড' ৱাইপাৰ <২৬><২৩><২০><২৫>৯<২৬><২৫>-<২৬><২৫>-<২৬><২৫>-<২৬><২৩><২০><২৫>১০<২৬> D P/SEAT 30 LHD: ড্ৰাইভাৰৰ পাৱাৰ ছিট 10 P P/SEAT <২৫>৩০<২৬><২৫>আৰ এইচ ডি: সন্মুখৰ যাত্ৰীৰ পাৱাৰ ছিট<২৬><২৩><২০><২৫>১১<২৬><২৫>পি পি/চিট<২৬><২৫>৩০<২৬><২৫> LHD: সন্মুখৰ যাত্ৰীৰ পাৱাৰ চিট 11 D P/SEAT 30 RHD: চালকৰ পাৱাৰ চিট 12 পিডব্লিউআৰ আউটলেট 15 পাৱাৰ আউটলেট 13 IG1 NO.2 10 এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা, কুল বক্স <2 ৫>১৪<২৬><২৫>আৰ আৰ ডব্লিউ এছ এইচ<২৬><২৫>১৫<২৬><২৫>পিছফালৰ খিৰিকী ৱাশ্বাৰ<২৬><২৩><২০><২৫>১৫<২৬><২৫>ই চি ইউ-আই জি 10 শ্বিফ্ট লক নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, পাৱাৰ উইণ্ডো, এণ্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা, সক্ৰিয় ট্ৰেকচন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা, ইলেক্ট্ৰিক মুন ছাদ, পাৱাৰ আউটলেট 16 IG1 10 এন্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা, সক্ৰিয় ট্ৰেকচন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা,বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা, চাৰ্জিং ব্যৱস্থা, পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ, বেক-আপ লাইট, টাৰ্ণ চিগনেল লাইট, জৰুৰীকালীন ফ্লেচাৰ 17 STA 7.5 ইলেক্ট্ৰনিকভাৱে নিয়ন্ত্ৰিত ইন্ধন পাম্প 18 পি এফ আৰ পি/ডব্লিউ 20 সমুখৰ যাত্ৰীৰ পাৱাৰ উইণ্ড' 19 পি আৰ আৰ পি/ডব্লিউ 20 এল এইচ ডি: পিছফালৰ যাত্ৰীৰ পাৱাৰ উইণ্ড' 19 ডি আৰ আৰ পি/ডব্লিউ 20 আৰ এইচ ডি: পিছফালৰ যাত্ৰীৰ পাৱাৰ উইণ্ড’ 20 D RR P/W 20 LHD: পিছফালৰ যাত্ৰীৰ পাৱাৰ উইণ্ড’ 20 পি আৰ আৰ পি/ডব্লিউ 20 আৰ এইচ ডি: পিছফালৰ যাত্ৰীৰ পাৱাৰ উইণ্ড’ 21 পেনেল 10 ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল লাইট 22 TAIL 10 টেইল লাইট, অনুজ্ঞাপত্ৰ প্লেট লাইট, পাৰ্কিং লাইট 23 ACC 7.5 ইলেক্ট্ৰনিকভাৱে নিয়ন্ত্ৰিত অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছন চিষ্টেম, পাৱাৰ আউটলেট, বাহিৰৰ পিছফালৰ দৃশ্য মিৰ'ৰ, অডিঅ' চিষ্টেম 24 চিআইজি 10 চিগাৰেট লাইটাৰ 25 শক্তি 30 পাৱাৰ উইণ্ডো, ইলেক্ট্ৰিক মুন ছাদ ৰিলে R1 <২৫><২৬><২৫><২৬><২৫>হৰ্ণ<২৬><২৩><২০><২৫>আৰ২<২৬><২৫><২৬><২৫><২৬><২৫>টেইল লাইট<২৬> R3 শক্তিৰিলে R4 এক্সেচৰি চকেট (ACC SKT)
ফিউজ লেআউট টয়োটা লেণ্ড ক্ৰুজাৰ প্ৰাডো ২০০২-২০০৯
টয়োটা লেণ্ড ক্ৰুজাৰ প্ৰাডো ৰ চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজসমূহ হৈছে ফিউজ #12 “ ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সত PWR OUTLET” আৰু #24 “CIG”।
যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
বাওঁহাতেৰে চলোৱা বাহন 
সোঁহাতেৰে চলোৱা বাহন 
ফিউজ বক্সটো ৰ ওপৰত অৱস্থিত ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ ড্ৰাইভাৰৰ ফালে, কভাৰৰ পিছফালে। 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
ৰিলে বক্স
| No | ৰিলে |
|---|---|
| R1 | পেনেল ৰিলে |
| R2 | বেক-আপ লাইট (BK/UP LP) |
| R3 | বাহিৰৰ ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ'ৰ হিটাৰ (MIR HTR) |
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
| No | নাম | এম্পিয়াৰ | চাৰ্কিট | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | স্পেয়াৰ | 10 | অতিৰিক্ত ফিউজ | ||
| 2 | স্পেয়াৰ | 15 | অতিৰিক্ত ফিউজ | ||
| 3 | চিডিএছ ফেন | 20 | বৈদ্যুতিক শীতল ফেন | ||
| 4 | আৰ আৰ এ/চি | 30 | পিছফালৰ কুলাৰ ব্যৱস্থা | ||
| 5 | MIR HEATER | 10 | বাহিৰৰ পিছফালৰ দৃশ্য মিৰ'ৰ হিটাৰ | ||
| 6 | STOP | 10 | ষ্টপ লাইট, হাই মাউণ্টেড ষ্টপ লাইট, শ্বিফ্ট লক কন্ট্ৰ'ল চিষ্টেম, এন্টি- লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা, সক্ৰিয় ট্ৰেকচন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, পিছফালৰ উচ্চতা নিয়ন্ত্ৰণ বায়ু নিলম্বন | ||
| 7 | - | - | <২৫>-<২৬><২৩><২০><২৫>৮<২৬><২৫>এফ আৰ কুঁৱলী<২৬><২৫>১৫<২৬><২৫>সমুখৰ কুঁৱলীৰ লাইট<২৬><২৩><২০><২৫>৯<২৬><২৫>ভিস্কাছ<২৬><২৫>৭.৫<২৬><২৫>ভিস্কাছ হিটাৰ<২৬><২৩><২০><২৫>১০<২৬><২৫>অ’বিডি<২৬><২৫>৭.৫<২৬><২৫>অন-বৰ্ড ডায়েগন’ছিছ চিষ্টেম|||
| ১১ | HEAD (LORH) | 10 | সোঁহাতৰ হেডলাইট (লো বিম) | ||
| 12 | HEAD (LO LH) | 10 | বাওঁফালৰ হেডলাইট (লো বিম) | ||
| 13 | HEAD (HI RH) | 10<২৬><২৫>সোঁহাতৰ হেডলাইট (হাই বিম) | |||
| 14 | হেড (HI LH) | 10 | বাওঁফালৰ হেডলাইট (হাই বিম) | ||
| 15 | EFI NO.2 | 10 | 2 O2 চেন্সৰ আৰু বায়ু প্ৰবাহ মিটাৰ | ||
| 16 | হিটাৰ নং.2 | 7.5 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা | ||
| 17 | ডিফগ | 30 | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ | ||
| 18 | এয়াৰছাছ নং.2 | 10 | পিছফালৰ উচ্চতা নিয়ন্ত্ৰণ বায়ু ঝুলন ব্যৱস্থা | ||
| 19 | ইন্ধন গৰম কৰা | 20 | <২৫>ইন্ধন হিটাৰ|||
| 20 | চিট হিটাৰ | 20 | চিট হিটাৰ | ||
| 21 | DOME | 10 | অভ্যন্তৰীণ লাইট, ব্যক্তিগত লাইট, বেতাঁৰ ৰিম’ট কণ্ট্ৰ’ল চিষ্টেম, ইগনিচন চুইচ লাইট, দুৱাৰৰ সৌজন্যমূলক লাইট | ||
| 22 | ৰেডিঅ' নং.1 | 20 | অডিঅ' ব্যৱস্থা | <2 3>||
| 23 | ECU-B | 10 | এন্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা, সক্ৰিয় ট্ৰেকচন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা , কুল বক্স, পাৱাৰ উইণ্ড' | ||
| 24 | ECU-B NO.2 | 10 | মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যৱস্থা | ||
| 25 | - | - | চুটি পিন | ||
| 26 | ALT-S | 7.5 | চাৰ্জিং কৰা হৈছেব্যৱস্থা | ||
| 27 | - | - | - | ||
| 28 | শিং | 10 | শিং | ||
| 29 | এ/এফ হিটাৰ | 15<২৬><২৫>এ/এফ চেন্সৰ<২৬><২৩><২০><২৫>২৯<২৬><২৫>এফ/পিএমপি<২৬><২৫>১৫<২৬><২৫>১কেডি-এফটিভি: ইন্ধন পাম্প | |||
| 30 | TRN-HAZ | 15 | টাৰ্ণ চিগনেল লাইট, জৰুৰীকালীন ফ্লেচাৰ | ||
| 31 | ETCS | 10 | মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা | ||
| 32 | EFI | 20 | ইলেক্ট্ৰনিকভাৱে নিয়ন্ত্ৰিত ইন্ধন পাম্প, ইন্ধন পাম্প, মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা | ||
| 32 | EFI | 25 | 1KD-FTV: ইলেক্ট্ৰনিকভাৱে নিয়ন্ত্ৰিত ইন্ধন পাম্প, ইন্ধন পাম্প, মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা | ||
| 33 | D FR P/W | 20 | ড্ৰাইভাৰৰ পাৱাৰ উইণ্ড’ | ||
| 34 | ডি.আৰ /LCK | 25 | পাৱাৰ দুৱাৰ লক ব্যৱস্থা | ||
| 35 | - | - | <২৫>-<২৬><২৩><২০><২৫>৩ 6ৰেডিঅ’ নং.2 | 30 | অডিঅ’ চিষ্টেম |
| 37 | ALT | 120 | পিটিচি অবিহনে: ডিফগ ৰিলে, ইগনিচন ৰিলে, "হিটাৰ", "চিডিএছ ফেন", "এএম1", "জে/বি", "ভিস্কাছ", "অ'বিডি", "মিৰ হিটাৰ", "STOP", "FR FOG", "AIRSUS", "RR A/C" আৰু "STOP" ফিউজ | ||
| 37 | ALT | 140 | পিটিচিৰ সৈতে: ডিফগ ৰিলে, ইগনিচন ৰিলে, "হিটাৰ", "চিডিএছ ফেন", "এএম1", "জে/বি", "ভিস্কাছ", "অ'বিডি","MIR HEATER", "STOP", "FR FOG", "PTC-1", "PTC-2", "PTC-3", "AIRSUS", "RR A/C" আৰু "STOP" ফিউজ | ||
| 38 | হিটাৰ | 50 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা | ||
| 39 | AIRSUS | 50 | পিছফালৰ উচ্চতা নিয়ন্ত্ৰণ বায়ু নিলম্বন | ||
| 40 | AM1 | 50 | "ACC", "CIG", "IG1", "IG1 NO.2", "ECU-IG", "FR WIP-WSH", "RR WIP", "RR WSH", " DIFF", "TEMS" আৰু "STA" ফিউজ | ||
| 41 | PTC-1 | 40 | আঠাযুক্ত হিটাৰ | ||
| 42 | J/B | 50 | "PWR OUTLET", "P FR P/W", " পি আৰ আৰ পি/ডব্লিউ", "ডি আৰ আৰ পি/ডব্লিউ", "ডি পি/চিট", "পি পি/চিট", "পাৱাৰ", "টেইল" আৰু "পেনেল" ফিউজ | ||
| ৪৩<২৬><২৫>পিটিচি-২<২৬><২৫>৪০<২৬><২৫>আঠাযুক্ত হিটাৰ<২৬><২৩><২০><২৫>৪৪<২৬><২৫>পিটিচি-৩<২৬> | 40 | আঠাযুক্ত হিটাৰ | |||
| 45 | এবিএছ এমটিআৰ | 40 | এন্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা, সক্ৰিয় ট্ৰেকচন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা | ||
| 46 | AM2 | 30 | ষ্টাৰ্টাৰ ব্যৱস্থা, "IGN ", "জোখ লোৱা" আৰু "SRS" ফিউজ | ||
| 47 | ABS SOL | 30 | বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা অবিহনে: এণ্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা | ||
| 47 | ABS SOL | 50 | বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থাৰ সৈতে: এণ্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা, সক্ৰিয় ট্ৰেকচন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা | ||
| 48 | GLOW | 80 | ইঞ্জিন গ্লোব্যৱস্থা | ||
| ৰিলে | |||||
| R1 | বৈদ্যুতিক কুলিং ফেন (চিডিএছ ফেন) | ||||
| আৰ২ | এক্সেচৰি (এচিচি কাটি) | ||||
| R3 | কুঁৱলীৰ পোহৰ | ||||
| R4 | ষ্টাৰ্টাৰ (STA) | ||||
| R5 | ইগনিচন (IG) | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ কম্প্ৰেছাৰ ক্লাচ (MG CLT) | |||
| R8 | - | ||||
| R9 | পিছফালৰ উইণ্ডশ্বিল্ড ডিফগাৰ (DEFOG) | ||||
| R10 | এন্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা (ABS MTR) | ||||
| R11 | টিআৰচি এমটিআৰ | ||||
| আৰ১২ | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (এবিএছ এছঅ’এল) | ||||
| R13 | ডাউনহিল সহায়ক নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা (DAC) | ||||
| R14 | চাৰ্কিট খোলাৰ ৰিলে (C/OPN) বা EDU<2 ৬><২৩><২০><২৫>আৰ১৫<২৬><২৫><২৬><২৫><২৬><২৫>-<২৬><২৩><২০><২৫>আৰ১৬<২৬><২৫> | EFI | |||
| R17 | বায়ুৰ ইন্ধন অনুপাত চেন্সৰ (A /F HEATER) | ||||
| R18 | ইন্ধন পাম্প | ||||
| R19 | হেডলাইট (HEAD) |
ৰিলে বক্স নং1
| No | ৰিলে |
|---|---|
| R1 | ষ্টাৰ্টাৰ(STA) |
| R2 | গ্লো ব্যৱস্থা (GLOW) |
ৰিলে বক্স No2
| No | ৰিলে |
|---|---|
| R1 | বায়ুৰ নিলম্বন ( AIR SUS) |
| R2 | ডিমাৰ (দিনৰ সময়ত চলি থকা পোহৰৰ সৈতে) |
ৰিলে বক্স No3
| No | ৰিলে |
|---|---|
| আৰ1 | পিটিচি নং ১<২৬><২৩><২০><২৫>আৰ২<২৬><২৫>পিটিচি নং ২<২৬><২৩><২০><২৫>আৰ৩<২৬><২৫>পিটিচি নং ৩<২৬><২৩><২৭><২৮><৫> |
পূৰ্বৰ পোষ্ট হোণ্ডা চিভিক (২০০৬-২০১১) ফিউজ
পৰৱৰ্তী পোষ্ট শনি আউটলুক (২০০৬-২০১০) ফিউজ আৰু ৰিলে
