বিষয়বস্তুৰ তালিকা
মধ্যম আকাৰৰ পিকআপ ট্ৰাক লাইন Isuzu i-Series ২০০৬ চনৰ পৰা ২০০৮ চনলৈকে উপলব্ধ আছিল। এই প্ৰবন্ধটোত আপুনি Isuzu i-Series 2006, 2007 আৰু 2008 (i- 280, i-290, i-350, i-370) , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক।
See_also: KIA Forte / Cerato (২০০৯-২০১৩) ফিউজ
ফিউজ বিন্যাস ইছুজু i-Series 2006-2008
Isuzu i-Series ত চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজসমূহ হৈছে... ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্সত ফিউজ #2 (“AUX” – সহায়ক শক্তি আউটলেট) আৰু #33 (“CIGAR” – চিগাৰেট লাইটাৰ)।
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
| No | নাম | এ | বিৱৰণ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | STOP | 20 | ষ্টপ লেম্প চুইচ | |||
| 2 | AUX | 20 | সহায়ক শক্তি আউটলেট, ডাটা লিংক সংযোগকাৰী ( ডি এল চি)<২২><১৯><১৬><২১> 5 | A/C | 10 | HVAC নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, ড্ৰাইভাৰ আসনৰ মডিউল (গৰম কৰা আসনৰ চুইচ), যাত্ৰী আসনৰ মডিউল (গৰম কৰা আসনৰ চুইচ) |
| 8 | WIP/WASH | 10 | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ/ৱাশ্বাৰ চুইচ | |||
| 9 | FOG LP (T96) | 15 | কুঁৱলী লেম্প ৰিলে | |||
| 10 | IGN TRNSD | ১০<২২><২১>ইগনিচন চুইচ (ট্ৰেন্সডুচাৰ)<২২><১৯><১৬><২১>১১<২২><২১>এল এইচএইচ ডি এল পি | 10 | হেডলেম্প সমাবেশ – বাওঁ | ||
| 12 | আৰ এইচ এইচ ডি এল পি | 10 | <২১>হেডলেম্প এছেম্বলি – সোঁ||||
| 13 | ইন্ধন পিএমপি | 15 | ইন্ধন পাম্প | |||
| 14 | ৱাইপাৰ | 25 | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ ৰিলে | |||
| 15 | এফ আৰ টি এক্স | 15 | ফ্ৰন্ট এক্সেল এক্টিভেটৰ (4WD) | |||
| 16 | এবিএছ | 10 | ইলেক্ট্ৰনিক ব্ৰেক কন্ট্ৰল মডিউল (EBCM), ইয় ৰেট চেন্সৰ (4WD) | |||
| 17 | SIR | 10 | ইনফ্লেটেবল ৰেষ্ট্ৰেইণ্ট চেন্সিং আৰু ডায়েগনষ্টিক মডিউল (SDM), ইনফ্লেটেবল ৰেষ্ট্ৰেইণ্ট I/P মডিউল নিষ্ক্ৰিয় চুইচ (C99) | |||
| 18 | HTD SEAT | 20 | গৰম কৰা আসন সমাবেশ – ড্ৰাইভাৰ, উত্তাপিত আসন সমাবেশ – যাত্ৰী | |||
| 19 | CRUISE | 10 | ৰিয়াৰভিউ মিৰ’ৰৰ ভিতৰত w/ৰিডিং লেম্প (DC4 w/UE1 বা DF8), ক্ৰুজ কন্ট্ৰ'ল চুইচ (K34), ট্ৰেন্সফাৰ কেছ কন্ট্ৰ'ল মডিউল (NP1) | |||
| 20 | ETC | 15 | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম) | |||
| 21 | দুৱাৰৰ লক | 20 | দুৱাৰৰ লক চুইচ – ড্ৰাইভাৰ (AU3) | |||
| 22 | ইঞ্জেক্টৰ | 15 | ইন্ধন ইনজেক্টৰ | |||
| 23 | IGN | 15 | ক্লাচ ষ্টাৰ্ট চুইচ (MAS), ইগনিচন কইল 1 মডিউল, ইগনিচন কইল2 মডিউল , ইগনিচন কইল 3 মডিউল, ইগনিচন কইল 4 মডিউল, ইগনিচন কইল 5 মডিউল (3.5L), পাৰ্ক/নিউট্ৰেল পজিচন (PNP) চুইচ (M30), A/C কম্প্ৰেছাৰ ক্লাচৰিলে | |||
| 24 | ট্ৰেন্স | 10 | ট্ৰেন্সমিছন ছ’লেন’ইড | |||
| 25 | পিচিএম | 10 | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম)- C1 | |||
| 26 | বেকআপ | 15 | পাৰ্ক/নিৰপেক্ষ অৱস্থান (পিএনপি) চুইচ | |||
| 27 | ERLS | 15 | বাষ্পীভৱন নিৰ্গমন (EVAP) কেনিষ্টাৰ পাৰ্জ ছ'লেন'ইড ভালভ, MAF/IAT চেন্সৰ | |||
| 28 | TURN/HAZ RR | 15 | বডি কন্ট্ৰল মডিউল (SCM) (বাল্ব আউট- এল আৰ, আৰ আৰ টাৰ্ণ চিগনেল) | |||
| 29 | আৰ আৰ পি কে এল পি 2 | 10 | <২১>বাওঁফালৰ টেইল লেম্প সমাবেশ, বডি কন্ট্ৰল মডিউল (বিচিএম)- ডিমড লাইট, যাত্ৰী এয়াৰবেগ সূচক||||
| 30 | পিচিএম বি | 10 | পাৱাৰট্ৰেইন কন্ট্ৰল মডিউল (পিচিএম)- চি১ (বেটাৰী) | |||
| 31 | অন ষ্টাৰ | 10 | বাহন যোগাযোগ আন্তঃপৃষ্ঠ মডিউল (VCIM) | |||
| 32 | ৰেডিঅ' | 15 | ৰেডিঅ' | |||
| 35 | হৰ্ণ | 10 | হৰ্ণ ৰিলে | |||
| 36 | টিচিচিএম | 10 | ট্ৰেন্সফাৰ কেছ শ্বিফ্ট কন্ট্ৰল মডিউল ( 4WD) | |||
| 37 | TURN/HAZ FR | 15 | বডি কন্ট্ৰল মডিউল (BCM) (বাল্ব আউট- LF, RF টাৰ্ণ চিগনেল) | |||
| 38 | CLUSTER | 10 | ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ক্লাষ্টাৰ (আই পি চি) | |||
| 39 | আৰ আৰ পি কে এল পি | 15 | <২১>সোঁটেইল লেম্প এছেম্বলি, লাইচেন্স লেম্প||||
| 40 | এফ আৰ পি কে এল পি | 10 | পাৰ্ক লেম্প- এল এফ, পাৰ্ক লেম্প- আৰ এফ , উইণ্ড' চুইচ- ড্ৰাইভাৰ, উইণ্ড' চুইচ- যাত্ৰী, উইণ্ড' চুইচ – এল আৰ (ক্ৰু কেব), উইণ্ড' চুইচ-আৰ আৰ (ক্ৰু কেব) | |||
| 41 | ব্ল'ৱাৰ | 30 | এইচভিএচি ব্ল’ৱাৰ মটৰ | |||
| 42 | পিডব্লিউআৰ/খিৰিকী | 30 | শক্তি উইণ্ড'- ড্ৰাইভাৰ, পাৱাৰ উইণ্ড'- যাত্ৰী, পাৱাৰ উইণ্ড'-আৰ আৰ (ক্ৰু কেব), পাৱাৰ উইণ্ড'-এল আৰ (ক্ৰু কেব) | |||
| 43 | আৰম্ভ | 30 | START ৰিলে | |||
| 44 | ABS 2 | 40 | ইলেক্ট্ৰনিক ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল ( ইবিচিএম) (ৰিলে) | |||
| 45 | এবিএছ 1 | 30 | ইলেক্ট্ৰনিক ব্ৰেক কণ্ট্ৰল মডিউল (ইবিচিএম) | |||
| 46 | পিডব্লিউআৰ/চিট | 40 | চিট- ড্ৰাইভাৰ (চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ} | |||
| 47 | BEAM SEL ৰিলে | — | হেডলেম্প- LH (w/o TT5), হেডলেম্প- RH (w/o TIS), হেডলেম্প- লো বিম – সোঁ/ বাওঁফালে (TT5), হেডলেম্প – হাই বিম- সোঁ/বাওঁ (TT5) | |||
| 50 | A/C COMP ৰিলে | — | এআইচি কম্প্ৰেছাৰ ক্লাচ ৰিলে | |||
| 51 | ইন্ধন পাম্প ৰিলে | — | ইন্ধন টেংকৰ চাপ (FTP) চেন্সৰ, ইন্ধন পাম্প আৰু প্ৰেৰক সমাবেশ | |||
| 52 | FOG LP ৰিলে (T96) | — | কুঁৱলী লেম্প- LF, কুঁৱলীৰ লেম্প- আৰ এফ | |||
| 53 | পাৰ্ক এল পি ৰিলে | — | এফ আৰ পি কে এল পি ফিউজ, আৰ আৰ পি কে এল পি ফিউজ, আৰ আৰ পি কে এল পি ২ ফিউজ<২২><১৯><১৬><২১>৫৪<২২><২১>এইচ ডি এল পি ৰিলে<২২><২১>—<২২><২১>আৰ এইচএইচ ডি এল পি ফিউজ, এল এইচ এইচ ডি এল পি ফিউজ | |||
| 55 | হৰ্ণ ৰিলে | — | হৰ্ণ এছেম্বলি | |||
| 56 | পাৱাৰট্ৰেইন ৰিলে | — | ইটিচি ফিউজ, O2 চেন্সৰ ফিউজ | |||
| 57 | ৱাইপাৰ ৰিলে | — | ৱাইপাৰ 2 ৰিলে | |||
| 58 | ৰেপ ৰিলে | — | WIPER SW ফিউজ, PWR W ফিউজ | |||
| 59 | IGN 3 HVAC ৰিলে | — | BLOWER ফিউজ। CNTRL HD ফিউজ | |||
| 61 | RUN/CRANK ৰিলে | — | SIR ফিউজ, CRUISE ফিউজ, IGN ফিউজ, TRANS ফিউজ , BACK UP ফিউজ, ABS ফিউজ, ERLS ফিউজ, FRT AXLE CNTRL ফিউজ, PCM 1 ফিউজ আৰু INJECTORS ফিউজ | |||
| 62 | START ৰিলে | — | ষ্টাৰ্টাৰ ছ'লেন'ইড | |||
| 63 | ৱাইপাৰ 2 ৰিলে | — | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ মটৰ | |||
| 64 | ডাইঅ’ড | — | ৱাইপাৰ ৰিলে (মাজত) | |||
| 65 | ডাইঅ’ড | — | এআইচি ক্লাচ | |||
| 66 | মেক্সি ফিউজ | 100 | জেনেৰেটৰ | |||
| 67 | ফিউজ টানিব পৰা (যদি সজ্জিত থাকে) | — | — | |||
| 69 | কেন ভেণ্ট | 10 | বাষ্পীভৱন নিৰ্গমন (EVAP) কেনিষ্টাৰ ভেণ্ট ছ’লেন’ইড ভালভ | |||
| 72 | স্পেয়াৰ | 10 | অতিৰিক্ত ফিউজ, যদি সজ্জিত থাকে | |||
| 73 | স্পেয়াৰ | 15 | অতিৰিক্ত ফিউজ, যদি সজ্জিত | |||
| 74 | স্পেয়াৰ | 20 | অতিৰিক্ত ফিউজ, যদি সজ্জিত | |||
| 75 | স্পেয়াৰ | 25 | স্পেয়াৰ ফিউজ, যদি...সজ্জিত | |||
| 77 | এ/চি কম্প | 10 | এ/চি কম্প্ৰেছাৰ ক্লাচ ৰিলে | |||
| 79 | O2 চেন্সৰ | 10 | উষ্ণ অক্সিজেন চেন্সৰ (HO2S) 1, উত্তাপিত অক্সিজেন চেন্সৰ (HO2S) 2 |
পূৰ্বৰ পোষ্ট হুণ্ডাই i30 (PD; 2018-2019..) ফিউজ আৰু ৰিলে
পৰৱৰ্তী পোষ্ট বুধ গ্ৰেণ্ড মাৰ্কিছ (২০০৩-২০১১) ফিউজ আৰু ৰিলে
