Mục lục
Dòng xe bán tải cỡ trung Isuzu i-Series được sản xuất từ năm 2006 đến 2008. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Isuzu i-Series 2006, 2007 và 2008 (i- 280, i-290, i-350, i-370) , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì Isuzu i-Series 2006-2008
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Isuzu i-Series là cầu chì số 2 (“AUX” – Ổ Cắm Điện Phụ) và #33 (“CIGAR” – Bật Lửa Thuốc Lá) trong Hộp Cầu Chì Khoang Động Cơ.
Hộp Cầu Chì Khoang Động Cơ
Vị trí hộp cầu chì
Xem thêm: Cầu chì và rơle GMC Envoy (1998-2000)
Sơ đồ hộp cầu chì
| № | Tên | A | Mô tả |
|---|---|---|---|
| 1 | STOP | 20 | Công tắc đèn dừng |
| 2 | AUX | 20 | Ổ cắm điện phụ, đầu nối liên kết dữ liệu ( DLC) |
| 5 | A/C | 10 | Mô-đun điều khiển HVAC, Mô-đun ghế lái (Công tắc ghế sưởi), Mô-đun ghế hành khách (Công tắc ghế sưởi) |
| 8 | WIP/RỬA | 10 | Công tắc cần gạt nước/máy giặt kính chắn gió |
| 9 | FOG LP (T96) | 15 | Rơ-le đèn sương mù |
| 10 | IGN TRNSD | 10 | Công tắc đánh lửa (Đầu dò) |
| 11 | LHHDLP | 10 | Bộ đèn pha – Trái |
| 12 | RH HDLP | 10 | Cụm đèn pha – Phải |
| 13 | FUEL PMP | 15 | Bơm nhiên liệu |
| 14 | Gạt nước | 25 | Rơ le gạt nước kính chắn gió |
| 15 | FRT AX | 15 | Bộ truyền động trục trước (4WD) |
| 16 | ABS | 10 | Mô-đun Điều khiển Phanh Điện tử (EBCM), Cảm biến Tốc độ Yaw (4WD) |
| 17 | SIR | 10 | Bộ hãm Bơm hơi Mô-đun cảm biến và chẩn đoán (SDM), Công tắc vô hiệu hóa mô-đun I/P hạn chế bơm hơi (C99) |
| 18 | GHẾ HTD | 20 | Cụm ghế sưởi – Người lái, Cụm ghế sưởi – Hành khách |
| 19 | DU LỊCH | 10 | Gương chiếu hậu bên trong w/Đèn đọc sách (DC4 w/UE1 hoặc DF8), Công tắc điều khiển hành trình (K34), Mô-đun điều khiển hộp chuyển số (NP1) |
| 20 | ETC | 15 | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 21 | KHÓA CỬA | 20 | Công tắc khóa cửa – Trình điều khiển (AU3) |
| 22 | INJECTOR | 15 | Kim phun nhiên liệu |
| 23 | IGN | 15 | Công tắc khởi động ly hợp (MAS), Mô-đun cuộn đánh lửa 1, Mô-đun cuộn đánh lửa 2 , Mô-đun cuộn dây đánh lửa 3, Mô-đun cuộn dây đánh lửa 4, Mô-đun cuộn dây đánh lửa 5 (3.5L), Công tắc vị trí đỗ/trung lập (PNP) (M30), Ly hợp máy nén A/CRơ le |
| 24 | TRANS | 10 | Solenoid truyền dẫn |
| 25 | PCM | 10 | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM)- C1 |
| 26 | Dự phòng | 15 | Công tắc vị trí đỗ xe/trung lập (PNP) |
| 27 | ERLS | 15 | Van điện từ thanh lọc khí thải bay hơi (EVAP), cảm biến MAF/IAT |
| 28 | TURN/HAZ RR | 15 | Mô-đun Điều khiển Thân xe (SCM) (Bulb Out- LR, RR Xi nhan) |
| 29 | RR PK LP2 | 10 | Cụm đèn hậu bên trái, Mô-đun điều khiển thân xe (BCM)- Đèn mờ, Đèn báo túi khí cho hành khách |
| 30 | PCM B | 10 | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM)- C1 (Pin) |
| 31 | BẬT SAO | 10 | Xe Mô-đun Giao diện Truyền thông (VCIM) |
| 32 | RADIO | 15 | Radio |
| 33 | Xì gà | 20 | Bật xì gà |
| 34 | TBC | 10 | Mô-đun Điều khiển Cơ thể (BCM)- C1 |
| 35 | HORN | 10 | Chuyển còi |
| 36 | TCCM | 10 | Mô-đun điều khiển ca chuyển số ( 4WD) |
| 37 | TURN/HAZ FR | 15 | Mô-đun điều khiển thân xe (BCM) (Bulb Out- LF, Tín hiệu báo rẽ RF) |
| 38 | CLUSTER | 10 | Cụm bảng điều khiển thiết bị (IPC) |
| 39 | RR PK LP | 15 | PhảiCụm đèn hậu, Đèn giấy phép |
| 40 | FR PK LP | 10 | Đèn đỗ- LF, Đèn đỗ- RF , Công tắc cửa sổ- Driver, Công tắc cửa sổ- Hành khách, Công tắc cửa sổ – LR (Phi hành đoàn), Công tắc cửa sổ-RR (Phi hành đoàn) |
| 41 | THỔI | 30 | Động cơ quạt gió HVAC |
| 42 | PWR/WINDOW | 30 | Nguồn Cửa sổ- Người lái, Cửa sổ điện- Hành khách, Cửa sổ điện-RR (Cab phi hành đoàn), Cửa sổ điện-LR (Cab phi hành đoàn) |
| 43 | BẮT ĐẦU | 30 | Rơle khởi động |
| 44 | ABS 2 | 40 | Mô-đun điều khiển phanh điện tử ( EBCM) (Rơ le) |
| 45 | ABS 1 | 30 | Mô-đun điều khiển phanh điện tử (EBCM) |
| 46 | PWR/SEAT | 40 | Ghế- Người lái (Cầu dao |
| 47 | Rơ-le BEAM SEL | — | Đèn pha- LH (không có TT5), Đèn pha- RH (không có TIS), Đèn pha- Chùm sáng thấp – Phải/ Trái (TT5), Đèn pha – Đèn pha – Phải/Trái (TT5) |
| 50 | Rơle A/C COMP | — | Rơle ly hợp máy nén AIC |
| 51 | Rơle BƠM NHIÊN LIỆU | — | Áp suất bình nhiên liệu (FTP) Bộ cảm biến, bơm nhiên liệu và bộ gửi |
| 52 | Rơ le FOG LP (T96) | — | Đèn sương mù- LF, Đèn sương mù- RF |
| 53 | Rơ-le PARK LP | — | Cầu chì FR PK LP, Cầu chì RR PK LP, RR Cầu chì PK LP2 |
| 54 | Rơle HD LP | — | RHCầu chì HDLP, LH Cầu chì HDLP |
| 55 | Rơ le HORN | — | Lắp còi |
| 56 | Rơle POWERTRAIN | — | Cầu chì ETC, Cầu chì cảm biến O2 |
| 57 | Rơ le WIPER | — | Rơ le WIPER 2 |
| 58 | Rơ le RAP | — | Cầu chì WIPER SW, Cầu chì PWR W |
| 59 | Rơ le IGN 3 HVAC | — | Cầu chì BLOWER. Cầu chì CNTRL HD |
| 61 | Rơle RUN/CRANK | — | Cầu chì SIR, Cầu chì hành trình, Cầu chì IGN, Cầu chì TRANS , Cầu chì DỰ PHÒNG, Cầu chì ABS, Cầu chì ERLS, Cầu chì FRT AXLE CNTRL, Cầu chì PCM 1 và Cầu chì INJECTORS |
| 62 | Rơ-le KHỞI ĐỘNG | — | Solenoid khởi động |
| 63 | Rơle WIPER 2 | — | Động cơ gạt nước kính chắn gió |
| 64 | Điốt | — | Rơ le gạt nước (Giữa) |
| 65 | Đi-ốt | — | Bộ ly hợp AIC |
| 66 | Cầu chì Maxi | 100 | Máy phát điện |
| 67 | Kéo cầu chì (Nếu được trang bị) | — | — |
| 69 | CAN VENT | 10 | Van điện từ thông hơi khí thải bay hơi (EVAP) trong hộp |
| 72 | Dự phòng | 10 | Cầu chì dự phòng, nếu được trang bị |
| 73 | Dự phòng | 15 | Cầu chì dự phòng, nếu được trang bị |
| 74 | Cầu chì dự phòng | 20 | Cầu chì dự phòng, nếu được trang bị |
| 75 | Dự phòng | 25 | Cầu chì dự phòng, nếuĐược trang bị |
| 77 | A/C COMP | 10 | Rơ le ly hợp máy nén A/C |
| 79 | CẢM BIẾN O2 | 10 | Cảm biến Oxy được làm nóng (HO2S) 1, Cảm biến Oxy được làm nóng (HO2S) 2 |
Bài tiếp theo Cầu chì và rơle Mercury Grand Marquis (2003-2011)
