বিষয়বস্তুৰ তালিকা
মধ্যম আকাৰৰ ৱেগন হোণ্ডা ক্ৰছট'ৰ ২০১০ চনৰ পৰা ২০১৫ চনলৈকে নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল। এই লেখাটোত আপুনি হোণ্ডা ক্ৰছট'ৰ ২০১২, ২০১৩, ২০১৪ আৰু ২০১৫ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব, ইয়াৰ বিষয়ে তথ্য পাব গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থান, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক (ফিউজ বিন্যাস)।>
হোণ্ডা ক্ৰছট'ৰ ৰ চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজসমূহ হৈছে ড্ৰাইভাৰৰ ফালে থকা ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সত থকা ফিউজ #23 (ফ্ৰন্ট এক্সেচৰি পাৱাৰ চকেট), আৰু ফিউজ #12 (2012: কনছ'ল এক্সেচৰি পাৱাৰ চকেট), #16 (কাৰগো এৰিয়া এক্সেচৰি পাৱাৰ চকেট) যাত্ৰীৰ ফালে থকা ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সত।
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
যাত্ৰী বিভাগ
অভ্যন্তৰীণ ফিউজ বক্স (ড্ৰাইভাৰৰ ফালে)
ডেচব'ৰ্ডৰ তলত অৱস্থিত।
ফিউজৰ অৱস্থান ডেচব'ৰ্ডৰ তলৰ লেবেলত দেখুওৱা হৈছে।
অভ্যন্তৰীণ ফিউজ বক্স (যাত্ৰীৰ ফালে)
তলৰ কাষৰ পেনেলত অৱস্থিত
খোলিবলৈ কভাৰটো খুলি দিব। ফিউজৰ স্থান ফিউজবক্স কভাৰত দেখুওৱা হৈছে
ইঞ্জিনৰ বিভাগ
ব্ৰেক ফ্লুইড জলাশয়ৰ ওচৰত অৱস্থিত।
ফিউজৰ স্থান ফিউজবক্সৰ কভাৰত দেখুওৱা হৈছে
ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম
2012
যাত্ৰী বিভাগ, ড্ৰাইভাৰৰ ফাল
যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (চালকৰ ফালে) (২০১২)
নং | এম্পিয়াৰ। | চাৰ্কিট সুৰক্ষিত |
---|---|---|
1 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
2 | 7.5 A | আসনৰ স্মৃতিশক্তি (যদি সজ্জিত থাকে) |
12 | 7.5 A | OPDS (অধিবাসীৰ অৱস্থান ধৰা পেলোৱা ব্যৱস্থা) |
13 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
14 | 10 A | ACM |
15 | 7.5 A | দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট |
16 | 7.5 A | A/C |
17 | 7.5 এ | এক্সেচৰি, চাবি, লক |
18 | 7.5 ক | আনুষংগিক |
19 | 20 A | ড্ৰাইভাৰৰ পাৱাৰ চিট স্লাইডিং |
20 | 20 A | মুনৰুফ |
21 | 20 A | ড্ৰাইভাৰৰ পাৱাৰ চিট ৰিক্লিনিং |
22 | 20 A | পিছফালৰ বাওঁফালৰ শক্তি উইণ্ড' |
23 | 15 A | ফ্ৰন্ট এক্সেচৰিজ পাৱাৰ চকেট |
24 | 20 A | ড্ৰাইভাৰৰ পাৱাৰ উইণ্ডো |
25 | 15 A | চালকৰ কাষৰ দুৱাৰৰ লক |
26 | 10 A | বাওঁ সন্মুখৰ কুঁৱলীপোহৰ |
27 | 10 A | বাওঁফালৰ সৰু লাইট (বাহ্যিক) |
28 | 10 A | বাওঁফালৰ হেডলাইট হাই বিম |
29 | 7.5 A | টিপিএমএছ |
30 | 15 A | বাওঁফালৰ হেডলাইটৰ লো বিম |
31 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
এ | — | ব্যৱহৃত নহয় |
যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্ট, যাত্ৰী পক্ষ
যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (যাত্ৰী পক্ষ) (২০১২)
নং | এম্পিয়াৰ। | চাৰ্কিট সুৰক্ষিত |
---|---|---|
1 | 10 A | সোঁ হেডলাইট হাই বিম |
2 | 10 A | সোঁফালৰ সৰু লাইট (বাহ্যিক) |
3 | 10 A | সোঁ সন্মুখৰ কুঁৱলীৰ পোহৰ |
4 | 15 A | সোঁফালৰ হেডলাইটৰ লো বিম |
৫ | — | ব্যৱহৃত নহয় |
6 | 7.5 A | অভ্যন্তৰীণ লাইট |
7 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
8 | 20 এ | সন্মুখৰ যাত্ৰীৰ পাৱাৰ চিট ৰেক্লিন g |
9 | 20 A | সমুখৰ যাত্ৰীৰ পাৱাৰ ছিট স্লাইডিং |
10 | 10 A | সোঁফালৰ দুৱাৰৰ লক |
11 | 20 A | পিছফালৰ সোঁফালৰ পাৱাৰ উইণ্ডো |
12 | 15 A | এক্সেচৰি পাৱাৰ চকেট (কনছ'ল) |
13 | 20 A | সমুখৰ যাত্ৰীৰ পাৱাৰ উইণ্ডো |
14 | — | নহয়ব্যৱহৃত |
15 | 20 A | প্ৰিমিয়াম এএমপি (যদি সজ্জিত থাকে) |
16 | 15 A | এক্সেচৰি পাৱাৰ চকেট (কাৰগো) |
17 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
18 | 10 এ | লাম্বাৰ সমৰ্থন |
19 | 15 এ | চিট হিটাৰ (যদি সজ্জিত থাকে) |
20 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
21 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
22 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজৰ নিযুক্তি (2012)
নং | এম্পিয়াৰ। | বৰ্তনীসমূহ সুৰক্ষিত | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1-1 | 120 A | বেটাৰী | ||||||||||
1-2 | 40 A | যাত্ৰীৰ কাষৰ ফিউজ বক্স | ||||||||||
2-1 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||||||||||
2-2 | 40 A | ABS/VSA | ||||||||||
2- ৩<২৯><২৮>৩০ এ<২৯><২৮>এবিএছ/ভিএছএ মটৰ<২৯><২৬><২৩><২৮>২-৪<২৯><২৮>৪০ এ<২৯><২৮>যাত্ৰীৰ ফালে ফিউজ বক্স | ||||||||||||
2-5 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||||||||||
2-6 | <২৮>—<২৯><২৮>ব্যৱহৃত নহয়<২৯>||||||||||||
3-1 | 30 A | চাব ফেন মটৰ | ||||||||||
3-2 | 30 A | ৱাইপাৰ মটৰ | ||||||||||
3-3 | 30 A | মূল ফেন মটৰ | ||||||||||
3-4 | 30 A | চালকৰ কাষৰ লাইট মেইন | ||||||||||
3-5 | 60 A | চালকৰ কাষৰ ফিউজ বক্স | ||||||||||
3-6 | 30 A | যাত্ৰীৰ কাষৰ লাইটৰ মূল | ||||||||||
3-8 | 50 এ | আই জি মেইন | ||||||||||
4 | ৭.৫ A | ফেন ৰিলে | ||||||||||
5 | 40 A | পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ | ||||||||||
ব্যৱহৃত নহয় | ||||||||||||
10 | (15 A) | ট্ৰেইলাৰ (ট্ৰেইলাৰ লাইটৰ বাবে এই স্থান ব্যৱহাৰ কৰক, যদি ই ইনষ্টল কৰা হৈছে।)<২৯><২৬><২৩><২৮>১১<২৯><২৮>১৫ এ<২৯><২৮>আই জি কইল<২৯><২৬><২৩><২৮>১২<২৯><২৮>১৫ এ | FI Sub | |||||||||
13 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||||||||||
14 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||||||||||
15 | 10 A | বেক আপ | ||||||||||
16 | 7.5 A | অভ্যন্তৰীণ লাইট | ||||||||||
17 | 15 A | FI মেইন <২৯><২৬><২৩><২৮>১৮<২৯><২৮>১৫ এ<২৯><২৮>ডিবিডব্লিউ<২৯><২৬><২৩><২৮>১৯<২৯><২৮>৭.৫ এ | বেক আপ, এফ আই ই চি ইউ | |||||||||
20 | 40 এ | হিটাৰ মটৰ | ||||||||||
২১<২৯><২৮>৭.৫ এ<২৯><২৮>এম জি ক্লাচ<২৯><২৬><৩০><৩১><১১> ২০১৩, ২০১৪, ২০১৫ <১২><০><১৯>এচাইনমেণ্ট যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজসমূহৰ (ড্ৰাইভাৰ চাইড) (২০১৩, ২০১৪, ২০১৫)
| ||||||||||||
9 | ইন্ধন পাম্প | 20 এ | ||||||||||
10 | ভিবি এছ অ’ এল ২<২৯><২৮>১০ এ<২৯><২৬><২৩><২৮>১১<২৯><২৮>মিটাৰ<২৯><২৮>৭.৫ এ <২৯><২৬><২৩> | ১২<২৯><২৮>এচিজি<২৯><২৮>১৫ এ<২৯><২৬><২৩><২৮>১৩<২৯><২৮>এছআৰএছ<২৯><২৮>১০ এ <২৯> | ||||||||||
14 | — | — | ||||||||||
15 | দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট | <২৮>৭.৫ ক <২৯><২৬><২৩><২৮>১৬<২৯><২৮>এ/চি<২৯><২৮>৭.৫ ক<২৯><২৬><২৩><২৮>১৭<২৯>আনুষংগিক, চাবি, লক | 7.5 A | |||||||||
18 | সহায়ক | 7.5 A | ||||||||||
১৯ | বাওঁফালৰ পাৱাৰ ছিট স্লাইডিং | 20 A | ||||||||||
20 | মুনৰুফ | 20 A | ||||||||||
21 | বাওঁফালৰ পাৱাৰ ছিট হেলান | 20 A | ||||||||||
22 | পিছফালৰ বাওঁফালৰ শক্তি উইণ্ড' | 20 A | ||||||||||
23 | আগফালৰ আনুষংগিক শক্তি চকেট | 15 A | ||||||||||
24 | সমুখৰ বাওঁফালৰ পাৱাৰ উইণ্ডো | 20 A | ||||||||||
25 | বাওঁফালৰ দুৱাৰৰ লক | 15 A | ||||||||||
26 | সমুখৰ বাওঁফালৰ কুঁৱলীৰ পোহৰ | <2 ৮>১০ A
যাত্ৰী বিভাগত (যাত্ৰী পক্ষ) ফিউজৰ নিযুক্তি (২০১৩, ২০১৪, ২০১৫)
নং | চাৰ্কিট সুৰক্ষিত | এম্পিয়াৰ | |
---|---|---|---|
1 | সোঁফালৰ হেডলাইট হাই বিম | 10 এ | |
2 | সোঁফালৰ সৰু পোহৰ (বাহ্যিক) | 10 A | |
3 | সোঁফালৰ সোঁফালৰ কুঁৱলীৰ পোহৰ | 10 A | |
4 | সোঁ হেডলাইটৰ লো বিম | 15 A | |
5<২৯><২৮>—<২৯><২৮>—<২৯><২৬><২৩><২৮>৬<২৯><২৮>অভ্যন্তৰীণ লাইট<২৯><২৮>৭.৫ এ<২৯><২৬><২৩> | 7 | — | — |
8 | সোঁফালৰ পাৱাৰ ছিট হেলান | 20 ক | |
9 | সোঁফালৰ পাৱাৰ ছিট স্লাইডিং | 20 এ | |
10 | সোঁ দুৱাৰৰ লক | 10 A | |
11 | পিছফালৰ সোঁফালৰ পাৱাৰ উইণ্ডো | 20 A | |
12 | SMART (ঐচ্ছিক) | 10 A | |
13 | সমুখৰ সোঁফালৰ শক্তি উইণ্ড' | <২৮>২০ এ<২৯><২৬><২৩><২৮>১৪<২৯><২৮>—<২ ৯><২৮>—<২৯><২৬><২৩><২৮>১৫<২৯><২৮>অডিঅ’ এম্প<২৯><২৮>২০ এ<২৯><২৬><২৩><২৮>১৬<২৯>এক্সচেছৰী পাৱাৰ চকেট (কাৰগো এৰিয়া) | 15 A |
17 | — | — | |
18 | পাৱাৰ লাম্বাৰ (ঐচ্ছিক) | 7.5 A | |
19 | চিট হিটাৰ ( ঐচ্ছিক)<২৯><২৮>১৫ ক<২৯><২৬><২৩><২৮>২০<২৯><২৮>—<২৯><২৮>—<২৯><২৬><২৩><২৮>২১<২৯><২৮>—<২৯> | — | |
22 | — | — |
ফিউজৰ নিযুক্তি ইঞ্জিন বিভাগত (২০১৩, ২০১৪, ২০১৫)
No | চাৰ্কিট সুৰক্ষিত | এম্পিয়াৰ | ||
---|---|---|---|---|
1 | বেটাৰী | 120 এ (6-চিল) | ||
1 | বেটাৰী | ১০০ এ (৪-চিল)<২৯><২৬><২৩><২৮>১<২৯><২৮>যাত্ৰীৰ ফিউজ বক্স<২৯><২৮>৪০ এ <২৯><২৬><২৩><২৮> ২<২৯><২৮>ই এছ পি এম টি আৰ<২৯><২৮>৭০ এ<২৯><২৬><২৩><২৮>২<২৯><২৮>ভি এছ এ এছ এফ আৰ<২৯><২৮>৪০ এ<২৯> | ||
2 | ভিএছএ মটৰ | 30 এ | ||
2 | এএছ এফ/বি অ’পি | 40 A | ||
2 | হেডলাইট ৱাশ্বাৰ (ঐচ্ছিক) | 30 A | ||
২<২৯><২৮>—<২৯><২৮>—<২৯><২৬><২৩><২৮>৩<২৯><২৮>আই জি মেইন<২৯><২৮>৫০ এ<২৯><২৬> | ||||
3 | — | — | ||
3 | যাত্ৰীৰ কাষৰ লাইট মেইন | ৩০ এ<২৯><২৬><২৩><২৮>৩<২৯><২৮>ডি আৰ এফ/বি এছ টি ডি<২৯><২৮>৬০ এ<২৯><২৬><২৩><২৮>৩<২৯> | ড্ৰাইভাৰ চাইড লাইট মেইন | 30 এ |
3 | মেইন ফেন | 30 এ | 3 | ৱাইপাৰ মটৰ | 30 এ |
3 | চাব ফেন | 30 এ | ||
4 | ফেন ৰিলে | 7.5 এ | ||
5 | পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ | 40 A | ||
6 | চাব ফেন মটৰ (4-cyl) | 20 A | ||
9 | — | — | ||
10 | ট্ৰেইলাৰ | ১৫ এ<২৯><২৬><২৩><২৮>১১<২৯><২৮>আই জি কইল<২৯><২৮>১৫ এ<২৯><২৬><২৩><২৮>১২<২৯> | এফ আই চাব | 15 এ |
13 | আই জি আই মেইন 1 (6-চিল) | 30 এ<২৯><২৬><২৩><২৮>১৪<২৯><২৮>আই জি আই মেইন ২ (৬-চিল)<২৯><২৮>৩০ এ<২৯><২৬><২৩><২৮>১৫<২৯> | বেক আপ | 10 A |
16 | অভ্যন্তৰীণ লাইট | 7.5 A | ||
১৭<২৯><২৮>এফ আই মেইন<২৯><২৮>১৫ এ<২৯><২৬><২৩><২৮>১৮<২৯><২৮>ডি বি ডব্লিউ<২৯><২৮>১৫ এ<২৯><২৬><২৩><২৮>১৯<২৯><২৮>এচিএম (৬-চিল)<২৯><২৮>২০ এ<২৯><২৬><২৩><২৮>২০<২৯><২৮>হিটাৰ মটৰ | ৪০ এ | |||
21 | এম জি ক্লাচ | 7.5 এ |