টয়োটা প্ৰিভিয়া (১৯৯৫-১৯৯৭) ফিউজ

  • এইটো শ্বেয়াৰ কৰক
Jose Ford
এই লেখাটোত আমি ১৯৯১ চনৰ পৰা ১৯৯৯ চনলৈকে নিৰ্মিত প্ৰথম প্ৰজন্মৰ টয়োটা প্ৰিভিয়া (XR10, XR20) বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি টয়োটা প্ৰিভিয়া ১৯৯৫, ১৯৯৬ আৰু ১৯৯৭<3 ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব>, গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক (ফিউজ বিন্যাস)।

ফিউজ বিন্যাস Toyota Previa 1995-1997

টয়োটা প্ৰিভিয়া ত চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ হৈছে ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বাকচত থকা ফিউজ #17 “CIG”।

সামগ্ৰী তালিকা

  • যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স
    • ফিউজ বক্সৰ স্থান
    • ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
  • ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স
    • ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
    • ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম

যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ই ডেচব'ৰ্ডৰ ওপৰত কভাৰৰ তলত অৱস্থিত।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলত ফিউজৰ নিযুক্তি <২৫>কানাডা: সোঁহাতৰ হেডলাইট
নং নাম এম্প বিৱৰণ
1 ST 7.5A ষ্টাৰ্টাৰ ব্যৱস্থা
2 IGN 7.5A চাৰ্জিং ব্যৱস্থা, ডিচাৰ্জ সতৰ্কবাণী লাইট, নিৰ্গমন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, এছআৰএছ এয়াৰবেগ ব্যৱস্থা
3 OBD 7.5A অন-বৰ্ড নিদান ব্যৱস্থা
4 কুঁৱলী 20A সমুখৰ কুঁৱলীলাইট
5 T/M ACC 7.5A স্বয়ংক্ৰিয় ট্ৰেন্সমিছন শ্বিফ্ট সূচক
6 TAIL 15A টেইল লাইট, পাৰ্কিং লাইট, চাইড মাৰ্কাৰ লাইট, লাইচেন্স প্লেট লাইট, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল লাইট
7 HAZ-HORN 15A জৰুৰীকালীন ফ্লেচাৰ, হৰ্ণ, টাৰ্ণ চিগনেল লাইট
8 HEAD (LH) 15A আমেৰিকা: বাওঁহাতৰ হেডলাইট
8 HEAD (LH- L WR) 10A কানাডা: বাওঁহাতৰ হেডলাইট
9 HEAD (RH) ১৫A আমেৰিকা: সোঁহাতৰ হেডলাইট
9 HEAD (RH-LWR) 10A
10 ইঞ্জিন 7.5A চাৰ্জিং ব্যৱস্থা, নিৰ্গমন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা
11 ৰেডিঅ' 7.5A ৰেডিঅ', কেছেট টেপ প্লেয়াৰ, কম্পেক্ট ডিস্ক প্লেয়াৰ
12 ST-A 7.5A ষ্টাৰ্টাৰ ব্যৱস্থা
13 STOP 20A ষ্টপ লাইট, এণ্টি-লক ব্ৰেক s ystem
14 DOME 15A অভ্যন্তৰীণ লাইট, লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্টৰ লাইট, ঘড়ী, খোলা দুৱাৰৰ সতৰ্কবাণী লাইট, ৰেডিঅ', কেছেট টেপ প্লেয়াৰ, কম্পেক্ট ডিস্ক প্লেয়াৰ
15 DEFOG 15A পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ
16 ECU-B 15A এন্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা, ইলেক্ট্ৰনিকভাৱে নিয়ন্ত্ৰিত অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছনচিগাৰেট লাইটাৰ, ডিজিটেল ঘড়ী ডিছপ্লে, পাৱাৰ ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ'ৰ, চুৰি প্ৰতিৰোধক ব্যৱস্থা, এছ আৰ এছ এয়াৰবেগ চিষ্টেম, অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছন শ্বিফ্ট লক চিষ্টেম
18 ই এফ আই 15A মাল্টিপ’ৰ্ট ফিউৱেল ইনজেকচন চিষ্টেম/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা
19 TURN 7.5A টাৰ্ণ চিগনেল লাইট
20 GAUGE 10A গেজ আৰু মিটাৰ, সেৱা সোঁৱৰাই দিয়া সূচক আৰু সতৰ্কবাণী বাজাৰ (ডিচাৰ্জ আৰু মুকলি দুৱাৰৰ সতৰ্কবাণী লাইটৰ বাহিৰে), বেক-আপ লাইট, স্বয়ংক্ৰিয় ট্ৰেন্সমিছন অভাৰড্ৰাইভ চিষ্টেম, ৰিয়াৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ, ইলেক্ট্ৰিক ৰিয়াৰ ছান ৰুফ, পাৱাৰ উইণ্ড', পাৱাৰ ড'ৰ লক চিষ্টেম
21 FR-WIPER 30A উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ
22 ইঞ্জিন 15A ইঞ্জিন তেল অটোফিড ব্যৱস্থা
23 RR-WIPER 15A পিছফালৰ খিৰিকীৰ ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ
24<২৬><২৫>এ/চি<২৬><২৫>১৫এ<২৬><২৫>এয়াৰ কণ্ডিচন ning কুলিং চিষ্টেম, কুল বক্স
25 ECU-IG 15A ক্ৰুজ কন্ট্ৰ'ল চিষ্টেম, ইলেক্ট্ৰনিকভাৱে নিয়ন্ত্ৰিত স্বয়ংক্ৰিয় ট্ৰেন্সমিছন চিষ্টেম , এণ্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা, চুৰি প্ৰতিৰোধ ব্যৱস্থা
26 FR-WASHER 10A উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাশ্বাৰ মটৰ
27 HEAD (LH-UPR) 10A কানাডা: বাওঁহাতৰ হেডলাইট
28 মূৰ(RH-UPR) 10A কানাডা: সোঁহাতৰ হেডলাইট
31 দুৱাৰ 30A পাৱাৰ দুৱাৰ লক ব্যৱস্থা, চুৰি প্ৰতিৰোধ ব্যৱস্থা
32 শক্তি 30A ইলেক্ট্ৰিক পিছফালৰ ছান ছাদ, পাৱাৰ উইণ্ড'
37 FR-HTR 40A CB এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা (চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ)

ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ফিউজ বক্স বেটাৰীৰ ওচৰত অৱস্থিত।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি <২৩><২৭><২৮><৫>
No নাম Amp বিৱৰণ
29 ALT-S 7.5A চাৰ্জিং ব্যৱস্থা
30 AM2 20A চাৰ্জিং ব্যৱস্থা, নিৰ্গমন সতৰ্কবাণী লাইট, নিৰ্গমন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা
33 ABS 60A এন্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা<২৬><২৩><২০><২৫>৩৪<২৬><২৫>ALT<২৬><২৫>১০০A<২৬><২৫>"ABS", "AM1", "STOP", "DEFOG", "FOG", "ECU-B", "TAIL", "A/C" আৰু "RR A/C" ফিউজ, আৰু "FR-HTR " চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ
35 AM1 50A "ইঞ্জিন", "গেজ", "টাৰ্ণ", "এফ.আৰ -ৱাইপাৰ", "ইচিইউ-আইজি", "এ/চি", "ৰেডিঅ'", "চিআইজি", "এছটি", "পাৱাৰ" আৰু ড'ৰ" ফিউজ
36 MAIN 50A "HAZ-HORN", "DOME", "HEAD (LH)", "HEAD (RH)" আৰু "EFI" ফিউজ

মই জোচে ফৰ্ড, আৰু মই মানুহক তেওঁলোকৰ গাড়ীত ফিউজ বক্স বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰো। মই জানো তেওঁলোক ক’ত আছে, তেওঁলোকৰ চেহেৰা কেনেকুৱা, আৰু তেওঁলোকৰ ওচৰলৈ কেনেকৈ যাব পাৰি। এই কামত মই এজন পেছাদাৰী, আৰু মোৰ কামৰ বাবে গৌৰৱ কৰো।যেতিয়া কোনোবাই নিজৰ গাড়ীখনৰ লগত অসুবিধা পায়, তেতিয়া প্ৰায়ে ফিউজ বক্সৰ লগত কিবা এটা সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ বাবেই হয়। সেইখিনিতে মই সোমাই আছো - মই মানুহক সমস্যাটোৰ সমস্যা সমাধান কৰাত সহায় কৰো আৰু সমাধান বিচাৰি উলিয়াওঁ। বছৰ বছৰ ধৰি এই কামটো কৰি আহিছো, আৰু ইয়াত মই বহুত ভাল।