Sekering dan relai Ford E-Series (1998-2001)

Jose Ford

01-08-2023 Ford
  • Bagikan Ini
Jose Ford

Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Ford E-Series / Econoline generasi keempat (penyegaran pertama), diproduksi dari tahun 1998 hingga 2001. Di sini Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Ford E-Series 1998, 1999, 2000 dan 2001 (E-150, E-250, E-350, E-450), dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang penugasan setiap sekring (tata letak sekring) dan relai.

Tata Letak Sekring Ford E-Series / Econoline 1998-2001

Sekering pemantik cerutu (stopkontak) di Ford E-Series adalah sekring №23 di kotak sekring panel Instrumen.

Kotak sekering kompartemen penumpang

Lokasi kotak sekring

Letaknya di bawah dan di sebelah kiri roda kemudi dekat pedal rem.

Diagram kotak sekering

Penetapan sekring di kompartemen Penumpang
№ Peringkat Amp Deskripsi
1 20A 1998-1999: Modul RABS/4WABS

2000-2001: Modul 4WABS

2 15A 1998-2000: Dioda/Resistor Peringatan Rem, Klaster Instrumen, Lonceng Peringatan, Relai 4WABS, Indikator Peringatan

2001: Lampu Peringatan Rem, Klaster Instrumen, Lonceng Peringatan, Relai 4WABS, Indikator Peringatan, Sakelar Peringatan Vakum Rendah (Khusus Diesel)

3 15A 1998-2000: Sakelar Lampu Utama, Modul RKE, Radio

2001: Sakelar Lampu Utama, Modul RKE, Radio, Penerangan Instrumen, E Traveler VCP dan layar video

4 15A Kunci Daya w/RKE, Entri Berlampu, Lonceng Peringatan, Kendaraan Modifikasi, Cermin Daya, Sakelar Lampu Utama, Lampu Courtesy
5 20A Modul RKE, Sakelar Kunci Daya, Kunci Memori, Kunci Daya dengan RKE
6 10A Interlock Shift, Kontrol Kecepatan, Modul DRL
7 10A Sakelar Multi Fungsi, Lampu Sein
8 30A Kapasitor Radio, Koil Pengapian, Dioda PCM, Relai Daya PCM, Pemanas Bahan Bakar (Khusus Diesel), Relai Busi Pijar (Khusus Diesel)
9 30A Modul Kontrol Penghapus Kaca, Motor Penghapus Kaca Depan
10 20A 1998-2000: Sakelar Lampu Utama, (Lampu Eksternal) Sakelar Multi Fungsi (Flash-to-pass)

2001: Sakelar Lampu Utama, Lampu Parkir, Lampu Lisensi, (Lampu Eksternal) Sakelar Multi-Fungsi (Flash-to-pass)

11 15A Sakelar Tekanan Rem, Sakelar Multi Fungsi (Bahaya), RABS, Sakelar Posisi Pedal Rem
12 15A 1998-2000: Sensor Rentang Transmisi (TR), Relai Baterai Tambahan

2001: Sensor Rentang Transmisi (TR), Lampu Cadangan, Relai Baterai Tambahan

13 15A 1998-2000: Aktuator Pintu Blend, Sakelar Pemilih Fungsi

2001: Aktuator Pintu Campuran, Pemanas A/C, Sakelar Pemilih Fungsi

14 5A Klaster Instrumen (Kantong Udara dan Indikator Pengisian Daya)
15 5A Relai Pengisian Daya Baterai Trailer
16 30A Kursi Daya
17 - Tidak Digunakan
18 - Tidak Digunakan
19 10A Monitor Diagnostik Kantong Udara
20 5A Sakelar Pembatalan Overdrive
21 30A Jendela Daya
22 15A 1998-2000: Radio Daya Memori

2001: Radio Daya Memori, Radio E Traveler

23 20A Pemantik Cerutu, Konektor Tautan Data (DLC)
24 5A 1998-1999: Modul Entri yang Diterangi

2000-2001: Tidak Digunakan

25 10A Lampu Depan Kiri (Sinar Rendah)
26 20A 1998-2000: Tidak Digunakan

2001: Titik Daya Belakang

27 5A Radio
28 25A Steker Listrik
29 - Tidak Digunakan
30 15A Lampu depan (Indikator Sinar Tinggi), DRL
31 10A Lampu Depan Kanan (Sinar Rendah), DRL
32 5A 1998-1999: Tidak Digunakan

2000-2001: Cermin Daya

33 20A 1998-2000: Tidak Digunakan

2001: E Traveler Power Point #2

34 10A Sensor Rentang Transmisi (TR)
35 30A 1998-1999: Tidak Digunakan

2000-2001: Modul RKE

36 5A (Cluster, A/C, Penerangan, Radio), Perakitan Kolom Kemudi
37 20A 1998-2000: Tidak Digunakan

2001: Steker Listrik

38 10A Monitor Diagnostik Kantong Udara
39 20A 1998-2000: Tidak Digunakan

2001: E Traveler Power Point #1

40 30A Kendaraan Modifikasi
41 30A Kendaraan Modifikasi
42 - Tidak Digunakan
43 20A C.B. Jendela Daya
44 - Tidak Digunakan

Kotak sekering kompartemen mesin

Lokasi kotak sekring

Kotak distribusi daya terletak di ruang mesin.

Diagram kotak sekering

Penugasan sekring dan relai dalam kotak distribusi Daya
№ Peringkat Amp Deskripsi
1 - Tidak Digunakan
2 - Tidak Digunakan
3 - Tidak Digunakan
4 10A 1998-2000: Memori PCM Tetap Hidup, Klaster Instrumen

2001: Memori PCM Tetap Hidup, Klaster Instrumen, Voltmeter 5 10A Sinyal Belok Trailer Kanan 6 10A Sinyal Belok Trailer Kiri 7 - Tidak Digunakan 8 60A Sekering I/P 5, 11, 23, 38, 4, 10, 16, 22, 28, 32 (2001) 9 30A Relai Daya PCM, Sekring Kompartemen Mesin 4 10 60A Relai Baterai Bantu, Sekring Kompartemen Mesin 14, 22 11 30A Relai IDM 12 60A 1998-2000: Sekring Kompartemen Mesin 26, 27

2001: Sekring Kompartemen Mesin 25, 27 13 50A Relai Motor Blower (Motor Blower) 14 30A Relai Lampu Berjalan Trailer, Relai Lampu Cadangan Trailer 15 40A 1998-2000: Sakelar Lampu Utama

2001: Sakelar Lampu Utama, Lampu Berjalan Siang Hari (DRL) 16 50A 1998-2000: Modul RKE, Relai Motor Blower Tambahan

2001: Relai Motor Blower Bantu 17 30A 1998-2000: Relai Pompa Bahan Bakar, IDM (Diesel)

2001: Relai Pompa Bahan Bakar 18 60A 1998-2000: Sekering I/P 40, 41

2001: Sekering I/P 40, 41,26, 33, 39 19 60A Modul 4WABS 20 20A Pengontrol Rem Listrik 21 50A Daya Kendaraan yang Dimodifikasi 22 40A Relai Pengisian Baterai Trailer (Hanya Kendaraan Modifikasi) 23 60A Sakelar Pengapian 24 - Tidak Digunakan 25 20A Modul NGV (Hanya Gas Alam) 26 10A 1998-2000: Generator/Pengatur Tegangan (Hanya Diesel)

2001: Kopling A/C (Hanya 4.2L) 27 15A Modul DRL, Relai Klakson 28 - Dioda PCM 29 - Tidak Digunakan A - Tidak Digunakan B - 1998-2000: Tidak Digunakan

2001: Relai Lampu Berhenti C - 1998-2000: Tidak Digunakan

2001: Relai Lampu Berhenti D - Relai Lampu Berjalan Trailer E - Relai Pengisian Daya Baterai Trailer F - 1998-2000: Relai IDM

2001: Relay IDM (Hanya Diesel), Relay Kopling A/C (Hanya 4.2L) G - Relai PCM H - Relai Motor Blower J - Relai Klakson K - 1998-2000: Relai Pompa Bahan Bakar, Relai IDM (Diesel)

2001: Relai Pompa Bahan Bakar

Postingan sebelumnya Sekering dan relai Saturnus L-series (2003-2005)
Postingan berikutnya Sekering dan relay Ford F-250 / F-350 / F-450 / F-550 (2013-2015)

Saya Jose Ford, dan saya membantu orang menemukan kotak sekring di mobil mereka. Saya tahu di mana mereka berada, seperti apa rupa mereka, dan bagaimana cara mencapainya. Saya seorang profesional dalam tugas ini, dan saya bangga dengan pekerjaan saya. Ketika seseorang mengalami masalah dengan mobilnya, sering kali itu karena ada sesuatu yang tidak beres dengan kotak sekring. Di situlah saya masuk - saya membantu orang memecahkan masalah dan menemukan solusi. Saya telah melakukan ini selama bertahun-tahun, dan saya sangat ahli dalam hal itu.