বিষয়বস্তুৰ তালিকা
ফিউজ বিন্যাস Chevrolet SSR 2003-2006
চেভ্ৰলেট SSR ৰ চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজসমূহ হ'ল ফ্ল'ৰ কনছ'ল ফিউজ ব্লকত থকা ফিউজ No15 (সহায়ক শক্তি 2), No46 (এক্সেচৰি পাৱাৰ আউটলেট) আৰু No28 (2003-2004)। ) বা No16 (2005-2006) (চিগাৰেট লাইটাৰ), No1 (2005-2006) (সহায় শক্তি 2) ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্সত।
ফ্ল'ৰ কনছ'ল ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ই যাত্ৰীৰ ফালে থকা দুখন আসনৰ মাজত কেন্দ্ৰীয় কনছ'লত অৱস্থিত। 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
| No | ব্যৱহাৰ | |
|---|---|---|
| 3 | পিছফালৰ উইণ্ডো ডিফগাৰ | |
| 4 | ট্ৰাকৰ বডি কন্ট্ৰ'লাৰ | |
| 5 | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ | |
| 6 | ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ মডিউল | |
| ৭<২২><২১>ট্ৰাকৰ শৰীৰনিয়ন্ত্ৰক | ||
| 9 | খালী | |
| 10 | চালকৰ দুৱাৰৰ মডিউল, শক্তি দাপোন | <১৯><১৬><২১>১১<২২><২১>এম্প্লিফায়াৰ<২২><১৯><১৬><২১>১২<২২><২১>খালী<২২><১৯><১৬><২১>১৩দিনৰ সময়ত চলি থকা লেম্প (DRL) |
| 14 | চালকৰ কাষৰ পিছফালৰ পাৰ্কিং লেম্প | |
| 15 | সহায় শক্তি 2 | |
| 16 | কেন্দ্ৰ হাই-মাউণ্টেড ষ্টপ লেম্প | |
| 17 | যাত্ৰীৰ কাষৰ পিছফালৰ পাৰ্কিং লেম্প | |
| 19 | খালী | |
| 20 | খালী | <১৯><১৬><২১>২১<২২><২১>লক<২২><১৯><১৬><২১>২২<২২><২১>খালী<২২><১৯><১৬><২১>২৩<২২><২১>খালী<২২><১৯><১৬><২১>২৫<২২><২১>খালী<২২><১৯><১৬><২১>২৬<২২><২১>খালী<২২>|
| 27 | হোমলিংক ব্যৱস্থা | |
| 28 | ছাদৰ দুৱাৰৰ মডিউল | |
| 29 | ট্ৰেন্সমিছন কন্ট্ৰল মডিউল | |
| 31 | ট্ৰাক বডি কণ্ট্ৰ'লাৰ | |
| 32 | ৰিম'ট কীলেছ এণ্ট্ৰি (RKE) | |
| 33 | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ | |
| 34 | ষ্টপলেম্প<২২><১৯><১৬><২১>৩৫<২২><২১>খালী<২২> | |
| 36 | জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, চালকৰ দুৱাৰ আনলক | |
| 37 | সমুখৰ পাৰ্কিং লেম্প | |
| 38 | চালকৰ কাষৰ টাৰ্ণ চিগনেল | |
| 39 | জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা | |
| 43 | যাত্ৰীৰ কাষলৈ ঘূৰিসংকেত | |
| 44 | খালী | |
| 46 | আনুষংগিক শক্তি আউটলেট | |
| 50 | ট্ৰাকৰ বডি কণ্ট্ৰ’লাৰ, ইগনিচন | |
| 51 | ব্ৰেক | <১৯><১৬><২১>৫২<২২><২১>খালী<২২><১৯><১৬><২১><২২><২১><২২><১৯><১৬><২১><২> ৰিলে|
| 18 | লক | |
| 24 | আনলক | |
| 30 | পাৰ্কিং লেম্প | |
| 45 | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ, বাহিৰৰ শক্তি উত্তাপিত দাপোন | |
| চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ | ||
| 1 | ছাদৰ & দুৱাৰৰ মডিউল | |
| 2 | ছাদৰ পাম্প | |
| 8 | পাৱাৰ চিট |
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ই ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টত (চালকৰ ফালে), দুটা কভাৰৰ তলত অৱস্থিত। 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম (2003, 2004)
| No | ব্যৱহাৰ |
|---|---|
| 1 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ |
| 2 | স্বয়ংক্ৰিয় ট্ৰেন্সমিছন শ্বিফ্ট লক নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 3 | কেনিষ্টাৰ, ইন্ধন ব্যৱস্থা |
| 4 | ইগনিচন |
| 5 | ষ্টাৰ্টাৰ |
| 6 | ইগনিচন |
| 7 | চালকৰ কাষৰ হাই বিমহেডলেম্প |
| 8 | যাত্ৰীৰ ফালে হাই বিম হেডলেম্প |
| 9 | ইগনিচন |
| 10 | ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ক্লাষ্টাৰ, ড্ৰাইভাৰ তথ্য কেন্দ্ৰ (DIC) |
| 11 | ড্ৰাইভাৰৰ কাষৰ লো বিম হেডলেম্প |
| 12 | যাত্ৰীৰ ফালৰ লো বিম হেডলেম্প |
| 13 | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম) |
| 14 | এয়াৰ বেগ ব্যৱস্থা |
| 15 | ট্ৰাকৰ বডি কণ্ট্ৰ’লাৰ |
| 16 | ট্ৰাকৰ বডি কন্ট্ৰল, ইগনিচন |
| 17 | ড্ৰাইভাৰৰ চাইড ষ্টপপ্লেম্প/টাৰ্ণ চিগনেল |
| 18 | যাত্ৰীৰ কাষৰ ষ্টপপ্লাম্প/টাৰ্ণ সংকেত |
| 19 | বেক-আপ লেম্প |
| 20 | থ্ৰ'টল এক্টিভেটৰ কন্ট্ৰ'ল (TAC) |
| 21 | কুঁৱলীৰ লেম্প |
| 22 | হৰ্ণ |
| 23 | ইনজেক্টৰ এ |
| 24 | ইনজেক্টৰ বি |
| 25 | অক্সিজেন চেন্সৰ A |
| 26 | অক্সিজেন চেন্সৰ B |
| চিগাৰেট লাইটাৰ | |
| 29 | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম) |
| 30 | খালী |
| 31 | কাৰ্গো কভাৰ মুক্তি |
| 32 | বিপদ সতৰ্কবাণী ফ্লেচাৰ |
| 33 | ষ্টপলেম্প |
| 44 | ইঞ্জিন শীতল ফেন |
| ৪৫<২২><২১>জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ ফেন<২২><১৯><১৬><২১>৪৬<২২><২১>ইগনিচনA | |
| 47 | ইগনিচন B |
| 48 | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) |
| 49 | বডি ফিউজ |
| ৰিলে | |
| 34 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ |
| 35 | ইন্ধন পাম্প |
| 36 | কুঁৱলীৰ লেম্প |
| 37 | হাই বিম হেডলেম্প |
| 38 | কাৰ্গো কভাৰ মুক্তি |
| 39 | হৰ্ণ |
| 40 | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাশ্বাৰ |
| 41 | হেডলেম্প ড্ৰাইভাৰ মডিউল |
| 42 | ইগনিচন |
| 43 | ষ্টাৰ্টাৰ |
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম (2005, 2006)
| No | ব্যৱহাৰ |
|---|---|
| 1 | সহায় শক্তি 2 |
| 2 | যাত্ৰীৰ ফালে হাই বিম হেডলেম্প |
| 3 | যাত্ৰীৰ কাষৰ লো বিম হেডলেম্প |
| 4 | চালকৰ ফালে হাই বিম হেডলেম্প |
| 6 | কাৰ্গো কভাৰ ৰিলিজ |
| 7 | ট্ৰেন্সমিছন কন্ট্ৰল মডিউল/কেনিষ্টাৰ |
| 8 | ট্ৰাকৰ বডি কন্ট্ৰ'লাৰ |
| 9 | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাশ্বাৰ |
| 10 | চালকৰ কাষৰ ষ্টপপ্লেম্প/টাৰ্ণ চিগনেল |
| 11 | ইন্ধন পাম্প |
| ১২<২২><২১>কুঁৱলীলেম্প | |
| 13 | ষ্টপলেম্প |
| 14 | হেডলেম্প ড্ৰাইভাৰ মডিউল (HDM) |
| 15 | যাত্ৰীৰ কাষৰ ষ্টপপ্লেম্প/টাৰ্ণ চিগনেল |
| 16 | চিগাৰেট লাইটাৰ |
| 17 | বিপদ সতৰ্কবাণী ফ্লেচাৰ |
| 18 | কইল |
| 19 | ট্ৰাকৰ বডি কন্ট্ৰল, ইগনিচন 1 |
| 20 | ষ্টাৰ্টাৰ |
| 21 | এয়াৰবেগ চিষ্টেম |
| 22 | হৰ্ণ |
| 23 | ইগনিচন ই |
| 24 | যন্ত্ৰ পেনেল ক্লাষ্টাৰ, ড্ৰাইভাৰ তথ্য কেন্দ্ৰ (DIC) |
| 25 | স্বয়ংক্ৰিয় সংক্ৰমণ শিফ্ট ইন্টাৰলক নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থাপ্ৰণালী |
| 26 | বেক-আপ লেম্প, লক আউট |
| 27 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
| 28 | অক্সিজেন চেন্সৰ B |
| 29 | ইনজেক্টৰ B |
| 30 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ |
| 31 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ECM), ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (TCM) |
| ৩২<২২><২১>সংক্ৰমণ<২২><১৯><১৬><২১>৩৩<২২> | ইঞ্জিন ১ |
| 34 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, ইলেক্ট্ৰনিক ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক |
| 35 | অক্সিজেন চেন্সৰ A |
| 36 | ইনজেক্টৰ A |
| 37 | ইঞ্জিন শীতল ফেন |
| 38 | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) |
| 39 | ইগনিচন এ |
| 40 | জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ ফেন |
| 41 | ইগনিচনB |
| 42 | পাৱাৰট্ৰেইন |
| 43 | ষ্টাৰ্টাৰ |
| 44 | ইন্ধন পাম্প |
| 45 | কাৰ্গো কভাৰ মুক্তি |
| 46 | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাশ্বাৰ |
| 47 | হেডলেম্প ড্ৰাইভাৰ মডিউল (HDM) |
| 48 | কুঁৱলী লেম্প |
| 49 | হাই বিম হেডলেম্প |
| 50 | হৰ্ণ |
| 51 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ |
| 52 | ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল বেটাৰী |
ৰিলে চেণ্টাৰ
যি ঠাইত কনভাৰ্টিবল টপটো খোলা থাকে তেতিয়া ইয়াক সংৰক্ষণ কৰা হয় তাত এটা ৰিলে চেণ্টাৰ থাকে
চাদৰ টন' আৰু বুট কভাৰ পেনেল উলম্ব নোহোৱালৈকে কনভাৰ্টিবল টপ খোলক যাতে আপুনি দেখুৱাৰ দৰে কনভাৰ্টিবল টপ সংৰক্ষণ এলেকালৈ যাব পাৰে।
ৰিলে কেন্দ্ৰ থকা পানী নোসোমাব পৰা বাকচটো বিচাৰি উলিয়াওক আৰু যাত্ৰীবাহী বিভাগৰ পিছফালে কভাৰটো সুৰক্ষিত কৰা চাৰিটা বাদাম আঁতৰাই পেলাওক।
কভাৰৰ কাষৰ টেববোৰ টিপক আৰু কভাৰটো আঁতৰাবলৈ ওপৰলৈ তুলি লওক।
বাকচৰ ভিতৰত ৰিলে কেন্দ্ৰটো বিচাৰি উলিয়াওক। গাড়ীখনৰ চালকৰ ফালে অৱস্থিত। ৰিলে চেণ্টাৰ কভাৰৰ প্ৰতিটো মূৰত থকা টেববোৰ টিপক আৰু আঁতৰাবলৈ তুলি লওক।
ৰিলে চেণ্টাৰ কভাৰ পুনৰ সংস্থাপন কৰিবলৈ পদক্ষেপসমূহ ওলোটা কৰক আৰু পানী নোসোমাব পৰা বাকচটো বন্ধ কৰক।
