Nissan Quest (RE52; 2011-2017) versmelt en relais

  • Deel Dit
Jose Ford

In hierdie artikel kyk ons ​​na die vierde generasie Nissan Quest (RE52), vervaardig vanaf 2011 tot 2017. Hier sal jy lontkastdiagramme van Nissan Quest 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 vind , 2016 en 2017 , kry inligting oor die ligging van die lontpanele binne die motor, en leer oor die toewysing van elke lont (lontuitleg) en aflos.

Fuse-uitleg Nissan Quest 2011 -2017

Sigaaraansteker (kraguitlaat) lont in die Nissan Quest is die lont #8 (Bagasiekamer kragsok) en #20 (Voorkant) Krag-sok) in die instrumentpaneel sekeringkas.

Passasierskompartement Sekeringkas

Sekeringkas Ligging

Die sekeringkas is agter die deksel aan die bestuurder se kant geleë van die instrumentpaneel.

Sekeringboksdiagram

Toewysing van sekerings in die instrumentpaneel

Amp.-gradering Beskrywing
1 15 Verhitte sitplekskakelaar
2 10 Lugsakdiagnosesensoreenheid , Insittende Klassifikasiestelsel Beheereenheid
3 10 Lugversorgerversterker, outomatiese agterdeurbeheermodule, skuifdeurbeheereenheid, kragstuurbeheer Module, ASCD-remskakelaar, stoplampskakelaar, uitlaatgas-/buite-reukdetectiesensor, elektronies beheerde enjinmonteringbeheer magneetklep, dataskakelkoppelaar, AC 120V-uitlaathoofskakelaar, stuurHoeksensor, Ionisator, Tel Adapter-eenheid, AV-beheereenheid, agterskerm-eenheid, outomatiese anti-verblindende binnespieël, Around View Monitor-beheereenheid, Agter lugversorgingbeheer
4 10 Kombinasiemeter, rugsteunaflos
5 - Nie gebruik nie
6 15 Intelligente sleutelwaarskuwingsgonser, dataskakelverbinding, lugversorgerversterker, selektiewe ontsluitrelais, outomatiese anti-verblindende binnespieël, kombinasiemeter
7 10 Stoplampskakelaar, stoplamprelais, BCM (Liggaamsbeheermodule)
8 20 Bagasiekamer-kragsok
9 10 Outomatiese agterdeurbeheermodule, outomaties Agterdeurwaarskuwingsgonser, outomatiese skuifdeurwaarskuwingsgonser, skuifdeurbeheereenheid, rugleuningkragterugvoerbeheereenheid, sitplekslotvrystellingaktuatoraflos
10 10 BCM (Body Control Module), Seat Memory Switch, Remote Keyless Entry-ontvanger
11 10 Transmissiebeheermodule (TCM), drukknoppie-ontstekingskakelaar
12 - Nie gebruik nie
13 10 Deurspieël, lugversorgerversterker
14 - Nie gebruik nie
15 20 Agterruitontwaseming
16 - Nie gebruik nie
17 - NieGebruik
18 - Nie gebruik nie
19 10 Lugversorgerversterker, oudio, telefoonadaptereenheid, multifunksieskakelaar, voorskermeenheid, AV-beheereenheid, satellietradio-ontvanger,, agterskerm-eenheid, deurspieëlafstandbeheerskakelaar
20 20 Voorste kragsok
21 15 Voorste blasermotor
22 15 Voorblasermotor
Aflos
R1 Ontsteking
R2 Agterruitontwaseming
R3 Toebehore
R4 Voorblaser

Addisionele lonthouer

Ampergradering Beskrywing
23 15 Agterblaser-aflos
24 15 Rear Blower Relay
25 - -
61 - -

Motorkompartement Sekeringkas

Sekeringkas Ligging

Sekeringkasdiagram

Opdrag van versmeltings en aflos in die enjinkompartement <2 1>Verkoelingwaaiermotor 1
Amp-gradering Beskrywing
31 - Nie gebruik nie
32 - Sleepwa
33 30 Sitplek-kragterugvoer-beheereenheid, sitplek-slotvrystellingAktuator Relay
34 30 Omskakelaareenheid
35 20 Oudio, AV-beheereenheid, satellietradio-ontvanger, vertooneenheid (voor, agter), rondaansig-monitorbeheereenheid, telefoonadaptereenheid
36 - Nie gebruik nie
37 15 Horn Relay
38 10 Generator
F 30 ABS
G 20 ABS
H 40 Ignition Relay (Fuse : "1", "2", "3", "4"), IPDM E/R, Sekering: "6"
I - Nie gebruik nie
J 40 Kringbreker (outomatiese agterdeurbeheermodule), stroombreker (skuifdeurbeheereenheid, Agterdeur-beheereenheid)
K 40 Verkoelingwaaier-relais 2, koelwaaier-relais 3
L 40 BCM (Liggaamsbeheermodule), stroombreker (outomatiese dryfposisioneerderbeheereenheid, bestuurdersitplekbeheer, lumbale ondersteuningskakelaar)
M 40
41 15 Brandstofpompaflos
42 10 Verkoelingwaaier-relais 2, koelwaaier-relais 3
43 10 Sekondêre spoedsensor, Transmissiebeheermodule (TCM)
44 10 Inspuiters, enjinbeheermodule (ECM)
45 10 ABS, BSW Switch, BSW Control Module, SideRadar
46 15 Lugbrandstofverhoudingsensor, verhitte suurstofsensor
47 10 Kombinasieskakelaar
48 - Nie gebruik nie
49 10 Lugversorger-aflos
50 15 Enjinbeheermodule-aflos (VIAS Control Solenoid, Intake Valve Timing Control Solenoid Valve, EVAP Canister Vent Control Valve, Condensor, Ignition Coils, Engine Control Module, Massa Lugvloeisensor, EVAP Canister Purge Volume Control Solenoid Valve)
51 15 Gasbeheermotorrelais
52 10 Voorkombinasielampe, Voorkant-merkerlampe, koplamp-mik
53 10 agterkombinasielampe, kentekenlampe, VDC-afskakelaar, koplamp-mikskakelaar, handskoen Bokslamp, AC 120V-uitlaathoofskakelaar, outomatiese deurhoofskakelaar, kombinasieskakelaar, gevaarskakelaar, lugversorgerversterker, meterbeheerskakelaar, beligtingsbeheerskakelaar, BSW Skakelaar, outomatiese agterdeurskakelaar, CVT-skakelaarverligting, voetlampe, skuifdeur oop/toe skakelaar, oudio, sitplekverhittingskakelaar, lugversorging agter, kaartlamp, deurspieëlafstandbeheerskakelaar, skyfuitwerpskakelaar, multifunksieskakelaar, agter Vertooneenheid
54 10 Koplamp hoog (links)
55 10 Koplamp hoog(Regs)
56 15 Koplamp laag (links)
57 15 Koplamp laag (regs)
58 15 Mislig voor
59 10 Daglooplig-aflos
60 30 Front Wiper Relay
R1 Hoer-aflos

Smeltbare skakel Blok (hoofversekering)

Dit is op die positiewe terminaal van die battery.

Amp. Gradering Beskrywing
A 250 Generator, aansitter, lont: "B", "C" , "D"
B 100 Fuse: "F", "G", "H", "J", "K ", "L", "M", "32", "33", "34", "35", "37", "38"
C 60 Koplamp High Relay (Sekering: "54", "55"), Koplamp Lae Relay (Sekering: "56", "57"), Stertlamp Relay (Sekering: "52", " 53"), Sekering: "58", "59", "60"
D 100 Kragstuurbeheermodule
E 80 Ignition Relay (Fuse: "41", "42", "43 ", "44", "45", "46", "47", "49"), Sekering: "50", "51"
N 100 Toebehore-relais (Sekering: "19", "20"), Agterruitontwasemingsaflos (Sekering: "13", "15"), Voorblaseraflos (Sekering: "21", "22") "), Sekering: "6", "7", "8", "9", "10", "11", "23", "24"

Addisionele enjinkompartement sekeringhouer

Amp.Gradering Beskrywing
26 15 BOSE-versterker
27 15 BOSE-versterker
28 15 BOSE-versterker
62 - -

Ek is Jose Ford, en ek help mense om sekeringskaste in hul motors te vind. Ek weet waar hulle is, hoe hulle lyk en hoe om by hulle uit te kom. Ek is 'n professionele persoon in hierdie taak, en ek is trots op my werk. Wanneer iemand sukkel met hul motor, is dit dikwels omdat iets nie reg werk met die lont boks nie. Dit is waar ek inkom - ek help mense om die probleem op te los en 'n oplossing te vind. Ek doen dit al jare, en ek is baie goed daarmee.