Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Ford Expedition thế hệ đầu tiên (UN93), được sản xuất từ năm 1997 đến năm 2002. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Ford Expedition 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 và 2002 , lấy thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (sơ đồ cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì Ford Expedition 1997-2002
Cầu chì bật lửa xì gà/ổ cắm điện trong Ford Expedition là cầu chì №3 (bật xì gà) trong hộp cầu chì Bảng điều khiển và cầu chì № 10 (Điểm nguồn bảng điều khiển phụ), №11 (Điểm nguồn bảng điều khiển phụ) trong hộp cầu chì khoang Động cơ (1997-1998). Từ năm 1999 – cầu chì số 3 (Bật lửa xì gà) trong hộp cầu chì Bảng điều khiển và cầu chì số 1 (Power Point), №4 (Bảng điều khiển PowerPoint) trong hộp cầu chì khoang Động cơ.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Bảng cầu chì nằm bên dưới và bên trái vô lăng cạnh bàn đạp phanh. 
Hộp cầu chì khoang động cơ
Hộp phân phối điện nằm trong khoang động cơ.
1997-1998 
1999-2002 
Cầu chì của ắc quy sơ cấp (cầu chì lớn) được đặt trong khoang động cơ gần ắc quy.
Các cầu chì nhỏ của động cơ nằm ở phía người lái của động cơA* Công tắc đèn chính, Rơ-le đèn pha, Công tắc đa chức năng 9 15A* Đèn chạy ban ngày ( DRL) Mô-đun, Rơ-le đèn sương mù 10 25 A* Ổ cắm điện phụ I/P 11 25 A* Ổ cắm điện phụ trên bảng điều khiển 12 10A* Rơ-le mô-tơ gạt nước phía sau, Rơ-le mô-tơ gạt mưa phía sau 13 30A** Rơ-le A/C phụ 14 60A** Mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh 4 bánh (4WABS) 15 50A** Rơ-le máy nén thể rắn treo khí 16 40A** Rơ-le sạc ắc quy kéo rơ moóc , Mô-đun cầu chì động cơ (Cầu chì 2) 17 30A** Rơ-le dịch chuyển nhanh chóng, trường hợp chuyển đổi Rơ-le dịch chuyển 18 30A** Mẫu điều khiển ghế chỉnh điện 19 20A** Rơ le bơm nhiên liệu 20 50A** Công tắc đánh lửa (B4 & B5) 21 50A** Công tắc đánh lửa (B1 & B3) 22 50A** Cầu chì hộp nối/Nạp pin bảng rơle 23 40A** Rơ le quạt gió I/P 24 30A** PCM Rơ-le nguồn, Mô-đun cầu chì động cơ (Cầu chì 1) 25 CB 30A Bảng cầu chì/Bảng rơ-le hộp nối, Rơ-le độ trễ ACC 26 — KhôngĐã qua sử dụng 27 40A** Bảng cầu chì/Bảng rơle hộp nối, rơle lưới điện nóng 28 30A** Bộ điều khiển phanh điện tử rơ moóc 29 30A** Lật Rơ-le cửa sổ, Rơ-le quạt làm mát hỗn hợp * Cầu chì nhỏ
** Cầu chì Maxi
Cầu chì pin chính (cầu chì lớn) (1998)
| Vị trí | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 175 | Megafuse hộp mạng điện |
| 2 | 175 | Cầu chì lớn máy phát điện |
| 3 | 20 | Cầu chì nhỏ trường máy phát điện |
Hộp cầu chì mini động cơ (1998)
| Số khe | Đánh giá bộ khuếch đại | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 5 amp | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 2 | 20 amp | Đèn dừng/chuyển rơ moóc |
| 3 | 10 amp | Bảng điều khiển tích hợp phía sau âm thanh (RICP), Bộ đổi đĩa compact, Ra dio |
| 4 | 10 amp | Đèn chạy bảng |
| 5 | 20 amp | Bộ khuếch đại, Bộ khuếch đại loa siêu trầm |
| 6 | — | Không sử dụng |
1999
Khoang hành khách
| № | Bộ khuếch đạiXếp hạng | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 25A | Âm thanh |
| 2 | 5A | Máy tính hành trình trên không, Điều khiển nhiệt độ tự động điện tử (EATC), Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM), Cụm |
| 3 | 20A | Bật xì gà, Đầu nối công cụ quét OBD-II |
| 4 | 15A | Mô-đun đèn tự động, điều khiển từ xa Mô-đun, Gương, Công tắc treo khí nén |
| 5 | 15A | Rơ-le ly hợp AC, Mô-đun điều khiển tốc độ, Đèn lùi, Mô-đun EVO, Công tắc chế độ khí hậu (Rơ-le quạt phía trước), Rơ-le đèn chạy ban ngày |
| 6 | 5A | Cụm, Máy tính hành trình trên cao, La bàn, Điện từ khóa chuyển số phanh, Không khí Mô-đun hệ thống treo, Mô-đun GEM, Cảm biến lái EVO |
| 7 | 5A | Rơ-le quạt gió A/C, Bảng điều khiển quạt gió |
| 8 | 5A | Radio, Mô-đun truy cập từ xa, Mô-đun GEM |
| 9 | — | Không được sử dụng |
| 10 | — | Không được sử dụng |
| 11 | 30A | Qua nt Rơle bơm máy giặt, Rơle chạy/đỗ xe gạt nước, Rơle Hi/LO gạt nước, Động cơ gạt nước kính chắn gió, Rơle bơm máy giặt phía sau |
| 12 | — | Không được sử dụng |
| 13 | 20A | Công tắc đèn dừng (Đèn), đèn báo rẽ/báo nguy hiểm, mô-đun điều khiển tốc độ |
| 14 | 15A | Cần gạt nước phía sau, Đèn bảng chạy, Rơ-le tiết kiệm pin, Rơ-le đèn nội thất, Rơ-le hẹn giờ phụ kiện (NguồnWindows) |
| 15 | 5A | Công tắc đèn dừng, (Điều khiển tốc độ, Khóa liên động chuyển số phanh, Đầu vào mô-đun ABS, PCM), Mô-đun GEM |
| 16 | 20A | Đèn pha (Hi Beams), Cụm (Hi Beam Indicator) |
| 17 | 10A | Gương sưởi, Đèn báo công tắc lưới sưởi |
| 18 | 5A | Chiếu sáng thiết bị (Bộ điều chỉnh độ sáng Chuyển nguồn) |
| 19 | — | Không sử dụng |
| 20 | 5A | Mô-đun âm thanh, treo khí nén bốn bánh (4WAS), mô-đun GEM |
| 21 | 15A | Rơ-le khởi động, cầu chì 20 |
| 22 | 10A | Mô-đun túi khí |
| 23 | 10A | Aux A/C, Ghế có sưởi, Sạc pin cho rơ-moóc, Đèn báo rẽ/Nguy hiểm, Bộ truyền động cửa quạt điều khiển |
| 24 | 10A | Công tắc chế độ khí hậu (Rơle quạt gió), EATC (thông qua cầu chì 7), Rơle quạt gió EATC |
| 25 | 5A | 4 Mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh bánh xe (4WABS) |
| 26 | 10A | Đúng t Đèn pha chiếu gần bên |
| 27 | 5A | Rơ-le đèn sương mù và đèn báo sương mù |
| 28 | 10A | Đèn pha cốt bên trái |
| 29 | 5A | Mô-đun đèn tự động, Công tắc điều khiển tăng tốc hộp số |
| 30 | 30A | Bộ thu phát chống trộm thụ động, cụm, cuộn dây đánh lửa, mô-đun điều khiển hệ thống truyền lựcRơ-le |
| 31 | 10A | Bảng điều khiển tích hợp phía sau (Âm thanh), Đầu đĩa CD |
| Rơ-le 1 | — | Rơ-le đèn nội thất |
| Rơ-le 2 | — | Rơ-le tiết kiệm pin |
| Rơ-le 3 | — | Rơ-le chống kính sau |
| Rơ-le 4 | — | Rơ-le cửa sổ một lần chạm xuống |
| Rơ-le 5 | — | Rơ-le trễ ACC |
Khoang động cơ
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 25A * | Power Point |
| 2 | 30 A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
| 3 | 30 A* | Đèn pha/Đèn tự động |
| 4 | 2 5 A* | Bảng điều khiển PowerPoint |
| 5 | 20 A* | Đèn dự phòng/đèn đỗ rơ moóc |
| 6 | 15A* | Đèn đỗ/Đèn tự động |
| 7 | 20 A* | Sừng |
| 8 | 30 A* | Sức mạnh Khóa cửa |
| 9 | 15A* | Đèn chạy ban ngày (DRL), Đèn sương mù |
| 10 | 20 A* | Bơm nhiên liệu |
| 11 | 20 A* | Dòng phát điện |
| 12 | 10 A* | Cần gạt nước phía sau |
| 13 | — | Không được sử dụng |
| 14 | — | Không được sử dụng |
| 15 | 10 A* | Ván chạyĐèn |
| 16 | — | Không sử dụng |
| 17 | — | Không sử dụng |
| 18 | 15 A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động, Kim phun nhiên liệu, Bơm nhiên liệu, Cảm biến lưu lượng khí nạp |
| 19 | 10 A* | Đèn dừng rơ moóc và đèn rẽ phải |
| 20 | 10 A* | Đèn dừng rơ moóc và đèn rẽ trái |
| 21 | — | Không được sử dụng |
| 22 | — | Không được sử dụng |
| 23 | 15 A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực, Cảm biến HEGO, Ống thông hơi |
| 24 | 15 A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực C, Hộp số tự động, Cảm biến CMS |
| 101 | 30A** | Sạc ắc quy kéo rơ moóc |
| 102 | 50A** | Mô-đun chống bó cứng phanh bốn bánh |
| 103 | 50A** | Nạp pin cho khối nối |
| 104 | 30A** | Mô-tơ sang số 4x4 & Ly hợp |
| 105 | 40A** | Quạt gió phía trước kiểm soát khí hậu |
| 106 | > | Không sử dụng |
| 107 | — | Không sử dụng |
| 108 | 30A** | Phanh điện kéo rơ moóc |
| 109 | 50A** | Không khí Máy nén hệ thống treo |
| 110 | 30A** | Cửa sổ trời, Cửa sổ lật và Ghế sưởi |
| 111 | 50A** | Nạp pin cho công tắc đánh lửa (Khởi độngCircuit) |
| 112 | 30A** | Ghế người lái chỉnh điện, Bàn đạp điều chỉnh |
| 113 | 50A** | Nạp pin cho công tắc đánh lửa (Mạch chạy và phụ kiện) |
| 114 | 30A** | Máy thổi phụ kiểm soát khí hậu |
| 115 | — | Không được sử dụng |
| 116 | 40A** | Hạ nhiệt cửa sổ sau, gương sưởi |
| 117 | — | Không sử dụng |
| 118 | — | Không được sử dụng |
| 201 | — | rơ mooc Rơ le đèn đỗ xe |
| 202 | — | Rơ le gạt nước phía trước/Rơ le đỗ xe |
| 203 | — | Rơ-le đèn dự phòng kéo rơ-moóc |
| 204 | — | Rơ-le ly hợp A/C |
| 205 | — | Còi thổi còi |
| 206 | — | Rơ-le đèn sương mù |
| 207 | — | Rơ-le bơm máy giặt phía trước |
| 208 | — | Rơ-le bơm máy giặt phía sau |
| 209 | — | Rơ-le Hi/Lo cần gạt nước phía trước |
| 210 | > | Không sử dụng |
| 211 | — | Không sử dụng |
| 212 | — | Rơ-le gạt mưa sau |
| 213 | — | Rơ-le gạt mưa sau |
| 301 | — | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 302 | — | Rơ le sạc ắc quy kéo rơ moóc |
| 303 | — | Không sử dụng |
| 304 | — | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lựcRơle |
| 401 | — | Không được sử dụng |
| 501 | — | Đi-ốt mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
| 502 | — | Đi-ốt ly hợp A/C |
| 503 | — | Không được sử dụng |
| 601 | 30A | Phụ kiện bị trễ (Power Windows, Cửa sổ lật, Cửa sổ trời) |
| 602 | — | Không sử dụng |
| * Cầu chì cỡ nhỏ |
** Cầu chì cỡ lớn
2000
Khoang hành khách
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Bảng cầu chì khoang hành khách Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 25A | Âm thanh |
| 2 | 5A | Máy tính hành trình trên không, Điều khiển nhiệt độ tự động điện tử (EATC), Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), Cụm |
| 3 | 20 A | Bật xì gà, Đầu nối công cụ quét OBD-II |
| 4 | 7.5A | Mô-đun truy cập từ xa, Gương, Chức năng bộ nhớ (Ghế một d Bàn đạp) |
| 5 | 15A | Mô-đun điều khiển tốc độ, Đèn lùi, Mô-đun EVO, Công tắc chế độ khí hậu (Rơ-le quạt gió phía trước), Chạy ban ngày Rơle đèn, Hệ thống cảm biến lùi, Khóa tự động, Gương E/C |
| 6 | 5A | Cụm, Máy tính hành trình trên cao, La bàn, Khóa liên động chuyển số phanh Solenoid, Mô-đun treo khí nén, Mô-đun GEM, Cảm biến lái EVO, Gương sưởi, Phía sauHệ thống chống băng giá, cảm biến lùi |
| 7 | 5A | Rơ le quạt gió A/C (thông qua cầu chì 22) |
| 8 | 5A | Radio, Mô-đun truy cập từ xa, Mô-đun GEM |
| 9 | — | Không được sử dụng |
| 10 | — | Không được sử dụng |
| 11 | 30A | Rơ-le bơm máy giặt phía trước, Rơ-le chạy/đỗ xe gạt mưa, Rơ-le Hi/LO cần gạt nước, Động cơ gạt nước kính chắn gió, Rơ-le bơm máy giặt phía sau |
| 12 | 15A | Công tắc treo khí |
| 13 | 20 A | Công tắc đèn dừng (Đèn), đèn báo rẽ/báo nguy hiểm , Mô-đun điều khiển tốc độ |
| 14 | 15A | Gạt nước phía sau, Đèn bảng chạy, Rơ-le tiết kiệm pin, Rơ-le đèn nội thất, Rơ-le trễ phụ kiện (Nguồn Cửa sổ, Cửa sổ trời, Cửa sổ lật) |
| 15 | 5A | Công tắc đèn dừng, (Kiểm soát tốc độ, Khóa liên động chuyển số phanh, ABS, Đầu vào mô-đun PCM , Mô-đun treo khí, Khóa tự động), Mô-đun GEM |
| 16 | 20 A | Đèn pha (Chiếu sáng cao), Cụm (Chỉ báo chùm sáng cao) | <2 7>
| 17 | 10A | Gương sưởi, Đèn báo công tắc lưới sưởi |
| 18 | 5A | Chiếu sáng nhạc cụ (Công tắc điều chỉnh độ sáng) |
| 19 | — | Không sử dụng |
| 20 | 5A | Âm thanh, Mô-đun treo khí, Mô-đun ĐÁ QUÝ, Mô-đun bộ nhớ |
| 21 | 15A | Rơle khởi động, Cầu chì 20, Phạm vi truyềnCông tắc |
| 22 | 10A | Mô-đun túi khí, Công tắc chế độ khí hậu (Rơ-le quạt), EATC, Rơ-le quạt EATC, Cầu chì cấp 7 |
| 23 | 10A | Aux A/C, Ghế sưởi, Sạc ắc quy kéo rơ-moóc, Đèn báo rẽ/Nguy hiểm, Rơ-le ly hợp 4x4, Bảng điều khiển trên cao, E /C Gương, Mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh 4 bánh (4WABS) |
| 24 | — | Không được sử dụng |
| 25 | — | Không được sử dụng |
| 26 | 10A | Thấp bên phải Đèn pha Beam |
| 27 | 5A | Rơ-le đèn sương mù và đèn báo sương mù |
| 28 | 10A | Đèn pha chiếu xa bên trái |
| 29 | 5A | Mô-đun đèn tự động, Mẫu điều khiển truyền động vượt tốc |
| 30 | 30A | Bộ thu phát chống trộm thụ động, cụm, cuộn dây đánh lửa, Rơle mô-đun điều khiển hệ thống truyền động |
| 31 | 10A | Bảng điều khiển tích hợp phía sau (Âm thanh), Đầu đĩa CD |
| Rơ-le 1 | — | Rơ-le đèn nội thất |
| Rơ-le 2 | — | Rơ-le tiết kiệm pin |
| Rơ-le 3 | — | Rơ-le chống kính sau |
| Rơ-le 4 | — | Rơ-le cửa sổ một chạm xuống |
| Rơ-le 5 | — | Rơ le trễ ACC |
Khoang động cơ
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Phân phối nguồnkhoang. |
|---|
Sơ đồ hộp cầu chì
1997
Khoang hành khách
| Số khe cắm | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 15 amp | Đèn dừng/chuyển hướng |
| 2 | 5 amp | Cụm đồng hồ, máy tính hành trình |
| 3 | 25 amp | Hút xì gà |
| 4 | 5 amp | Mô-đun đèn tự động, rơ-le đèn pha, chống trộm từ xa với mô-đun cá tính (RAP), gương chỉnh điện |
| 5 | 15 amp | Bộ ly hợp điều hòa không khí (A/C), rơle quạt kết hợp, đèn dự phòng, điều khiển tốc độ, DRL, bộ truyền động cửa trộn bảng điều khiển, mô-đun lái lỗ biến thiên điện tử (EVO) |
| 6 | 5 amp | Mô-đun điện tử chung (GEM), khóa liên động sang số, mô-đun hệ thống treo khí, rơ-le đèn nền có sưởi (HBL), cảm biến lái, máy tính hành trình, la bàn |
| 7 | 5 amp | Quạt điều khiển, phụ b cuộn dây rơ le dưới |
| 8 | 5 amp | ĐÁ QUÝ, radio, mô-đun RAP |
| 9 | - | Không sử dụng |
| 10 | - | Không sử dụng |
| 11 | 30 amp | Motor gạt mưa trước, motor máy giặt |
| 12 | 5 amp | Đầu nối công cụ quét OBDII |
| 13 | 15 amp | Công tắc bật/tắt phanh, áp suất phanhMô tả hộp |
| 1 | 20A * | Power Point |
| 2 | 30A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
| 3 | 30A* | Đèn pha/Đèn tự động |
| 4 | 20A* | Bảng điều khiển Powerpoint |
| 5 | 20A* | rơ mooc Tow Đèn dự phòng/Đèn đỗ |
| 6 | 15 A* | Đèn đỗ/Đèn tự động, Cấp cầu chì khoang hành khách 18 |
| 7 | 20A* | Còi |
| 8 | 30A* | Cửa điện Khóa |
| 9 | 15 A* | Đèn chạy ban ngày (DRL), Đèn sương mù |
| 10 | 20A* | Bơm nhiên liệu |
| 11 | 20A* | Dòng phát điện |
| 12 | 10 A* | Cần gạt nước phía sau |
| 13 | 15 A* | Bộ ly hợp A/C |
| 14 | — | Không sử dụng |
| 15 | 10 A* | Đèn chạy bảng |
| 16 | — | Không sử dụng |
| 17 | 10 A* | Flip Windows |
| 18 | 15 A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động, Kim phun nhiên liệu, Bơm nhiên liệu, Cảm biến lưu lượng không khí lớn |
| 19 | 10 A* | Dừng kéo rơ moóc và Đèn rẽ phải |
| 20 | 10 A* | Đèn dừng rơ moóc và đèn rẽ trái |
| 21 | — | Không được sử dụng |
| 22 | — | Không được sử dụng |
| 23 | 15 A* | Cảm biến HEGO, Ống thông hơi, Tự độngTruyền dẫn, cảm biến CMS |
| 24 | — | Không sử dụng |
| 101 | 30A** | Sạc pin kéo rơ moóc |
| 102 | 50A** | Mô-đun chống bó cứng phanh bốn bánh |
| 103 | 50A** | Nạp pin khối nối |
| 104 | 30A* * | Động cơ sang số 4x4 & Ly hợp |
| 105 | 40A** | Quạt gió phía trước kiểm soát khí hậu |
| 106 | > | Không sử dụng |
| 107 | — | Không sử dụng |
| 108 | 30A** | Phanh điện kéo rơ moóc |
| 109 | 50A** | Không khí Máy nén hệ thống treo |
| 110 | 30A** | Ghế sưởi |
| 111 | 40A** | Nạp pin cho công tắc đánh lửa (Mạch chạy/khởi động) |
| 112 | 30A** | Bộ điều khiển nguồn Ghế ngồi, Bàn đạp có thể điều chỉnh, Mô-đun bộ nhớ |
| 113 | 40A** | Công tắc đánh lửa Nguồn cấp ắc quy (Mạch chạy và phụ kiện) |
| 114 | 30A** | Máy thổi phụ trợ kiểm soát khí hậu |
| 115 | — | Không sử dụng |
| 116 | 40A** | Hạ nhiệt cửa sổ sau, gương sưởi |
| 117 | — | Không được sử dụng |
| 118 | — | Không được sử dụng |
| 201 | — | Rơ le đèn công viên kéo xe moóc |
| 202 | — | <2 9>Chạy/Đỗ cần gạt nước phía trướcRơ-le|
| 203 | — | Rơ-le đèn dự phòng kéo rơ moóc |
| 204 | — | Rơ-le ly hợp A/C |
| 205 | — | Gạt mưa phía sau |
| 206 | — | Rơ-le đèn sương mù |
| 207 | — | Rơ-le bơm máy giặt phía trước |
| 208 | — | Rơ le bơm máy giặt phía sau |
| 209 | — | Gạt nước phía sau |
| 301 | — | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 302 | — | Rơ-le sạc ắc quy kéo rơ-moóc |
| 303 | — | Rơ-le Hi/Lo cần gạt nước |
| 304 | — | Rơ-le mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
| 401 | — | Không được sử dụng |
| 501 | — | Đi-ốt mô-đun điều khiển hệ thống truyền động |
| 502 | — | Điốt ly hợp A/C |
| 503 | — | Không sử dụng |
| 601 | 30A | Phụ kiện bị trễ (Power Windows, Flip Windows, Moonroof) |
| 602 | — | Không được sử dụng |
| * Cầu chì cỡ nhỏ |
** Cầu chì cỡ lớn
2001, 2002
Khoang hành khách
| № | Đánh giá amp | Bảng cầu chì khoang hành khách Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 25A | Âm thanh |
| 2 | 5A | Máy tính hành trình trên không, điện tử tự độngKiểm soát nhiệt độ (EATC), Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), Cụm |
| 3 | 20A | Bật xì gà, Đầu nối công cụ quét OBD-II |
| 4 | 7.5A | Mô-đun điều khiển từ xa, Gương, Chức năng bộ nhớ (Ghế và Bàn đạp) |
| 5 | 15A | Mô-đun điều khiển tốc độ, Đèn lùi, Mô-đun EVO, Công tắc chế độ khí hậu (Rơ-le quạt gió phía trước), Rơ-le đèn chạy ban ngày, Hệ thống cảm biến lùi, Khóa tự động, Gương E/C |
| 6 | 5A | Cụm, Máy tính hành trình trên cao, La bàn, Điện từ khóa liên động chuyển số phanh, Mô-đun hệ thống treo khí, Mô-đun GEM, Cảm biến lái EVO, Hệ thống sưởi Gương, Bộ làm tan băng phía sau, Hệ thống cảm biến lùi |
| 7 | 5A | Rơ le quạt A/C Aux (thông qua cầu chì 22) |
| 8 | 5A | Radio, Mô-đun truy cập từ xa, Mô-đun GEM |
| 9 | — | Không được sử dụng |
| 10 | — | Không được sử dụng |
| 11 | 30A | Rơ-le bơm máy giặt trước, Rơ-le chạy/đỗ cần gạt nước, Rơ-le Hi/LO cần gạt nước, Windshi eld Mô tơ gạt nước, Rơle bơm máy giặt phía sau |
| 12 | 15A | Công tắc treo khí |
| 13 | 20A | Công tắc đèn dừng (Đèn), đèn báo rẽ/báo nguy hiểm, mô-đun điều khiển tốc độ |
| 14 | 15A | Cần gạt nước phía sau, Đèn bảng điều khiển, Rơ-le tiết kiệm pin, Rơ-le đèn nội thất, Rơ-le trễ phụ kiện (Cửa sổ điện, Cửa sổ trời, LậtWindows) |
| 15 | 5A | Công tắc đèn dừng, (Kiểm soát tốc độ, Khóa liên động chuyển số phanh, ABS, Đầu vào mô-đun PCM, Mô-đun hệ thống treo khí, Autolock), Mô-đun GEM |
| 16 | 20A | Đèn pha (Chiếu sáng cao), Cụm (Chỉ báo chùm sáng cao) |
| 17 | 10A | Gương sưởi, Đèn báo công tắc lưới sưởi |
| 18 | 5A | Chiếu sáng nhạc cụ (Nguồn công tắc điều chỉnh độ sáng) |
| 19 | — | Không được sử dụng |
| 20 | 5A | Âm thanh, Mô-đun treo khí nén, Mô-đun GEM, Mô-đun bộ nhớ |
| 21 | 15A | Rơ-le khởi động, Cầu chì 20, Công tắc dải truyền |
| 22 | 10A | Mô-đun túi khí, Mô-đun hủy kích hoạt túi khí hành khách thông minh |
| 23 | 10A | Aux A/C, Ghế sưởi, Sạc ắc quy cho rơ-moóc, Đèn báo rẽ/Nguy hiểm, Rơ-le ly hợp 4x4, Bảng điều khiển trên cao, Gương E/C, Mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh 4 bánh (4WABS) |
| 24 | 10A | Mô-đun EATC, Thổi EATC r Rơle, Cụm công tắc điều khiển khí hậu, Cầu chì nguồn cấp 7 |
| 25 | — | Không sử dụng |
| 26 | 10A | Đèn pha chiếu gần bên phải |
| 27 | 5A | Rơ-le đèn sương mù và đèn sương mù Chỉ báo |
| 28 | 10A | Đèn pha chiếu gần bên trái |
| 29 | 5A | Mô-đun đèn tự động, Kiểm soát quá tải hộp sốCông tắc |
| 30 | 30A | Bộ thu phát chống trộm thụ động, cụm, cuộn dây đánh lửa, rơle mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
| 31 | 10A | Bảng điều khiển tích hợp phía sau (Âm thanh), Đầu đĩa CD |
| Rơ-le 1 | — | Rơ-le đèn nội thất |
| Rơ-le 2 | — | Rơ-le tiết kiệm pin |
| Rơ-le 3 | — | Rơ-le chống kính sau |
| Rơ-le 4 | — | Rơ-le cửa sổ một lần chạm xuống |
| Rơ-le 5 | — | Rơ-le độ trễ ACC |
Khoang động cơ
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Hộp phân phối điện Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 20A * | Power Point |
| 2 | 30A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
| 3 | 30A* | Đèn pha/Đèn tự động |
| 4 | 20A* | Bảng điều khiển PowerPoint |
| 5 | 20A* | Đoạn giới thiệu Kéo dự phòng/Pa rk Đèn |
| 6 | 15 A* | Đèn công viên/Đèn tự động, Cầu chì nạp khoang hành khách 18 |
| 7 | 20A* | Còi |
| 8 | 30A* | Khóa cửa điện |
| 9 | 15 A* | Đèn chạy ban ngày (DRL), Đèn sương mù |
| 10 | 20A* | Bơm nhiên liệu |
| 11 | 20A* | Máy phát điện xoay chiềuTrường |
| 12 | 10 A* | Cần gạt nước phía sau |
| 13 | 15 A* | Bộ ly hợp A/C |
| 14 | — | Không sử dụng |
| 15 | 10 A* | Đèn chạy bảng |
| 16 | — | Chưa sử dụng |
| 17 | 10 A* | Cửa sổ lật |
| 18 | 15 A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động, Kim phun nhiên liệu, Bơm nhiên liệu, Cảm biến lưu lượng khí nạp |
| 19 | 10 A* | Đèn dừng rơ moóc và đèn rẽ phải |
| 20 | 10 A* | Đèn dừng rơ moóc và đèn rẽ trái |
| 21 | — | Không được sử dụng |
| 22 | — | Không được sử dụng |
| 23 | 15 A* | Cảm biến HEGO, Ống thông hơi, Hộp số tự động, Cảm biến CMS |
| 24 | — | Không được sử dụng |
| 101 | 30A** | Sạc ắc quy kéo rơ moóc |
| 102 | 50A** | Mô-đun chống bó cứng phanh bốn bánh |
| 103 | 50A ** | Nạp pin khối nối |
| 104 | 30A** | Động cơ sang số 4x4 & Ly hợp |
| 105 | 40A** | Quạt gió phía trước kiểm soát khí hậu |
| 106 | > | Không sử dụng |
| 107 | — | Không sử dụng |
| 108 | 30A** | Phanh điện kéo rơ moóc |
| 109 | 50A** | Không khí Máy nén treo |
| 110 | 30A** | Làm nóngGhế |
| 111 | 40A** | Công tắc đánh lửa Nguồn cấp ắc quy (Mạch chạy/Khởi động) |
| 112 | 30A** | Ghế chỉnh điện, Bàn đạp có thể điều chỉnh, Mô-đun bộ nhớ |
| 113 | 40A** | Nạp pin cho công tắc đánh lửa (Mạch chạy và phụ kiện) |
| 114 | 30A** | Quạt phụ trợ kiểm soát khí hậu |
| 115 | — | Không sử dụng |
| 116 | 40A** | Hạ nhiệt kính sau, gương sưởi |
| 117 | — | Không sử dụng |
| 118 | — | Không được sử dụng |
| 201 | — | Rơ le đèn công viên kéo xe moóc |
| 202 | — | Rơle chạy/đỗ xe cần gạt nước phía trước |
| 203 | — | Rơ-le đèn dự phòng kéo rơ-moóc |
| 204 | — | Rơ-le ly hợp A/C |
| 205 | — | Gạt mưa phía sau |
| 206 | — | Rơ-le đèn sương mù |
| 207 | — | Rơ le bơm máy giặt phía trước |
| 208 | — | Rơle bơm máy giặt phía sau |
| 209 | — | Gạt nước phía sau |
| 301 | — | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 302 | — | Rơ le sạc rơ mooc |
| 303 | — | Rơle Hi/Lo cần gạt nước |
| 304 | — | Rơ-le mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
| 401 | — | Không được sử dụng |
| 501 | — | Hệ thống truyền lựcĐi-ốt mô-đun điều khiển |
| 502 | — | Đi-ốt ly hợp A/C |
| 503 | — | Không được sử dụng |
| 601 | 30A | Phụ kiện bị trễ (Power Windows, Flip Windows, Moonroof) |
| 602 | — | Không được sử dụng |
| * Cầu chì cỡ nhỏ |
** Cầu chì cỡ lớn
công tắc
Khoang động cơ
| Số khe cắm | Đánh giá amp | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 20 amp | Dự phòng & đèn đuôi |
| 2 | 10 amp | Màn hình chẩn đoán túi khí |
| 3 | 30 amp | Khóa điện |
| 4 | 15 amp | Hệ thống treo khí nén |
| 5 | 20 amp | Còi |
| 6 | 30 amp | Cầu chì hộp cầu chì động cơ # 3 và #5 |
| 7 | 15 amp | Đèn đỗ và đèn hậu |
| 8 | 30 amp | Đèn pha |
| 9 | 15 amp | Đèn sương mù và DRL |
| 10 | 25 amp | Điểm nguồn của bảng điều khiển phụ trợ (I/P) |
| 11 | 25 amp | Nguồn bảng điều khiển phụđiểm |
| 12 | 10 amp | Gạt mưa sau |
| 13 | 30 amp | Quạt gió phụ |
| 14 | 60 amp | Hệ thống chống bó cứng phanh bốn bánh (4WABS) |
| 15 | 50 amp | Máy nén khí treo |
| 16 | 40 amp | Sạc ắc quy khi kéo rơ moóc, cầu chì hộp cầu chì động cơ số 2, cầu chì hộp cầu chì động cơ #4 |
| 17 | 30 amp | Bốn- động cơ hộp chuyển động bánh xe (4WD) và ly hợp |
| 18 | 30 amp | Ghế lái chỉnh điện |
| 19 | 20 amp | Bơm nhiên liệu |
| 20 | 50 amp | Công tắc đánh lửa hộp nối nguồn cấp dữ liệu |
| 21 | 50 amp | Nguồn cấp công tắc đánh lửa hộp nối |
| 22 | 50 amp | Nạp pin hộp nối |
| 23 | 40 amp | Quạt gió phía trước |
| 24 | 30 amp | Công suất mô-đun điều khiển hệ thống truyền động |
| 25 | 30 C.B. | Cửa sổ |
| 26 | - | không sử dụng |
| 27 | 40 amp | Đèn nền và gương có sưởi |
| 28 | 30 amp | Phanh điện kéo moóc |
| 29 | 30 amp | Quạt hybrid, mái che mặt trăng, cửa sổ lật |
| Số vị trí | Mô tả | |
| 1 | - | không được sử dụng |
| 2 | - | PCMđi-ốt |
| Số khe cắm | Mô tả | |
| 1 | - | Gạt nước kính chắn gió tốc độ cao/thấp |
| 2 | - | Cần gạt nước kính chắn gió chạy/đỗ xe |
| 3 | - | Rơle bơm máy giặt trước |
| 4 | - | Rơle bơm nhiên liệu |
| 5 | Rơle còi | |
| 6 | - | Rơle nguồn PCM |
Cầu chì pin chính (cầu chì lớn) (1997)
| Vị trí | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 175 | Cầu chì Megafuse hộp mạng điện |
| 2 | 175 | Cầu chì lớn của máy phát điện |
| 3 | 20 | Cầu chì nhỏ của máy phát điện |
Hộp cầu chì mini động cơ (1997)
| Số khe cắm | Đánh giá bộ khuếch đại | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 5 amp | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 2 | 20 amp | Rơ moóc Dừng/Rẽ L bộ khuếch đại |
| 3 | 10 bộ khuếch đại | Bảng điều khiển tích hợp âm thanh phía sau (RICP), Bộ đổi đĩa compact, Radio |
| 4 | 10 amp | Đèn chạy bảng |
| 5 | 20 amp | Bộ khuếch đại , Bộ khuếch đại loa siêu trầm |
| 6 | — | Chưa sử dụng |
1998
Khoang hành khách
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 15A | Rơle Flasher |
| 2 | 5A | Cụm thiết bị, Mô-đun máy tính hành trình trên cao (OTC) |
| 3 | 25A | Bật xì gà |
| 4 | 5A | Rơ-le đèn đỗ, Rơ-le đèn pha, Mô-đun đèn tự động, Mô-đun chống trộm từ xa (RAP), Công tắc gương điện |
| 5 | 15A | Kỹ thuật số Cảm biến Phạm vi truyền (DTR), Mô-đun Đèn chạy ban ngày (DRL), Cụm Servo/Bộ khuếch đại điều khiển tốc độ, Cụm điều khiển Heater-A/C, Thiết bị truyền động cửa trộn, Mô-đun Lỗ biến đổi điện tử (EVO) |
| 6 | 5A | Thiết bị truyền động khóa chuyển số, Mô-đun điện tử chung (GEM), Mô-đun hệ thống treo khí nén 4 bánh (4WAS), Cảm biến la bàn, Cảm biến xoay vô lăng, Rơ-le lưới điện sưởi ấm, Chi phí trên cao Mô-đun Máy tính chuyến đi (OTC) |
| 7 | 5A | Rơle A/C phụ, Động cơ quạt điều khiển |
| 8 | 5A | Đài, M ain Công tắc đèn, Mô-đun Chống trộm từ xa (RAP) |
| 9 | — | Không được sử dụng |
| 10 | — | Không sử dụng |
| 11 | 30A | Rơle bơm máy giặt, gạt nước Rơle Run/Park, Rơle Hi/Lo gạt nước, Động cơ gạt nước kính chắn gió, Rơ le bơm cần gạt nước phía sau |
| 12 | 5A | Đầu nối liên kết dữ liệu (DLC) ) |
| 13 | 15A | Bật/Tắt phanhCông tắc (BOO) Công tắc, Công tắc áp suất phanh |
| 14 | 15A | Rơ-le tiết kiệm pin, Rơ-le đèn nội thất |
| 15 | 5A | Mô-đun điện tử chung (GEM), Mô-đun hệ thống chống trộm thụ động (PATS) |
| 16 | 20A | Cụm thiết bị (W/O DRL), Mô-đun Đèn chạy ban ngày (DRL), Đèn pha Hi-Beam (Cấp nguồn qua Công tắc đa chức năng) |
| 17 | 10A | Công tắc đèn nền có sưởi, Gương trái nguồn/Gương tín hiệu nóng, Nguồn phải/Gương tín hiệu nóng |
| 18 | 5A | Công tắc đèn chính, Mô-đun điện tử chung (GEM), Chiếu sáng thiết bị (Nguồn được cung cấp qua Công tắc đèn chính) |
| 19 | 10A | Cụm thiết bị, Màn hình chẩn đoán túi khí |
| 20 | 5A | Hệ thống treo khí nén 4 bánh (4WAS), Mô-đun điện tử chung ( GEM) |
| 21 | 15A | Cảm biến dải truyền kỹ thuật số (DTR), Bảng cầu chì/rơle hộp nối (Cầu chì 20) |
| 22 | 10A | Màn hình chẩn đoán túi khí |
| 23 | 10A | Rơ-le sạc ắc quy kéo rơ moóc, nam châm ngắt kết nối trục trung tâm 4X4, nam châm ngắt kết nối trục trung tâm 4X2, Công tắc chọn chức năng, Bảng điều khiển tích hợp phía sau, Solenoid chân không tuần hoàn, Bộ khởi động chế độ A/C phụ, Mô-đun điều khiển A/C phụ |
| 24 | 10A | Bộ chọn chức năngSwatch |
| 25 | 5A | Mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh 4 bánh (4WABS), Rơ-le 4WABS |
| 26 | 10A | Mô-đun Đèn chạy ban ngày (DRL), Đèn pha bên phải (Cấp nguồn qua Công tắc đa chức năng) |
| 27 | 5A | Công tắc đèn chính, Rơle đèn sương mù |
| 28 | 10A | Đèn pha bên trái |
| 29 | 5A | Mô-đun đèn tự động, Cụm thiết bị, Công tắc điều khiển hộp số (TCS) |
| 30 | 30A | Tụ điện nhiễu radio, cuộn dây đánh lửa, đi-ốt nguồn PCM, phích cắm cuộn dây |
| 31 | — | Không sử dụng |
Khoang động cơ
Xem thêm: Cầu chì và rơle Chevrolet SS (2013-2018)
Chỉ định cầu chì trong Hộp phân phối điện (1998) | № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 20 A* | Rơ le đèn chạy rơ mooc, Rơ le đèn dự phòng kéo rơ moóc |
| 2 | 10A* | Giám sát chẩn đoán túi khí |
| 3 | 30 A* | Rơle mở khóa tất cả, tất cả vị trí k Rơ-le, Rơ-le mở khóa của người lái |
| 4 | 15A* | Công tắc Sendee treo khí nén |
| 5 | 20 A* | Rơ le còi |
| 6 | 30 A* | Radio, Bộ khuếch đại âm thanh cao cấp , CD Changer, Bảng điều khiển tích hợp phía sau, Công suất loa trầm phụ (Cầu chì 3 & Cầu chì 5) |
| 7 | 15A* | Công tắc đèn chính, Rơ le đèn đỗ xe |
| 8 | 30 |
Bài trước Cầu chì và rơle Saturn Sky (2006-2010)
Bài tiếp theo Cầu chì và rơle của Hyundai Accent (MC; 2007-2011)
