Cầu chì và rơ le Dodge Ram 1500/2500/3500 (1994-2001)

  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Dodge Ram (BR/BE) thế hệ thứ hai, được sản xuất từ ​​năm 1994 đến năm 2001. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Dodge Ram Pickup 1500/2500/3500 1994 , 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 và 2001, tìm hiểu thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơ le.

Bố trí cầu chì Dodge Ram 1994-2001

Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Dodge Ram:

1994-1995 – cầu chì số 5 trong hộp cầu chì Bảng điều khiển;

1996-1997 – cầu chì số 1 trong hộp cầu chì Bảng điều khiển;

1998-2001 – #15 trong bảng Điều khiển hộp cầu chì và cầu chì chữ “L” trong hộp cầu chì khoang động cơ.

Vị trí hộp cầu chì

Khoang hành khách

Bảng cầu chì nằm phía sau nắp trên phía người lái của bảng điều khiển.

Khoang động cơ

Hộp cầu chì ở gần ắc quy.

Sơ đồ hộp cầu chì

1994, 1995, 1996, 1997

Khoang hành khách

Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách (1994-1997)
Đánh giá bộ khuếch đại Mô tả
1 20 1996-1997: Ổ cắm điện
2 - Không được sử dụng
3 - Không được sử dụng
4 - Không được sử dụng
5 20 1994 -1995: Bật lửa xì gà,Ổ cắm điện
6 15 hoặc 20 Đèn báo rẽ (1994-1995 - 15A; 1996-1997 - 20A)
7 10 hoặc 15 1994-1995: Đài phát thanh (1994-1995 - 10A; 1996-1997 - 15A)
8 20 Mô-đun điều khiển gạt nước gián đoạn, Nhập từ xa không cần chìa khóa (1996-1997), Công tắc gạt nước gián đoạn, Động cơ gạt nước kính chắn gió, Ly hợp A/C (Diesel (1994-1995) ))
9 10 Rơle bơm nhiên liệu, Rơle ly hợp máy nén A/C, Rơle ngắt tự động, Điện từ quá tải hộp số, Điện từ EGR, Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), Mô-đun đánh lửa, Rơ-le điện từ ngắt nhiên liệu áp suất cao (Chỉ dành cho các mẫu CNG), Điện từ EGR (Chỉ dành cho các mẫu CNG), Điện từ ngắt nhiên liệu, Rơ-le hệ thống khí nạp có sưởi, Đầu nối chẩn đoán, Rơ-le tự động ngắt, Chu kỳ làm việc EVAP/Thanh lọc điện từ
10 2 1994-1995: Kiểm soát tốc độ xe
11 10 Công tắc tăng tốc, Mô-đun bộ rung, Bảng điều khiển trên cao
12 15 Mô-đun chẩn đoán túi khí, Cụm đồng hồ, Trung tâm thông báo, Đèn báo nhiên liệu chờ khởi động và nước vào động cơ diesel.
13 5 Chiếu sáng, Công tắc đèn sương mù, Công tắc tăng tốc, Cụm đồng hồ, Điều khiển máy sưởi A/C, Bảng điều khiển phía trên, Radio
14 20 1994-1995: Mô-đun RWAL và ABS;

1996-1997: Điều khiển chống bó cứng phanh, Rơ-le động cơ bơm ABS, Cảnh báo ABSRơ-le đèn, cảm biến chân không

15 15 Gương ngày/đêm tự động, đèn lùi (Công tắc vị trí số 1/Đỗ xe) (A/T), Công tắc đèn dự phòng (M/T), Đèn chạy ban ngày
16 15 Mô-đun chẩn đoán túi khí
17 15 Đèn tắt đánh lửa, Bộ nhớ đồng hồ, Đèn gầm, Công tắc gương điện, Rơle trễ thời gian, Mô-đun bộ rung, Đầu nối liên kết dữ liệu, Rơle cuộn cảm vô tuyến, Công tắc đèn hộp găng tay, Radio
18 15 1994-1995: Đèn đậu xe;

1996-1997: Công tắc đèn pha, Radio, Bảng điều khiển trên cao, Rơle đèn sương mù

19 20 Khóa cửa điện
20 15 Đèn dừng, Bộ điều khiển chống bó cứng phanh (1996-1997)
21 - Không sử dụng
22 30 Động cơ quạt gió
Cầu dao
CB1 30 Power Windows
CB2 30 Power Ghế ngồi
Rơ le
R1 Trễ thời gian
R2 Đèn nháy cảnh báo nguy hiểm
R3 Đèn nháy xi nhan

Khoang động cơ

Chỉ định cầu chì và rơle trong khoang động cơ (1994-1997)
Bộ khuếch đạiXếp hạng Mô tả
1 50 Trung tâm phân phối điện, Khối cầu chì
2 40 Khối cầu chì, Công tắc đánh lửa, Rơ le động cơ khởi động đánh lửa
3 40 Công tắc đánh lửa, Khối cầu chì
4 30 Rơ le ngắt tự động, Cảm biến oxy, Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) , Kim phun nhiên liệu, Cuộn dây đánh lửa, Mô-đun điều khiển EGR
5 20 hoặc 40 1994-1995 (20A): Bơm nhiên liệu;

1996-1997 (40A): Rơ-le động cơ bơm ABS, Bộ điều khiển thủy lực, Bộ điều khiển chống bó cứng phanh & Van chống bó cứng bánh sau 6 30 hoặc 40 1994-1995 (30A): Đèn xe moóc;

1996-1997 (40A): Mô-đun đèn chạy ban ngày, Khối cầu chì, Công tắc đèn pha, Công tắc điều chỉnh độ sáng đèn pha 7 40 1994-1995: Dừng/Đèn pha;

1996-1997: Cung cấp phanh điện tử, Rơle kéo rơ moóc, Đầu nối chân rơ moóc 8 20 hoặc 40 1994- 1995 (40A): Bơm ABS;

1996-1997 (20A): Rơ-le bơm nhiên liệu, Rơ-le điều khiển hộp số, Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động, Mô-đun bơm nhiên liệu, Cụm nam châm truyền động 9 15 1994-1995: Không sử dụng;

1996-1997: Rơ-le đèn sương mù, Công tắc đèn sương mù 10 20 Ly hợp máy nén A/C, Rơle còi 11 15 hoặc 20 Đèn nháy cảnh báo nguy hiểm(1994-1995 - 15A; 1996-1997 - 20A); 12 120 Máy phát điện Rơle R1 Hệ thống chống bó cứng phanh / Bình xăng kép 3 R2 Khởi động R3 1994-1995: Đèn báo ABS;

1996-1997: Tự động Tắt máy R4 Bơm nhiên liệu R5 1994-1995: Đèn xe mooc;

1996-1997: Đèn sương mù (Số 1) / Bình xăng kép 1 R6 1994-1995: Còi;

1996-1997: Đèn sương mù (Số 2) / Bình xăng kép 2 R7 1994-1995: Không khí Ly hợp điều hòa;

1996-1997: Đèn cảnh báo ABS R8 1994-1995: Tự động tắt máy;

1996-1997: Trailer R9 1996-1997: Horn R10 1996-1997: Ly Hợp Điều Hòa R11 1996-1997 : Điều khiển hộp số

1998, 1999, 2000, 2001

Khoang hành khách

Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách (1998-2001)
Đánh giá bộ khuếch đại Mô tả
1 15 Rơ le sưởi ghế, Mô-đun hẹn giờ trung tâm
2 10 Rơ-le động cơ quạt gió, Chọn nhiệt độ máy sưởi A/C, Thiết bị truyền động cửa trộn, Công tắc sưởi ghế cho người lái,Công tắc sưởi ghế hành khách, công tắc gương sưởi
3 10 Bộ điều khiển chống bó cứng phanh (ABS)
4 10 Rơle cuộn cảm vô tuyến
5 5 Đài, Cụm, A /C Điều khiển hệ thống sưởi, Đèn giữ cốc, Đèn nhận tro, Công tắc sưởi ghế lái, Công tắc sưởi ghế hành khách
6 25 Gạt mưa ngắt quãng Công tắc, Mô-đun hẹn giờ trung tâm, Bơm nước rửa kính chắn gió, Mô-tơ gạt nước, Rơ-le mô-tơ gạt nước
7 10 Công tắc Vị trí đỗ xe/Trung lập (PNP) (A/T), Công tắc đèn dự phòng (M/T), Mô-đun đèn chạy ban ngày
8 10 Radio
9 10 Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực, Rơ-le bơm nhiên liệu (xăng), Mô-đun điều khiển động cơ (Diesel)
10 10 Đèn flash kết hợp
11 10 Gương ngày/đêm tự động , Bảng điều khiển trên cao, Mô-đun hẹn giờ trung tâm, EVAP/Purge Solenoid, Rơ-le bộ gia nhiệt nhiên liệu (Diesel), Ly hợp máy nén điều hòa không khí
12 10 Công tắc gương điện, Đèn vòm, Đèn chở hàng, Đầu nối liên kết dữ liệu, Radio, Công tắc và đèn hộp đựng găng tay, Bảng điều khiển trên cao, Đèn gầm, Tấm che bên trái/Đèn trang điểm, Tấm chắn bên phải/Đèn trang điểm
13 10 Công tắc khóa/cửa sổ cửa tài xế, Cửa sổ hành khách /Công tắc khóa, hẹn giờ trung tâmMô-đun
14 10 Cụm
15 20 Bật xì gà
16 - Không sử dụng
17 10 Cụm
18 10 Mô-đun điều khiển túi khí
19 10 Mô-đun điều khiển túi khí, Công tắc bật/tắt túi khí hành khách
Cầu dao
20 20 Công tắc khóa/cửa sổ cửa người lái, công tắc khóa/cửa sổ cửa hành khách
21 20 Ghế người lái chỉnh điện Công tắc, Công tắc ghế hành khách
Rơle
R1 Tia chớp kết hợp
R2 Ghế sưởi

Khoang động cơ

Chỉ định cầu chì và rơle trong khoang động cơ (1998-2001)
Đánh giá bộ khuếch đại Mô tả
1 50 Giao lộ Khối ((Khoang hành khách) Cầu chì: "1", "4", "12", "13", "14", "21")
2 30 Công tắc đánh lửa
3 20 Xăng: Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động, Rơ-le bơm nhiên liệu;

Diesel: Mô-đun điều khiển động cơ, Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động, Rơ-le bơm nhiên liệu, 4 20 Khối kết nối ((Khoang hành khách) Kết hợpFlasher) 5 20 Công tắc đèn dừng, cung cấp phanh điện, đèn dừng gắn trên cao ở giữa, đèn xi nhan/công tắc báo nguy 6 30 Rơ-le tự động ngắt, kim phun, cuộn dây đánh lửa, tụ điện, cảm biến oxy, rơ-le xuôi dòng cảm biến oxy, mô-đun điều khiển hệ thống truyền động 7 40 Rơle bộ gia nhiệt nhiên liệu 8 40 Đầu nối kéo rơ moóc, Cung cấp phanh điện, Rơle kéo rơ moóc 9 30 Rơ le khởi động 10 50 Công tắc đánh lửa 11 40 Bộ điều khiển chống bó cứng phanh (ABS ) 12 40 Rơ le động cơ quạt gió 13 140 Máy phát điện A - Không sử dụng B 15 Đèn pha ngoài bên phải C 15 Đèn pha ngoài bên trái D - Không sử dụng E 15 Đèn pha bên trái, Đèn pha phải p, Rơ-le 4 đèn pha F 20 Công tắc đèn pha G 15 Rơ-le an ninh, Mô-đun đèn chạy ban ngày, Rơ-le đèn sương mù, Công tắc chọn chùm sáng đèn pha, Đèn pha ngoài bên trái, Đèn pha ngoài bên phải H 20 Rơle còi, Mô-đun hẹn giờ trung tâm, lò xo đồng hồ I 20 Điều khiển truyềnRơ le J 10 Bộ ly hợp máy nén điều hòa K1 15 Không sử dụng K2 15 Không sử dụng L 20 Ổ cắm điện M - Không sử dụng Rơ le R1 Bơm nhiên liệu R2 Không sử dụng R3 Còi R4 Quad High Beam R5 Đèn sương mù R6 Cảm Biến Oxy - Phía Sau R7 Motor Gạt Nước R8 Bảo mật R9 ASD R10 Ly hợp máy nén điều hòa R11 Không sử dụng R12 Điều khiển truyền dẫn R13 Không Đã qua sử dụng R14 Máy sưởi nhiên liệu R15 <2 5> Động cơ khởi động R16 Động cơ quạt gió R17 Kéo rơ moóc

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.