สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Volkswagen Touareg (7L) รุ่นแรกหลังจากการปรับโฉม ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2006 ถึง 2010 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Volkswagen Touareg ปี 2006, 2007, 2008, 2009 และ 2010 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Volkswagen Touareg 2006- 2010
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Volkswagen Touareg คือฟิวส์ #1, #2, #3 และ #5 ทางด้านซ้าย กล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์ที่ขอบด้านซ้ายของแผงหน้าปัด
กล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด ขอบด้านขวาของแผงหน้าปัด
กล่องฟิวส์ล่วงหน้า ใต้ที่นั่งคนขับ
อยู่ใกล้แบตเตอรี่ใต้ที่นั่งคนขับ
แผงรีเลย์ E-Box 1
ตั้งอยู่ทางด้านซ้ายใต้แผงแดชใกล้กับคอนโซลกลาง
แผงรีเลย์ E-box 2
ตั้งอยู่ทางด้านขวาและ แผงแดชบอร์ด ใกล้เสาขวา (เฉพาะรถพวงมาลัยขวา)
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
แผนภาพกล่องฟิวส์
แผงหน้าปัดด้านซ้าย
การกำหนดฟิวส์ที่ด้านซ้ายของแผงหน้าปัด
№ | A | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
---|---|---|
1 | 15 20 (เฉพาะแบตเตอรี่สำรองและแหล่งจ่ายไฟแบตเตอรี่สองก้อนบนเครื่อง) | U1พร้อมตัวควบคุม E281 - หน่วยปฏิบัติการเพื่อควบคุมความสูงของช่วงล่าง Z20 - องค์ประกอบฮีตเตอร์ไอพ่นเครื่องซักผ้าด้านซ้าย Z21 - องค์ประกอบฮีตเตอร์ไอพ่นเครื่องซักผ้าด้านขวา |
45 | - | ไม่ได้กำหนด |
46 | - | ไม่ได้กำหนด |
47 | 10 | J668 - โมดูลจ่ายไฟสำหรับไฟหน้าด้านขวา |
48 | 10 | J197 - ชุดควบคุมระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ |
49 | 5 | Y7 - กระจกภายในลดแสงจ้าอัตโนมัติ |
50 | 5 | E256 - ปุ่ม TCS และ ESP |
51 | 15 | J217 - ชุดควบคุมกระปุกเกียร์อัตโนมัติ |
52 | 5 | F125 - สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น |
53 | 30 | J411 - รีเลย์ปรับความร้อนกระจกบังลมด้านขวา | <24
54 | 30 | J410 - รีเลย์ปรับความร้อนกระจกบังลมด้านซ้าย |
55 | - | ไม่ได้กำหนด |
56 | 40 | J104 - ชุดควบคุม ABS |
57 | 40 | J646 - ชุดควบคุมกล่องเกียร์ |
№ | A | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
---|---|---|
1 | 60 | J293 - ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ |
2 | 30 | J671 -ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ 2 (เฉพาะรุ่นสำหรับโซนภูมิอากาศเขตร้อนและรุ่นที่มีข้อต่อลากจูง) |
3 | - | ไม่ได้กำหนด |
4 | - | ไม่ได้กำหนด |
5 | - | ไม่ได้กำหนด |
6 | - | ไม่ได้กำหนด |
7 | - | ไม่ได้กำหนด |
8 | - | ไม่ได้กำหนด |
9 | 30 | J623 - ชุดควบคุมเครื่องยนต์ |
10 | 10 | G65 - ตัวส่งแรงดันสูง |
J17 - รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
J255 - ชุดควบคุม Climatronic
J293 - ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ
J301 - ชุดควบคุมระบบปรับอากาศ
J445 - รีเลย์ปั๊มระบายความร้อนน้ำมันเชื้อเพลิง
J496 - รีเลย์ปั๊มน้ำหล่อเย็นเพิ่มเติม
J671 - ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ 2
N75 - โซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดันการชาร์จ
N79 - องค์ประกอบฮีทเตอร์สำหรับระบายอากาศในห้องข้อเหวี่ยง
N280 - วาล์วควบคุมคอมเพรสเซอร์ของเครื่องปรับอากาศ
N345 - วาล์วเปลี่ยนความเย็นของระบบหมุนเวียนไอเสีย<21
J496 - รีเลย์ปั๊มน้ำหล่อเย็นเพิ่มเติม
G23 - ปั๊มเชื้อเพลิง
J17 - รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
J445 - รีเลย์ปั๊มระบายความร้อนเชื้อเพลิง
J715 - รีเลย์แรงดันวงจรถังน้ำมัน
V166 - การระบายความร้อนเชื้อเพลิงปั๊ม
Z19 - ฮีตเตอร์แลมบ์ดาโพรบ
ห้องเครื่อง (เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร (V6))
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (3.0L(V6) เครื่องยนต์ดีเซล))
№ | A | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
---|---|---|
1 | 60 |
30 (ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์)
N290 - วาล์ววัดน้ำมันเชื้อเพลิง
J17 - รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง (เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA)
J623 - ชุดควบคุมเครื่องยนต์
J17 - รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
J179 - เรืองแสงอัตโนมัติ ชุดควบคุม
J255 - ชุดควบคุม Climatronic
J293 - ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ
J301 - ชุดควบคุมระบบปรับอากาศ
J338 - โมดูลวาล์วปีกผีเสื้อ ( เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA)
J442 - รีเลย์ตัดกระแสสลับ (ถึงพฤษภาคม 2550)
J445 - รีเลย์ปั๊มระบายความร้อนน้ำมันเชื้อเพลิง
J496 - รีเลย์ปั๊มน้ำหล่อเย็นเพิ่มเติม
J671 - ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ 2
J724 -ชุดควบคุมเทอร์โบชาร์จเจอร์ 1
J865 - ชุดควบคุมสำหรับบายพาสอากาศเย็นแบบชาร์จ (เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA)
N18 - วาล์วหมุนเวียนก๊าซไอเสีย
N280 - คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ วาล์วควบคุม
N345 - วาล์วเปลี่ยนคูลเลอร์ระบบหมุนเวียนแก๊สไอเสีย
N381 - วาล์วเปลี่ยนคูลเลอร์ระบบหมุนเวียนแก๊สไอเสีย 2 (เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA)
N428 - บล็อควาล์ว 2 ในที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า ด้านหลัง (เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA)
V157 - มอเตอร์แผ่นปิดท่อร่วมไอดี
V275 - แผ่นปิดท่อร่วมไอดี 2 มอเตอร์
V400 - ปั๊มสำหรับไอเสีย ระบบหมุนเวียนแก๊สเย็น (เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA)
J832 - รีเลย์สำหรับปั๊มเชื้อเพลิงเสริม
V166 - ปั๊มระบายความร้อนเชื้อเพลิง
V393 - ปั๊มเชื้อเพลิงเสริม
20 (เฉพาะรุ่นที่มีเครื่องยนต์ รหัส กสท A)
G23 - ปั๊มเชื้อเพลิง
J17 - รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง (เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA)
J445 - รีเลย์ปั๊มระบายความร้อนเชื้อเพลิง
J715 - รีเลย์แรงดันวงจรถังน้ำมัน
V166 - ปั๊มระบายความร้อนเชื้อเพลิง
N473 - วาล์วกันกลับสำหรับตัวรีดิวซ์ (เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA)
V437 - ปั๊มตัวลด (เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA)
Z103 - ฮีตเตอร์สำหรับปั๊มตัวรีดิวซ์ (เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA)
J623 - ชุดควบคุมเครื่องยนต์ (เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA)
15 (ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์)
J881 - ชุดควบคุมเซ็นเซอร์ NOx 2 หน่วย (เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA)
G39 - แลมบ์ดาโพรบ
Z19 - ฮีตเตอร์แลมบ์ดาโพรบ
ห้องเครื่องยนต์ (เครื่องยนต์ 5.0 ลิตร (V10) TDI)
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (เครื่องยนต์ 5.0 ลิตร (V10) TDI))
№ | A | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
---|---|---|
1 | 60 | J293 - ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ |
2<27 | 60 (เฉพาะรุ่นสำหรับโซนภูมิอากาศเขตร้อนและรุ่นที่มีข้อต่อลากจูง) |
30
V177 - พัดลมหม้อน้ำ 2
J496 - รีเลย์ปั๊มน้ำหล่อเย็นเพิ่มเติม
J445 - รีเลย์ปั๊มระบายความร้อนเชื้อเพลิง
V166 - ระบายความร้อนเชื้อเพลิงปั๊ม
J17 - รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
J293 - ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ
J671 - ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ 2
N345 - วาล์วเปลี่ยนคูลเลอร์ระบบหมุนเวียนก๊าซไอเสีย
N381 - วาล์วเปลี่ยนเครื่องทำความเย็นหมุนเวียนไอเสีย 2
V336 - ปั๊มสูบจ่ายสำหรับหลังการฉีดในตัวกรองอนุภาคสำหรับท่อสูบ 1 (เฉพาะตลาดอเมริกา)
V337 - ปั๊มสูบจ่ายสำหรับหลัง- การฉีดในตัวกรองอนุภาคสำหรับกระบอกสูบ 2 (ตลาดอเมริกาเท่านั้น)
J255 - ชุดควบคุม Climatronic
J724 - ชุดควบคุมเทอร์โบชาร์จเจอร์ 1
J725 - ชุดควบคุมเทอร์โบชาร์จเจอร์ 2
N280 - วาล์วควบคุมคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ
V135 - ปั๊มเติมสารกรองอนุภาค (เฉพาะตลาดอเมริกา)
V157 - ท่อร่วมไอดี มอเตอร์แผ่นปิดเก่า
V275 - แผ่นปิดท่อร่วมไอดี 2 มอเตอร์
V280 - มอเตอร์ควบคุมเทอร์โบชาร์จเจอร์ 1 ตัว
V281 - มอเตอร์ควบคุมเทอร์โบชาร์จเจอร์ 2 ตัว
J445 - รีเลย์ปั๊มระบายความร้อนน้ำมันเชื้อเพลิง
J496 - รีเลย์ปั๊มน้ำหล่อเย็นเพิ่มเติม
J703 - ชุดควบคุมระยะเวลาเรืองแสง 2
30
G23 - ปั๊มเชื้อเพลิง
J17 - รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
J715 - รีเลย์แรงดันวงจรถัง (ไม่ใช่ตลาดอเมริกา)
G108 - แลมบ์ดาโพรบ 2
Z19 - ฮีตเตอร์แลมบ์ดาโพรบ
Z28 - แลมบ์ดาโพรบ เครื่องทำความร้อน 2
ห้องเครื่องยนต์ (3.2L (V6) เครื่องยนต์เบนซิน)
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์ (3.2L (V6) ) เครื่องยนต์เบนซิน)
№ | A | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
---|---|---|
1 | 60 | J293 - ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ |
2 | 30 | J671 - ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ 2 |
3 | 40 | V101 - มอเตอร์ปั๊มลมสำรอง |
4 | - | ไม่ได้กำหนด |
5 | - | ไม่ได้กำหนด |
6 | - | ไม่ได้กำหนด |
7 | 20 | N30 - หัวฉีด, กระบอกสูบ 1 |
N31 - หัวฉีด, กระบอกสูบ 2
N32 - หัวฉีด, กระบอกสูบ 3
N70 - คอยล์จุดระเบิด 1 พร้อมสเตจเอาต์พุตกำลัง
N127 - คอยล์จุดระเบิด l 2 พร้อมสเตจเอาต์พุตกำลัง
N291 - คอยล์จุดระเบิด 3 พร้อมสเตจเอาต์พุตกำลัง
N83 - หัวฉีด, กระบอกสูบ 5
N84 - หัวฉีด, กระบอกสูบ 6
N292 - คอยล์จุดระเบิด 4 พร้อมสเตจเอาต์พุตกำลัง
N323 - คอยล์จุดระเบิด 5 พร้อมสเตจจ่ายไฟ
N324 - คอยล์จุดระเบิด 6 พร้อมสเตจจ่ายไฟ
U9 - ที่จุดบุหรี่หลัง
15
J708 - รีเลย์ความร้อนที่เหลือ (เฉพาะแบตเตอรี่สำรองและแหล่งจ่ายไฟแบตเตอรี่ 2 ก้อนบนเครื่อง)
R149 - ตัวรับสัญญาณรีโมทคอนโทรลสำหรับฮีตเตอร์หล่อเย็นเสริม (เฉพาะแบตเตอรี่สำรองและ แหล่งจ่ายแบตเตอรี่ออนบอร์ด 2 ก้อน)
U18 - ช่องเสียบ 12 V 2 (แหล่งจ่ายแบตเตอรี่ออนบอร์ดเพียงก้อนเดียว)
U20 - ช่องเสียบ 12 V 4 (แหล่งจ่ายแบตเตอรี่ออนบอร์ดเพียงก้อนเดียว)
20 (เฉพาะแบตเตอรี่เสริมและแหล่งจ่ายไฟแบตเตอรี่สองก้อนบนเครื่อง)
U19 - 12 ช่องเสียบ V 3
U19 - ช่องเสียบ 12 V 4 (เฉพาะแบตเตอรี่สำรองและแหล่งจ่ายไฟแบตเตอรี่ 2 ก้อนบนบอร์ด)<5
J807 - รีเลย์สำหรับปลั๊กไฟ (มีแบตเตอรี่ออนบอร์ดเพียงก้อนเดียว)
J708 - รีเลย์ความร้อนตกค้าง (จ่ายแบตเตอรี่ออนบอร์ดเพียงก้อนเดียว)
J515 - ชุดควบคุมการเลือกสายอากาศ
G397 - เซ็นเซอร์ตรวจจับฝนและแสง
30 (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
N156 - วาล์วเปลี่ยนท่อร่วมไอดีแบบแปรผัน
N205 - วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวขาเข้า 1
N318 - วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย 1<21
J293 - ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ
J569 - เซอร์โวรีเลย์เบรก
J671 - ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ 2
N80 - โซลินอยด์วาล์วกรองถ่านกัมมันต์ 1
N115 - โซลินอยด์วาล์วกรองถ่านกัมมันต์ 2
V144 - ปั๊มวินิจฉัยระบบเชื้อเพลิง
J255 - ระบบควบคุมสภาพอากาศ หน่วย
N280 - วาล์วควบคุมคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ
J496 - รีเลย์ปั๊มน้ำหล่อเย็นเพิ่มเติม
J49 - ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า 2 รีเลย์
J220 - ชุดควบคุมโมโทรนิก
J271 - รีเลย์จ่ายกระแสไฟฟ้าโมโทรนิก
J670 - รีเลย์จ่ายกระแสไฟฟ้าโมโทรนิก 2
G108 - โพรบแลมบ์ดา 2
G131 - แลมบ์ดาโพรบ 2 หลังแคตตาไลติกตัวแปลง
ห้องเครื่องยนต์ (เครื่องยนต์ 3.6 ลิตร (V6) FSI)
การมอบหมาย ฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์ (เครื่องยนต์ 3.6 ลิตร (V6) FSI)
№ | A | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
---|---|---|
1 | 60 | J293 - ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ |
2 | 30 (เฉพาะรุ่นสำหรับ โซนภูมิอากาศเขตร้อนและแบบจำลองด้วยข้อต่อลากจูง) | J671 - ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ 2 |
V7 - พัดลมหม้อน้ำ
N127 - คอยล์จุดระเบิด 2 พร้อมสเตจเอาต์พุต
N291 - คอยล์จุดระเบิด 3 พร้อมสเตจเอาต์พุต
N323 - คอยล์จุดระเบิด 5 พร้อมสเตจขาออก
N324 - คอยล์จุดระเบิด 6 พร้อมสเตจขาออก
J293 - ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ
J496 - รีเลย์ปั๊มน้ำหล่อเย็นเพิ่มเติม
J671 - ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ 2 (เฉพาะรุ่นสำหรับโซนภูมิอากาศเขตร้อนและรุ่นที่มีข้อต่อลากจูง)
V144 - ปั๊มวินิจฉัยระบบเชื้อเพลิง
J301 - ชุดควบคุมระบบปรับอากาศ
J442 - รีเลย์ตัดกระแสสลับ2)
N280 - เครื่องปรับอากาศ วาล์วควบคุมคอมเพรสเซอร์
N205 - วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวขาเข้า 1
N316 - ลิ้นปีกผีเสื้อท่อร่วมไอดี
N318 - ส่วนควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอเสียวาล์ว 1
J271 - รีเลย์จ่ายกระแส Motronic
J670 - รีเลย์จ่ายกระแส Motronic 2
G108 - แลมบ์ดาโพรบ 2
Z19 - ฮีตเตอร์แลมบ์ดาโพรบ
Z28 - ฮีตเตอร์แลมบ์ดาโพรบ 2
G131 - แลมบ์ดาโพรบ 2 หลังเครื่องฟอกไอเสีย
Z29 - เครื่องทำความร้อนแลมบ์ดาโพรบ 1 หลังเครื่องฟอกไอเสีย
Z30 - เครื่องทำความร้อนแลมบ์ดาโพรบ 2 หลังเครื่องฟอกไอเสีย
ห้องเครื่องยนต์ (4.2L (V8) เครื่องยนต์ FSI)
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (เครื่องยนต์ 4.2L (V8) FSI)
№ | A | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
---|---|---|
1 | 60 | J671 - ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ 2 |
V177 - พัดลมหม้อน้ำ 2
30
V7 - พัดลมหม้อน้ำ
N127 - คอยล์จุดระเบิด 2 พร้อมสเตจเอาท์พุต
N291 - คอยล์จุดระเบิด 3 พร้อมสเตจเอาท์พุต
N292 - คอยล์จุดระเบิด 4 พร้อมสเตจเอาท์พุต
N323 - คอยล์จุดระเบิด 5 พร้อมสเตจเอาต์พุต
N324 - คอยล์จุดระเบิด 6 พร้อมสเตจเอาต์พุต
N325 - คอยล์จุดระเบิด 7 พร้อมสเตจเอาต์พุต
N326 - คอยล์จุดระเบิด 8 พร้อมสเตจเอาต์พุต
G246 - เครื่องวัดมวลอากาศ 2
J299 - รีเลย์ปั๊มลมสำรอง
N80 - วาล์วโซลินอยด์กรองถ่านกัมมันต์ 1
V144 - ปั๊มวินิจฉัยระบบเชื้อเพลิง
G65 - ตัวส่งแรงดันสูง
J151 - รีเลย์หมุนเวียนน้ำหล่อเย็นต่อเนื่อง
J255 - ชุดควบคุม Climatronic
J301 - ชุดควบคุมระบบปรับอากาศ
J293 - ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ
J442 - รีเลย์ตัดกระแสสลับ (ถึงพฤษภาคม 2550)
J671 - ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ 2
N205 - วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวขาเข้า 1
N208 - วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวขาเข้า 2
N280 - วาล์วควบคุมคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ
N318 - วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย 1
N319 - วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย 2
V157 - แผ่นปิดท่อร่วมไอดี มอเตอร์
V183 - มอเตอร์ท่อร่วมไอดีแบบแปรผัน
N402 - วาล์ววัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง 2
J623 - ชุดควบคุมเครื่องยนต์
V192 - ปั๊มสุญญากาศสำหรับเบรค
G108 - แลมบ์ดาโพรบ 2
G131 - แลมบ์ดาโพรบ 2 หลังแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์
ห้องเครื่อง (เครื่องยนต์เบนซิน 6.0 ลิตร (W12))
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์ (6.0 L (W12) เครื่องยนต์เบนซิน)
№ | A | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
---|---|---|
1 | 60 | J671 - ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ 2 |
V177 - พัดลมหม้อน้ำ 2
30
V7 - พัดลมหม้อน้ำ
V101 - มอเตอร์ปั๊มลมสำรอง
V189 - มอเตอร์ปั๊มลมสำรอง 2
N326 - คอยล์จุดระเบิด 8 พร้อมขาออก
N327 - คอยล์จุดระเบิด 9 พร้อมขาออก
N328 - คอยล์จุดระเบิด 10 พร้อมระยะออก
N329 - คอยล์จุดระเบิด 11 พร้อมระยะออก
N330 - คอยล์จุดระเบิด 12 พร้อมระยะออก
S7 - ฟิวส์ในตัวยึดฟิวส์แผ่นรีเลย์
N127 - คอยล์จุดระเบิด 2 พร้อมสเตจเอาต์พุต
N291 - การจุดระเบิด ค น้ำมัน 3 พร้อมระยะขาออก
N292 - คอยล์จุดระเบิด 4 พร้อมระยะขาออก
N323 - คอยล์จุดระเบิด 5 พร้อมระยะขาออก
N324 - คอยล์จุดระเบิด 6 พร้อมระยะขาออก
S8 - ฟิวส์ในตัวยึดฟิวส์แผ่นรีเลย์
N86 - หัวฉีด กระบอกสูบ 8
N299 - หัวฉีด กระบอกสูบ 9
N300 - หัวฉีด กระบอกสูบ 10
N301 - หัวฉีด กระบอกสูบ11
N302 - หัวฉีด กระบอกสูบ 12
N31 - หัวฉีด, กระบอกสูบ 2
N32 - หัวฉีด, กระบอกสูบ 3
N33 - หัวฉีด, กระบอกสูบ 4
N83 - หัวฉีด, กระบอกสูบ 5
N84 - หัวฉีด กระบอกสูบ 6
J624 - ชุดควบคุมเครื่องยนต์ 2
J255 - ชุดควบคุม Climatronic
J293 - หม้อน้ำ ชุดควบคุมพัดลม
J301 - ชุดควบคุมระบบปรับอากาศ
J442 - รีเลย์ตัดกระแสสลับ (ถึงพฤษภาคม 2550)
J671 - ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ 2
V144 - ปั๊มวินิจฉัยระบบเชื้อเพลิง
N205 - วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวขาเข้า 1
N208 - วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวขาเข้า 2
N280 - วาล์วควบคุมคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ
N318 - วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย 1
N319 - วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย 2
J299 - รีเลย์ปั๊มลมสำรอง
J545 - รีเลย์ปั๊มลมสำรอง 2
J624 - ชุดควบคุมเครื่องยนต์ 2
J17 - รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
J49 - ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า 2 รีเลย์
J271 - รีเลย์จ่ายกระแส Motronic
J623 - ชุดควบคุมเครื่องยนต์
J624 - ชุดควบคุมเครื่องยนต์ 2
J569 - รีเลย์เซอร์โวเบรค
V51 - ปั๊มหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นต่อเนื่อง
V192 - ปั๊มสุญญากาศสำหรับเบรก
G108 - แลมบ์ดาโพรบ 2
G285 - แลมบ์ดาโพรบ 3
G286 - แลมบ์ดาโพรบ 4
Z19 - ฮีตเตอร์แลมบ์ดาโพรบ
Z28 - ฮีตเตอร์แลมบ์ดาโพรบ 2
Z62 - ฮีตเตอร์แลมบ์ดาโพรบ 3
Z63 - ฮีตเตอร์แลมบ์ดาโพรบ 4
G131 - โพรบแลมบ์ดา 2 หลังเครื่องฟอกไอเสีย
G287 - โพรบแลมบ์ดา 3 หลังเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา
G288 - โพรบแลมบ์ดา 4 หลังเครื่องฟอกไอเสีย
Z29 - ฮีตเตอร์แลมบ์ดาโพรบ 1 หลังเครื่องฟอกไอเสีย
Z30 - ฮีตเตอร์แลมบ์ดาโพรบ 2 หลังเครื่องฟอกไอเสีย
Z64 - ฮีตเตอร์แลมบ์ดาโพรบ 3 หลังเครื่องฟอกไอเสีย
Z65 - La mbda probe 4 เครื่องทำความร้อนหลังจากเครื่องฟอกไอเสีย
30 (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
J388 - ชุดควบคุมประตูหลังซ้าย (เซ็นทรัลล็อค)
30 (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
25 (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
J605 - ชุดควบคุมฝากระโปรงหลัง
กล่องฟิวส์ล่วงหน้า
กล่องฟิวส์ล่วงหน้า (ใต้เบาะนั่งคนขับ)
№ | A | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
---|---|---|
SD1 | 150 | ซ้าย ตัวยึดฟิวส์ |
SD2 | 150 | ตัวยึดฟิวส์ด้านขวา |
SD3 | 60 | กล่องใส่ฟิวส์ด้านขวา |
SD4 | 60 |
40 ( ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
V306 - มอเตอร์สำหรับตัวควบคุมโบลเวอร์ Bitron ด้านหลัง (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
40 (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
60 (เฉพาะรุ่นที่มีแบตเตอรี่เพิ่มเติม)
J701 - รีเลย์แหล่งจ่ายไฟ 1 (เฉพาะ V10 TDI)
5 (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
V306 - มอเตอร์สำหรับการควบคุมพัดลม Bitron ด้านหลัง (เฉพาะ V10 TDI) (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
แผงรีเลย์ E-Box 1
แผงรีเลย์ E-Box 1 (ด้านซ้ายใต้แผงหน้าปัดใกล้คอนโซลกลาง)
№ | ฟังก์ชัน/ ส่วนประกอบ |
---|---|
D1 | ชุดควบคุมเซอร์โวโทรนิก -J236- (476) |
D2 | รีเลย์ระบบล็อกกำลัง -J714-(404) |
D3 | รีเลย์คอมเพรสเซอร์ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ -J403- (373) |
D4 | รีเลย์ช่องเสียบปลั๊กไฟ -J807- (404) |
D5 | รีเลย์ระบบปรับอากาศ -J32- (100) / (370) การติดตั้งเสริม |
D6 | รีเลย์เป่าลมเย็น ความเร็วรอบที่ 2 -J486- (404) ระบบปรับอากาศแบบควบคุมด้วยมือเท่านั้น |
D7 | รีเลย์อุ่นกระจกหลัง -J9- (53) |
D8 | รีเลย์ปั๊มหมุนเวียน -J160- (404) เฉพาะ VR6 ที่มีฮีตเตอร์เสริม |
D9 | รีเลย์ตัดกระแสสลับ -J442- (53) |
E1 | รีเลย์แยกเซลล์แสงอาทิตย์ -J309- (79) |
E2 | ไม่ได้กำหนด |
E3 | รีเลย์ปรับความร้อนกระจกบังลมสำหรับ ด้านซ้าย -J410- (53) |
E4 | ไม่ได้กำหนด |
E5 | แหล่งจ่ายไฟแรงดัน รีเลย์ 2 -J710- (432) เฉพาะ V10 TDI |
E6 | ไม่ได้กำหนด |
E7 | รีเลย์ระบบฉีดน้ำล้างไฟหน้า -J39- (53) |
E8 | ชั่วโมงที่เหลือ กินรีเลย์ -J708- (404) |
E9 | รีเลย์ปรับความร้อนกระจกบังลมด้านขวา -J411- (53) |
แผงรีเลย์ E-box 2
แผงรีเลย์ E-box 2 (ด้านขวาใต้แผงหน้าปัด ใกล้เสาด้านขวา)
№ | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
---|---|
D1 | ชุดควบคุมเซอร์โวโทรนิก -J236- (476) |
D2 | รีเลย์ระบบล็อกกำลัง -J714-(404) |
D3 | รีเลย์คอมเพรสเซอร์ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ -J403- (373) |
D4 | รีเลย์ช่องเสียบปลั๊กไฟ -J807- (404) |
D5 | รีเลย์ระบบปรับอากาศ -J32- (100) / (370) การติดตั้งเสริม |
D6 | รีเลย์เป่าลมเย็น ความเร็วรอบที่ 2 -J486- (404) ระบบปรับอากาศแบบควบคุมด้วยมือเท่านั้น |
D7 | รีเลย์อุ่นกระจกหลัง -J9- (53) |
D8 | รีเลย์ปั๊มหมุนเวียน -J160- (404) เฉพาะ VR6 ที่มีฮีตเตอร์เสริม |
D9 | รีเลย์ตัดกระแสสลับ -J442- (53) |
E1 | รีเลย์แยกเซลล์แสงอาทิตย์ -J309- (79) |
E2 | รีเลย์ความร้อนตกค้าง -J708- (404) |
E3 | รีเลย์ปรับความร้อนกระจกบังลมด้านซ้าย -J410- (53) |
E4 | รีเลย์จ่ายแรงดันไฟฟ้า 2 -J710- (432) เฉพาะ V10 TDI |
E5 | รีเลย์ปรับความร้อนกระจกบังลมด้านขวา -J411- (53) |
E6 | ตัวล้างไฟหน้า รีเลย์ระบบ -J39- (53) |
J... - ชุดควบคุมเครื่องยนต์
J234 - ชุดควบคุมถุงลมนิรภัย
J285 - ชุดควบคุมในแผงหน้าปัด
J519 - ชุดควบคุมการจ่ายไฟบนรถ
K145 - ไฟเตือนปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยด้านข้างผู้โดยสารด้านหน้า
N378 - แม่เหล็กรีลแรงเฉื่อยเข็มขัดนิรภัยคนขับ
N379 - แม่เหล็กรีลความเฉื่อยของที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า
W11 - ไฟอ่านหนังสือด้านหลังซ้าย
W12 - ไฟอ่านหนังสือด้านหลังขวา
W14 - ไฟส่องกระจกโต๊ะเครื่องแป้งฝั่งผู้โดยสารด้านหน้า
W20 - กระจกโต๊ะเครื่องแป้งแบบมีไฟส่องด้านคนขับ
W51 - ไฟฝากระโปรงหลัง
G384 - ตัวส่งสัญญาณเอียงรถ
J285 - ชุดควบคุมในแผงหน้าปัด (เฉพาะแบตเตอรี่เสริมและแบตเตอรี่สองก้อน แหล่งจ่ายไฟออนบอร์ด)
J32 - รีเลย์ระบบปรับอากาศ
J329 - รีเลย์จ่ายแรงดันไฟฟ้าของขั้วต่อ 15
J755 - รีเลย์โหมดขนส่ง
J807 - รีเลย์สำหรับปลั๊กไฟ (มีแบตเตอรี่ออนบอร์ดเพียงก้อนเดียว)
J136 - ชุดควบคุมการปรับเบาะนั่งและคอพวงมาลัย หน่วยที่มีหน่วยความจำ
J810 - ชุดควบคุมการปรับที่นั่งคนขับ
J770 - เปลี่ยนเลน ชุดควบคุมช่วย 2
N79 - องค์ประกอบฮีทเตอร์ฮีทเตอร์ระบายอากาศในห้องข้อเหวี่ยง (เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ BHK,BHL)
F321 - สวิตช์หน้าสัมผัสเบรกจอดรถ
G238 - เซ็นเซอร์วัดคุณภาพอากาศ
G550 - เซ็นเซอร์ควบคุมระยะอัตโนมัติ
J755 - รีเลย์โหมดการขนส่ง
15 (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
J527 - ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่คอพวงมาลัย
J393 - ชุดควบคุมกลางระบบอำนวยความสะดวก
J667 - โมดูลกำลังไฟสำหรับไฟหน้าด้านซ้าย (เฉพาะรุ่นที่มีไฟเลี้ยว)
V48 - ไฟหน้าด้านซ้าย มอเตอร์ควบคุม (เฉพาะรุ่นที่มีไฟหน้าฮาโลเจน)
V49 - มอเตอร์ควบคุมช่วงไฟหน้าขวา (เฉพาะรุ่นที่มีไฟหน้าฮาโลเจน)
J3 09 - รีเลย์แยกเซลล์แสงอาทิตย์
J486 - รีเลย์เป่าลมบริสุทธิ์ ความเร็ว 2
SB55 - ฟิวส์ 55 บนตัวยึดฟิวส์ B
V305 - มอเตอร์สำหรับตัวควบคุมพัดลม Bitron ด้านหน้า
J403 - คอมเพรสเซอร์ระบบกันสะเทือนแบบปรับอัตโนมัติ รีเลย์ (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
แผงหน้าปัด ด้านขวา
การกำหนดฟิวส์ที่ด้านขวาของแผงหน้าปัด
№ | A | ฟังก์ชัน/ องค์ประกอบ |
---|---|---|
1 | 15 |
20 (ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2551)
25 (ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2551)
R190 - เครื่องรับวิทยุดิจิตอลผ่านดาวเทียม (เฉพาะตลาดอเมริกา)
R78 - เครื่องรับสัญญาณโทรทัศน์
R - วิทยุ
R - การเตรียมวิทยุและระบบนำทางพร้อม ทีวี (รุ่นสำหรับประเทศญี่ปุ่น)
30(ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
5 ( ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
U27 - ตัวแปลงไฟ AC/DC พร้อมซ็อกเก็ต 12 V - 115 V (เฉพาะตลาดอเมริกา)
J521 - การปรับที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าพร้อมชุดควบคุมหน่วยความจำ
J301 - ชุดควบคุมระบบปรับอากาศ
5 (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
J389 - ชุดควบคุมประตูหลังขวา (เซ็นทรัลล็อค)
30 (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
J702 - หน่วยแสดงผลบนหลังคา
J411 - รีเลย์อุ่นกระจกบังลมด้านขวา
J745 - ชุดควบคุมไฟเลี้ยวและไฟหน้า
Individualisation
J530 - การทำงานของประตูโรงรถ ชุดควบคุม
E95 - ชุดปรับความร้อนที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า
E128 - สวิตช์ปรับความอุ่นเบาะนั่งด้านหลังซ้ายพร้อมชุดปรับอุณหภูมิ
E129 - สวิตช์อุ่นที่นั่งด้านหลังขวา