સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2007 થી 2012 દરમિયાન ઉત્પાદિત પ્રથમ પેઢીના KIA Cee'd (ED) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને KIA Ceed 2010 અને 2011 ના ફ્યુઝ બોક્સ આકૃતિઓ મળશે, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ના અસાઇનમેન્ટ વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ KIA Ceed 2007-2012
<8
2010 અને 2011ના માલિકના મેન્યુઅલમાંથી માહિતીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. અન્ય સમયે ઉત્પાદિત કારમાં ફ્યુઝનું સ્થાન અને કાર્ય અલગ હોઈ શકે છે.KIA Cee'd માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં સ્થિત છે (જુઓ ફ્યુઝ “C/LIGHTER” (સિગાર લાઇટર), “P/OUTLET” (પાવર આઉટલેટ) અને “RR P/OULET” (રીઅર પાવર આઉટલેટ)).
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી
| વર્ણન | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
|---|---|---|
| START | 10A | સ્ટાર્ટ મોટર સોલેનોઇડ |
| A/CON SW | 10A | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
| HTD MIRR | 10A | આઉટસાઇડ રિવ્યુ મિરર ડિફ્રોસ્ટર |
| સીટ HTR | 15A | સીટગરમ |
| A/CON | 10A | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
| હેડ લેમ્પ | 10A | હેડલાઇટ |
| FR વાઇપર | 25A | વાઇપર (ફ્રન્ટ) | RR વાઇપર | 15A | રીઅર વાઇપર |
| DRL OFF | - | દિવસના સમયે ચાલતું લાઇટ બંધ |
| RR FOG | 10A | ધુમ્મસની લાઇટ (પાછળની) |
| P/WDW ( LH) | 25A | પાવર વિન્ડો (ડાબે) |
| CLOCK | 10A | ઘડિયાળ |
| C/LIGHTER | 15A | સિગાર લાઇટર |
| DR LOCK | 20A<23 | સનરૂફ, ડોર લોક/અનલૉક |
| DEICER | 15A | ફ્રન્ટ ડીસર |
| સ્ટોપ | 15A | સ્ટોપ લેમ્પ સ્વીચ |
| રૂમ એલપી | 15A | રૂમ લેમ્પ |
| ઑડિયો | 15A | ઑડિયો, ટ્રિપ કમ્પ્યુટર |
| T/LID | 15A<23 | ટેલગેટ, ફોલ્ડિંગ મિરર |
| સેફ્ટી P/WDW RH | 25A | સેફ્ટી પાવર વિન્ડો (જમણે) |
| સુરક્ષા P/WDW LH | 25A | સુરક્ષિત ty પાવર વિન્ડો (ડાબે) |
| P/WDW(RH) | 25A | પાવર વિન્ડો (જમણે) | P/OUTLET | 15A | પાવર આઉટલેટ |
| T/SIG | 10A | મોડ્યુલ સ્વિચ કરો |
| A/BAG IND | 10A | એર બેગ સૂચક |
| ક્લસ્ટર | 10A | ક્લસ્ટર, TPMS |
| A/BAG | 15A | એર બેગ |
| ટેલRH | 10A | ટેઈલ લાઈટ (જમણે) |
| TAIL LH | 10A | ટેઈલ લાઈટ (ડાબે ) |
| MDPS | 15A | મોટર સંચાલિત પાવર સ્ટીયરિંગ |
| RR_P/OUTLET | 15A | રીઅર પાવર આઉટલેટ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી
| વર્ણન | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
|---|---|---|
| B+ 2 | 50A | I/P જંકશન બોક્સ (S/ROOF 20A, DR LOCK 20A, STOP 15A, T/LID 15A, પાવર કનેક્ટર - રૂમ 10A, ઑડિયો 15A, DEICER 15A, RR P/OUTLET 15A) |
| B+ 1 | 50A | I/P જંકશન બોક્સ (રિલે - પાવર વિન્ડો, ફ્યુઝ - P/WDW LH 25A, P/WDW RH 25A, HAZARD 15A), RR FOG 10A, રિલે - ટેલ લેમ્પ, ફ્યુઝ - TAIL LH 10, TAIL RH 10A) |
| C/FAN | 40A | C/પંખા રિલે (ઉચ્ચ), C /ફેન રિલે (લો) |
| ALT | 150A | વૈકલ્પિક |
| ABS 2 | 20A | ABS કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ESP કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
| ABS 1 | 40A | ABS કંટ્રોલ મોડ્યુલ, E SP કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
| RR HTD | 40A | I/P જંકશન બોક્સ (RR HTD RLY) |
| બ્લોઅર | 40A | બ્લોઅર મોટર |
| MDPS | 80A | મોટર સંચાલિત પાવર સ્ટીયરિંગ મોડ્યુલ |
| IGN 2 | 40A | ઇગ્નીશન સ્વિચ (IG2, START) |
| ECU 4 | 20A | ECU, ISA, EEGR |
| F/PUMP | 15A | ફ્યુઅલ પંપરિલે |
| IGN 1 | 30A | Iqnition Switch (IG1. ACC) |
| H/LP | 20A | હેડ લેમ્પ (ઉચ્ચ) |
| F/FOG | 15A | આગળનું ધુમ્મસ<23 |
| હોર્ન | 15A | હોર્ન |
| H/LP LO RH | 10A | હેડ લેમ્પ RH |
| H/LP LO LH | 10A | હેડ લેમ્પ એલએચ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર (લો બીમ સૂચક) |
| ABS | 10A | ABS કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ESP કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
| ECU | 10A | ડીઝલ-TCM, ECU, TCU ગેસોલિન - ECM, PCM, ECU, PCU |
| ECU 3 | 10A | ECU |
| ECU 2 | 10A | ECU |
| ECU 1 | 30A | ડીઝલ - ECM, ECU, TCU ગેસોલિન - ECM, PCM, ECU, PCU |
| INJ | 15A | ડીઝલ - ઇલેક્ટ્રિકલ EGR એક્ટ્યુએટર, VGT એક્ટ્યુએટર ગેસોલિન - ઇન્જેક્ટર #1 - #4 |
| SNSR 2 | 15A | ડીઝલ - A/Con Relay, C /ફેન રિલે (ઉચ્ચ/નીચું), લેમ્બડા સેન્સર, એર હીટર રિલે, ઇમોબિલાઇઝર; |
ગેસોલિન - A/Con Rel અય, સી/ફેન રિલે (ઉચ્ચ/નીચું), કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર, કેનિસ્ટર પર્જ સોલેનોઇડ વાલ્વ, ઓઇલ કંટ્રોલ વાલ્વ, ઓક્સિજન સેન્સર અપ/ડાઉન, ઇમોબિલાઇઝર
ગેસોલિન - A/Con Relay, C/ ફેન રિલે (ઉચ્ચ/નીચું), કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર, કેનિસ્ટર પર્જ સોલેનોઇડ વાલ્વ, ઓઇલ કંટ્રોલ વાલ્વ,ઓક્સિજન સેન્સર ઉપર/નીચે, ઈમોબિલાઈઝર
