สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Honda Accord รุ่นที่ 10 ซึ่งมีจำหน่ายตั้งแต่ปี 2018 จนถึงปัจจุบัน ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Honda Accord 2018 และ 2019 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์)
แผนผังฟิวส์ Honda Accord 2018-2019-…
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Honda Accord คือฟิวส์ # 16 และ #50 ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
อยู่ใต้แผงหน้าปัด <5
ตำแหน่งฟิวส์แสดงอยู่บนฉลากที่แผงด้านข้าง
ห้องเครื่อง
อยู่ใกล้แบตเตอรี่
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ Honda Clarity Plug-in Hybrid / Electric (2017-2019..)
ตำแหน่งฟิวส์แสดงอยู่บนฝาปิดกล่องฟิวส์
แผนผังกล่องฟิวส์
2018, 2019
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2018, 2019)
№ | วงจรป้องกัน | แอมป์ |
---|---|---|
1 | — | — |
2 | ปลดล็อคประตูด้านข้างตัว L | 10 A |
3 | ปลดล็อคประตูด้านข้าง R | 10 A |
4 | ACC | 10 A |
5 | ล็อคกุญแจ ACC | 7.5 A |
6 | SRS | 10 ก |
7 | — | - |
8 | IG HOLD2 (ตัวเลือก) | (10ก) |
9 | สมาร์ท | 10 ก |
10 | - | - |
11 | L ล็อคประตูด้านข้าง | 10 A |
12 | DR DOOR LOCK | (10 A) |
13 | R SIDE DOOR LOCK | 10 ก |
14 | ตัวเลือก | 10 ก |
15 | DRL | 10 A |
16 | เต้ารับ CTR ACC | (20 A) |
17 | มูนรูฟ (ตัวเลือก) | (20 A) |
18 | - | - |
19 | — | - |
20 | SBW ECU (ตัวเลือก ) | (10 A) |
21 | ปลดล็อคประตู DR | (10 A) |
22 | — | — |
23 | — | - |
24 | แอมป์พรีเมียม (ตัวเลือก) | (20 A) |
25 | — | — |
26 | - | - |
27 | - | — |
28 | - | - |
29 | - | — |
30 | - | - |
31 | - | <2 6>-|
32 | IG HOLD3 (ตัวเลือก) | (15 A) |
33 | DR P/SEAT SLI (ตัวเลือก) | (20 A) |
34 | AS P/SEAT SLI (ตัวเลือก ) | (20 ก) |
35 | OPTION2 | 10 ก |
36 | มิเตอร์ | 10 A |
37 | ตัวเลือก 1 | 10 A |
38 | DR P/ที่นั่ง REC (ตัวเลือก) | (20A) |
39 | AS P/SEAT REC (ตัวเลือก) | (20 A) |
40 | DR P/LUMBAR (ตัวเลือก) | (10 A) |
41 | - | - |
42 | AVS (ตัวเลือก) | (20 A) |
43 | ตัวเลือก | 10 A |
44 | โฆษณา (ตัวเลือก) | (20 A) |
45 | - | - |
46 | SRS | 10 ก |
47 | — | - |
48 | HUD (ตัวเลือก ) | (10 A) |
49 | ล็อคประตู | 20 A |
50 | FR ACC ซ็อกเก็ต | 20 A |
51 | RR RP/W | 20 ก |
52 | RR LP/W | 20 ก |
53 | AS P/W | 20 A |
54 | DR P/W | 20 A |
55 | - | - |
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์ (2018, 2019)
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ Mazda Protege (2000-2003)
№ | วงจรป้องกัน | แอมป์ |
---|---|---|
1 | แบตเตอรี่ | 125 ก |
2 | - | (70 ก) |
2 | กำไรต่อหุ้น | 70 ก |
2 | - | (30 ก) |
2 | กล่องฟิวส์หลัก 2 | 60 A |
2 | EBB | 40 A |
2 | ABS/VSA FSR | 40 A |
2 | - | (30 A) |
2 | IG MAIN1 | 30 A |
3 | ระบบไล่ฝ้าหลัง | 40A |
3 | กล่องฟิวส์หลัก 1 | 60 A |
3 | — | (30 A) |
3 | มอเตอร์ฮีตเตอร์ | 40 A |
3 | — | (40 A) |
3 | ST MG | 30 A |
3 | มอเตอร์พัดลมย่อย | 30 A |
3 | — | (30 A) |
4 | - | (30 A) |
4 | กล่องฟิวส์ OP 2 (ตัวเลือก) | (70 A) |
4 | - | (40 A) |
4 | กล่องฟิวส์ OP 1 | 60 A |
5 | — | (40 A) |
5 | มอเตอร์พัดลมหลัก | 30 A |
5 | SPM2 | 30 A |
5 | ABS/VSA มอเตอร์ | 40 ก |
5 | IG MAIN2 | 30 ก |
5 | มอเตอร์ปัดน้ำฝน | 30 A |
6 | SRM1 | 30 A |
7 | — | — |
8 | — | - |
9 | ไฟหยุด | 10 A |
10 | TCU (ตัวเลือก) | (15 ก) | 11 | INJ | 20 A |
12 | TCU2 (ทางเลือก) | (10 A) |
13 | IGP | 15 A |
14 | TCU3 (ตัวเลือก) | (10 A) |
15 | FI ECU | 10 A |
16 | BATT SNSR | 7.5 A |
17 | DBW | 15 A |
18 | IG COIL | 15 A |
19 | อันตราย | 15ก |
20 | - | - |
21 | — | - |
22 | H/STRG (ตัวเลือก) | (10 A) |
23 | — | - |
24 | เสียง | 15 A | <24
25 | ด้านหลัง H/ที่นั่ง (ตัวเลือก) | (20 A) |
26 | FR WIPER DEICER (ตัวเลือก) | (15 A) |
27 | สำรองข้อมูล | 10 A | <24
28 | แตร | 10 A |
29 | FR ไฟตัดหมอก (อุปกรณ์เสริม) | (10 A) |
30 | ตะแกรงชัตเตอร์ (ตัวเลือก) | (7.5 A) |
31 | MG คลัตช์ | 10 A |
32 | มอเตอร์เครื่องซักผ้า | 15 A |
33 | - | - |
34 | — | (10 A) |
35 | AUDIO SUB (ตัวเลือก) | (7.5 A) |
36 | IGPS | 7.5 A |
37 | IGPS (LAF) | 7.5 A |
38 | VB ACT | 7.5 A |
39 | IG1 TCU (ทางเลือก) | (10 A) |
40 | IG1 F ปั๊ม UEL | 20 A |
41 | IG1 ABS/VSA | 7.5 A |
42 | IG1 ACG | 10 A |
43 | IG1 ST MOTOR | 10 A |
44 | มอนิเตอร์ IG1 | 7.5 A |
45 | - | — |
โพสต์ก่อนหน้า BMW X5 (E70; 2007-2013) ฟิวส์และรีเลย์
โพสต์ถัดไป ฟิวส์ Mazda 5 (2011-2018)