విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, 2011 నుండి 2016 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన ఫేస్లిఫ్ట్ తర్వాత మూడవ తరం Volvo V70 / Volvo XC70ని మేము పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు Volvo V70 2011, 2012, 2013, యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు. 2014, 2015 మరియు 2016 , కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) మరియు రిలే యొక్క అసైన్మెంట్ గురించి తెలుసుకోండి.
విషయ పట్టిక
- ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ వోల్వో V70 / XC70 2011-2016
- ఫ్యూజ్ బాక్స్ స్థానం
- ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలు
- 2011
- 2012
- 2013
- 2014
- 2015
- 2016
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ వోల్వో V70 / XC70 2011- 2016
వోల్వో V70 / XC70 లో సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్లెట్) ఫ్యూజ్లు #7 (12V సాకెట్ – కార్గో ఏరియా) మరియు #22 (12V సాకెట్ – టన్నెల్ కన్సోల్) గ్లోవ్బాక్స్ కింద “A” ఫ్యూజ్ బాక్స్లో.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ స్థానం
1) ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
2) గ్లోవ్బాక్స్ ఫ్యూజ్బాక్స్ కింద A (జనరల్ ఫ్యూజ్లు)
3) గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్బాక్స్ B (కంట్రోల్ మాడ్యూల్ ఫ్యూజ్లు)
ది f యూజ్ బాక్స్లు లైనింగ్ కింద ఉన్నాయి.
రైట్ హ్యాండ్ డ్రైవ్ కారులో గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఉన్న ఫ్యూజ్ బాక్స్ వైపులా మారుతుంది.4) కార్గో ప్రాంతం
ట్రంక్ యొక్క ఎడమ వైపున అప్హోల్స్టరీ వెనుక ఉంది.
5) ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ కోల్డ్ జోన్ (స్టార్ట్/స్టాప్ మాత్రమే)
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలు
2011
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపుపెట్రోల్ 32
ఫ్యూజ్లు 8-15 మరియు 34 "JCASE" రకానికి చెందినవి మరియు మార్చడానికి మీరు అధీకృత వోల్వో వర్క్షాప్ని సందర్శించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
ఫ్యూజ్లు 16 – 33 మరియు 35 - 41 "మినీఫ్యూజ్" రకానికి చెందినవి.
గ్లోవ్బాక్స్ కింద (ఫ్యూజ్బాక్స్ A)
గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (ఫ్యూజ్బాక్స్ A - 2012)
№ | ఫంక్షన్ | Amp | ||
---|---|---|---|---|
1 | ప్రాధమిక ఫ్యూజ్, నియంత్రణ మాడ్యూల్, ఆడియో; బాస్ స్పీకర్ | 40 | ||
2 | ||||
3 | ||||
4 | 31> 29>26> | 5 | ||
6 | 31> 29>26> | 7 | 12 V సాకెట్, కార్గో ప్రాంతం | 15 |
8 | కంట్రోల్ ప్యానెల్, డ్రైవర్ డోర్ | 20 | ||
9 | కంట్రోల్ ప్యానెల్, ముందు ప్రయాణీకుల తలుపు | 20 | ||
10 | నియంత్రణ ప్యానెల్, వెనుక ప్రయాణీకుల తలుపు, కుడి | 20 | ||
11 | నియంత్రణ ప్యానెల్, వెనుక ప్రయాణీకుల తలుపు, ఎడమ | 20 | ||
12 | కీలెస్ (ఆప్షన్) | 20 | ||
13 | పవర్ సీట్ డ్రైవర్స్ వైపు (ఎంపిక) | 20 | ||
14 | పవర్ సీట్ ప్యాసింజర్ వైపు (ఆప్షన్) | 20 | ||
15 | మడత తల నియంత్రణ (ఎంపిక) | 15 | ||
16 | ఇన్ఫోటైన్మెంట్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 5 | ||
17 | ఆడియో కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ఎంపిక) డిజిటల్ రేడియో (ఎంపిక), TV (ఆప్షన్) | 10 | ||
18 | ఆడియో | 15 | ||
19 | టెలిఫోన్, బ్లూటూత్ (ఎంపిక) | 5 | ||
20 | వెనుక సీటు వినోదం (RSE ) (ఎంపిక) | 7.5 | ||
21 | సన్ రూఫ్ (ఆప్షన్), ఇంటీరియర్ లైటింగ్ రూఫ్, క్లైమేట్ సెన్సార్ | 5 | ||
22 | 12 V సాకెట్, సొరంగంకన్సోల్ | 15 | ||
23 | సీట్ హీటింగ్, వెనుక కుడి (ఎంపిక) | 15 | ||
24 | సీట్ హీటింగ్, వెనుక ఎడమవైపు (ఎంపిక) | 15 | ||
25 | ||||
26 | సీట్ హీటింగ్ (ప్రయాణికుల వైపు) | 15 | ||
27 | సీట్ హీటింగ్ (డ్రైవర్ వైపు) | 15 | ||
28 | పార్కింగ్ సహాయం (ఎంపిక), పార్కింగ్ కెమెరా (ఎంపిక), టౌబార్ నియంత్రణ (ఎంపిక ) | 5 | ||
29 | నియంత్రణ మాడ్యూల్ AWD (ఎంపిక) | 10 | ||
30 | యాక్టివ్ చట్రం ఫోర్-సి (ఆప్షన్) | 10 |
గ్లోవ్బాక్స్ కింద (ఫ్యూజ్బాక్స్ బి)
గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (ఫ్యూజ్బాక్స్ B - 2012)
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | వెనుక వైపర్ | 15 |
2 | - | - |
3 | ఇంటీరియర్ లైటింగ్, డ్రైవర్స్ డోర్ కంట్రోల్ ప్యానెల్, పవర్ విండోస్, పవర్ సీట్లు, ఫ్రంట్ (ఎంపిక), రిమోట్ కంట్రోల్డ్ గ్యారేజ్ డోర్ ఓపెనర్ (ఎంపిక ) | 7,5 |
4<3 2> | సమాచార ప్రదర్శన (DIM) | 5 |
5 | అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ACC (ఎంపిక), ఘర్షణ హెచ్చరిక వ్యవస్థ (ఎంపిక ) | 10 |
6 | ఇంటీరియర్ లైటింగ్, రెయిన్ సెన్సార్ | 7,5 |
7 | స్టీరింగ్ వీల్ మాడ్యూల్ | 7,5 |
8 | సెంట్రల్ లాకింగ్ సిస్టమ్ వెనుక, ఫ్యూయల్ ఫిల్లర్ ఫ్లాప్ | 10 |
9 | వెనుక విండోవాషర్ | 15 |
10 | విండ్స్క్రీన్ వాషర్లు | 15 |
11 | అన్లాకింగ్, టెయిల్గేట్ | 10 |
12 | ||
ఇంధన పంపు | 20 | |
14 | క్లైమేట్ ప్యానెల్ | 5 | 29>
15 | స్టీరింగ్ లాక్ | 15 |
16 | సైరన్ అలారం (ఎంపిక), డేటా లింక్ కనెక్టర్ OBDII | 5 |
17 | ||
18 | ఎయిర్బ్యాగ్ | 10 |
19 | ఢీకొనే హెచ్చరిక వ్యవస్థ | 5 |
20 | యాక్సిలరేటర్ పెడల్, ఎలక్ట్రిక్ ఇంజిన్ బ్లాక్ హీటర్ (డీజిల్), పవర్ డోర్ మిర్రర్స్ (ఎంపిక), సీట్ హీటింగ్, వెనుక (ఆప్షన్) | 7,5 |
21 | ఇన్ఫోటైన్మెంట్ (ICM), CD & రేడియో (ప్రీమియం లేదా అధిక పనితీరు కాదు) | 15 |
22 | బ్రేక్ లైట్ | 5 |
23 | సన్ రూఫ్ (ఎంపిక) | 20 |
24 | ఇమ్మొబిలైజర్ | 5 |
కార్గో ప్రాంతం
కార్గో ప్రాంతంలో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్, ఎడమవైపు | 30 |
2 | ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్, కుడి | 30 |
3 | వెనుక విండో defroster | 30 |
4 | ట్రైలర్ సాకెట్ 2 (ఎంపిక) | 15 |
5 | POT (ఆటోమేటిక్ టెయిల్గేట్ ఓపెనింగ్)(ఎంపిక) | 30 |
6 | ||
7 | 32> | |
8 | ||
9 | <31 > | |
10 | ||
11 | ట్రైలర్ సాకెట్ 1 (ఎంపిక) | 40 |
12 |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ కోల్డ్ జోన్
ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్ కోల్డ్ జోన్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2012)
№ | ఫంక్షన్ | A |
---|---|---|
A1 | ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లోని సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ కోసం ప్రధాన ఫ్యూజ్ | 175 |
A2 | గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్ బాక్స్ Bతో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) కోసం ప్రధాన ఫ్యూజ్, గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్ బాక్స్ Aతో ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్, సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ కార్గో ప్రాంతంలో యూనిట్ | 175 |
1 | PTC మూలకం, ఎయిర్ ప్రీహీటర్ (ఎంపిక) | 100 |
2 | గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్ బాక్స్ Bతో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ | 50 |
3<3 2> | గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్ బాక్స్ Aతో ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ | 60 |
4 | ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్ బాక్స్ Aతో ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ | 60 |
5 | కార్గో ఏరియాలో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ | 60 |
6 | వెంటిలేషన్అభిమాని | 40 |
7 | ||
8 | 31>||
9 | యాక్చుయేటర్ సోలనోయిడ్, స్టార్టర్ మోటార్ | 30 |
10 | అంతర్గత డయోడ్ | 50 |
11 | సపోర్ట్ బ్యాటరీ | 70 |
12 | సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) (రిఫరెన్స్ వోల్టేజ్ స్టాండ్బై బ్యాటరీ) | 15 |
1-11 ఫ్యూజ్లు “మిడి ఫ్యూజ్” రకానికి చెందినవి మరియు తప్పనిసరిగా వర్క్షాప్ ద్వారా మాత్రమే భర్తీ చేయబడతాయి.
ఫ్యూజ్ 12 "మినీ ఫ్యూజ్" రకం.
2013
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2013)
№ | ఫంక్షన్ | Amp | |
---|---|---|---|
1 | ఫ్యూజ్ బాక్స్ Bతో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ గ్లోవ్బాక్స్ కింద (స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ ఉన్న కార్ల కోసం ఈ ఫ్యూజ్ లొకేషన్ ఖాళీగా ఉంటుంది) | 50 | |
2 | సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్ బాక్స్ Bతో మాడ్యూల్ (CEM) | 50 | |
3 | కార్గో ప్రాంతంలో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ (కార్ల కోసం స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ ఈ ఫ్యూజ్ లొకేషన్ ఖాళీగా ఉంది) | 60 | |
4 | ఫ్యూజ్ బాక్స్ Aతో ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లోని సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ గ్లోవ్బాక్స్ కింద (స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ ఉన్న కార్ల కోసం ఈ ఫ్యూజ్ లొకేషన్ ఉంటుందిఖాళీ) | 60 | |
5 | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లోని సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్కు గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్ బాక్స్ A ఉన్న ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ (స్టార్ట్ ఉన్న కార్ల కోసం /ఆపు ఫంక్షన్ ఈ ఫ్యూజ్ స్థానం ఖాళీగా ఉంది) | 60 | |
6 | - | ||
7 | PTC మూలకం, ఎయిర్ ప్రీహీటర్ (ఎంపిక) (స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ ఉన్న కార్ల కోసం ఈ ఫ్యూజ్ లొకేషన్ ఖాళీగా ఉంటుంది) | 100 | |
8 | హెడ్ల్యాంప్ వాషర్లు (ఆప్షన్) | 20 | |
9 | విండ్స్క్రీన్ వైపర్లు | 30 | |
10 | పార్కింగ్ హీటర్ (ఎంపిక) | 25 | |
11 | వెంటిలేషన్ ఫ్యాన్ (స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ ఉన్న కార్ల కోసం ఈ ఫ్యూజ్ లొకేషన్ ఖాళీగా ఉంది) | 40 | |
12 | - | - | |
13 | ABS పంప్ | 40 | |
14 | ABS వాల్వ్లు | 20 | |
15 | 32>29>26>16 | 31>హెడ్ల్యాంప్ లెవలింగ్ (ఎంపిక), యాక్టివ్ జినాన్ హెడ్ల్యాంప్లు - ABL (ఆప్షన్)10 | |
17 | సెంట్రల్ ఇ కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్ బాక్స్ Bతో ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) | 20 | |
18 | ABS | 5 | |
19 | స్పీడ్ సంబంధిత పవర్ స్టీరింగ్ (ఎంపిక) | 5 | |
20 | ఇంజిన్ నియంత్రణ మాడ్యూల్, ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, ఎయిర్బ్యాగ్లు | 10 | |
21 | హీటెడ్ వాషర్ నాజిల్లు(ఎంపిక) | 10 | |
22 | |||
23 | హెడ్ల్యాంప్ నియంత్రణ | 5 | |
24 | - | - | |
25 | - | - | |
26 | - | - | |
27 | అంతర్గత రిలే కాయిల్స్ | 5 | |
28 | సహాయక దీపాలు (ఎంపిక) | 20 | |
29 | కొమ్ము | 15 | |
30 | ఇంజిన్ నిర్వహణ వ్యవస్థ కోసం ప్రధాన రిలేలో రిలే కాయిల్; ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (5, 6-సిల్. పెట్రోల్) | 10 | |
31 | ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 15 | |
32 | సోలనోయిడ్ క్లచ్ A/C (5-cyl కాదు. డీజిల్); శీతలకరణి పంప్ (5-సిల్. డీజిల్ స్టార్ట్/స్టాప్) | 15 | |
33 | సోలేనోయిడ్ క్లచ్ A/C కోసం రిలేలో రిలే కాయిల్ (కాదు 5-సిల్ డీజిల్); శీతలకరణి పంపు కోసం రిలేలో రిలే కాయిల్ (5-సిల్. డీజిల్ స్టార్ట్/స్టాప్); ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ కోల్డ్ జోన్లోని సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్లో రిలే కాయిల్స్ (స్టార్ట్/స్టాప్) | 5 | |
34 | స్టార్ట్ రిలే (స్టార్ట్ ఉన్న కార్ల కోసం /ఆపు ఫంక్షన్ ఈ ఫ్యూజ్ స్థానం |
ఖాళీ)
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ CEM KL30B | 50 |
2 | ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ CEM KL30A | 50 |
3 | ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ RJBA KL30 | 60 |
4 | ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ CJB KL30 | 60 |
5 | ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ CJB 15E KL30 | 60 |
6 | ||
7 | PTC ఎయిర్ ప్రీహీటర్ (ఎంపిక) | 100 |
8 | హెడ్ల్యాంప్ వాషర్లు (ఆప్షన్) | 20 |
9 | విండ్స్క్రీన్ వైపర్లు | 30 |
10 | పార్కింగ్ హీటర్ (ఎంపిక) | 25 |
11 | వెంటిలేషన్ అభిమాని | 40 |
12 | - | - |
13 | ABS పంప్ | 40 |
14 | ABS వాల్వ్లు | 20 |
15 | ||
16 | హెడ్ల్యాంప్ లెవలింగ్ (ఎంపిక) (జినాన్, యాక్టివ్ జినాన్) | 10 |
17 | ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ CEM | 20 |
18 | ఎబిఎస్ 15-ఫీడ్ | 5 |
19 | స్పీడ్ సంబంధిత పవర్ స్టీరింగ్ (ఎంపిక) | 5 |
20 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ECM), ట్రాన్స్మ్. SRS | 10 |
21 | వేడిచేసిన వాషర్ నాజిల్లు (ఎంపిక) | 10 |
22 | వాక్యూమ్ పంప్ 5-సిల్ పెట్రోల్ టర్బో మరియు GTDI ఎలక్ట్రో-హైడ్రాలిక్ పవర్ స్టీరింగ్ 1.6 DRIVe | 5 |
23 | లైటింగ్ఆపు) | 10 |
42 | గ్లో ప్లగ్స్ (డీజిల్) | 70 |
43 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ (4-సిల్., 5-సిల్. పెట్రోల్) | 60 |
43 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ (6-సిల్. పెట్రోల్, 5-సిల్. డీజిల్) | 80 |
44 | ఎలక్ట్రో-హైడ్రాలిక్ పవర్ స్టీరింగ్ | 100 |
ఫ్యూజ్లు 8-15 మరియు 34 "JCASE" రకానికి చెందినవి మరియు మార్చడానికి మీరు అధీకృత వోల్వో వర్క్షాప్ని సందర్శించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
ఫ్యూజ్లు 16 – 33 మరియు 35 - 41 "మినీఫ్యూజ్" రకానికి చెందినవి.
గ్లోవ్బాక్స్ కింద (ఫ్యూజ్బాక్స్ A)
గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (ఫ్యూజ్బాక్స్ A - 2013)
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | ఆడియో కంట్రోల్ మాడ్యూల్ కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ (ఎంపిక); ఫ్యూజ్ల కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ 16-20: ఇన్ఫోటైన్మెంట్ | 40 |
2 | ||
3 | ||
4 | 32>31>32> | 5 |
6 | 32>31>32> | 7 | 12 V సాకెట్, కార్గో ప్రాంతం | 15 |
8 | నియంత్రణ ప్యానెల్, డ్రైవర్ డోర్ | 20 |
9 | కంట్రోల్ ప్యానెల్, ముందు ప్రయాణీకుల తలుపు | 20 |
10 | కంట్రోల్ ప్యానెల్, వెనుక ప్రయాణీకుల తలుపు, కుడి | 20 |
11 | కంట్రోల్ ప్యానెల్, వెనుక ప్రయాణీకుల తలుపు,ఎడమ | 20 |
12 | కీలెస్ (ఎంపిక) | 20 |
13 | పవర్ సీట్ డ్రైవర్ వైపు (ఆప్షన్) | 20 |
14 | పవర్ సీట్ ప్యాసింజర్ వైపు (ఆప్షన్) | 20 |
15 | ||
16 | ఇన్ఫోటైన్మెంట్ నియంత్రణ మాడ్యూల్ | 5 |
17 | ఆడియో కంట్రోల్ యూనిట్ (యాంప్లిఫైయర్) (ఎంపిక) డిజిటల్ రేడియో (ఎంపిక), TV (ఎంపిక) | 10 |
18 | ఆడియో | 15 |
19 | టెలిఫోన్ , బ్లూటూత్ (ఎంపిక) | 5 |
20 | వెనుక సీటు వినోదం (RSE) (ఆప్షన్) | 7.5 |
21 | సన్ రూఫ్ (ఆప్షన్), ఇంటీరియర్ లైటింగ్ రూఫ్, క్లైమేట్ సెన్సార్ | 5 |
22 | 12 V సాకెట్, టన్నెల్ కన్సోల్ | 15 |
23 | సీట్ హీటింగ్, వెనుక కుడి (ఎంపిక) | 15 |
24 | సీట్ హీటింగ్, వెనుక ఎడమవైపు (ఎంపిక) | 15 |
25 | ||
26 | సీట్ హీటింగ్ (ప్రయాణికుల వైపు) | 15 |
2 7 | సీట్ హీటింగ్ (డ్రైవర్ వైపు) | 15 |
28 | పార్కింగ్ సహాయం (ఆప్షన్), పార్కింగ్ కెమెరా (ఎంపిక) , టౌబార్ నియంత్రణ (ఎంపిక) | 5 |
29 | నియంత్రణ మాడ్యూల్ AWD (ఎంపిక) | 15 |
30 | యాక్టివ్ ఛాసిస్ ఫోర్-సి (ఆప్షన్) | 10 |
గ్లోవ్బాక్స్ కింద (ఫ్యూజ్బాక్స్ B)
గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు(ఫ్యూజ్బాక్స్ B - 2013)
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | వెనుక వైపర్ | 15 |
2 | - | - |
3 | ఇంటీరియర్ లైటింగ్, డ్రైవర్స్ డోర్ కంట్రోల్ ప్యానెల్, పవర్ విండోస్, పవర్ సీట్లు, ఫ్రంట్ (ఎంపిక), రిమోట్ కంట్రోల్డ్ గ్యారేజ్ డోర్ ఓపెనర్ (ఎంపిక) | 7,5 |
4 | సమాచార ప్రదర్శన (DIM) | 5 |
5 | అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ACC (ఎంపిక ), ఘర్షణ హెచ్చరిక వ్యవస్థ (ఎంపిక) | 10 |
6 | ఇంటీరియర్ లైటింగ్, రెయిన్ సెన్సార్ | 7,5 |
7 | స్టీరింగ్ వీల్ మాడ్యూల్ | 7,5 |
8 | సెంట్రల్ లాకింగ్ సిస్టమ్ వెనుక, ఇంధన పూరక ఫ్లాప్ | 10 |
9 | వెనుక విండో వాషర్ | 15 |
10 | విండ్స్క్రీన్ వాషర్లు | 15 |
11 | అన్లాకింగ్, టెయిల్గేట్ | 10 |
12 | మడత తల నియంత్రణ (ఎంపిక) | 10 |
13 | ఇంధన పంపు | 20 |
14 | కదలికను గుర్తించడం లేదా అలారం (ఎంపిక); క్లైమేట్ ప్యానెల్ | 5 |
15 | స్టీరింగ్ లాక్ | 15 |
16 | సైరన్ అలారం (ఎంపిక), డేటా లింక్ కనెక్టర్ OBDII | 5 |
17 | ||
18 | ఎయిర్బ్యాగ్ | 10 |
19 | ఢీకొనే హెచ్చరిక వ్యవస్థ | 5 |
20 | యాక్సిలరేటర్ పెడల్, ఎలక్ట్రిక్ ఇంజిన్ బ్లాక్ హీటర్ (డీజిల్), పవర్డోర్ మిర్రర్స్ (ఎంపిక), సీట్ హీటింగ్, వెనుక (ఆప్షన్) | 7,5 |
21 | ఇన్ఫోటైన్మెంట్ (ICM), CD & రేడియో (ప్రీమియం లేదా అధిక పనితీరు కాదు) | 15 |
22 | బ్రేక్ లైట్ | 5 |
23 | సన్ రూఫ్ (ఎంపిక) | 20 |
24 | ఇమ్మొబిలైజర్ | 5 |
కార్గో ప్రాంతం
కార్గో ప్రాంతంలో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్, ఎడమవైపు | 30 |
2 | ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్, కుడి | 30 |
3 | వెనుక విండో defroster | 30 |
4 | ట్రైలర్ సాకెట్ 2 (ఎంపిక) | 15 |
5 | POT (ఆటోమేటిక్ టెయిల్గేట్ తెరవడం) (ఎంపిక) | 30 |
6 | ||
7 | ||
8 | 31> | |
9 | 31>32> | |
10 | 31> | |
11 | ట్రైలర్ సాకెట్ 1 (ఎంపిక) | 40 |
12 |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ కోల్డ్ జోన్
ఇంజన్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు కంపార్ట్మెంట్ కోల్డ్ జోన్ (2013)
№ | ఫంక్షన్ | A |
---|---|---|
A1 | 31>ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లోని సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ కోసం ప్రధాన ఫ్యూజ్175 | |
A2 | ఫ్యూజ్ బాక్స్తో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) కోసం ప్రధాన ఫ్యూజ్ B గ్లోవ్బాక్స్ కింద,ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లోని సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్, గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్ బాక్స్ A, కార్గో ఏరియాలో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ | 175 |
1 | PTC మూలకం, గాలి ప్రీహీటర్ (ఎంపిక) | 100 |
2 | గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్ బాక్స్ Bతో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ | 50 |
3 | గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్ బాక్స్ Aతో ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ | 60 | 29>
4 | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లోని సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్కి ప్రాథమిక ఫ్యూజ్, గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్ బాక్స్ Aతో | 60 |
5 | కార్గో ప్రాంతంలో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ | 60 |
6 | వెంటిలేషన్ ఫ్యాన్ | 40 |
7 | ||
8 | 31> | |
9 | రిలేని ప్రారంభించు | 30 |
10 | అంతర్గత డయోడ్ | 50 |
11 | మద్దతు బ్యాటరీ | 70 |
12 | సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) - రిఫరెన్స్ వోల్టేజ్ మద్దతు బ్యాటరీ; ఛార్జింగ్ పాయింట్ సపోర్ట్ బ్యాటరీ | 15 |
ఫ్యూజ్లు 1-11 “మిడి ఫ్యూజ్” రకానికి చెందినవి మరియు వాటిని తప్పనిసరిగా వర్క్షాప్ ద్వారా మాత్రమే భర్తీ చేయాలి.
ఫ్యూజ్ 12 “మినీ ఫ్యూజ్” రకం.
2014
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
ఫ్యూజ్ల కేటాయింపుఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ (2014)
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | గ్లోవ్బాక్స్ కింద సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ (స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ ఉన్న కార్ల కోసం ఈ ఫ్యూజ్ లొకేషన్ ఖాళీగా ఉంటుంది) | 50 |
2 | గ్లోవ్బాక్స్ కింద సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ | 50 |
3 | సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ కార్గో ప్రాంతంలో (స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ ఉన్న కార్ల కోసం ఈ ఫ్యూజ్ లొకేషన్ ఖాళీగా ఉంది) | 60 |
4 | రిలే/ఫ్యూజ్ కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ గ్లోవ్బాక్స్ కింద పెట్టె (స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ ఉన్న కార్ల కోసం ఈ ఫ్యూజ్ లొకేషన్ ఖాళీగా ఉంది) | 60 |
5 | రిలే కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్/ గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్ బాక్స్ (స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ ఉన్న కార్ల కోసం ఈ ఫ్యూజ్ లొకేషన్ ఖాళీగా ఉంటుంది) | 60 |
6 | 31> | |
7 | ఎలక్ట్రిక్ అదనపు హీటర్ (ఎంపిక) (స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ ఉన్న కార్ల కోసం ఈ ఫ్యూజ్ లొకేషన్ ఖాళీగా ఉంటుంది) | 100 |
8 | హీటెడ్ విండ్స్క్రీన్ (ఎంపిక), ఎడమవైపు | 40 |
9 | విండ్స్క్రీన్ వైపర్లు | 30 |
10 | పార్కింగ్ హీటర్ (ఎంపిక) | 25 |
11 | వెంటిలేషన్ ఫ్యాన్ (స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ ఉన్న కార్ల కోసం ఈ ఫ్యూజ్ లొకేషన్ ఖాళీగా ఉంటుంది) | 40 |
12 | హీటెడ్ విండ్స్క్రీన్ (ఎంపిక ), కుడి వైపు | 40 |
13 | ABSపంప్ | 40 |
14 | ABS కవాటాలు | 20 |
15 | హెడ్ల్యాంప్ వాషర్ (ఎంపిక) | 20 |
16 | హెడ్ల్యాంప్ లెవలింగ్ (ఎంపిక); యాక్టివ్ జినాన్ హెడ్ల్యాంప్లు - ABL (ఆప్షన్) | 10 |
17 | గ్లోవ్బాక్స్ కింద సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | సర్దుబాటు చేయగల స్టీరింగ్ ఫోర్స్ (ఎంపిక) | 5 |
20 | ఇంజిన్ నియంత్రణ మాడ్యూల్; ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్; ఎయిర్బ్యాగ్లు | 10 |
21 | వేడిచేసిన వాషర్ నాజిల్లు (ఎంపిక) | 10 |
22 | - | - |
23 | లైట్ స్విచ్లు | 5 |
24 | ||
25 | ||
26 | ||
27 | రిలే కాయిల్స్ | 5 |
28 | సహాయక దీపాలు (ఎంపిక) | 20 |
29 | కొమ్ము | 15 |
30 | ఇంజిన్ నిర్వహణ వ్యవస్థ కోసం ప్రధాన రిలేలో రిలే కాయిల్; ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (4-సిల్. 2.0 ఎల్ (B4204T7 ఇంజిన్కి వర్తించదు), 5, 6-సిల్.) | 10 |
31 | ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 15 |
32 | సోలనోయిడ్ క్లచ్ A/C (4-cyl కాదు. 2.0 l (అయితే, ఇది వర్తిస్తుంది B4204T7 ఇంజిన్కు), 5-సిల్ డీజిల్ కాదు); సపోర్టింగ్ కూలెంట్ పంప్ (4-సిల్. 2.0 1 డీజిల్) | 15 |
33 | రిలేలో రిలే కాయిల్సోలేనోయిడ్ క్లచ్ A/C కోసం (5-సిల్. డీజిల్ కాదు); శీతలకరణి పంపు కోసం రిలేలో రిలే కాయిల్ (1.6 I పెట్రోల్ స్టార్ట్/స్టాప్); ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ కోల్డ్ జోన్లోని సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్లో రిలే కాయిల్స్ (స్టార్ట్/స్టాప్) | 5 |
34 | స్టార్ట్ రిలే (స్టార్ట్ ఉన్న కార్ల కోసం /స్టాప్ ఫంక్షన్ ఈ ఫ్యూజ్ లొకేషన్ ఖాళీగా ఉంది) | 30 |
35 | ఇగ్నిషన్ కాయిల్స్ (1.6 l పెట్రోల్, ఇంజన్ B4204T7); గ్లో కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (5-సిల్. డీజిల్) | 10 |
35 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (4-సిల్. 2.0 ఎల్ (వర్తించదు B4204T7 ఇంజిన్కు)); జ్వలన కాయిల్స్ (5, 6-సిల్. పెట్రోల్); కెపాసిటర్ (6-సిల్.) | 20 |
36 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (4-సిలు మినహా పెట్రోల్. 2.0 ఎల్ (అయితే, ఇది వర్తిస్తుంది B4204T7 ఇంజిన్కి)) | 10 |
36 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (1.6 l డీజిల్, 5-సిల్. డీజిల్) | 15 |
36 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (4-సిల్. 2.0 ఎల్ (B4204T7 ఇంజిన్కి వర్తించదు)) | 20 |
37 | వాల్వ్లు (1.6 లీ పెట్రోల్); మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ (1.6 l, 4-cyl. 2.0 l (B4204T7 ఇంజిన్కు వర్తించదు)); థర్మోస్టాట్ (4-సిల్. 2.0 l పెట్రోల్ (B4204T7 ఇంజిన్కు వర్తించదు)); EVAP వాల్వ్ (4-సిల్. 2.0 l పెట్రోల్ (B4204T7 ఇంజిన్కు వర్తించదు)); వాతావరణ నియంత్రణ వ్యవస్థ కోసం శీతలీకరణ వాల్వ్ (4-సిల్. 2.0 l డీజిల్); EGR కోసం కూలింగ్ పంప్ (4-సిల్. 2.0 l డీజిల్) మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ (ఇంజిన్ D4162T); నియంత్రణ వాల్వ్, ఇంధన ప్రవాహం (ఇంజిన్D4162T) | 10 |
37 | మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ (5-సిల్. డీజిల్, 6-సిల్.); నియంత్రణ కవాటాలు (5-సిల్. డీజిల్); ఇంజెక్టర్లు (5, 6- సిల్. పెట్రోల్); ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (5-సిల్. పెట్రోల్, 6-సిల్.) | 15 |
38 | సోలనోయిడ్ క్లచ్ A/C (5, 6 -సిల్.); కవాటాలు (1.6 I, ఇంజిన్ B4204T7; 5-cyl., 6-cyl.); ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (6-సిల్.); సోలనోయిడ్స్ (6-సిల్. టర్బో లేకుండా); యాక్యుయేటర్ మోటార్లు, తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ (6-సిల్. టర్బో లేకుండా); మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ (ఇంజిన్ B4204T7; 5-సిల్. పెట్రోల్); చమురు స్థాయి సెన్సార్ (5-సిల్. డీజిల్) | 10 |
38 | వాల్వ్లు (4-సిల్. 2.0 ఎల్ (దీనికి వర్తించదు B4204T7 ఇంజిన్)); ఆయిల్ పంప్ (4-సిల్. 2.0 I పెట్రోల్ (B4204T7 ఇంజిన్కు వర్తించదు)); లాంబ్డా-సోండ్, సెంటర్ (4-సిల్. 2.0 I పెట్రోల్ (B4204T7 ఇంజిన్కు వర్తించదు)); లాంబ్డా-సోండ్, వెనుక (4-సిల్. 2.0 I డీజిల్) | 15 |
39 | లాంబ్డా-సోండ్స్ (1.6 లీటర్ పెట్రోల్, ఇంజన్ B4204T7 ); లాంబ్డాసన్డ్ (5-సిల్. డీజిల్); కంట్రోల్ మాడ్యూల్, రేడియేటర్ రోలర్ కవర్ (1.6 l డీజిల్, 5-సిల్. డీజిల్) | 10 |
39 | లాంబ్డా-సోండ్, ఫ్రంట్ (4 -cyl. 2.0 l (B4204T7 ఇంజిన్కు వర్తించదు)); లాంబ్డా-సోండ్, వెనుక (4- సిల్. 2.0 l పెట్రోల్ (B4204T7 ఇంజిన్కు వర్తించదు)); EVAP వాల్వ్ (5, 6-సిల్. పెట్రోల్); లాంబ్డాసోండ్స్ (5, 6-సిల్. పెట్రోల్) | 15 |
40 | శీతలకరణి పంపు (1.6 I పెట్రోల్ స్టార్ట్/స్టాప్); క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ హీటర్ (5-సిల్. పెట్రోల్); ఆయిల్ పంప్ ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ (5-సిల్.పెట్రోల్ స్టార్ట్/స్టాప్) | 10 |
40 | ఇగ్నిషన్ కాయిల్స్ (4-సిల్. 2.0 I పెట్రోల్ (B4204T7 ఇంజన్కి వర్తించదు) ) | 15 |
40 | డీజిల్ ఫిల్టర్ హీటర్ | 20 |
41 | కంట్రోల్ మాడ్యూల్, రేడియేటర్ రోలర్ కవర్ (5-సిల్. పెట్రోల్) | 5 |
41 | క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ హీటర్ (5 -సిల్ డీజిల్); ఆయిల్ పంప్ ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ (5-సిల్. డీజిల్ స్టార్ట్/స్టాప్) | 10 |
41 | సోలనోయిడ్ క్లచ్ A/C (4-సిల్. 2.0 l (B4204T7 ఇంజిన్కు వర్తించదు)); గ్లో కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (4-సిల్. 2.0 1 డీజిల్); ఆయిల్ పంప్ (4-సిల్. 2.0 1 డీజిల్) | 15 |
42 | శీతలకరణి పంపు (4-సిల్. 2.0 1 పెట్రోల్ (కాదు B4204T7 ఇంజిన్కి వర్తిస్తాయి)) | 50 |
42 | గ్లో ప్లగ్లు (డీజిల్) | 70 |
43 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ (1.6 I, 4-cyl. 2.0 I పెట్రోల్, 5-cyl. పెట్రోల్) | 60 |
43 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ (6-సిల్., 4-సిల్. 2.0 I డీజిల్, 5-సిల్. డీజిల్) | 80 |
44 | పవర్ స్టీరింగ్ | 100 |
ఫ్యూజ్లు 8-15 మరియు 34 "JCASE" రకానికి చెందినవి మరియు మార్చడానికి మీరు అధీకృత వోల్వో వర్క్షాప్ని సందర్శించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
ఫ్యూజ్లు 16 – 33 మరియు 35 - 41 "మినీఫ్యూజ్" రకానికి చెందినవి.
గ్లోవ్బాక్స్ కింద (ఫ్యూజ్బాక్స్ A)
ప్యానెల్
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | ఆడియో నియంత్రణ మాడ్యూల్ కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ (ఎంపిక); ఫ్యూజ్ల కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ 16-20: ఇన్ఫోటైన్మెంట్ | 40 |
2 | ||
3 | ||
4 | హీటెడ్ స్టీరింగ్ వీల్ (ఎంపిక) | 10 |
5 | ||
6 | ||
7 | 12 V సాకెట్, కార్గో ప్రాంతం | 15 |
8 | నియంత్రణ ప్యానెల్, డ్రైవర్ డోర్ | 20 |
9 | కంట్రోల్ ప్యానెల్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ డోర్ | 20 |
10 | కంట్రోల్ ప్యానెల్, వెనుక ప్రయాణీకుల తలుపు, కుడి | 20 |
11 | కంట్రోల్ ప్యానెల్, వెనుక ప్రయాణీకుల తలుపు, ఎడమ | 20 |
12 | కీలెస్ (ఎంపిక) | 20 |
13 | పవర్ సీట్ డ్రైవర్ వైపు (ఎంపిక) | 20 |
14 | పవర్ సీట్ ప్యాసింజర్ వైపు (ఆప్షన్ ) | 20 |
15 | ||
16 | 31>ఇన్ఫోటైన్మెంట్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్
గ్లోవ్బాక్స్ కింద (ఫ్యూజ్బాక్స్ బి)
అసైన్మెంట్ గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్లు (ఫ్యూజ్బాక్స్ B - 2014)
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | వెనుక వైపర్ | 15 |
2 | - | - |
3 | ఇంటీరియర్ లైటింగ్; డ్రైవర్ యొక్క తలుపు నియంత్రణ ప్యానెల్, పవర్ విండోస్; రిమోట్ కంట్రోల్డ్ గ్యారేజ్ డోర్ ఓపెనర్ (ఎంపిక); పవర్ సీట్లు, ముందు (ఆప్షన్) | 7,5 |
4 | కంబైన్డ్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ | 5 |
5 | అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ACC (ఎంపిక), ఘర్షణ హెచ్చరిక వ్యవస్థ (ఆప్షన్) | 10 |
6 | ఇంటీరియర్ లైటింగ్, రెయిన్ సెన్సార్ | 7,5 |
7 | స్టీరింగ్ వీల్ మాడ్యూల్ | 7,5 |
8 | సెంట్రల్లాకింగ్ సిస్టమ్ వెనుక, ఇంధన పూరక ఫ్లాప్ | 10 |
9 | వెనుక విండో వాషర్ | 15 | 10 | విండ్స్క్రీన్ వాషర్లు | 15 |
11 | అన్లాకింగ్, టెయిల్గేట్ | 10 |
12 | మడత తల నిగ్రహం (ఎంపిక) | 10 |
13 | ఇంధన పంపు | 20 |
14 | మూవ్మెంట్ డిటెక్టర్ అలారం (ఎంపిక); క్లైమేట్ ప్యానెల్ | 5 |
15 | స్టీరింగ్ లాక్ | 15 |
16 | సైరన్ అలారం (ఎంపిక), డేటా లింక్ కనెక్టర్ OBDII | 5 |
17 | ||
18 | ఎయిర్బ్యాగ్ | 10 |
19 | ఢీకొనే హెచ్చరిక వ్యవస్థ | 5 |
20 | యాక్సిలరేటర్ పెడల్ సెన్సార్; డిమ్మింగ్ ఇంటీరియర్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ (ఎంపిక); సీటు తాపన, వెనుక (ఎంపిక); ఎలక్ట్రిక్ అదనపు హీటర్ (ఎంపిక) | 7,5 |
21 | ఇన్ఫోటైన్మెంట్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (పనితీరు); ఆడియో (పనితీరు) | 15 |
22 | బ్రేక్ లైట్ | 5 |
23 | సన్ రూఫ్ (ఆప్షన్) | 20 |
24 | ఇమ్మొబిలైజర్ | 5 |
కార్గో ప్రాంతం
కార్గో ప్రాంతంలో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్, ఎడమ | 30 |
2 | ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్, కుడి | 30 |
3 | వెనుక విండోdefroster | 30 |
4 | ట్రైలర్ సాకెట్ 2 (ఎంపిక) | 15 |
5 | POT (ఆటోమేటిక్ టెయిల్గేట్ తెరవడం) (ఎంపిక) | 30 |
6 | ||
7 | ||
8 | 31> | |
9 | 31>32> | |
10 | 31> | |
11 | ట్రైలర్ సాకెట్ 1 (ఎంపిక) | 40 |
12 |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ కోల్డ్ జోన్
ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్ కోల్డ్ జోన్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2014)
№ | ఫంక్షన్ | A |
---|---|---|
A1 | కేంద్రం కోసం ప్రధాన ఫ్యూజ్ ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లోని ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ | 175 |
A2 | గ్లోవ్బాక్స్ కింద సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) కోసం ప్రధాన ఫ్యూజ్, రిలే/ఫ్యూజ్ బాక్స్ కింద గ్లోవ్బాక్స్, కార్గో ప్రాంతంలో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ | 175 |
1 | ఎలక్ట్రిక్ అదనపు హీటర్ (ఎంపిక) | 100 |
2 | కేంద్ర ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఇ (CEM) | 50 |
3 | గ్లోవ్బాక్స్ కింద రిలే/ఫ్యూజ్ బాక్స్ కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ | 60 |
4 | గ్లోవ్బాక్స్ కింద రిలే/ఫ్యూజ్ బాక్స్ కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ | 60 |
5 | కార్గో ప్రాంతంలో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ | 60 |
6 | వెంటిలేషన్అభిమాని | 40 |
7 | ||
8 | 31>||
9 | రిలేని ప్రారంభించు | 30 |
10 | అంతర్గత డయోడ్ | 50 |
11 | సపోర్ట్ బ్యాటరీ | 70 |
12 | సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) - రిఫరెన్స్ వోల్టేజ్ సపోర్ట్ బ్యాటరీ; ఛార్జింగ్ పాయింట్ సపోర్ట్ బ్యాటరీ | 15 |
ఫ్యూజ్లు 1-11 “మిడి ఫ్యూజ్” రకానికి చెందినవి మరియు వాటిని తప్పనిసరిగా వర్క్షాప్ ద్వారా మాత్రమే భర్తీ చేయాలి.
ఫ్యూజ్ 12 “మినీ ఫ్యూజ్” రకం.
2015
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2015)
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ కింద సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ (ఉపయోగించబడలేదు ఐచ్ఛిక స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్తో వాహనాలు) | 50 |
2 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ కింద సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ | 50 |
3 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: కార్గో కంపార్ట్మెంట్లోని సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ (ఆప్షనల్ స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్తో వాహనాలపై ఉపయోగించబడదు) | 60 |
4 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ కింద సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ (ఆప్షనల్ స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్తో వాహనాలపై ఉపయోగించబడదు) | 60 |
5 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: సెంట్రల్గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ కింద ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ (ఆప్షనల్ స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ ఉన్న వాహనాలపై ఉపయోగించబడదు) | 60 |
6 | - | 31>|
7 | - | |
8 | హెడెడ్ విండ్షీల్డ్, డ్రైవర్ వైపు (ఎంపిక) | 40 |
9 | విండ్షీల్డ్ వైపర్లు | 30 |
10 | - | |
11 | క్లైమేట్ సిస్టమ్ బ్లో (ఆప్షనల్ స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్తో వాహనాలపై ఉపయోగించబడదు ) | 40 |
12 | హెడెడ్ విండ్షీల్డ్, ప్రయాణీకుల వైపు (ఎంపిక) | 40 |
13 | ABS పంప్ | 40 |
14 | ABS వాల్వ్లు | 20 |
15 | హెడ్లైట్ వాషర్లు | 20 |
16 | యాక్టివ్ బెండింగ్ లైట్లు-హెడ్లైట్ లెవలింగ్ (ఎంపిక) | 10 |
17 | సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ (గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ కింద) | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | అడ్జస్టబుల్ స్టీరింగ్ ఫోర్స్ (ఎంపిక) | 5 |
20 | ఎంజి ne కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ECM), ట్రాన్స్మిషన్, SRS | 10 |
21 | హీటెడ్ వాషర్ నాజిల్లు (ఎంపిక) | 10 |
22 | ||
23 | లైటింగ్ పేన్ | 5 |
24 | ||
25 | 31> | |
26 | ||
27 | రిలే కాయిల్స్ | 5 |
28 | సహాయక లైట్లు(ఎంపిక) | 20 |
29 | హార్న్ | 15 |
30 | రిలే కాయిల్స్, ఇంజన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ECM) | 10 |
31 | కంట్రోల్ మాడ్యూల్ - ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ | 15 |
32 | A/C కంప్రెసర్ (4-సిల్. ఇంజన్లు కాదు) | 15 |
33 | రిలే-కాయిల్స్ A/C, స్టార్ట్/స్టాప్ కోసం ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ కోల్డ్ జోన్లో రిలే కాయిల్స్ | 5 |
34 | స్టార్టర్ మోటార్ రిలే (ఆప్షనల్ స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్తో వాహనాలపై ఉపయోగించబడదు) | 30 |
35 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ ( 4-సిల్ ఇంజన్లు); ఇగ్నిషన్ కాయిల్స్ (5-/6-సిల్. ఇంజన్లు), కండెన్సర్ (6-సిల్. ఇంజన్లు) | 20 |
36 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (4-cyl. ఇంజన్లు) | 20 |
36 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (5-cyl. & 6-cyl. ఇంజన్లు) | 10 |
37 | 4-సిల్. ఇంజిన్లు: మాస్ ఎయిర్ మీటర్, థర్మోస్టాట్, EVAP వాల్వ్ | 10 |
37 | 5-/6-సిల్. ఇంజిన్లు: ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, మాస్ ఎయిర్ మీటర్ (6-సిల్. ఇంజన్లు మాత్రమే), ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 15 |
38 | A/C కంప్రెసర్ (5-/6-సిల్. ఇంజన్లు), ఇంజిన్ వాల్వ్లు, ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (6-సిల్. ఇంజన్లు), సోలనోయిడ్లు (6-సిల్. నాన్-టర్బో మాత్రమే), మాస్ ఎయిర్ మీటర్ (6-సిల్. మాత్రమే) | 10 |
38 | ఇంజిన్ వాల్వ్లు/ఆయిల్ పంప్/సెంటర్ హీటెడ్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ (4-సిల్. ఇంజన్లు) | 15 |
39 | ముందు/వెనుక వేడిచేసిన ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు (4-సిల్. ఇంజన్లు),EVAP వాల్వ్ (5-/6-సిల్. ఇంజన్లు), వేడిచేసిన ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు (5-/6-సిల్. ఇంజన్లు) | 15 |
40 | ఆయిల్ పంప్ (ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్)/క్రాంక్-కేస్ వెంటిలేషన్ హీటర్ (5-సిల్. ఇంజన్లు) | 10 |
40 | ఇగ్నిషన్ కాయిల్స్ | 15 |
41 | ఇంధన లీకేజీని గుర్తించడం (5-/6-సిల్. ఇంజన్లు), రేడియేటర్ షట్టర్ కోసం నియంత్రణ మాడ్యూల్ (5-సిల్. ఇంజన్లు ) | 5 |
41 | ఇంధన లీకేజీని గుర్తించడం, A/C రిలే (4-సిల్. ఇంజన్లు) | 15 |
42 | శీతలకరణి పంపు (4-సిల్. ఇంజన్లు) | 50 |
43 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ | 60 (4/5-సిల్. ఇంజన్లు) |
43 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ | 80 ( 6-సిల్. ఇంజన్లు) |
44 | పవర్ స్టీరింగ్ | 100 |
ఫ్యూజులు 16 – 33 మరియు 35 – 41 అవసరమైనప్పుడు ఎప్పుడైనా మార్చవచ్చు.
గ్లోవ్బాక్స్ కింద (ఫ్యూజ్బాక్స్ A)
గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (ఫ్యూజ్బాక్స్ A - 2015)
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ మరియు ఫ్యూజ్ల కోసం సర్క్యూట్ బ్రేకర్ 16-20 | 40 |
2 | - | |
3 | - | |
4 | వేడి స్టీరింగ్ వీల్(ఎంపిక) | 10 |
5 | ||
6 | ||
7 | 12-వోల్ట్ సాకెట్ (కార్గో ప్రాంతం) | 15 |
8 | డ్రైవర్ డోర్లో నియంత్రణలు | 20 |
9 | ముందు ప్రయాణీకుల తలుపులో నియంత్రణలు | 20 |
10 | కుడి వెనుక ప్రయాణీకుల తలుపులో నియంత్రణలు | 20 |
11 | ఎడమ వెనుక ప్రయాణీకుల తలుపులో నియంత్రణలు | 20 |
12 | కీలెస్ డ్రైవ్ (ఆప్షన్) | 20 |
13 | పవర్ డ్రైవర్ సీటు (ఆప్షన్) | 20 |
14 | పవర్ ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సీటు (ఆప్షన్) | 20 |
15 | - | |
16 | ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 5 |
17 | ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్: యాంప్లిఫైయర్, SiriusXM శాటిలైట్ రేడియో (ఎంపిక ) | 10 |
18 | ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ | 15 |
19 | బ్లూటూత్ హ్యాండ్స్-ఫ్రీ సిస్టమ్ | 5 |
20 | రియర్ సీట్ ఎంటర్టైన్మెంట్ సిస్టమ్ (R SE) (ఎంపిక) | 7.5 |
21 | పవర్ మూన్రూఫ్ (ఎంపిక), మర్యాద లైటింగ్, క్లైమేట్ సిస్టమ్ సెన్సార్ | 5 |
22 | టన్నెల్ కన్సోల్లో 12-వోల్ట్ సాకెట్లు | 15 |
23 | 31>హీటెడ్ వెనుక సీటు (ప్రయాణికుల వైపు) (ఎంపిక)15 | |
24 | హీటెడ్ వెనుక సీటు (డ్రైవర్ వైపు)(ఎంపిక) | 15 |
25 | - | 32> |
26 | హీటెడ్ ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సీట్ (ఆప్షన్) | 15 |
27 | హీటెడ్ డ్రైవర్ సీటు (ఆప్షన్) | 15 |
28 | పార్క్ అసిస్ట్ (ఆప్షన్), ట్రైలర్ హిచ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ఆప్షన్), పార్క్ అసిస్ట్ కెమెరా (ఆప్షన్) | 5 |
29 | ఆల్ వీల్ డ్రైవ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ఎంపిక) | 15 |
30 | యాక్టివ్ ఛాసిస్ సిస్టమ్ (ఎంపిక) | 10 |
గ్లోవ్బాక్స్ కింద (ఫ్యూజ్బాక్స్ బి)
గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (ఫ్యూజ్బాక్స్ B - 2015)
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | టెయిల్గేట్ వైపర్ | 15 |
2 | ||
3 | ముందు మర్యాద లైటింగ్, డ్రైవర్ డోర్ పవర్ విండో నియంత్రణలు, పవర్ సీట్(లు) (ఎంపిక), HomeLink® వైర్లెస్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ (ఎంపిక) | 7.5 |
4 | ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ | 5 |
5 | అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్/కొల్లి-సియన్ హెచ్చరిక (ఎంపిక)<3 2> | 10 |
6 | సౌజన్యంతో లైటింగ్, రెయిన్ సెన్సార్ (ఆప్షన్) | 7.5 |
7 | స్టీరింగ్ వీల్ మాడ్యూల్ | 7.5 |
8 | సెంటల్ లాకింగ్: ఫ్యూయల్ ఫిల్లర్ డోర్ | 10 |
9 | టెయిల్గేట్ విండో వాషర్ | 15 |
10 | విండ్షీల్డ్ ఉతికే యంత్రాలు | 15 |
11 | టెయిల్గేట్(పెట్రోల్) | 15 |
39 | లాంబ్డా-సోండ్ (4-సిల్. పెట్రోల్, 5-సిలి. డీజిల్) | 10 |
40 | ||
40 | వాక్యూమ్ పంప్, క్రాంక్కేస్ వాల్వ్ (5-సిల్. టర్బో, 2.0 GTDI); డీజిల్ ఫిల్టర్ హీటర్ | 20 |
41 | క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ హీటర్ (5-సిల్. డీజిల్) | 5 |
42 | గ్లో ప్లగ్లు (4-సిల్. డీజిల్) | 60 |
42 | గ్లో ప్లగ్లు (5-సిల్. డీజిల్) | 70 |
43 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ (4 - 5-సిల్. పెట్రోల్) | 60 |
43 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ (6-సిల్. పెట్రోల్), (5-సిల్. డీజిల్) | 80 | 29>
43 | - | - |
44 | ఎలక్ట్రో-హైడ్రాలిక్ పవర్ స్టీరింగ్ (1.6D ) | 80 |
44 | ఎలక్ట్రో-హైడ్రాలిక్ పవర్ స్టీరింగ్ (ఇతర) | 100 |
ఫ్యూజ్లు 8-15 మరియు 34 "JCASE" రకానికి చెందినవి మరియు మార్చడానికి మీరు అధీకృత వోల్వో వర్క్షాప్ని సందర్శించడం సిఫార్సు.
ఫ్యూజ్లు 16 – 33 మరియు 35 – 41 "మినీఫ్యూజ్" రకానికి చెందినవి.
గ్లోవ్బాక్స్ కింద (ఫ్యూజ్బాక్స్ A)
గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (ఫ్యూజ్బాక్స్ A - 2011)
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | ప్రైమరీ ఫ్యూజ్, కంట్రోల్ మాడ్యూల్, ఆడియో; బాస్అన్లాక్ | 10 |
12 | ఎలక్ట్రికల్ ఫోల్డింగ్ రియర్ సీట్ ఔట్బోర్డ్ హెడ్ రెస్ట్రెయింట్లు (ఎంపిక) | 10 |
13 | ఇంధన పంపు | 20 |
14 | వాతావరణ వ్యవస్థ నియంత్రణ ప్యానెల్ | 5 |
15 | - | |
16 | అలారం, ఆన్ -బోర్డ్ డయాగ్నస్టిక్ సిస్టమ్ | 5 |
17 | ||
18 | ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్, ఆక్యుపెంట్ వెయిట్ సెన్సార్ | 10 |
19 | కొలిజన్ వార్నింగ్ సిస్టమ్ (ఆప్షన్) | 5 |
20 | యాక్సిలరేటర్ పెడల్ సెన్సార్, ఆటో-డిమ్ మిర్రర్ ఫంక్షన్, హీటెడ్ రియర్ సీట్లు (ఆప్షన్) | 7.5 |
21 | - | |
22 | బ్రేక్ లైట్లు | 5 |
23 | పవర్ మూన్రూఫ్ (ఆప్షన్) | 20 |
24 | ఇమ్మొబిలైజర్ | 5 |
కార్గో ప్రాంతం
కార్గో ప్రాంతంలో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
ఫంక్షన్ | Amp | |
---|---|---|
1 | ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్, ఎడమ | 30 |
2 | ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్, కుడి | 30 |
3 | వెనుక విండో డిఫ్రాస్టర్ | 30 |
4 | ట్రైలర్ సాకెట్ 2 (ఎంపిక) | 15 |
5 | POT (ఆటోమేటిక్ టెయిల్గేట్ ఓపెనింగ్)(ఎంపిక) | 30 |
6 | ||
7 | 32> | |
8 | ||
9 | <31 > | |
10 | ||
11 | ట్రైలర్ సాకెట్ 1 (ఎంపిక) | 40 |
12 |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ కోల్డ్ జోన్
ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్ కోల్డ్ జోన్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2015)
№ | ఫంక్షన్ | A |
---|---|---|
A1 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్లోని సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ | 175 |
A2 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ కింద ఫ్యూజ్బాక్స్లు, కార్గో ప్రాంతంలో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ | 175 |
2 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ కింద ఫ్యూజ్బాక్స్ B | 50 |
3 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ కింద ఫ్యూజ్బాక్స్ A | 60 |
4 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ కింద ఫ్యూజ్బాక్స్ A | 60 |
5 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: కార్గో ప్రాంతంలో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ | 60 |
6 | క్లైమేట్ సిస్టమ్ బ్లోవర్ | 40 |
7 | ||
8 | ||
9 | స్టార్టర్ మోటార్ రిలే | 30 |
10 | అంతర్గత డయోడ్ | 50 |
11 | సహాయక బ్యాటరీ | 70 |
12 | సెంట్రల్విద్యుత్ మాడ్యూల్: సహాయక బ్యాటరీ రిఫరెన్స్ వోల్టేజ్, సహాయక బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ పాయింట్ | 15 |
ఫ్యూజ్ 12ని అవసరమైనప్పుడు ఎప్పుడైనా మార్చవచ్చు.
2016
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2016)
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | గ్లోవ్బాక్స్ కింద సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ ( స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ ఉన్న కార్ల కోసం ఈ ఫ్యూజ్ లొకేషన్ ఖాళీగా ఉంది) | 50 |
2 | సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ గ్లోవ్బాక్స్ కింద | 50 |
3 | కార్గో ప్రాంతంలో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ (స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ ఉన్న కార్ల కోసం ఈ ఫ్యూజ్ లొకేషన్ ఖాళీగా ఉంది) | 60 |
4 | గ్లోవ్బాక్స్ కింద రిలే/ఫ్యూజ్ బాక్స్ కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ | 60 |
5 | గ్లోవ్బాక్స్ కింద రిలే/ఫ్యూజ్ బాక్స్ కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ (స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ ఉన్న కార్ల కోసం ఈ ఫ్యూజ్ లొకేషన్ ఖాళీగా ఉంటుంది) | 60 |
6 | ||
7 | ఎలక్ట్రిక్ అదనపు హీటర్ (ఆప్షన్) (కార్ల కోసం స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్తో ఈ ఫ్యూజ్ స్థానం ఖాళీగా ఉంది) | 100 |
8 | హీటెడ్ విండ్స్క్రీన్ (ఎంపిక) , ఎడమ వైపు (కార్ల కోసంస్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ ఈ ఫ్యూజ్ లొకేషన్ ఖాళీగా ఉంది) | 40 |
9 | విండ్స్క్రీన్ వైపర్లు | 30 | 29>
10 | పార్కింగ్ హీటర్ (ఎంపిక) | 25 |
11 | వెంటిలేషన్ ఫ్యాన్ (కోసం స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ ఉన్న కార్లు ఈ ఫ్యూజ్ లొకేషన్ ఖాళీగా ఉంది) | 40 |
12 | హీటెడ్ విండ్స్క్రీన్ (ఆప్షన్) , కుడి వైపు ( స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ ఉన్న కార్ల కోసం ఈ ఫ్యూజ్ లొకేషన్ ఖాళీగా ఉంది) | 40 |
13 | ABS పంప్ | 40 |
14 | ABS వాల్వ్లు | 20 |
15 | హెడ్ల్యాంప్ వాషర్లు (ఎంపిక ) | 20 |
16 | హెడ్ల్యాంప్ లెవలింగ్ (ఎంపిక); యాక్టివ్ జినాన్ హెడ్ల్యాంప్లు - ABL (ఆప్షన్) | 10 |
17 | గ్లోవ్బాక్స్ కింద సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | సర్దుబాటు చేయగల స్టీరింగ్ ఫోర్స్ (ఎంపిక) | 5 |
20 | ఇంజిన్ నియంత్రణ మాడ్యూల్; ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్; ఎయిర్బ్యాగ్లు | 10 |
21 | వేడిచేసిన వాషర్ నాజిల్లు (ఎంపిక) | 10 |
22 | - | - |
23 | హెడ్ల్యాంప్ నియంత్రణ | 5 |
24 | ||
25 | ||
26 | ||
27 | రిలే కాయిల్స్ | 5 |
28 | సహాయక దీపాలు(ఎంపిక) | 20 |
29 | హార్న్ | 15 |
30 | ఇంజిన్ నిర్వహణ వ్యవస్థ కోసం ప్రధాన రిలేలో రిలే కాయిల్ (4-సిల్.); ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (4-సిల్.) | 5 |
30 | ఇంజిన్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్ (5, 6-సిల్) కోసం మెయిన్ రిలేలో రిలే కాయిల్ .); ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (5, 6-సిల్.) | 10 |
31 | ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 15 |
32 | సోలనోయిడ్ క్లచ్ A/C (5, 6-సిల్. పెట్రోల్); సపోర్టింగ్ కూలెంట్ పంప్ (4-సిల్. డీజిల్) | 15 |
33 | సోలేనోయిడ్ క్లచ్ A/C (5, 6) కోసం రిలేలో రిలే కాయిల్ -సిల్ పెట్రోల్); ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ కోల్డ్ జోన్లోని సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్లో రిలే కాయిల్స్ (స్టార్ట్/స్టాప్) | 5 |
34 | స్టార్ట్ రిలే (5, 6-సిల్ . పెట్రోల్) (స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ ఉన్న కార్ల కోసం ఈ ఫ్యూజ్ లొకేషన్ ఖాళీగా ఉంది) | 30 |
35 | గ్లో కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (5- cyl. డీజిల్) | 10 |
35 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (4-cyl.); జ్వలన కాయిల్స్ (5, 6-సిల్. పెట్రోల్); కెపాసిటర్ (6-సిల్.) | 20 |
36 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (5, 6-సిల్. పెట్రోల్) | 10 |
36 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (5-సిల్. డీజిల్) | 15 |
36 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (4-సిల్.) | 20 |
37 | మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ (4-సిల్. .); థర్మోస్టాట్(4-సిల్. పెట్రోల్); EVAP వాల్వ్ (4-సిల్. పెట్రోల్); EGR కోసం కూలింగ్ పంప్ (4-సిల్.డీజిల్) | 10 |
37 | మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ (5-సిల్. డీజిల్, 6-సిల్.); నియంత్రణ కవాటాలు (5-సిల్. డీజిల్); ఇంజెక్టర్లు (5, 6- సిల్. పెట్రోల్); ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (5, 6-సిల్. పెట్రోల్) | 15 |
38 | సోలనోయిడ్ క్లచ్ A/C (5, 6-cyl. ); కవాటాలు (5, 6-సిల్.); ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (6-సిల్.); మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ (5-సిల్. పెట్రోల్); చమురు స్థాయి సెన్సార్ | 10 |
38 | వాల్వ్స్ (4-సిల్.); ఆయిల్ పంప్ (4-సిల్. పెట్రోల్); లాంబ్డా-సోండ్, సెంటర్ (4-సిల్. పెట్రోల్); లాంబ్డా-సోండ్, వెనుక (4-సిల్. డీజిల్) | 15 |
39 | లాంబ్డా-సోండ్, ముందు (4-సిల్.); లాంబ్డా-సోండ్, వెనుక (4-సిల్. పెట్రోల్); EVAP వాల్వ్ (5, 6-సిల్. పెట్రోల్); లాంబ్డా-సోండ్స్ (5, 6-సిల్.); కంట్రోల్ మాడ్యూల్ రేడియేటర్ రోలర్ కవర్ (5-సిల్. డీజిల్) | 15 |
40 | శీతలకరణి పంపు (5-సిల్. పెట్రోల్); క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ హీటర్ (5-సిల్. పెట్రోల్); ఆయిల్ పంప్ ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ (5-సిల్. పెట్రోల్ స్టార్ట్/స్టాప్) | 10 |
40 | ఇగ్నిషన్ కాయిల్స్ (4-సిల్. పెట్రోల్) | 15 |
40 | డీజిల్ ఫిల్టర్ హీటర్ (డీజిల్) | 20 |
41 | కంట్రోల్ మాడ్యూల్, రేడియేటర్ రోలర్ కవర్ (5-సిల్. పెట్రోల్) | 5 |
41 | సోలనోయిడ్ క్లచ్ A/ సి (4-సిల్.); గ్లో కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (4-సిల్. డీజిల్); ఆయిల్ పంప్ (4-సిల్. డీజిల్) | 7.5 |
41 | క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ హీటర్ (5-సిల్. డీజిల్); ఆయిల్ పంప్ ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ (5-సిల్. డీజిల్స్టార్ట్/స్టాప్) | 10 |
42 | శీతలకరణి పంప్ (4-సిల్. పెట్రోల్) | 50 | 29>
42 | గ్లో ప్లగ్స్ (డీజిల్) | 70 |
43 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ (4 - 5-సిల్. పెట్రోల్) | 60 |
43 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ (6-సిల్., 4, 5-సిల్. డీజిల్) | 80 |
44 | పవర్ స్టీరింగ్ | 100 |
ఫ్యూజ్లు 8-15 మరియు 34 "JCASE" రకానికి చెందినవి మరియు మార్చడానికి మీరు అధీకృత వోల్వో వర్క్షాప్ని సందర్శించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
ఫ్యూజ్లు 16 – 33 మరియు 35 - 41 "మినీఫ్యూజ్" రకానికి చెందినవి.
గ్లోవ్బాక్స్ కింద (ఫ్యూజ్బాక్స్ A)
గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (ఫ్యూజ్బాక్స్ A - 2016)
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | ఆడియో కంట్రోల్ మాడ్యూల్ కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ (ఎంపిక); ఫ్యూజ్ల కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ 16-20: ఇన్ఫోటైన్మెంట్ | 40 |
2 | ||
3 | ||
4 | హీటెడ్ స్టీరింగ్ వీల్ (ఎంపిక) | 10 |
5 | ||
6 | ||
7 | 12 V సాకెట్, కార్గో ప్రాంతం | 15 |
8 | నియంత్రణ ప్యానెల్, డ్రైవర్ డోర్ | 20 |
9 | కంట్రోల్ ప్యానెల్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ డోర్ | 20 |
10 | నియంత్రణ ప్యానెల్, వెనుక ప్రయాణీకుడుతలుపు, కుడి | 20 |
11 | నియంత్రణ ప్యానెల్, వెనుక ప్రయాణీకుల తలుపు, ఎడమ | 20 |
12 | కీలెస్ (ఆప్షన్) | 20 |
13 | పవర్ సీట్ డ్రైవర్ వైపు (ఆప్షన్) | 20 |
14 | పవర్ సీట్ ప్యాసింజర్ వైపు (ఆప్షన్) | 20 |
15 | ||
16 | ఇన్ఫోటైన్మెంట్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ లేదా స్క్రీన్ (కొన్ని మోడల్ వేరియంట్లు) | 5 |
17 | ఆడియో కంట్రోల్ యూనిట్ (యాంప్లిఫైయర్) (ఎంపిక) డిజిటల్ రేడియో (ఎంపిక), TV (ఎంపిక) | 10 |
18 | ఆడియో కంట్రోల్ మాడ్యూల్ లేదా కంట్రోల్ మాడ్యూల్ సెన్సస్ (కొన్ని మోడల్ వేరియంట్లు) | 15 |
19 | టెలిఫోన్, బ్లూటూత్ (ఎంపిక) | 5 |
20 | ||
21 | సన్ రూఫ్ (ఆప్షన్), ఇంటీరియర్ లైటింగ్ రూఫ్, క్లైమేట్ సెన్సార్ | 5 |
22 | 12 V సాకెట్, టన్నెల్ కన్సోల్ | 15 |
23 | సీట్ హీటింగ్, వెనుక కుడి (ఎంపిక) | 15 |
24 | సీట్ హీటింగ్, రీ ar ఎడమ (ఎంపిక) | 15 |
25 | 32>31>32> | |
26 | సీట్ హీటింగ్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సైడ్; సీట్ వెంటిలేషన్ ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సైడ్ (ఎంపిక) | 15 |
27 | సీట్ హీటింగ్, ఫ్రంట్ డ్రైవర్ సైడ్ సీట్ వెంటిలేషన్ ఫ్రంట్ డ్రైవర్ సైడ్ (ఎంపిక) | 15 |
28 | పార్కింగ్ సహాయం (ఎంపిక) | 5 |
29 | నియంత్రణ మాడ్యూల్ AWD(ఎంపిక) | 15 |
30 | యాక్టివ్ ఛాసిస్ ఫోర్-సి (ఎంపిక) | 10 |
గ్లోవ్బాక్స్ కింద (ఫ్యూజ్బాక్స్ B)
గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (ఫ్యూజ్బాక్స్ B - 2016)
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | వెనుక వైపర్ | 15 |
2 | - | - |
3 | ఇంటీరియర్ లైటింగ్; డ్రైవర్ యొక్క తలుపు నియంత్రణ ప్యానెల్, పవర్ విండోస్; రిమోట్ కంట్రోల్డ్ గ్యారేజ్ డోర్ ఓపెనర్ (ఎంపిక); పవర్ సీట్లు, ముందు (ఆప్షన్) | 7,5 |
4 | కంబైన్డ్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ | 5 |
5 | అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ACC (ఎంపిక), ఘర్షణ హెచ్చరిక వ్యవస్థ (ఆప్షన్) | 10 |
6 | ఇంటీరియర్ లైటింగ్, రెయిన్ సెన్సార్ | 7,5 |
7 | స్టీరింగ్ వీల్ మాడ్యూల్ | 7,5 |
8 | సెంట్రల్ లాకింగ్ సిస్టమ్ వెనుక, ఫ్యూయల్ ఫిల్లర్ ఫ్లాప్ | 10 |
9 | వెనుక విండో వాషర్ | 15 |
10 | విండ్స్క్రీన్ వాషర్లు | 15 |
11 | అన్లాకింగ్, టెయిల్గేట్ | 10 |
12 | మడత తల నియంత్రణ (ఎంపిక) | 10 |
13 | ఇంధన పంపు | 20 |
14 | కదలిక డిటెక్టర్ అలారం (ఎంపిక); క్లైమేట్ ప్యానెల్ | 5 |
15 | స్టీరింగ్ లాక్ | 15 |
16 | సైరన్ అలారం (ఎంపిక), డేటా లింక్ కనెక్టర్OBDII | 5 |
17 | ||
18 | 31>ఎయిర్బ్యాగ్10 | |
19 | ఢీకొనే హెచ్చరిక వ్యవస్థ | 5 |
20 | యాక్సిలరేటర్ పెడల్ సెన్సార్; డిమ్మింగ్ ఇంటీరియర్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ (ఎంపిక); సీటు తాపన, వెనుక (ఎంపిక); ఎలక్ట్రిక్ అదనపు హీటర్ (ఎంపిక) | 7,5 |
21 | ఇన్ఫోటైన్మెంట్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (పనితీరు); ఆడియో (పనితీరు) | 15 |
22 | బ్రేక్ లైట్ | 5 |
23 | సన్ రూఫ్ (ఆప్షన్) | 20 |
24 | ఇమ్మొబిలైజర్ | 5 |
కార్గో ప్రాంతం
కార్గో ప్రాంతంలో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్, ఎడమ | 30 |
2 | ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్, కుడి | 30 |
3 | వెనుక విండో డిఫ్రాస్టర్ | 30 |
4 | ట్రైలర్ సాకెట్ 2 (ఎంపిక) | 15 |
5 | POT (ఆటోమేటిక్ టెయిల్గేట్ ఓపెనింగ్) (ఎంపిక) | 30 |
6 | 29> | |
7 | ||
8 | 29> | |
9 | ||
10 | 29> | |
11 | ట్రైలర్ సాకెట్ 1 (ఎంపిక) | 40 |
12 |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ కోల్డ్ జోన్
ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్ కోల్డ్ జోలో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు ne (2016)స్పీకర్
№ | ఫంక్షన్ | A |
---|---|---|
A1 | కేంద్రం కోసం ప్రధాన ఫ్యూజ్ ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లోని ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ | 175 |
ఫ్యూజ్లు 1-11 “మిడి ఫ్యూజ్” రకానికి చెందినవి మరియు వాటిని తప్పనిసరిగా వర్క్షాప్ ద్వారా మాత్రమే భర్తీ చేయాలి.
ఫ్యూజ్ 12 “మినీ ఫ్యూజ్” రకం.
> 5> వైపు)
గ్లోవ్బాక్స్ కింద (ఫ్యూజ్బాక్స్ బి)
గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (ఫ్యూజ్బాక్స్ B - 2011)
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | వెనుక వైపర్ | 15 |
2 | - | - |
3 | ఇంటీరియర్ లైటింగ్, పవర్ డ్రైవర్ సీటు (ఆప్షన్) | 7,5 |
4 | సమాచార ప్రదర్శన (DIM) | 5 |
5 | అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ACC (ఎంపిక), ఘర్షణ హెచ్చరిక వ్యవస్థ (ఆప్షన్) | 10 |
6 | ఇంటీరియర్ లైటింగ్, రెయిన్ సెన్సార్ | 7,5 |
7 | స్టీరింగ్ వీల్ మాడ్యూల్ | 7,5 |
సెంట్రల్ లాకింగ్ సిస్టమ్ వెనుక, ఫ్యూయల్ ఫిల్లర్ ఫ్లాప్ | 10 | |
9 | వాషర్స్ | 15 |
10 | విండ్స్క్రీన్ వాషర్లు | 15 |
11 | టెయిల్గేట్ తెరవడం | 10 |
12 | టెయిల్గేట్ను లాక్ చేయండి | 10 |
13 | ఇంధనంపంప్ | 20 |
14 | రిమోట్ కంట్రోల్ కీ రిసీవర్, అలారం (ఎంపిక), వాతావరణం | 5 |
15 | స్టీరింగ్ లాక్ | 15 |
16 | అలారం/OBDII | 5 |
17 | ||
18 | ఎయిర్బ్యాగ్ | 10 |
19 | తాకిడి హెచ్చరిక వ్యవస్థ, రాడార్ ముందు | 5 |
20 | యాక్సిలరేటర్ పెడల్, ఎలక్ట్రిక్ ఇంజిన్ బ్లాక్ హీటర్ (డీజిల్), పవర్ డోర్ మిర్రర్స్ (ఎంపిక), సీట్ హీటింగ్, వెనుక (ఆప్షన్) | 7,5 |
21 | ఇన్ఫోటైన్మెంట్ (ICM), CD & రేడియో (ప్రీమియం లేదా అధిక పనితీరు కాదు) | 15 |
22 | బ్రేక్ లైట్ | 5 |
23 | సన్ రూఫ్ (ఎంపిక) | 20 |
24 | ఇమ్మొబిలైజర్ | 5 |
కార్గో ప్రాంతం
కార్గో ప్రాంతంలో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్, ఎడమవైపు | 30 |
2 | ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్, కుడి | 30 |
3 | వెనుక విండో defroster | 30 |
4 | ట్రైలర్ సాకెట్ 2 (ఎంపిక) | 15 |
5 | POT (ఆటోమేటిక్ టెయిల్గేట్ తెరవడం) (ఎంపిక) | 30 |
6 | ||
7 | ||
8 | 31> | |
9 | 31>32> | |
10 | 31> | |
11 | ట్రైలర్ సాకెట్1 (ఎంపిక) | 40 |
12 |
2012
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2012)
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | కేంద్ర ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ కింద ఫ్యూజ్ బాక్స్ Bతో గ్లోవ్బాక్స్ (స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ ఉన్న కార్ల కోసం ఈ ఫ్యూజ్ లొకేషన్ ఖాళీగా ఉంది) | 50 |
2 | సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ ( CEM) గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్ బాక్స్ Bతో | 50 |
3 | కార్గో ప్రాంతంలో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ (స్టార్ట్ ఉన్న కార్ల కోసం /ఆపు ఫంక్షన్ ఈ ఫ్యూజ్ లొకేషన్ ఖాళీగా ఉంది) | 60 |
4 | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ కింద ఫ్యూజ్ బాక్స్ A ఉంది గ్లోవ్బాక్స్ (స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ ఉన్న కార్ల కోసం ఈ ఫ్యూజ్ లొకేషన్ ఖాళీగా ఉంది) | 60 |
5 | ప్యాసింజర్లో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ ఫ్యూజ్ తో కంపార్ట్మెంట్ b గ్లోవ్బాక్స్ కింద ox A (స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ ఉన్న కార్ల కోసం ఈ ఫ్యూజ్ లొకేషన్ ఖాళీగా ఉంటుంది) | 60 |
6 | - | |
7 | PTC మూలకం, ఎయిర్ ప్రీహీటర్ (ఎంపిక) (స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ ఉన్న కార్ల కోసం ఈ ఫ్యూజ్ లొకేషన్ ఖాళీగా ఉంటుంది) | 100 |
8 | హెడ్ల్యాంప్ వాషర్లు (ఎంపిక) | 20 |
9 | 31>విండ్స్క్రీన్వైపర్లు30 | |
10 | పార్కింగ్ హీటర్ (ఎంపిక) | 25 |
11 | వెంటిలేషన్ ఫ్యాన్ (స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ ఉన్న కార్ల కోసం ఈ ఫ్యూజ్ లొకేషన్ ఖాళీగా ఉంటుంది) | 40 |
12 | - | - |
13 | ABS పంప్ | 40 |
14 | ABS కవాటాలు | 20 |
15 | ||
హెడ్ల్యాంప్ లెవలింగ్ (ఎంపిక), యాక్టివ్ జినాన్ హెడ్ల్యాంప్లు - ABL (ఆప్షన్) | 10 | |
17 | ప్రాధమిక గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్ బాక్స్ Bతో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) కోసం ఫ్యూజ్ | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | స్పీడ్ సంబంధిత పవర్ స్టీరింగ్ (ఎంపిక) | 5 |
20 | 31>ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, ఎయిర్బ్యాగ్లు10 | |
21 | హీటెడ్ వాషర్ నాజిల్లు (ఎంపిక) | 10 |
22 | రిలే కాయిల్, రిలే, వాక్యూమ్ పంప్ (5-సిల్. పెట్రోల్) | 5 |
23 | హెడ్ల్యాంప్ నియంత్రణ | 5 |
24 | - | - |
25 | - | - |
26 | - | - |
27 | అంతర్గత రిలే కాయిల్స్ | 5 |
28 | సహాయక దీపాలు (ఎంపిక) | 20 |
29 | హార్న్ | 15 |
30 | రిలే కాయిల్, మెయిన్ రిలే, ఇంజిన్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్, ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (5, 6-సిల్. |