విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2002 నుండి 2009 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన మూడవ తరం టయోటా ల్యాండ్ క్రూయిజర్ ప్రాడో (120/J120)ని పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు టయోటా ల్యాండ్ క్రూయిజర్ ప్రాడో 2002, 2003 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు. , 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 మరియు 2009 , కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ అసైన్‌మెంట్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ టయోటా ల్యాండ్ క్రూయిజర్ ప్రాడో 2002-2009
టొయోటా ల్యాండ్ క్రూయిజర్ ప్రాడో లో సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్‌లెట్) ఫ్యూజ్‌లు #12 “ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లో PWR అవుట్‌లెట్” మరియు #24 “CIG”.
ఇది కూడ చూడు: ఫోర్డ్ థండర్‌బర్డ్ (2002-2005) ఫ్యూజ్‌లు మరియు రిలేలు
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఎడమ చేతి డ్రైవ్ వాహనాలు 
కుడి చేతి డ్రైవ్ వాహనాలు 
ఫ్యూజ్ బాక్స్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ యొక్క డ్రైవర్ వైపు, కవర్ వెనుక. 
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
| № | పేరు | Amp | సర్క్యూట్ |
|---|---|---|---|
| 1 | IGN | 10 | ఎలక్ట్రానికల్ కంట్రోల్డ్ ఫ్యూయల్ పంప్, మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్, యాక్టివ్ ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
| 2 | SRS | 10 | SRS ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు |
| 3 | GAUGE | 7.5 | గేజ్‌లు మరియుమీటర్ల |
| 4 | ST2 | 7.5 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
| 5 | FR WIP-WSH | 30 | విండ్‌షీల్డ్ వైపర్‌లు మరియు వాషర్ |
| 6 | TEMS | 20 | టయోటా ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యులేటెడ్ సస్పెన్షన్ |
| 7 | DIFF | 20 | రియర్ డిఫరెన్షియల్ లాక్ సిస్టమ్, సెంటర్ డిఫరెన్షియల్ లాక్ సిస్టమ్ |
| 8 | RR WIP | 15 | వెనుక విండో వైపర్ |
| 9 | - | - | - |
| 10 | D P/SEAT | 30 | LHD: డ్రైవర్ పవర్ సీటు |
| 10 | P P/SEAT | 25>30RHD: ముందు ప్రయాణీకుల పవర్ సీటు | |
| 11 | P P/SEAT | 30 | LHD: ముందు ప్రయాణీకుల పవర్ సీటు |
| 11 | D P/SEAT | 30 | RHD: డ్రైవర్ పవర్ సీట్ |
| 12 | PWR అవుట్‌లెట్ | 15 | పవర్ అవుట్‌లెట్‌లు |
| 13 | IG1 నం.2 | 10 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్, కూల్ బాక్స్ |
| RR WSH | 15 | వెనుక విండో వాషర్ | |
| 15 | ECU-IG | 10 | షిఫ్ట్ లాక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, పవర్ విండోస్, యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్, యాక్టివ్ ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్, ఎలక్ట్రిక్ మూన్ రూఫ్, పవర్ అవుట్‌లెట్‌లు | 23>
| 16 | IG1 | 10 | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్, యాక్టివ్ ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్,వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్, ఛార్జింగ్ సిస్టమ్, రియర్ విండో డీఫాగర్, బ్యాక్-అప్ లైట్లు, టర్న్ సిగ్నల్ లైట్లు, ఎమర్జెన్సీ ఫ్లాషర్లు |
| 17 | STA | 7.5 | ఎలక్ట్రానికల్ కంట్రోల్డ్ ఫ్యూయల్ పంప్ |
| 18 | P FR P/W | 20 | ముందు ప్రయాణీకుల పవర్ విండో |
| 19 | P RR P/W | 20 | LHD: వెనుక ప్రయాణీకుల పవర్ విండో |
| 19 | D RR P/W | 20 | RHD: వెనుక ప్రయాణీకుల పవర్ విండో |
| 20 | D RR P/W | 20 | LHD: వెనుక ప్రయాణీకుల పవర్ విండో |
| 20 | P RR P/W | 20 | RHD: వెనుక ప్రయాణీకుల పవర్ విండో |
| 21 | PANEL | 10 | ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ లైట్లు |
| 22 | TAIL | 10 | టెయిల్ లైట్లు, లైసెన్స్ ప్లేట్ లైట్లు, పార్కింగ్ లైట్లు |
| 23 | ACC | 7.5 | ఎలక్ట్రానికల్ కంట్రోల్డ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్, పవర్ అవుట్‌లెట్‌లు, బయట వెనుక వీక్షణ అద్దాలు, ఆడియో సిస్టమ్ |
| 24 | CIG | 10 | సిగరెట్ లైటర్ |
| 25 | POWER | 30 | పవర్ విండోస్, ఎలక్ట్రిక్ మూన్ రూఫ్ |
| 23> | |||
| రిలే | |||
| ఆర్1 | 25>హార్న్ | ||
| R2 | టెయిల్ లైట్లు | ||
| R3 | పవర్రిలే | ||
| R4 | యాక్సెసరీ సాకెట్ (ACC SKT) |
రిలే బాక్స్
| № | రిలే |
|---|---|
| R1 | ప్యానెల్ రిలే |
| R2 | బ్యాకప్ లైట్లు (BK/UP LP) |
| R3 | అవుట్‌సైడ్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ హీటర్లు (MIR HTR) |
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఇది కూడ చూడు: లింకన్ MKZ హైబ్రిడ్ (2013-2016) ఫ్యూజ్‌లు మరియు రిలేలు
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
| № | పేరు | Amp | సర్క్యూట్ |
|---|---|---|---|
| 1 | SPARE | 10 | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
| 2 | SPARE | 15 | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
| 3 | CDS FAN | 20 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ |
| 4 | RR A/C | 30 | వెనుక కూలర్ సిస్టమ్ |
| 5 | MIR హీటర్ | 10 | వెలుపల వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ హీటర్లు |
| 6 | STOP | 10 | స్టాప్ లైట్లు, హై మౌంటెడ్ స్టాప్ లైట్, షిఫ్ట్ లాక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, యాంటీ- లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్, యాక్టివ్ ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్, వెనుక ఎత్తు నియంత్రణ ఎయిర్ సస్పెన్షన్ |
| 7 | - | - | 25>-|
| 8 | FR FOG | 15 | ముందు పొగమంచు లైట్లు |
| 9 | VISCUS | 7.5 | విస్కాస్ హీటర్ |
| 10 | OBD | 7.5 | ఆన్-బోర్డ్ డయాగ్నసిస్ సిస్టమ్ |
| 11 | HEAD (LORH) | 10 | కుడివైపు హెడ్‌లైట్ (తక్కువ బీమ్) |
| 12 | HEAD (LO LH) | 10 | ఎడమ చేతి హెడ్‌లైట్ (తక్కువ బీమ్) |
| 13 | HEAD (HI RH) | 10 | కుడి చేతి హెడ్‌లైట్ (హై బీమ్) |
| 14 | HEAD (HI LH) | 10 | ఎడమ చేతి హెడ్‌లైట్ (హై బీమ్) |
| 15 | EFI NO.2 | 10 | 2 O2 సెన్సార్ మరియు గాలి ప్రవాహం మీటర్ |
| 16 | హీటర్ నం.2 | 7.5 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
| 17 | DEFOG | 30 | వెనుక విండో డిఫాగర్ |
| 18 | AIRSUS నం.2 | 10 | వెనుక ఎత్తు నియంత్రణ ఎయిర్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ |
| 19 | ఫ్యూయల్ హీటర్ | 20 | ఇంధన హీటర్ |
| 20 | సీట్ హీటర్ | 20 | సీట్ హీటర్ |
| 21 | DOME | 10 | ఇంటీరియర్ లైట్లు, పర్సనల్ లైట్లు, వైర్‌లెస్ రిమోట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, ఇగ్నిషన్ స్విచ్ లైట్, డోర్ కర్టసీ లైట్లు |
| 22 | RADIO నం.1 | 20 | ఆడియో సిస్టమ్ | <2 3>
| 23 | ECU-B | 10 | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్, యాక్టివ్ ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ , కూల్ బాక్స్, పవర్ విండోస్ |
| 24 | ECU-B NO.2 | 10 | మల్టిప్లెక్స్ కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్ |
| 25 | - | - | చిన్న పిన్ |
| 26 | ALT-S | 7.5 | ఛార్జ్ అవుతోందిసిస్టమ్ |
| 27 | - | - | - |
| 28 | HORN | 10 | కొమ్ములు |
| 29 | A/F హీటర్ | 15 | A/F సెన్సార్ |
| 29 | F/PMP | 15 | 1KD-FTV: ఇంధన పంపు |
| 30 | TRN-HAZ | 15 | టర్న్ సిగ్నల్ లైట్లు, ఎమర్జెన్సీ ఫ్లాషర్లు |
| 31 | ETCS | 10 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
| 32 | EFI | 20 | ఎలక్ట్రానికల్ కంట్రోల్డ్ ఫ్యూయల్ పంప్, ఫ్యూయల్ పంప్, మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
| 32 | EFI | 25 | 1KD-FTV: ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్డ్ ఫ్యూయల్ పంప్, ఫ్యూయల్ పంప్, మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
| 33 | D FR P/W | 20 | డ్రైవర్ పవర్ విండో |
| 34 | DR /LCK | 25 | పవర్ డోర్ లాక్ సిస్టమ్ |
| 35 | - | - | - |
| 3 6 | RADIO నం.2 | 30 | ఆడియో సిస్టమ్ |
| 37 | ALT | 120 | PTC లేకుండా: డిఫాగ్ రిలే, ఇగ్నిషన్ రిలే, "హీటర్", "CDS ఫ్యాన్", "AM1", "J/B", "VISCUS", "OBD", "MIR హీటర్", "STOP", "FR FOG", "AIRSUS", "RR A/C" మరియు "STOP" ఫ్యూజ్‌లు |
| 37 | ALT | 140 | PTCతో: డిఫాగ్ రిలే, ఇగ్నిషన్ రిలే, "హీటర్", "CDS ఫ్యాన్", "AM1", "J/B", "VISCUS", "OBD","MIR హీటర్", "స్టాప్", "FR పొగమంచు", "PTC-1", "PTC-2", "PTC-3", "AIRSUS", "RR A/C" మరియు "STOP" ఫ్యూజులు |
| 38 | హీటర్ | 50 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
| 39 | 25>AIRSUS50 | వెనుక ఎత్తు నియంత్రణ ఎయిర్ సస్పెన్షన్ | |
| 40 | AM1 | 50 | "ACC", "CIG", "IG1", "IG1 NO.2", "ECU-IG", "FR WIP-WSH", "RR WIP", "RR WSH", "లోని అన్ని భాగాలు DIFF", "TEMS" మరియు "STA" ఫ్యూజులు |
| 41 | PTC-1 | 40 | విస్కాస్ హీటర్ |
| 42 | J/B | 50 | "PWR OUTLET", "P FR P/W", "లోని అన్ని భాగాలు P RR P/W", "D RR P/W", "D P/SEAT", "P P/SEAT", "POWER", "TAIL" మరియు "PANEL" ఫ్యూజులు |
| 43 | PTC-2 | 40 | విస్కాస్ హీటర్ |
| 44 | PTC-3 | 40 | విస్కాస్ హీటర్ |
| 45 | ABS MTR | 40 | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్, యాక్టివ్ ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
| 46 | AM2 | 30 | స్టార్టర్ సిస్టమ్, "IGN ", "గేజ్" మరియు "SRS" ఫ్యూజులు |
| 47 | ABS SOL | 30 | వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్ లేకుండా: యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ |
| 47 | ABS SOL | 50 | వాహన స్థిరత్వ నియంత్రణ వ్యవస్థతో: యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్, యాక్టివ్ ట్రాక్షన్ నియంత్రణ వ్యవస్థ, వాహన స్థిరత్వ నియంత్రణ వ్యవస్థ |
| 48 | గ్లో | 80 | ఇంజిన్ గ్లోసిస్టమ్ |
| రిలే | |||
| R1 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ (CDS FAN) | ||
| R2 | యాక్సెసరీ (ACC CUT) | ||
| R3 | ఫాగ్ లైట్ | ||
| R4 | స్టార్టర్ (STA) | ||
| R5 | ఇగ్నిషన్ (IG) | ||
| R6 | హీటర్ | ||
| R7 | ఎయిర్ కండీషనర్ కంప్రెసర్ క్లచ్ (MG CLT) | ||
| R8 | - | ||
| R9 | వెనుక విండ్‌షీల్డ్ డీఫాగర్ (DEFOG) | ||
| R10 | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS MTR) | ||
| R11 | TRC MTR | ||
| R12 | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS SOL) | ||
| R13 | డౌన్‌హిల్ అసిస్ట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ (DAC) | ||
| R14 | సర్క్యూట్ ఓపెనింగ్ రిలే (C/OPN) లేదా EDU<2 6> | ||
| R15 | - | ||
| R16 | EFI | ||
| R17 | వాయు ఇంధన నిష్పత్తి సెన్సార్ (A /F హీటర్) | ||
| R18 | ఫ్యూయల్ పంప్ | ||
| R19 | హెడ్‌లైట్ (HEAD) |
రిలే బాక్స్ №1
| № | రిలే |
|---|---|
| R1 | స్టార్టర్(STA) |
| R2 | గ్లో సిస్టమ్ (గ్లో) |
రిలే బాక్స్ №2
0>| № | రిలే |
|---|---|
| R1 | ఎయిర్ సస్పెన్షన్ ( AIR SUS) |
| R2 | Dimmer (పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్‌తో) |
రిలే బాక్స్ №3
| № | రిలే |
|---|---|
| R1 | PTC NO.1 |
| R2 | PTC నం.2 |
| R3 | PTC నం.3 |
మునుపటి పోస్ట్ హోండా సివిక్ (2006-2011) ఫ్యూజులు
తదుపరి పోస్ట్ సాటర్న్ అవుట్‌లుక్ (2006-2010) ఫ్యూజ్‌లు మరియు రిలేలు
