Toyota Paseo (L50; 1995-1999) säkringar

Jose Ford

01-08-2023 Toyota
  • Dela Detta
Jose Ford

I den här artikeln tar vi hänsyn till andra generationen Toyota Paseo (L50), som tillverkades 1995-1999. Här hittar du säkringsrutediagram för Toyota Paseo 1995, 1996, 1997, 1998 och 1999 , få information om var säkringspanelerna är placerade i bilen och om hur varje säkring är placerad (säkringslayout).

Säkringslayout Toyota Paseo 1995-1999

Säkring för cigarettändare (eluttag) i Toyota Paseo är säkring #21 "CIG&RADIO" i instrumentpanelens säkringslåda.

Innehållsförteckning

  • Säkringslåda för passagerarutrymmet
    • Plats för säkringslåda
    • Diagram över säkringsrutan
  • Säkringslådor i motorrummet
    • Plats för säkringslåda
    • Diagram över säkringsrutan

Säkringslåda för passagerarutrymmet

Plats för säkringslåda

Den finns bakom skyddet till vänster och under ratten. Det finns också en säkring i den högra sidans fäste, och panelen under ratten måste tas bort för att komma åt den.

Diagram över säkringsrutan

Tilldelning av säkringarna i instrumentpanelen
№ Namn Amp Beskrivning
14 STOP 10A Stoppljus, högt monterade stoppljus, låsningsfria bromsar, kontrollsystem för växellås
15 A/C 10A Luftkonditioneringssystem
16 SVANSFÖRING 15A Bakljus, parkeringsljus, lampor för registreringsskylt, lampor för instrumentpanelen, nödblinkers, luftkonditionering, defogger för bakrutan, bilens ljudsystem, cigarettändare, klocka
17 MÄTARE 10A Mätare och mätare, indikatorer för påminnelse om service och varningssignaler (utom varningslampor för urladdning och öppna dörrar), backljus, defogger för bakrutan, dagsljussystem.
18 VÄNTA 7.5A 1995-1997: Blinkers, nödblinkers;

1998-1999: Blinkers

19 WIPER 20A Vindrutetorkare och vindrutetvätt
20 ECU-IG 5A Antilåsbromssystem, luftkonditioneringssystem, kontrollsystem för växellås
21 CIG&RADIO 15A Cigarettändare, ljudanläggning, klocka, stöldskyddssystem, kontrollsystem för växellås
22 IGN 5A Laddningssystem, varningslampa för urladdning, multiportbränsleinsprutningssystem/sekventiell multiportbränsleinsprutning, SRS-krockkuddesystem, bältessträckare
23 ECU-B 5A Varningslampa för SRS-krockkuddar, bältessträckare, dagsljus
29 DEF 30A/40A Avfuktare för bakrutan
30 PWR 30A Elektriska fönster, elektriska dörrlås

Säkringslådor i motorrummet

Plats för säkringslåda

Det finns två eller tre säkringslådor i närheten av batteriet.

Diagram över säkringsrutan

Tilldelning av säkringarna i motorrummet
№ Namn Amp
1 HUVUD (LH) 10A US: Vänster strålkastare
1 DRL 5A Kanada: Dagkörningsljus
2 HUVUD (RH) 10A USA: Höger strålkastare
3 AM2 15A Tändsystem, laddningssystem, multiportbränsleinsprutningssystem/ sekventiell multiportbränsleinsprutning, SRS-krockkuddesystem, bältesförsträckare, startsystem.
4 HAZ-HORN 15A 1995-1997: Horn, blinkers, nödblinkers, stöldskyddssystem;

1998-1999: Horn, nödblinkers, stöldskyddssystem 5 EFI 15A Bränsleinsprutningssystem med flera portar/följdiga bränsleinsprutningssystem med flera portar 6 DOME 10A Personliga lampor, varningslampa för öppen dörr, klocka, billjudsystem, stöldskyddssystem, dagsljussystem. 7 OBD-II 7.5A System för omborddiagnos 8 ALT-S 5A Laddningssystem 10 HEAD (RH-LWR) 10A Kanada: Höger strålkastare (halvljus) 11 HEAD (LH-LWR) 10A Kanada: Vänster strålkastare (halvljus) 12 HEAD (RH-UPR) 10A Kanada: Höger strålkastare (helljus) 13 HEAD (LH-UPR) 10A Kanada: Vänster strålkastare (helljus) 24 CDS FAN 30A Elektrisk kylfläkt 25 RAD FAN 30A Elektrisk kylfläkt 26 HEATER 40A Luftkonditioneringssystem, "A/C"-säkring 27 DIMMER 30A Kanada: "HEAD RH (Lo)", "HEAD LH (Lo)", "HEAD RH (Hi)" och "HEAD LH (Hi)" säkringar. 28 HUVUDSIDAN 30A Startsystem 31 ABS 60A Antilåsbromssystem 32 AM1 40A/50A Säkringar "DEF", "WIPER", "GAUGE", "ECU-IG", "TURN", "IGN", "CIG&RADIO" och "PWR". 33 ALT 100A "ABS", "STOP", "TAIL", "ECU-B", "DEF", "AM1", "WIPER", "GAUGE", "ECU-IG", "TURN", "IGN" och "PWR" säkringar.

Tidigare inlägg Chevrolet Tahoe (1995-1999) säkringar och reläer
Nästa inlägg Toyota Matrix (E140; 2009-2014) säkringar

Jag är Jose Ford, och jag hjälper människor att hitta säkringsdosor i sina bilar. Jag vet var de är, hur de ser ut och hur jag kommer till dem. Jag är proffs på den här uppgiften och jag är stolt över mitt arbete. När någon har problem med sin bil beror det ofta på att något inte fungerar som det ska med säkringsdosan. Det är där jag kommer in – jag hjälper människor att felsöka problemet och hitta en lösning. Jag har gjort det här i flera år och jag är väldigt bra på det.