ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਸਕਵਰੀ 4 / LR4 (2009-2016) ਫਿਊਜ਼

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2009 ਤੋਂ 2016 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਸਕਵਰੀ 4 / LR4 (L319) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਸਕਵਰੀ 4 (LR4) 2009, 2010 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 ਅਤੇ 2016 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਸਕਵਰੀ 4 / LR4 2009-2016

ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਸਕਵਰੀ 4 / LR4 ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਹਨ। ਲੋਅਰ ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #53 (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ), #55 (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ - ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਰੀਅਰ) ਅਤੇ #63 (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ - ਸਾਹਮਣੇ)।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ

ਪਹਿਲਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਉਪਰਲੇ ਦਸਤਾਨੇ ਵਾਲੇ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਦੂਸਰਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਹੇਠਲੇ ਗਲੋਵ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਈ ਬਾਕਸ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

16>

ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 21> <18
A ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1 25 ਬਾਲਣ ਪੰਪ
2 5

10

2009-2014: ਪੈਟਰੋਲ - EMS (MAF, ਤੇਲ ਸੈਂਸਰ) ਡੀਜ਼ਲ - ਫਿਊਲ ਬਰਨਿੰਗ ਹੀਟਰ

2014-2016: ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ (ਸਿਰਫ਼ ਪੈਟਰੋਲ)। ਬਾਲਣਬਰਨਿੰਗ ਹੀਟਰ (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ)।

3 5 ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ECU
4 25 EMS (ECM, ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ)
5 15 EMS
6 15 ਪੈਟਰੋਲ - EMS (ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ) ਡੀਜ਼ਲ - EMS (ਸੈਂਸਰ, ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ)
7 10 2015-2016: ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (ACC)।
8 25 ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਹੀਟਰ
9 - -
10 10 2009-2016: ਡੀਜ਼ਲ - EMS

2009-2014: ਪੈਟਰੋਲ - EMS ( ਥ੍ਰੋਟਲ ਮੋਟਰ)

11 15

20

2009-2014: ਪੈਟਰੋਲ - EMS (ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ) ਡੀਜ਼ਲ 3.0L - A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ

2014-2016: ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ (ਕੇਵਲ ਪੈਟਰੋਲ)। ਡੀਜ਼ਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਫਲੂਇਡ (DEF) (ਕੇਵਲ ਡੀਜ਼ਲ)।

12 10 ਗਰਮ ਵਾਸ਼ਰ ਜੈੱਟ
13 15 EMS
14 15 ਪੈਟਰੋਲ - EMS (ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ)
15 30

5

10

2009-2014: ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸਕ੍ਰੀਨ

2014-2016: ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ, ਹਾਈ ਲਾਈਨ ਕੈਮਰਾ।

2015-2016: ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ। ਰੀਅਰ ਕੈਮਰੇ। ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਰੰਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (AFS)। ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ।

16 15

5

2009-2014: ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ

2014-2016: ਨੇਤਰਹੀਣ ਸਪਾਟ ਮਾਨੀਟਰ (BSM), ਵੇਡ ਸੈਂਸਿੰਗ।

17 10 2009-2012: ਪੈਟਰੋਲ V6 - EMS(EGR, ਪਰਜ ਵਾਲਵ), ਈ-ਬਾਕਸ ਫੈਨ ਡੀਜ਼ਲ 3.0L - EMS (MAF, EGR)
17 10 ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ (ਕੇਵਲ ਡੀਜ਼ਲ)।
17 20 2014-2016: ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ (ਕੇਵਲ ਪੈਟਰੋਲ)।
18 30

30

5

2009-2012: ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸਕ੍ਰੀਨ

2012-2014: ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਪਾਵਰ ਵਾਸ਼

2014-2016: ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ।

19 - -
20 5

30

2009-2014: ਅਲਟਰਨੇਟਰ

2014-2016: ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਪਾਵਰ ਵਾਸ਼।

21 5 ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ (DSC), ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS)
22 30 ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ
23 25 ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ
24 25 ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਹੀਟਰ
25 15 ਹੌਰਨ
26 20 ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ECU
27 5

15

2009-2014: ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM)

2014-2016: ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ।

28 20 2009-2012: ਪੈਟਰੋਲ V6 - ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟ ਪੰਪ

2009-2014: ਡੀਜ਼ਲ - ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ

2015-2016: ਪੈਟਰੋਲ V8 SC - ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਵਾਟਰ ਪੰਪ

29 30 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ
30 10 ਆਟੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ECU

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ (ਉੱਪਰ)

<18
#<20 ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ [A] ਸਰਕਟਸੁਰੱਖਿਅਤ
1 15 ਟਚ ਸਕਰੀਨ, ਫਰੰਟ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ
2 10 ਆਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
3
4 10 ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ
5 15 ਆਡੀਓ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ
6 15 ਆਡੀਓ ਵੀਡੀਓ ਇਨਪੁਟ/ਆਊਟਪੁੱਟ ਪੈਨ
7
8
9
10
11
12
13
14
15 15 ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ - ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ
16<24 20 ਇੰਧਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਬੂਸਟਰ ਹੀਟਰ।

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ (ਹੇਠਲਾ)

ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (ਹੇਠਲੇ) <18
A ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1 5 ਰੇਡੀਓ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ, TPM ਸਿਸਟਮ
2 - -
3 10 ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ
4 5 2009-2011: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ ਹਾਈ ਬੀਮ

2009-2014: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਮਿੰਗ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਸ਼ੀਸ਼ਾ

2014-2016: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ

5 5 ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ (DSC), ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS), ਸਟੀਅਰਿੰਗਕੋਣ ਸੈਂਸਰ
6 5 2015 ਤੋਂ: ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (ACC)।
7 - -
8 - -
9 5 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ (EPB)
10 5 ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ECU
11 10 ਟ੍ਰੇਲਰ ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ
12 5 ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ
13 - -
14 5 2009-2014: ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ

2014-2016: ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ।

15 30 ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ
16 10 ਕਊਬੀ ਬਾਕਸ ਕੂਲਰ
17 5 ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ/ਸਟਾਰਟ, ਕੇਂਦਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀ
18 15 2009-2014: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ

2014-2016: ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ।

19<24 5 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM)
20 10 ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ
21 10 2009-2014: ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਸਵਿੱਚ (ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਬਾਕਸ, HDC, DSC), ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ, ਰੀਅਰ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਸਮੋਗ ਸੈਂਸਰ।

2014-2016: ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ swi tches, ਰੀਅਰ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ।

22 5 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਬਾਕਸ, ਰੀਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ
23 5 2009-2014: ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ

2014-2016: ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਗਈ

24 10 ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਪੂਛਲੈਂਪ
25 10 ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਟੇਲ ਲੈਂਪ
26 - -
27 10 ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਈਡ ਲੈਂਪ
28 - -
29<24 - -
30 25 ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਖਿੜਕੀ, ਕੇਂਦਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀ
31 5 2009-2014: ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ, ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ

2014-2016: ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ, ਸਹਾਇਕ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ।

32 25 ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਖਿੜਕੀ, ਬਾਹਰਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਕੇਂਦਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀ
33 - -
34 10 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਫਲੈਪ ਐਕਟੂਏਟਰ
35 - -
36 5 ਬੈਟਰੀ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਸਾਉਂਡਰ
37 20 ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ, ਕੇਂਦਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀ
38 15 ਫਰੰਟ ਸਕਰੀਨ ਵਾਸ਼ਰ
39 25 ਪਿਛਲੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਖਿੜਕੀ, ਕੇਂਦਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀ
40 5 ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ, ਘੜੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਸਵਿੱਚਪੈਕ (ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਵਿੰਡੋਜ਼)
41 2009-2012: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ

2012-2014: ਪਾਵਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ

2014-2016: ਗੇਟਵੇ ਮੋਡੀਊਲ।

42 30 ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ
43 15 ਰੀਅਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਸ਼ਰ
44 25 ਪਿਛਲੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਖਿੜਕੀ, ਕੇਂਦਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀ
45 30 ਯਾਤਰੀਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ
46 - -
47 20 ਸਨਰੂਫ
48 30 2009-2014: ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਨੈਕਟਰ (ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ)
48 15 2014-2016: ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਨੈਕਟਰ (ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ)
49 5<24 ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਰੰਟ ਲਾਈਟਿੰਗ (ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਇਕਾਈ)
50 5 ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਰੰਟ ਲਾਈਟਿੰਗ (ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਇਕਾਈ)
51 5 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਵਿੱਚ
52 - -
53 20 ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ
54 15 ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਨੈਕਟਰ (ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਫੀਡ)
55 20 ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ - ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਰੀਅਰ
56 10 ਏਅਰਬੈਗ SRS
57 10 ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ
58 - -
59 - -
60 - -
61 10 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਕ, ਸੁਨੇਹਾ ਕੇਂਦਰ
62 10 ਕਲਿਮ ਕੰਟਰੋਲ ECU
63 20 ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ - ਸਾਹਮਣੇ
64 15 2009-2014: ਆਡੀਓ ਯੂਨਿਟ, ਡੀਵੀਡੀ ਪਲੇਅਰ
64 5 2014-2016: ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM)।
65 5 2009-2014: ਸਰਾਊਂਡ ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ

2014-2016: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

66 5 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸਾਕਟ
67 15 2009-2014: ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਮਨੋਰੰਜਨ ਮੋਡੀਊਲ

2014-2016: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

68 10 2009-2014: ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇ, ਮਲਟੀ-ਮੀਡੀਆ ਮੋਡੀਊਲ, ਰੇਡੀਓ, ਟੈਲੀਫੋਨ

2014-2016: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

69 - -

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।