ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Smart Fortwo (W450) ລຸ້ນທໍາອິດຫຼັງຈາກການຍົກຫນ້າ, ຜະລິດຈາກ 2002 ຫາ 2007. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດປ່ອງ fuse ຂອງ Smart Fortwo 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 ແລະ 2007 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ.
ໂຄງຮ່າງຟິວສ໌ Smart Fortwo 2002-2007
ຟິວໄຟໃສ່ຊິກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Smart Fortwo ແມ່ນຟິວ #21 ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື.
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວສ໌
ກ່ອງຟິວແມ່ນຢູ່ກ້ອງແຖບເຄື່ອງມື (ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ).
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລສໃນແຖບເຄື່ອງມື
№ | ຄຳອະທິບາຍ | ແອມພັອດ |
---|---|---|
1 | ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ | 25 |
2 | ເຄື່ອງປ້ຳລົມ, ປ້ຳຊັກ | 20 |
3 | ເຄື່ອງເປົ່າຄວາມຮ້ອນ ບ່ອນນັ່ງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ສະເພາະບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ | 20 |
4 | ໜ້າຕ່າງໄຟຟ້າຊ້າຍ/ຂວາ | 30 |
5 | ສາຍໄຟຕ່ຳ, ແສງສູງ, ໂຄມໝອກໜ້າ, ໄຟຫຼັງ, ໂຄມໄຟສຳຮອງ | 7.5 |
6 | ໂຄມໄຟຢືນຂວາ/ຫາງລາບ, ແສງປ້າຍທະບຽນ ໂຄມໄຟດ້ານຂວາ, ສະເພາະການາດາ | 7.5 |
7 | ໂຄມໄຟຢືນຊ້າຍ/ໄຟຫຼັງ, ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ ໂຄມໄຟເຄື່ອງໝາຍຂ້າງຊ້າຍ, ສະເພາະສຳລັບຄານາດາ | 7.5 |
8 | ລີເລຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ວົງຈອນ 87/3 | 20 | <17
9 | ສາຍສົ່ງຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ວົງຈອນ 87/2 | 10 |
10 | ສາຍຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກ ລີເລ, ວົງຈອນ 87/1 | 15 |
11 | ກຸ່ມອຸປະກອນ, ຄອນໂຊນຄວາມປອດໄພ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ Horn, ມີພຽງພວງມາໄລກິລາໜັງທີ່ມີ ລະບົບສະວິດຂອງພວງມາໄລ rocker | 7.5 |
12 | ວິທະຍຸ CD, ໂຄມໄຟພາຍໃນ | 15 |
13 | ໂຄມໄຟໝອກໜ້າ | 15 |
14 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ESP | 25 |
15 | ມໍເຕີພັດລົມລົມ ເຄື່ອງອັດລົມ, ສະເພາະລະບົບປັບອາກາດ Plus | 15 |
16 | ປ້ຳນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໄຟຟ້າ | 10 |
17 | ປ້ຳນ້ຳອັດລົມດ້ານຫຼັງ (ສີ່ແຍກ coupe) | 15 |
18 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ESP, ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບການຍັບຍັ້ງ | 7.5 |
19 | ການປັບກະຈົກພາຍນອກ, ພຽງແຕ່ມີການປັບດ້ວຍໄຟຟ້າ ແລະຄວາມຮ້ອນພາຍນອກເທົ່ານັ້ນ ກະຈົກ | 7.5 |
20 | ວິທະຍຸ, ກຸ່ມເຄື່ອງມື, ເຄື່ອງວັດແທກ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ, ຕົວປ່ຽນໂຄມໄຟສຳຮອງ CD | 15 |
21 | ເຕົ້າສຽບພາຍໃນ ຊ່ອງສຽບຢາສູບ, ສະເພາະກັບຊຸດສູບຢາ | 15 |
22 | ລຳແສງຕ່ຳຂວາ | 7.5 |
23 | ລຳແສງຕ່ຳຊ້າຍ | 7.5<20 |
24 | ຂວາສູງລຳແສງ | 7.5 |
25 | ໂຄມໄຟສູງຊ້າຍ, ໂຄມໄຟຊີ້ບອກສາຍໄຟສູງ | 7.5 | 26 | ໂຄມໄຟຢຸດ | 15 |
27 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກຂອງເຄື່ອງຈັກ MEG, ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ EDG | 7.5 |
28 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ (fortwo coupe), ມໍເຕີພັດລົມເຢັນ | 30 |
29 | ດ້ານເທິງອ່ອນ (fortwo cabrio) ມຸງດ້ວຍກະຈົກສະໄລ້ໄຟຟ້າ (ຕັ້ງແຕ່ປີ 2005) | 30 | 30 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂມດູນແບບລີເວີອີເລັກໂທຣນິກ | 40 |
31 | ຮອນ, ລັອກກາງ, ຣີໂໝດ ການປ່ອຍຝາ | 30 |
32 | ປ້ຳສີດອາກາດສຳຮອງ (ການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ) | 30 |
33 | ສະວິດໄຟ | 50 |
34 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ESP (N47-5)<20 | 50 |
35 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຊ່ວຍການຊີ້ນໍາ (N68) | 30 |
R1 | ຫຼັງຄາກະຈົກເລື່ອນດ້ວຍກະຈົກໄຟຟ້າ (ເຖິງຮຸ່ນປີ 2004) | 15 |
R2 | ຄວາມຄົມຊັດ Multifunction ol unit, ສະເພາະການາດາ | 5 |
R3 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | — |
R4 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | — |
R5 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມອະເນກປະສົງ, ສຳລັບການາດາເທົ່ານັ້ນ | 15 |
R6 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | — |
R7 | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ | — |
R8 | Soft top (fortwo cabrio) | 25 |
R9 | ຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ | 25 |
Relay<3 | ||
A | ສາຍໄຟໝອກ | |
B | ໜ່ວຍຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນຊ້າຍ | |
C | ໜ່ວຍຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຂວາ | <19
Relays ພາຍໃນກ່ອງຟິວ
ເພື່ອເປີດກ່ອງຟິວ, ໃຫ້ຖອດສະກູ Torx10 ສາມໂຕອອກ ແລະຖອດປຼາສຕິກທັງໝົດອອກ. ອ້ອມຮອບດ້ານນອກ.
№ | ຟິວສ | ສົ່ງພະລັງງານໄປ... |
---|---|---|
1 | 8, 9, 10 | ວາວ Evap Purge Z36 & Z35 |
2 | ມໍເຕີ wiper ດ້ານຫນ້າ | |
3 | <20 | ມໍເຕີ wiper ຫລັງ |
4 | 32 | ປ້ຳສີດລົມຮອງ |
5 | 1 | ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ |
6 | Z24 | |
7 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ ແລະແວ່ນຂ້າງ | |
8 | ມໍເຕີຊັ້ນອ່ອນ (s) | |
9 | 24, 25 | ໄຟໜ້າໄຟສູງ |
10 | 22, 23 | ໂຄມໄຟໜ້າສາຍຕ່ຳ |
11 | 5, 11, 12, 13, 14, 15, 16 | ECU, ສະວິດໄຟ, speedo, ປຸ່ມ dash, OBD, CD, ໄຟພາຍໃນ, ໄຟໝອກ, ESP controller, AC, charge/intercooler, fuel pump |
12 | 6, 7 | ປ້ຳນໍ້າມັນ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດ, ປ່ອຍເກີບ, ໄຟຫຼັງ |
13 | 3,4 | ພັດລົມຄວາມຮ້ອນ, ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ |
14 | 31 | ການລັອກກາງ |
15 | Horn | |
16 | ເປີດເຄື່ອງ |