ਹੌਂਡਾ CR-V (2012-2016) ਫਿਊਜ਼

Jose Ford

01-08-2023 ਹੌਂਡਾ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2012 ਤੋਂ 2016 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਹੌਂਡਾ CR-V ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ Honda CR-V 2012, 2013, 2014, 2015 ਅਤੇ 2016 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Honda CR-V 2012-2016

ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ #12 (ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ) ਅਤੇ #27 (ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ) ਹਨ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ

ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ।

ਫਿਊਜ਼ ਟਿਕਾਣੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਲੇਬਲ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2012, 2013, 2014

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2012, 2013, 2014) <2 0>Amps
№ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1 - -
2 ACG 10 A
3 SRS 10 A
4 ਫਿਊਲ ਪੰਪ 15 A
5 ਮੀਟਰ 10 A
6 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ 7.5 A
7 VB SOL 7.5 A
8 ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਮੋਟਰ 2 (ਅਨਲਾਕ) 15 A
9 ਦਰਵਾਜ਼ਾਲਾਕ ਮੋਟਰ 1 (ਅਨਲਾਕ) 10 A
10 ਟ੍ਰੇਲਰ (ਵਿਕਲਪ) (7.5 A)
11 ਮੂਨਰੂਫ (ਵਿਕਲਪ) (20 A)
12 ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ (ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ) (ਵਿਕਲਪ) (15 A)
13 - -
14 ਸੀਟ ਹੀਟਰ (ਵਿਕਲਪ) (20 ਏ)
15 ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਮੋਟਰ (ਅਨਲਾਕ) 10 ਏ
16 ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਲਾਈਡਿੰਗ (ਵਿਕਲਪ) (20 ਏ)
17 ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਰੀਕਲਾਈਨਿੰਗ (ਵਿਕਲਪ) (20 A)
18 - -
19 ACC 7.5 A
20 ACC ਕੁੰਜੀ ਲਾਕ 7.5 A
21 ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ 7.5 A
22 A/C 7.5 A
23 ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ 10 A
24 ABS/VSA 7.5 A
25 ਆਡੀਓ 10 A
26 - -
27 ਐਕਸੈਸਰੀ ਪੋ wer ਸਾਕਟ (ਸਾਹਮਣੇ) 15 A
28 ਵਾਸ਼ਰ 15 A
29 ODS 7.5 A
30 ਡਰਾਈਵਰਜ਼ ਡੋਰ ਲਾਕ ਮੋਟਰ (ਲਾਕ) (ਵਿਕਲਪ) 10 A
31 — —
32 ਡੋਰ ਲਾਕ ਮੋਟਰ 2 (ਲਾਕ) 15 A
33 ਡੋਰ ਲਾਕ ਮੋਟਰ 1 (ਲਾਕ) 15 A
34 ਛੋਟਾਲਾਈਟਾਂ 10 A
35 ਰੋਸ਼ਨੀ 7.5 A
36 - -
37 - -
38 ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ 10 A
39 ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ 10 A
40 TPMS 7.5 A
41 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ 20 A
42 ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ 20 A
43 ਰੀਅਰ ਪੈਸੰਜਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ 20 A
44 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਡ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ 20 A
45 ਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ 20 A
46 - -

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

28>

ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਦਾ ਡੱਬਾ (2012, 2013, 2014)
№ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਡ Amps
1 EPS 70 A
1 - -
1 ABS/VSA ਮੋਟਰ 40 A
1 ABS/VS A FSR 20 A
1 E-DPS (ਵਿਕਲਪ) (30 A)
1 ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ 100 ਏ
2 ਆਈਜੀ ਮੇਨ 50 A
2 ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਮੇਨ 60 A
2 ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਮੇਨ 2 60 ਏ
2 ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਮੇਨ 30 ਏ
2 - -
2 ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ 30A
2 - -
2 ਬਲੋਅਰ 40 A
2 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੇਨ 30 A
2 ਸਬ ਫੈਨ ਮੋਟਰ 20 ਏ
2 ਮੁੱਖ ਫੈਨ ਮੋਟਰ 20 ਏ
3 - -
4 - -
5 - -
6 - -
7 - -
8 ਸਬ ਫੈਨ ਰਲਾਈ CL 7.5 A
9 - -
10 ਗਰਮ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ (ਵਿਕਲਪ) (7.5 A)
11 STRLD 7.5 A
12 ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ (ਵਿਕਲਪ) (20 A)
13 ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ Amp (ਵਿਕਲਪ) (20 A)
14 ਹੋਰਨ 10 A
15 ਖਤਰਾ 10 ਏ
16 ਰੋਕੋ 10 A
17 IG ਕੋਇਲ 15 A
18 IGP2 15 A
19 - -
20 - -
21 - -
22 DBW 15 A
23 IGP 15 A
24 ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ 10 A
25 ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ 10 A
26 SMALL 20 A
27 MG ਕਲਚ 7.5 A
28 ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ 7.5A
29 ਬੈਕਅੱਪ 10 A

2015, 2016

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2015, 2016) 22> <19 22> <19
№ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ Amps
1 — —
2 ACG 10 A
3 SRS 10 A
4 ਫਿਊਲ ਪੰਪ 15 A
5 ਮੀਟਰ 10 A
6 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ 7.5 A
7 VB SOL 7.5 A
8 ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਲਾਕ, ਮੋਟਰ 2 (ਅਨਲਾਕ) 15 A
9 ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਲਾਕ, ਮੋਟਰ 1 (ਅਨਲਾਕ) 15 A
10 ਟ੍ਰੇਲਰ (ਵਿਕਲਪ) (7.5 ਏ)
11 ਮੂਨਰੂਫ (ਵਿਕਲਪ) (20 ਏ)
12 ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ (ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ) 20 A
13 ਵਾਸ਼ਰ ਮੇਨ (ਵਿਕਲਪ) (15 ਏ)
14 ਸੀਟ ਹੀਟਰ (ਵਿਕਲਪ)<2 5> (20 A)
15 ਡਰਾਈਵਰਜ਼ ਡੋਰ ਲਾਕ ਮੋਟਰ (ਅਨਲਾਕ) 10 A
16 ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਲਾਈਡਿੰਗ (ਵਿਕਲਪ) (20 ਏ)
17 ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਰੀਕਲਾਈਨਿੰਗ (ਵਿਕਲਪ) (20 A)
18 - -
19 ACC 7.5 A
20 ACC ਕੁੰਜੀ ਲਾਕ 7.5 A
21 ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ 7.5 A
22 A/C 7.5 A
23 ਵਾਈਪਰ 10 A
24 ABS/VSA 7.5 A
25 ਆਡੀਓ 10 A
26 ਪਾਵਰ ਟੇਲਗੇਟ (ਵਿਕਲਪ) (20 A)
27 ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ (ਸਾਹਮਣੇ) 20 A
28 ਵਾਸ਼ਰ (ਵਿਕਲਪ) 15 A
29 OPDS 7.5 A
30 ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਮੋਟਰ (ਲਾਕ) 10 A
31 ਸਮਾਰਟ (ਵਿਕਲਪ) (10 ਏ)
32 ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਲਾਕ ਮੋਟਰ 2 (ਲਾਕ) 15 A
33 ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਲਾਕ, ਮੋਟਰ 1 (ਲਾਕ) 15 A
34 ਛੋਟੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ 10 A
35 ਰੋਸ਼ਨੀ 7.5 A
36 ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੇਨ (ਵਿਕਲਪ) (10 ਏ)
37 ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ (ਵਿਕਲਪ) (20 A)
38 ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ 10 ਏ
39 ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ 10 A
40 - -
41 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ 20 A
42 ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ 20 A
43 ਰੀਅਰ ਪੈਸੰਜਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ 20 A
44 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਡ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ 20 A
45 ਪਿੱਛੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪਾਸਾਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ 20 A
46 - -

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2015, 2016) <19
№ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ Amps
1 EPS 70 A
1 ਪਾਵਰ ਟੇਲਗੇਟ (40 A)
1 ABS/VSA FSR 20 A
1 ABS/VSA ਮੋਟਰ 40 A
1 E-DPS (ਵਿਕਲਪ) (30 A)
1 ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ 120 A
2 ਮੁੱਖ 50 ਏ
2 ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਮੇਨ 60 ਏ
2 ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਮੇਨ 2 60 ਏ
2 ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ ਮੇਨ 30 A
2 ST ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਵਿੱਚ (30 A)
2 ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ 30 A
2 ਹੀਟਰ ਮੋਟਰ 40 A
2 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੇਨ 30 A
2 ਸਬ ਫੈਨ ਮੋਟਰ 20 ਏ
2 ਮੁੱਖ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ 20 A
3 DC/DC1 (30 A)
3 DC/DC2 (30 A)
3 ਆਈਜੀ ਮੇਨ (30 ਏ)
3 ਆਈਜੀ ਮੇਨ2 (30 ਏ)
4 - -
5 — —
6 - -
7 — —
8 ਸਬ ਫੈਨ ਰੈਲੀCL 7.5 A
9 VSA ECU 7.5 A
10 ਗਰਮ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ (ਵਿਕਲਪ) (7.5 A)
11 STRLD 7.5 A
12 ਇੰਜੈਕਟਰ 20 A
13 ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ Amp (ਵਿਕਲਪ) (20 A)
14 ਸਿੰਗ 10 A
15 ਖਤਰਾ 10 A
16 ਰੋਕੋ 10 A
17 IG ਕੋਇਲ 15 A
18 IGP2 15 A
19 ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ (10 A)
20 ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਟਿਕਾਈ ਹੋਈ (20 ਏ)
21 ਡੀਸਰ (15 ਏ)
22 DBW 15 A
23 IGP 15 A
24 ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ 10 A
25 ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ 10 A
26 SMALL 20 A
27 ਐਮਜੀ ਕਲਚ 7.5 ਏ
28 ਇੰਟਰ ior ਲਾਈਟਾਂ 7.5 A
29 ਬੈਕਅੱਪ 10 A
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਬੁਇਕ ਰੀਗਲ (2011-2017) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟ (C6; 2005-2013) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।